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1. 개요2. 기본 전차 / 정규 트리
2.1. T1 Cunningham (T1 커닝햄) - 1단계2.2. M2 Light Tank (M2 경전차) - 2단계2.3. M3 Stuart (M3 스튜어트) - 3단계2.4. M5 Stuart (M5 스튜어트) - 4단계2.5. M24 Chaffee (M24 채피) - 5단계2.6. T37 - 6단계2.7. T71 CMCD - 7단계2.8. M41 Walker Bulldog (M41 워커 불독) - 8단계2.9. T49 - 9단계2.10. XM551 Sheridan (XM551 셰리든) - 10단계
1. 개요
미국의 경전차는 화력 / 기동력 / 관측범위(시야)를 적절하게 겸비하는 게 특징이다. 특히 9단계 이후부터는 중형전차와 엇비슷한 좋은 공격 능력을 가지게 된다. 단, 이런 미국 특유의 공격적인 플레이 스타일은 9-10단계에서만 확실히 드러나며, 그 이전까지는 경전차 병과 본연의 정찰 임무에 집중하는 편이 더 좋다.단점으로는 계통도의 6단계 이후 전차부터 전체적으로 위장력이 낮고, 전차의 덩치가 큰 편에 속해서 적이 포탄을 명중시키기가 쉽다는 점이다. 즉 경전차인데 정찰 임무에 지장이 있는 전차들을 가진다. 팀에서 정찰이 필요한 상황에서는 강행 정찰 능력이 뛰어난 차륜 경전차나 소련 경전차와 비교되며, 정찰을 위해서는 공격 장비를 포기하고 높은 시야를 살리는 정찰 장비를 사용해야 한다.
미국의 9-10 단계 경전차에서 사용 가능한 152mm 주포는 매우 인상적이다. 강력한 대구경 고폭탄이 장전되어 같은 경장갑 차량에게 치명적인 피해를 주고, 좀 더 높은 관통력의 성형작약탄을 사용하면 중형/중전차라도 측후방에서 사격하여 큰 피해를 입힐 수 있다. 이런 강력한 주포를 경전차의 빠른 기동력을 가진 채로 사용 가능하다. 하지만 주포의 낮은 명중률과 과도하게 접근해야한다는 문제점에서 나오는 도박성이 너무 크므로 중간 단계 전차들을 자주 상대 가능한 9단계 전차만 주로 활용하게 된다.
프랑스의 EBR 차륜 경전차 등장 이후에는 DPM이 뛰어나다는 장점이 오히려 더 돋보이게 되었다. 어차피 어떤 궤도 경전차도 차륜 경전차의 속도를 따라가지 못하기 때문에 다른 면에서 장점을 찾아야하는데, 프랑스의 클립 경전차와 더불어 미국 경전차도 화력이라는 눈에 띄는 장점이 존재하기 때문이다. 하지만 상위 단계 미국 경전차는 이런 화력을 살리는 플레이를 제대로 수행 못해서 전차의 강점을 살리지 못하면 독일 경전차와 마찬가지로 타국 경전차에 비해 상당히 애매해진다. 강행 정찰 능력이 뛰어난 프랑스 차륜 경전차와 소련 경전차는 쉽게 팀에 기여하고, 클립 주포를 통해 순간 화력 발휘가 훨씬 쉬운 프랑스 궤도 경전차는 누구나 1인분은 할수 있게 해주므로 이와 비교되는 게 당연하다.
즉, 미국 경전차는 최종적으로 보면 경전차/중형전차 운용에 대한 개념이 잡혀있지 않은 초심자를 위한 계통도는 아니며 전차들의 강점을 살리기 위한 플레이 난이도가 높다. 이미 중형전차 플레이에 익숙한 플레이어가, 중형전차 병과의 한계를 뛰어넘는 기동력(추중비)과 화력을 동시에 활용하고 싶을 때 선택할 수 있는 경전차 계통도라고 볼 수 있다. 대신에 단순히 152mm 주포를 활용하고 싶다면, 9단계 전차까지만 계통도를 연구한 이후 독특한 대구경 강습 전차 플레이를 즐길 수 있으며 이런 게임 플레이가 매우 재미있는 것으로 유명하기도 하다.
