| 제1차 세계 대전의 일본군 군함 | |||||
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| 드레드노트급 | 카와치급, | ||||
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| 정규항공모함 (CV) | 아카기, 카가, 류조, 소류, 히류, 쇼카쿠급, 운류급, | ||||
| 수상기모함 (AV) | 노토로, 카모이, 아키츠시마, 미즈호급, 닛신 | ||||
| 강습상륙함 | 아키츠마루급, 쿠마노마루육 | ||||
| 연습함 / 포함 (CL/FF) | 카토리급, 하시다테급, 아타카급, 사가급, 아타다C | ||||
| 어뢰정 | 치도리급, 오오토리급, 갑형 어뢰정, 을형 어뢰정 | ||||
| 해방함 (DE) | 시무슈형, 에토로후형, 미쿠라형, 히부리형, 우쿠루형, 제1호형, 제2호형 | ||||
| 특공 병기 | 신요, 마루레육, 가이텐 | ||||
| 군수지원함 | |||||
| 공작함 | 아카시, 아사히 | ||||
| 급유/급탄/급병함 | 시레토코급, 온도급, 카자하야, 하야스이, | ||||
| 급양함 | 마미야, 이라코, 노사키 | ||||
| 상륙함정 | 신슈마루, 대발동정, 제101호형 수송함 | ||||
| 잠수모함 | 진게이급, 타이게이 | ||||
| 잡역선 | 아스카C, 아타다C | ||||
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| 쿠마급 경순양함 | ||||
| 쿠마 | 타마 | 키타카미 | 오이 | 기소 |
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| 球磨型軽巡洋艦 |
1. 개요
일본 제국 해군의 경순양함 쿠마급 경순양함(球磨型軽巡洋艦).이전 함급인 텐류급 경순양함을 이은 5,500톤급 경순양함으로, 고속 순양함이었던 텐류급은 그 자체로 성공적인 평가를 받았지만 미국의 오마하급 경순양함에 비해서 뒤떨어진다는 평가를 받았다. 게다가 1차대전 말기에 계획되어 건조되기 시작한 미네카제급 구축함에 비해서 느렸기때문에 새로운 순양함이 계획되었고 그로 인해서 개발된 것이 쿠마급이다. 개발은 1차대전 말기인 1917년부터 시작되었고 취역은 1920년부터 이루어졌고 모든 함선은 2차대전에 참가하였다.
자매함 중 3, 4번함인 키타카미, 오이는 중뇌장순양함으로 개조되어(키소도 개조가 예정되어 있었으나 개조가 실제로 이루어지지는 않았다.) 610mm 어뢰 40발을 장착한 순양함이었으나, 산소어뢰의 비싼 가격에 비해 부족한 효율성, 피격시 취약성 등으로 어뢰의 사용이 줄어들면서 도태되어 태평양 전쟁 참가 직후인 1942년 중반부부터는 고속 수송선으로 개조되어 동남아시아 방면에서 주로 활동하였다. 이후 키타카미는 가이텐 모함으로도 사용되기도 하였다.
2차 대전을 거치면서 동급함 중 유일하게 키타카미만 격침을 면했고 이후 전후 복구용 공작함으로 활동하다가 47년도에 스크랩되었다.
2. 제원
| 기준배수량 | 5,588톤 |
| 만재배수량 | 5,926톤 |
| 길이 | 162.1m(전체) 158.6m(흘수선) |
| 폭 | 14.2m |
| 출력 | 90,000 shp |
| 속도 | 36노트 |
| 항속거리 | 17,000km(10노트) |
| 무장(기본형) | 7x 14cm/50 3년식 함포 |
| 2x 8cm/40 3년식 함포 | |
| 8x 533mm 어뢰발사관(4x2) | |
| 기뢰 48발 | |
| 장갑 | 측면 60mm 갑판 30mm |
3. 해당 급의 함선
- 쿠마
- 타마
4. 미디어에서의 등장
배틀스테이션 시리즈에서 기본형과 중뇌장순양함으로 개장된 사향이 등장한다.월드 오브 워쉽에서 기본형 쿠마급이 일본 4티어 순양함으로 등장하였다. 중뇌장순양함으로 개조된 키타카미는 8티어 프리미엄 함선으로도 나왔으나 밸런스 문제 때문에 삭제되었다.[1][2] 2020년 7월달에 10티어로 다시 등장을 예고했다.
콘솔 버전인 월드 오브 워쉽 레전드에서는 일본 3티어 순양함으로 나온다.
전함소녀에서 키타카미와 오오이, 키소가 등장하며, 개조하면 중뇌장순양함이 된다. 특이하게 키소는 처음부터 중뇌장순양함으로 소개되어있다.
함대컬렉션에서는 5척 모두 등장한다.
워쉽 플릿 커맨드에서 쿠마가 3성급의 순양함으로 등장한다.