익산IC

익산 나들목 益山 나들목 Iksan Interchange
익산 요금소 Iksan Tollgate
순천 방면 익산JC ← 3.7 km	호남선28	논산 방면 논산JC 10.4 km →
익산미륵사지휴게소(양방향)　　　▶

주소
전북특별자치도 완주군 봉동읍 제내리 전북특별자치도 익산시 왕궁면 동용리
관리기관
호남선	한국도로공사 전북본부 논산지사
개통
1980년 4월 1일
접속도로
`#!if (+n) > 0 [[799번 지방도\|{{{#!wiki style="padding: 1px 2px; display: inline; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; background-color: #FDBA0B; color:#0C4D8D; word-break: keep-all;" '''799'''}}}]]` `#!if (+n) <= 0 [[지방도\|{{{#!wiki style="padding: 1px 20px; aspect-ratio: 3/2; display: inline; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-radius:5px; background-color: #FDBA0B; color:#0C4D8D; word-break: keep-all;" }}}]]` (무왕로)

1. 개요2. 구조

2.1. 논산 방향(상행선)2.2. 순천 방향(하행선)

3. 역사4. 특징5. 둘러보기 틀

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1. 개요

호남고속도로 28번. 전북특별자치도 완주군 봉동읍, 전북특별자치도 익산시 왕궁면에 걸쳐 있는 호남고속도로의 나들목.

램프는 완주군에 있고 진출입로는 익산시에 위치하고 있다는 점만 봐도 익산시의 최외곽에 위치한 나들목이다.

2. 구조

2.1. 논산 방향(상행선)

진출 가능: 무왕로 왕궁 방향, 봉동로 봉동 방향.[1]
진입 가능: 무왕로 봉동 방향, 봉동로 왕궁 방향.

2.2. 순천 방향(하행선)

진출 가능: 무왕로 왕궁 방향, 봉동로 봉동 방향.
진입 가능: 무왕로 봉동 방향, 봉동로 왕궁 방향

3. 역사

1980년 4월 1일 화요일 00:00 - 익산시 [2] 최초의 나들목[3]으로 개통되었다.[4]
1995년 6월 1일 목요일 - 이리시-익산군 통합으로 개칭되었다.[5]
1995년 12월 - 구 익산IC에서 북쪽으로 조금 떨어진 곳으로 이설되었다.[6]
2010년 10월 27일 수요일 11:00 - 호남고속도로 삼례IC ~ 논산JC 구간 8차로 확장으로 변형되었다.[7]