2023년 1.20.1 승무원 스킬 개편으로 승무원이 4명인 점이 장점으로 부각된다. 경전차의 플레이에 도움을 주는 다양한 스킬이 추가되었는데 타국의 경전차는 타 직책과의 겸직으로 인해 각 승무원의 스킬을 올리기가 힘든데 반해 미국 경전은 겸직이 적어 다양한 스킬을 올릴 수 있게 된 점이다.
2. 기본 전차 / 정규 트리
2.1. T1 Cunningham (T1 커닝햄) - 1단계
| T1 Cunningham(T1 커닝햄) |
개요
| 커닝햄사에서 설계한 T1E1 경전차는 T1 전차의 개량형이다. 1928년 4월에 전차 4대를 생산하였다. 1928년 시험 운행을 마친 후, 장갑을 강화하여 T1E2 개량형 전차를 설계하였다. |
한때 개발사가 7/42 팀 게임 룰을 이스포츠로 밀어주었고 덕분에 이 전차도 상당히 사랑 받았지만, 이후 팀 게임이 사장되고 워게이밍이 이스포츠를 아예 포기하면서 플레이어들의 인식에서는 잊혀졌다. 그래도 아주 가끔씩 1단계 토너먼트가 열리니까 이 전차를 간직해서 나쁠 것은 없다.
게임 플레이
1단계 기본 전차 중 기동성이 가장 빠르나 후방 포탑이라 일부 상황에서 사격에 지장이 있다. 그리고 업포인 37mm 주포는 5발을 장전한 "클립 주포"인데, 모든 1단계 전차들을 한 클립(탄창) 안에 정리해버리는 높은 화력이다. 물론 당연히 클립 재장전 시간이 오래 걸리고, 여타 저티어 기관포 같이 400m 넘어가는 거리에선 탄이 증발하기에 장거리 저격은 업포론 불가능하다. 또한 보통 미국의 부각인 -10도나 미국 내 8티어 이상 클립 전차의 부각인 -8도보다도 구린 -7도에다가 미국에서 흔치 않은 후방 포탑이라서 광산 언덕을 빠른 속도로 선점하더라도 안전하게 헐다운을 하면서 언덕 아래의 적을 공격하기가 어렵다.
좋은 성능덕에 먼 과거에 존재하던 7/42 팀 게임에서 정찰용 경전차로 무조건 들어가는 전차였다. 7:7 42단계 팀전에서 정찰과 기습적인 진지 점령, 점령 초기화를 담당하였다. 아군이 한 전선을 집중적으로 미는 전술을 취할 때 다른 전선에 적이 있는지를 탐지하려면 결국 이 T1이 필요했기 때문이다. 치열하게 교전중인 적을 교란할 목적으로 점령을 가거나 그 점령을 간 적을 처리하는 것도 이 T1이였다. 숙련을 위해서는 상당한 심리전과 적 T1을 1탄창에 정리할 수 있는 사격술이 필요하여 1단계 전차이지만 중요한 역할을 맡았다. 초보끼리 하는 팀전이 아니라면 위장막과 위장 도색, 쌍안경, 프리미엄탄, 심하면 육감까지 갖춘 제초제급 T1이 사용 되었다. 워게이밍도 소개 영상에서 육감을 찍을 수 있으면 찍으라고 권장했을 정도이다.
