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| Malibu Maxx |
1. 개요
미국 제너럴 모터스 산하의 쉐보레에서 생산했던 6세대 말리부의 해치백 사양이다.2. 상세 (GMX380, 2004~2007)
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| 초기형 차량 (2004~2006) |
2004년에 출시된 6세대의 전면부는 쉐보레의 풀사이즈 SUV 및 픽업트럭과 유사한 크롬 바가 헤드램프를 가로지르는 디자인 요소를 가졌다. 오펠 벡트라 3세대가 쓰는 전륜구동 GM 입실론 플랫폼이 탑재되었다. 뒷좌석에 고정된 유리 지붕 패널과 접이식 선쉐이드, 앞좌석에 유리 패널 선루프 옵션을 갖추고 있었으며, 오펠 벡트라의 왜건형인 시그넘과 유사한 성능을 냈다. 차량의 생산은 GM 페어팩스 공장에서 이루어졌다.
2004년부터 다른 여러 GM 차량에 도입된 원격 시동 장치가 탑재되기 시작했고, 앞좌석 도어 일대에 GM 로고가 붙기도 했다.
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| 후기형 SS 사양 (2006~2007) | |
2006년에는 페이스리프트가 한 차례 있었는데, 크롬 바를 제거하고 작아진 그릴의 앞모습으로 살짝 바뀐 점을 제외하면 기존과 큰 차이가 없었다. 또한 3.9L 엔진을 탑재한 SS 사양이 2007년형까지 판매되었다. 해당 사양은 240마력의 최고 출력과 325Nm의 토크를 냈다. 해당 사양에서는 4T65-E형 4단 AT와 탭업/탭다운 변속, 타워 투 타워 브레이스가 장착된 스포츠 서스펜션, 18인치 알로이 휠, 유니버설 홈 원격 송신기, 리어 스포일러 및 유압 파워 스티어링 등이 들어갔다. 여기에 SS를 아랫급 사양과 차별화하기 위해 3스포크, 가죽으로 감싼 스티어링 휠과 SS 배지, 스포츠 천 및 가죽 시트, 측면 스커트, 크롬 팁 배기 장치, 그리고 더욱 공격적인 전면 및 후면 클립이 적용되었다.
파워트레인으로는 3.5L LX9형 V6 엔진이 기본 탑재되었으며, SS 사양의 경우에는 3.9L LZ9형 V6 엔진이 탑재되었다. 2007년형부터는 LZ4형 V6 엔진이 LX9형 엔진을 대체하였다.
전장이 살짝 길어졌으며 축거가 세단에 비해 무려 150mm 정도 차이가 났다. 그로 인한 전장은 4,770mm, 전폭은 1,773mm, 전고는 1,476mm, 휠베이스는 2,852mm, 공차중량은 1,569kg~1,642kg이었다.
2007년을 끝으로 단종되었다.