4. 특징

현재와 같은 이중 트럼펫형 나들목으로 개량되기 전의 구 나들목 부지가 남아 있는데[8], 이 당시에는 완전히 완주군 봉동읍에 있었다.
1990년대 이전 개통된 지금의 나들목 또한 나들목과 요금소 모두 완주군 봉동읍에 있는 건 똑같으나, 익산시로의 접근성 강화를 위해 서쪽으로 지어진 트럼펫형 진출로만은 확실하게 익산시 왕궁면이다.
2010년 호남고속도로 확장과 함께 나들목이 개량되면서 P턴 구간이 이전보다 커졌다.
개통 당시에는 이리 나들목이었는데 1995년 도농통합 당시 익산군과 이리시가 익산시로 통합됨에 따라 익산 나들목으로 개칭되었다. 이 나들목에서 나가서 익산 시내(이리)로 가기 전에 원조 익산인 금마면이 나온다.
육군훈련소로 갈 때 대부분 호남고속도로지선 논산 나들목과 논산천안고속도로 연무 나들목으로 진출하게 되는데, 광주, 순천에서 육군훈련소로 갈 경우 이 나들목으로 진출하는게 더 빠르다.
이 곳부터 중앙분리대 거리기준 표지판이 대전이 아니라 천안으로 표시된다.[9]
이 나들목은 정작 익산시에 걸쳐만 있고 완주군 봉동읍에 있는데, 반대로 삼례 나들목의 경우 삼례읍은 완주군에 속하지만 나들목은 정작 익산시 왕궁면에 있다. 향후 이 곳보다 익산시내에 좀 더 가까운 곳에 새로운 고속도로의 나들목 설치될 예정이기 때문에 명칭 변경 가능성도 있다. 이후 2023년 완주군의회가 '완주수소IC'로 명칭 변경 건의문을 채택했다.※
완주군 봉동읍 3공단 거주민들에게 있어서 가장 가까운 고속도로 나들목이다. 수도권, 천안에서 익산 시내, 원광대학교, 익산역 등으로 갈 경우에는 논산천안고속도로 연무 나들목에서 나와서 직진하면 나오는 하나로라는 길을 쭉 타고 익산일반산업단지로 거쳐서 오는 것이 더욱 빠르다. 연무 나들목과 직결되는 하나로는 2021년 12월 18일부터 개통하였으며, 일반 시내도로라서 무료 통행이다.
연무 나들목에서 익산 시내까지 하나로가 개통되었음에도 서울 ↔ 김제(익산경유) 시외버스 노선은 아직까지 이 나들목을 이용해서 가고 있는데, 익산시외고속버스터미널과 이 나들목 중간에 있는 석왕동의 팔봉정류소에서 중간 승하차하기 때문에 그렇다.
연무 나들목에서 익산 시내로 바로 가는 하나로가 생겨 수도권, 천안에서 익산으로 진입할 때 이 나들목에서 진출하는 차량이 많이 줄었으며, 광주 등 호남고속도로 연선 지역에서 익산 시내로 진입할 경우 서전주 나들목에서 진출하는 게 더 빠르며, 서해안고속도로 연선 지역에서 익산 시내로 진입할 때 동군산 나들목에서 진출하는 게 더 빠르다. 또한 수도권 서부는 익산평택고속도로 1차 구간 개통에 힘입어 동군산 나들목을 통해 익산에 진입한다. 또한, 남원, 순천과 같은 순천완주고속도로 연선의 지역이나 새만금포항고속도로를 이용해서 들어오는 부산, 창원, 진주 등의 남해고속도로, 통영대전고속도로의 지역은 상관 나들목이나 완주 나들목 또는 삼례 나들목을 이용한다. 이 나들목의 이용권역은 호남지선을 이용하는 대전, 충북, 강원, 영남의 일부 지역으로, 이들 지역에서 익산 시내로 갈 때는 이 나들목에서 진출하는 게 더 빠르다. 후에 동익산 나들목이 개통하면 본 나들목의 명칭이 바뀔 가능성이 있다.
과거 부지는 대한관광리무진의 익산IC 정류장 주차장과 화물차 공영차고지로 쓰이고 있다.
현대자동차 전주공장에서 제작되어 수도권, 강원권, 충청권으로 탁송되는 버스들은 대부분 이 나들목으로 고속도로에 진입한다. 전주출고장은 이 나들목에서 남동쪽에 있기에 이 쪽에서 버스 탁송이 자주 목격된다.

5. 둘러보기 틀

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f>	25번 고속국도 구간	}}}
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	호남고속도로	서순천IC() - 순천SA^순천방향 - 승주IC - 주암IC - 주암SA - 석곡IC - 곡성IC - 곡성기차마을SA - 옥과IC - 대덕JC() - 창평IC - 고서JC()¹ - 동광주TG¹ - 문흥JC()¹ - 동광주IC - 용봉IC - 서광주IC - 동림IC - 산월IC - 광산IC - 북광산IC - 광주TG - 남장성JC() - 장성IC - 북장성IC - 장성JC() - 백양사SA - 백양사IC - 내장산IC - 정읍IC - 정읍녹두장군SA - 태인IC - 금산사IC - 김제IC - 이서SA - 서완주JC() - 서전주IC - 전주IC - 삼례IC - 익산JC() - 익산IC - 익산미륵사지SA - 논산JC()
논산천안고속도로	논산JC() - 연무IC - 서논산IC - 탄천IC - 탄천SA^논산방향 - 이인SA^천안방향 - 남공주IC - 공주JC() - 북공주JC() - 정안알밤SA - 정안IC - 남풍세IC - 남천안IC - 천안JC()
¹. 광주대구고속도로와 중첩되는 구간		}}}}}}}}}