전차 연구 및 승무원
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||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
Cunningham D2 9/6/6 mm 280 m 35 도/초 115 950 kg 1 단계 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Cunningham V8 132 마력 20 % 300 kg 가솔린 2 단계 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Cunningham E2 8.3 톤 38 도/초 2,000 kg 1 단계 통신 범위 무게 단계 비고 SCR 200 265 m 40 kg 2 단계 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 37 mm 포 M1916 28/45/19 mm 30/30/36 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 600/750/600 m/초 0/800/8 104 kg 1 단계 104 0.54 m 2.5 초 24 발/분 -7~20 도 기본
(클립)관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 클립당 포탄 수 재장전 / 클립 재장전 시간 고저각 비고 37 mm M1924 33/53/19 mm 30/30/36 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 600/750/600 m/초 0/800/8 65 kg 1 단계 100 0.51 m 2.5 초 5 0.5/8 초 -7~20 도 최종
승무원 구성 : 전차장(무전수, 포수, 장전수 겸직) / 조종수
2.2. M2 Light Tank (M2 경전차) - 2단계
| M2 Light Tank(M2 경전차) |
개요
| M2A3 전차를 기반으로 1938년 10월에 개발이 시작되었다. 더욱 강력한 주포가 장착된 2인 포탑이 장착하였다. 1940년 5월부터 1941년 3월까지 총 365대가 생산되었으며 1942년 4월에 훈련용으로 10대가 더 제작되었다. 무기대여법을 통해 일부 전차를 공급하였으며 일부는 태평양 전장의 미 해병대에 배치되었다. |
게임 플레이
BT-2와 함께 1, 2단계 전투에서 기동력이 눈에 띄는 전차이다. BT-2보다 기동성이 약간 떨어지고 전체적인 방어력이 더 높으나 전차의 크기가 크다. 그리고 이 전차의 최종 포탑은 포탑 전면과 포탑 큐폴라의 두께가 같아서 큐폴라(해치)가 약점이 아니다. 이 포탑은 낮은 관통력의 기관포로 피해를 주기 힘들어서 상당히 튼튼하다. 상대 할 때는 차체에 있는 기관총구와 정면 기준으로 볼 때 양 끝에 기관총이 달린 부분은 뚫을 수 있으니 그쪽을 때리면 된다. 장갑이 괜찮지만 동급 전차인 빅커스의 고관통 주포에는 뚫린다.
주포가 작지만 아주 무시할 만한 물건은 아닌데, 최고 속도로 달리면서 상대편 전차에 초근접해서 쏴갈기면 그 쾌감이 상당하다. 물론 구경이 구경이니만큼 관통력은 좋지 않지만 전차가 빠르면서도 방어력, 공격력 모두 좋아서 먼 과거 저단계 전투도 활발히 잡힐 때 숙련자들에게 사랑 받았던 과거가 있다.
전차 연구 및 승무원
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||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
M2D27810 16/16/16(포방패 25.4mm) mm 260 m 32 도/초 140 700 kg 1 단계 기본
밀폐형M2D27812 25/25/25(포방패 38.1mm) mm 320 m 35 도/초 160 800 kg 2 단계 최종
밀폐형마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Guiberson T-10204 220 마력 20 % 331 kg 가솔린 3 단계 기본 Continental W-670-7 262 마력 20 % 256 kg 가솔린 3 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 VVSS T16E1 11.5 톤 36 도/초 3,300 kg 1 단계 기본 VVSS T16E2 11.5 톤 40 도/초 3,300 kg 2 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 SCR 200 265 m 40 kg 2 단계 기본 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 37 mm 포 M5 48/70/19 mm 40/40/50 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 782/978/782 m/초 18/800/10 78 kg 2 단계 103 0.46 m 2.1 초 24 발/분 -6~19 도 최종
선행 조건 : 포탑
(클립)관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 클립당 포탄 수 재장전 / 클립 재장전 시간 고저각 비고 Browning MG caliber .50 HB, M2 27 mm 8 철갑탄 895 m/초 1 70 kg 1 단계 1,800 0.57 m 1.7 초 40 0.13/22.9//0.13/17.1 초 -6~19 도 기본
후방 내림각 -2//-5도
(후방각 -55~55도)20 mm Hispano-Suiza
(Birgikt 포)30/41 mm 12/12 철갑탄/고속철갑탄 770/963 m/초 3/400 68 kg 2 단계 1,200 0.5 m 1.9 초 15 0.1/8//0.1/7.7 초 -6~19 도 후방 내림각 -1//-5도
(후방각 -40~40//-55~55도)
승무원 구성 : 전차장 / 포수(장전수 겸직) / 조종수 / 무전수
2.3. M3 Stuart (M3 스튜어트) - 3단계
| M3 Stuart(M3 스튜어트) |
개요
| 1938년부터 1941년까지 M2를 기반으로 개발되었다. M3부터 M4A4까지 개량형을 포함하여 총 13,000여 대가 생산되었으며 무기대여법을 통해 연합군 대부분에 공급되었다. M3 전차는 영국에서 Stuart I로 명명되었으며 M3A1 모델은 Stuart III로 명명되었다. Sidi Rezegh 전투에 처음으로 투입되었다. |
게임 플레이
타국 3단계 경전차와 유사한 적절한 성능의 경전차이다. 기동력도 경쾌하고, 공격 능력도 괜찮으므로 경전차다운 기동력을 살려서 이리저리 찌르는 게임 플레이를 하면 된다. 대신에 마찬가지로 경전차답게 장갑이 약하므로 슬슬 만나기 시작하는 75mm 고폭탄에 정면으로 맞서기에는 무리가 있는 전차이다.
