광주TG

광주 요금소 光州 料金所 Gwangju Tollgate
순천 방면 북광산IC ← 2.3 km	호남선TG	논산 방면 남장성JC 1.4 km →
미디어파사드가 설치된 순천방면 모습
주소
전라남도 장성군 남면 호남고속도로 90 (분향리 615-2)
관리기관
호남선	한국도로공사 광주전남본부 광주지사
개통
1978년 6월 1일

1. 개요

2. 구조

2.1. 논산 방향(상행선)

• 하이패스 전용 진입차로: 1, 2차로.
• 일반 진출차로: 3, 4, 5차로.

2.2. 순천 방향(하행선)

• 하이패스 전용 진출차로: 1, 2차로.
• 일반 진입차로: 3~7차로.

3. 역사

• 1978년 6월 1일 호남고속도로 전주 - 마산 구간 유료화에 따라 요금소를 설치하였다.[2]
• 1986년 9월 12일 개방식 요금소에서 폐쇄식 요금소로 전환하였다.[3]
• 2020년 1월 23일 다차로 하이패스 설치되었다. [4]
• 2020년 5월 8일 무등산을 형상화한 미디어아트 조형물인 "무등의 빛"이 준공되었다.[5]

4. 특징

• 1978년 부터 영업을 시작해서 50년 가까운 시간동안 이어져온 유서깊은(?) 요금소이다. 또한 개통 초기부터 이 위치에 있었다. 즉 처음부터 광주에 없었던 셈이다. 또한 이 요금소의 지붕을 떠받치는 기둥이 양끝이 아닌 중앙만 받치고 있는 구조로 요즘은 거의 찾아볼 수 없는 희귀한 구조이다. 하지만 2020년 무등의 빛이 설치되면서 늘어난 무게를 감당하기 위해 보조기둥 8개를 양 끝에 설치하였다.
• 동광주 요금소보다 규모가 더 작다. 동광주 요금소는 왕복 20차로인데 여기는 고작 왕복 12차로다. 특히 천안 방향이 협소하다. 하이패스 차로 2개를 만들어 일반 차로가 2개밖에 남지 않는데, 화물차 전용 하이패스 차로 개설로 일반 차로가 더 줄어들어 일반 차로가 1개밖에 안 남는 상황을 고려하여 다차로 하이패스 시행 이전에는 가운데 2개 차로는 하이패스, 일반 혼용 차로로 설정하였다.
• 이 요금소는 광주의 관문이자 광주의 첫 인상이다. 물론 이 요금소는 광주가 아닌 장성이며 요금소 통과 후 조금 더 가야 광주광역시에 진입하게 된다. 즉 이름과 실제가 다른 것/교통인 셈.
• 고창담양고속도로, 순천완주고속도로가 개통되기 전에는 서울 ↔️ 순천, 여수 고속버스가 이 요금소를 경유했다.
• 호남고속도로 순천 방향은 이 요금소부터 동광주TG까지 개방식 구간이다. 천안 방향은 개방식 구간이 끝나고 폐쇄식 구간이 시작된다. 천안 방향의 종점이 분기점이므로 각자의 출구나들목 톨게이트를 지나면 개방식이다.

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1. 광주대구고속도로와 중첩되는 구간		}}}}}}}}}