{{{#!wiki style="margin:-12px -0px"	<tablebordercolor=#024694>	전북특별자치도 버스 터미널	}}}
{{{#!wiki style="color: #FFFFFF; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px; word-break: keep-all" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	군산시	김제시	남원시
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익산 · 금마 · 여산 · 왕궁 · 함열 · 익산역 · 원광대	전주시외 · 전주고속 · 덕진 · 완산 · 노송 · 전동 · 전주대 · 호남제일문· 서부시외 · 인후	정읍 · 내장산 · 산외 · 신태인 · 칠보 · 태인	}}} {{{#!wiki style="margin: -33px -1px -11px"	고창군	무주군	부안군	순창군
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삼례 · 대둔산 · 고산 · 익산IC · 우석대 · 장신대 · 혁신도시	임실 · 강진 · 관촌 · 오수 · 삼계 · 성수 · 청웅	장수 · 계남 · 번암 · 산서 · 장계 · 천천	진안 · 백운 · 안천 · 우화 · 주천	}}} 시외버스 · 고속버스가 정차하는 경우만 표기 시내버스 · 농어촌버스만 정차하는 곳은 표기하지 않음. 서울 · 부산 · 인천 · 대구 · 대전 · 광주 · 울산 · 경기 · 강원 · 충북 · 충남 · 전북 · 전남 · 경북 · 경남 · 제주 · 세종 }}}}}}

익산시의 교통 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023> 철도	호남선	익산역 · 함열역
장항선		익산역
전라선		익산역
도로	고속도로	호남 (삼례IC · 익산JC · 익산IC)
	국도	1 · 21 · 23 · 26 · 27
	국가지원지방도	68
	지방도	706 · 711 · 718 · 720 · 722 · 724 · 740 · 741 · 799
	로	익산시의 로
버스	시내버스	익산시 시내버스
	시외 · 고속버스	익산 · 금마 · 여산 · 왕궁 · 함열 · 익산역 · 원광대
	시외 · 고속버스	시외버스 · 고속버스 노선
전북특별자치도의 교통			}}}}}}}}}

완주군 교통체계
<colbgcolor=#2D7C1F> 철도	일반철도	전라선(삼례역)
<colbgcolor=#2D7C1F> 철도	광역철도	~~전북권 광역철도~~^(계획중)
도로	고속도로	호남고속도로(서전주IC, 삼례IC, 익산IC), 새만금포항고속도로지선(완주IC, 소양IC), 순천완주고속도로(상관IC)
	국도	1번 국도, 17번 국도, 21번 국도, 26번 국도, 27번 국도
	지방도	49번 지방도, 55번 지방도, 643번 지방도, 713번 지방도, 716번 지방도, 721번 지방도, 722번 지방도, 732번 지방도, 740번 지방도, 741번 지방도, 749번 지방도, 799번 지방도
버스	시내버스, 고속(시외)버스	전주시 시내버스(완주군 버스), 삼례터미널
전북특별자치도의 교통

[1] 같은 길이 진입로 앞의 시군 경계를 기준으로 이름이 바뀐다.[2] 당시 익산군 및 이리시[3] 고속도로 자체는 1970년 12월 30일 전주와 대전을 잇는 형태로 있었지만 익산 진출을 위한 나들목은 없었다.[4] 裡里에 인터체인지 마련, 1980-03-31, 동아일보[5] 고속도IC 명칭변경 서대구→북대구 이리→익산으로, 1995-05-18, 동아일보[6] 건설부고시 제1994-169호, 1994-05-20[7] 도로공사, 논산-삼례간 확장 개통, 2010-10-25, 아시아경제[8] 호남고속도로 제내교 북단 옆, 화물차주차장 및 태양광발전기 등이 설치된 곳이 구 익산IC 부지였다. 현 익산IC 진출입로와 굉장히 근접해 있다.[9] 단, 상단 거리 표지판은 천안의 기준점이 천안IC로 나온다. 천안방향 순천기점 185km 지점에 있는 거리표를 보면 중앙분리대 거리기준표는 천안JC 91km로 나오고 상단 거리표는 천안IC 97km로 나온다.