전차 연구 및 승무원
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||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
D37812 38/25/25(포방패 50.8mm) mm 280 m 40 도/초 220 1,250 kg 2 단계 기본
밀폐형D39273 38/32/32(포방패 50.8mm) mm 330 m 48 도/초 240 1,700 kg 3 단계 최종
밀폐형마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Guiberson T-1020-4 245 마력 12 % 331 kg 디젤 3 단계 기본 Continental W-670 262 마력 20 % 256 kg 가솔린 3 단계 Continental R-975-C1 350 마력 20 % 500 kg 가솔린 4 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 Stuart E1 12.5 톤 40 도/초 3,000 kg 2 단계 기본 Stuart E2 13.5 톤 45 도/초 3,000 kg 3 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 SCR 200 265 m 40 kg 2 단계 기본 SCR 210 325 m 80 kg 4 단계 SCR 506 615 m 110 kg 9 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 37 mm 포 M5 48/70/19 mm 40/40/50 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 782/978/782 m/초 18/800/10 78 kg 2 단계 103 0.46 m 2.1//1.7 초 24//26.09 발/분 -10~20 도 후방 내림각 -5도
(후방각 -40~40도)37 mm 포 M6 56/78/19 mm 40/40/50 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/990/792 m/초 18/800/10 82 kg 3 단계 103 0.41 m 1.7 초 26.09 발/분 -10~20 도 최종
선행 조건 : 포탑
후방 내림각 -5도
(후방각 -40~40도)
(클립)관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 클립당 포탄 수 재장전 / 클립 재장전 시간 고저각 비고 20 mm Hispano-Suiza
(Birgikt 포)30/41 mm 12/12 철갑탄/고속철갑탄 770/963 m/초 3/400 68 kg 2 단계 750 0.5 m 1.7//1.6 초 15 0.1/7.7//0.1/6.9 초 -10~20 도 기본
후방 내림각 -5도
(후방각 -40~40도)
승무원 구성 : 전차장(장전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 무전수
경험치가 많이 필요한 최종 무전기인 SCR 506은 이 전차에서 연구하고 넘어가는 게 좋다. 이 무전기는 M5 스튜어트를 연구했을 때 M24 채피를 연구하기 위한 선행 연구인데, M5 스튜어트는 주포 성능이 이 전차와 크게 다르지 않아 약간 불편해지기 때문이다. 또는 미국 중형전차인 M4에서도 연구 할수 있긴 하다. 또한 주포인 37mm M6은 연구 안해도 된다. 다음 전차인 M5 스튜어트의 기본 주포다. 경험치를 아끼려면 여기서 연구하지 말고 포탑 연구 후 M5 스튜어트를 연구하고 구입하자.
2.4. M5 Stuart (M5 스튜어트) - 4단계
| M5 Stuart(M5 스튜어트) |
개요
| M3 Stuart의 개량형인 M5는 1942년 4월 양산이 시작되어 1944년 6월까지 기본형 2종류가 총 8,884대 생산되었다. 모든 전선에서 사용되었다. |
게임 플레이
과거 M8A1의 고증포탑과 고증포인 75mm 고폭탄 주포나 정상적인 37mm 클립 주포로 강한 화력을 자랑하기도 하였으나 패치로 인해 몰수 되었고 지금은 3단계 전차나 다름없는 화력을 가진다. 37mm 클립포는 고증 따라하겠다고 한 번 발사하기 시작하면 '쿡 오프' 현상 같이 장전한 클립 전탄을 연속으로 자동 발사하므로 탄낭비가 엄청나게 일어나기가 십상이다. 그리고 그게 골크탄이었다면 크레딧 상으로도 엄청난 손해를 볼 수 밖에 없으므로 효율적으로 원거리 짤짤이라도 하려면 전티어 최종포이자 M5의 스톡포인 37mm M6를 써야 한다.
