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| TAURUS |
Ford Taurus/福特 金牛座
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 포드 모터 컴퍼니에서 생산했던 포드 토러스의 7세대 차량에 대한 설명을 정리한 문서이다.2. 상세
2.1. 7세대 (D568, 2015~2022)
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| 일반 사양 | ||
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| 리미티드(LTD) 사양 (2016~2019) | |
| 초기형 차량 (2015~2019) |
2015년 4월에 열린 상하이 모터쇼에서 세계 최초로 7세대 토러스가 공개되었다. 토러스 최초로 중국에도 판매되고, 창안 포드의 항저우 공장에서 생산된다. 포드에서는 7세대 토러스를 미국에서 판매하지 않는다고 밝힌 바 있으며# 포드 호주 법인과 공동 개발한, 이름만 토러스인 차량이다. 디자인은 몬데오와 공유하는 듯한 전후면부 및 후면 지붕선이 특징이었다.
포드 퓨전/몬데오와 링컨 컨티넨탈에도 들어가는 포드 CD4 플랫폼을 이용하여 개발되었으며, 퓨전/몬데오보다는 99mm 정도 더 긴 휠베이스를 가진 것이 특징이었다. 파워트레인은 2.0L 에코부스트 I4 엔진[1]이 기본, 2.7L 에코부스트 V6 엔진[2]이 옵션으로 탑재되었다. 이후 2016년에 1.5L CAF479QA3형 에코부스트 I4 엔진이 라인업에 추가되었으며, 초기형은 6단 자동변속기만 적용되었다. 후기형은 8단 AT로 변경되었고 2.0L I4 엔진의 토크가 390Nm으로 증가하였다.
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| 파일:2019 포드 토러스 비날레 전면부.png | |||
| 실내 | |||
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| 후기형 차량 (2019~2022) |
2019년 8월에 페이스리프트를 거쳤으며, 전후면 디자인의 변경이 이루어졌고, 나름 잘 팔린 편이었다.
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| 중동 수출 사양 (2020~2022) |
2020년 즈음부터 중동 시장에 수출되기 시작했고 그 전까지는 중국 시장 전용으로만 판매되었다.
2022년에 단종되었으며, 창안 포드 사이트에서도 내려갔다. 사실상 후속모델은 준대형급으로 사이즈를 키운 5세대 몬데오로, 중국시장 한정 간접적으로 이어받는다.
이로써 중국 외의 북미와 국내 시장에서 판매 중인 포드 계열 준대형급 이상의 세단 라인업으로는 링컨 컨티넨탈이 유일하게 되었지만 SUV의 인기 때문에 컨티넨탈마저 2020년 10월을 끝으로 생산을 종료하였다.[3]