답답한 플레이가 싫다면 기동력을 이용하여 최대한 적 전차들의 측후방을 노려줄 수 있지만, 능력치가 크게 뛰어오르는 4단계 5단계 전차들 사이에서 고생을 하게되며 특히 105mm 주포를 만나면 한방에 전차가 빈사상태가 된다. 공격적인 게임 플레이보다는 이 전차부터 쌍안경 장비를 장착하고 수풀에서 적 전차를 탐지하는 경전차다운 게임 플레이를 시작하는 게 좋다. 관측 범위는 경전차답게 좋고 아담한 차체 크기 덕분에 지형지물에 전차를 완전히 숨기기도 쉽다.
전차 연구 및 승무원
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||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
M5 38/31/31(포방패 50.8mm) mm 340 m 44 도/초 320 1,020 kg 3 단계 기본
밀폐형M5A1 44/31/31(포방패 63.5mm) mm 360 m 44 도/초 340 1,200 kg 4 단계 최종
밀폐형마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Twin Cadillac Series 42 320 마력 20 % 530 kg 가솔린 4 단계 기본 Continental R-975-C1 350 마력 20 % 500 kg 가솔린 4 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 VVSS T16E3 15.22 톤 40 도/초 3,000 kg 3 단계 기본 VVSS T36E8 16.2 톤 42도/초 3,000 kg 4 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 SCR 508 395 m 100 kg 6 단계 기본 SCR 506 615 m 110 kg 9 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 37 mm 포 M6 56/78/19 mm 40/40/50 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/990/792 m/초 18/800/10 82 kg 3 단계 123//147 0.42 m 1.7 초 26.09 발/분 -10~20 도 기본
후방 내림각 -3도
(후방각 -30~30도)
(클립)관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 클립당 포탄 수 재장전 / 클립 재장전 시간 고저각 비고 37 mm 포 T16 56/78/19 mm 40/40/50 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 884/884/792 m/초 18/800/10 153 kg 4 단계 120//145 0.42 m 1.7 초 5 0.67/7.6//0.67/7.2 초 -10~20 도 최종
후방 내림각 -3도
(후방각 -30~30도)
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
이전 단계에서 SCR 506을 연구하지 않았다면 무전기 연구에 5,600이 들고 채피를 연구하는데 12,480 총 18,080 이라는 많은 경험치를 요구한다. 2.5. M24 Chaffee (M24 채피) - 5단계
| M24 Chaffee(M24 채피) |
개요
| M3 Stuart를 대체할 목적으로 개발되어 1943년 9월 배치되었으며, 1945년 7월까지 매시-해리스 사와 제너럴 모터스 사의 공장에서 총 4,731대가 생산되었다. |
이 전차는 월드 오브 탱크의 게임 역사에서 상당히 다이나믹한 역사를 가진 경전차이다. 경전차가 상위 단계 전투로 끌려가던 과거부터 존재한 경전차이며, 마지막까지 특수 MM을 적용받던 경전차 중 하나였다.[1] 먼 옛날에는 T37 전차의 포탑과 비슷한 포탑을 달고 상당한 성능의 주포로 장거리에서 저격을 하는 경전이였고 게임을 오래한 플레이어라면 이 당시 채피로 이 전차를 기억하고 있다. 이 과거의 대두포탑 채피는 6단계로 변경되어 이후 2020년 10주년 기념 전차로 플레이어들에게 제공 되었다.
게임 플레이
아직 미국 경전차다운 지속 화력(DPM)은 갖추지 못했지만 나머지 성능은 괜찮은 주포를 가지고 있다. 기동력에 큰 하자도 없다. 관측범위(시야)도 동급 경전차 보통 수준이다. 정찰 / 측후면 공격에 불편함은 없다. 다만 5단계와 6단계에 널린 셔먼 / 4호 / 소련 중전차의 고폭탄에는 각별히 주의해야한다. 가능하다면 시야 장비를 장착하고 적 탐지 임무에 집중하자.
장점
- 좋은 조준원 성능
원래 경전차는 조준원 성능이 좋지만, 5단계 경전차 중에서는 이 전차가 가장 좋다. 이동하면서 사격하는데 도움을 주는 강점이다. - 좋은 주포 내림각(부각)
부각이 -10도로 뛰어나다. 언덕 지형을 이용하는 플레이를 하기 쉽게 만들어주는 장점이다.
단점
- 비교적 낮은 지속 화력(DPM)
DPM이 비교적 낮은 편이라 적 전차와 근접해서 서로 사격을 퍼붓는 싸움에서는 불리하다. 공격적인 플레이보다는 일방적으로 적을 사격할 수 있게 탐지에 집중하는 게 좋다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<:><tablewidth=100%><#808000>
||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
T24 38/25/25(포방패 38.1mm) mm 350 m 44 도/초 330 1,473 kg 4 단계 기본
밀폐형M24 38/25/25(포방패 38.1mm) mm 360 m 44 도/초 360 1,700 kg 5 단계 최종
밀폐형마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Twin Cadillac, Series 44T4L 380 마력 20 % 530 kg 가솔린 4 단계 기본 Wright C. R-975C4L 500 마력 20 % 550 kg 가솔린 5 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 T24 18.4 톤 40 도/초 4,200 kg 4 단계 기본 M24 19.5 톤 42 도/초 4,200 kg 5 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 AN/GRC-3 410 m 120 kg 6 단계 기본 SCR 528 745 m 80 kg 10 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 75 mm 포 M6 96/143/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 619/869/604 m/초 56/2,800/56 186 kg 5 단계 48 0.39 m 2.01//1.92 초 11.5//13.04 발/분 -10~15 도 기본
후방 내림각 -7.9도75 mm 포 M17 96/143/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 619/869/604 m/초 56/2,800/56 207 kg 5 단계 48 0.36 m 1.53 초 14.22 발/분 -10~15 도 최종
선행 조건 : 포탑
후방 내림각 -7.8도
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
먼 과거에는 고증을 반영해 5단계 경전차 중 유일하게 수직안정기가 달려 안정적 사격이 가능했으나, 이후 모든 경전차가 5단계부터 수직안정기를 장착할 수 있게 되었다. 전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 15.68 / 15.68 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 25.4 / 25.4 / 19.1 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 38.1 / 25.4 / 25.4 궤도 장갑(mm) 20 전차 내구도(체력) 550 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 136 / 100 / 170 / 150 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 360 무전 범위(m) 777 전차 가격(크레딧) 405,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 75 사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 1,564 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 110 / 175 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 96 / 143 / 38 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 619 / 869 / 604 포탄 재장전 시간(초) 4.22 포탄이 부품에 가하는 피해량 100 총 포탄 적재량(발) 60 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 56 / 2,800 / 56 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 62 / 21 엔진 마력(h/p) 500 전차 중량(kg) 18,392 추중비(power/weight) 27.19 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.77 / 0.96 / 1.63 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 43.81 / 45.89 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.53 명중률(100m 기준) 0.42 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.12 / 0.12 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 3.36 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 15 / 10 포탑 / 주포 회전 각도(도) 360
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
2.6. T37 - 6단계
| T37 |
개요
| T37 경전차는 1940년대 후반 М24 Chaffee를 대체하고자 디트로이트 아스날에서 개발하였으며 시제 전차 3대를 주문하였다. 이후 일부 기술이 T41과 M41 전차 개발에 적용되었다. |
게임 플레이
이전 단계 전차보다 포탄의 탄속이 빨라지고 지속 화력(DPM)이 좋아졌지만, 위장 수치가 눈에 띄게 낮아져서 다른 경전차들에 비해 위장력 많이 낮다.
높은 DPM, 낮은 위장력이라는 미국 경전차의 특징이 있는 경전차이므로 화력을 살릴 수 있는 중형전차 같은 운용을 해야한다. 하지만 명중률이 중형전차에 비해 낮으므로 공격적인 근중거리 전투를 설계해야한다는 어려움이 있다.
요충지 전투에 뛰어들어서 위험성은 크지만 하이리스크 하이리턴을 노리는 형태로도 플레이 가능하지만, 경전차이니만큼 기동력을 살린 탐지 / 화력 지원 형태로 플레이하며 일방적인 연속 사격 기회를 잡는 게 더 안전하다. 다만 이렇게 정찰에 집중하려고 해도 아직까지 관측범위(시야)가 눈에 띄게 좋지 않다는 것이 흠이다. 비슷한 전차 운용을 하는 중국의 명품 6단계 경전차 Type 64에 비하면 아쉬운 성능이다.
장점
- 경전차 치고는 좋은 공격 능력
주포의 성능이 좋은 편이다. 주포 명중률과 관통력이 아쉽지만 이는 경전차 병과에 특성에 가깝고, DPM / 조준속도 / 조준원 성능의 조화가 잘 갖춰져 있어 근중거리 전투에서 빠른 가속도를 살려 치고 빠지며 싸우기 좋다. 지속적인 사격전에 강점이 있는 전형적인 전투형 경전차이다. - 좋은 주포 내림각(부각)
부각이 -9도로 뛰어나다. 언덕 지형에서 치고 빠지는 플레이를 하기 쉽게 만들어주는 장점이다. 다만 포탑 중앙에 주포가 위치하므로 포탑 끝부분만 내밀고 싸우기는 힘들다.
단점
- 중형전차급 위장력
경전차이지만 위장 수치가 낮다. 일반적인 중형전차 수준이다. 위장 스킬을 100% 익히면 경전차 특유의 기동 위장을 이용하여 큰 문제 없이 전차 운용이 가능하지만, 타 경전차에 비해 유의미한 위장력 차이가 나니 적 경전차들와의 시야 싸움에서 불리하다
전차 연구 및 승무원
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- ||<:><tablewidth=100%><#808000>
||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
T37 32/25/25(포방패 38.1~50.8mm 곡면) mm 360 m 44 도/초 580 3,200 kg 5 단계 기본
밀폐형T41 pilot number 1 32/25/25(포방패 38.1~50,8mm 곡면) mm 370 m 44 도/초 610 4,657 kg 6 단계 최종
밀폐형마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Continental AOS-895-1 470 마력 20 % 756 kg 가솔린 6 단계 기본 Continental AOS-895-3A 600 마력 20 % 771 kg 가솔린 7 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 T37 22 톤 44 도/초 6,000 kg 5 단계 기본 T41 pilot number 1 26 톤 48 도/초 6,000 kg 6 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 AN/GRC-3 410 m 120 kg 6 단계 기본 SCR 528 745 m 80 kg 10 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 76 mm 포 T94 120/160/38 mm 115/115/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/1,189/732 m/초 105/2,800/250 726 kg 6 단계 60/50 0.4//0.38 m 1.82 초 14.22//14.9 발/분 -9~20 도 기본 76 mm 포 T91 120/160/38 mm 115/115/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 975/1,250/732 m/초 105/2,800/250 775 kg 6 단계 50 0.43 m 1.63 초 16.71 발/분 -9~20 도 최종
선행 조건 : 포탑
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 13.67 / 13.67 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 25.4 / 25.4 / 19.1 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 31.8 / 25.4 / 25.4 궤도 장갑(mm) 20 전차 내구도(체력) 680 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 234 / 120 / 180 / 150 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 370 무전 범위(m) 745 전차 가격(크레딧) 910,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 76 사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 1,945 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 115 / 185 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 126 / 160 / 38 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 975 / 1,250 / 732 포탄 재장전 시간(초) 3.55 포탄이 부품에 가하는 피해량 105 총 포탄 적재량(발) 50 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 105 / 2,800 / 250 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 65 / 22 엔진 마력(h/p) 600 전차 중량(kg) 23,380 추중비(power/weight) 25.66 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.77 / 0.86 / 1.44 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 50.06 / 45.89 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.63 명중률(100m 기준) 0.43 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.12 / 0.12 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 2.88 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 20 / 9 포탑 / 주포 회전 각도(도) 360
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
2.7. T71 CMCD - 7단계
| T71 CMCD(T71 경전차) |
개요
| 공수 경전차 기획안 중 하나이다. 캐딜락사에서 M41을 대체할 목적으로 1952년부터 1956년까지 개발하였다. 1956년 자금 부족과 Т92 전차의 등장으로 기획안이 중단되었다. 시제 전차는 제작되지 않았다. |
수집가 전차로 존재하는 T71 DA 전차와 거의 같은 성능이나 주포가 단발포이니 세부 성능이 좀 더 좋고, 포탑과 차체의 선회 속도가 향상되어 있다. 또한 요동 포탑인 DA보다 승무원이 한 명 더 많아서 승무원 개인 스킬 부담이 좀 더 적다.[2]
게임 플레이
6단계 전차보다 좋아진 점은 탄속이 빠르다는 것과 높아진 관측범위(시야)이다.
시야가 좋아진 덕분에, 무리하게 공격적인 플레이를 할 필요 없이 수풀과 시야 장비를 이용하여 정찰에 집중하는 선택이 가능해졌다. 일반 포탄이 고속철갑탄이고 탄속이 7단계 전차치고는 빨라서 이런 정찰 / 사격 지원 플레이에 도움이 된다. 7단계부터는 프로제또나 보라스크 같은 무시무시한 8단계 프리미엄 전차들을 자주 만나기 시작하므로, 정찰에 집중하며 팀의 승리를 돕는 게임 플레이가 이상적이다.
이 전차는 차체 크기가 작지만, 위장력이 낮으므로 무리한 정찰은 최대한 피하고 수풀이 이용한 수비적인 탐지를 우선시하자. 오히려 차체의 작은 크기는 단점만 되는데, 차가 미국답지 않게 전복되는 일이 잦다는 것이다. 3, 4단계 M3, M5 스튜어트 같은 저단계 전차들만큼 쉽게 뒤집힌다. 조그만 둔덕이나 장애물에 걸리지 않도록, 혹은 그랬을 시 뒤집히지 않도록 빠져나올 수 있는 조심스런 주행이 필요하다.
장점
- 좋은 지속 화력(DPM)과 괜찮은 주포 세부 성능
동티어 정규트리 경전차중 DPM이 유일하게 2000을 넘는다. 또한 경전차답게 주포 세부 성능이 좋아 기동하다가 멈춰서 곧장 사격해도 명중탄을 기대해 볼 만한다. 사격에 강점이 있는 전형적인 전투형 경전차이다. 일반 포탄이 고속철갑탄이라 다른 전차들에 비해 탄속이 제법 빠르다는 것도 도움이 된다. - 좋은 주포 내림각(부각)
부각이 -10도로 뛰어나다. 언덕 지형에서 치고 빠지는 플레이를 하기 쉽게 만들어주는 장점이다. - 좋은 관측범위(시야)
7단계 전차이지만 390m의 시야를 가지고 있다. 동급 경전차들보다 20m~30m 높은 시야이며, 시야 스킬이 없더라도 코팅 광학 장비와 식량정도만 장착해도 충분한 시야가 나온다. 적을 탐지하기 쉽게 만들어주는 장점이다.
단점
- 중형전차급 위장력
경전차이지만 위장 수치가 낮다. 일반적인 중형전차 수준이다. 위장 스킬을 100% 익히면 경전차 특유의 기동 위장을 이용하여 큰 문제 없이 전차 운용이 가능하지만, 타 경전차에 비해 유의미한 위장력 차이가 나니 적 경전차들과의 시야 싸움에서 불리하다
전차 연구 및 승무원
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- ||<:><tablewidth=100%><#808000>
||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
T71 CMCD 22/22/22 mm 400 m 65 도/초 840 3,000 kg 7 단계 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Continental AOI-628-1 350 마력 20 % 498 kg 가솔린 6 단계 기본 Continental AOI-628-2 420 마력 20 % 498 kg 가솔린 7 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 T71 CMCD 19 톤 60 도/초 4,500 kg 6 단계 기본 T71 CMCD Improved 20 톤 65 도/초 4,500 kg 7 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 AN/GRC-3 410 m 120 kg 6 단계 기본 AN/GRC-7 745 m 120 kg 10 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 76 mm 포 M1A2L 130/117/38 mm 115/115/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 1,219/975/975 m/초 -/-/- 1590 kg 6 단계 0.38 m 1.9초 13.95 발/분 -10~20 도 기본 76 mm 포 T185E 145/210/38 mm 150/150/185 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 1,219/975/975 m/초 -/-/- 646 kg 7 단계 0.38 m 1.9 초 13.95 발/분 -10~20 도 최종
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 13.17 / 13.17 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 25.4 / 22.2 / 19.1 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 22.2 / 22.2 / 22.2 궤도 장갑(mm) 20 전차 내구도(체력) 840 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 234 / 140 / 200 / 150 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 390 무전 범위(m) 745 전차 가격(크레딧) 1,400,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 76 사용 탄종 고속철갑탄 / 성형작약탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,086 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 150 / 185 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 145 / 210 / 38 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 1,219 / 975 / 975 포탄 재장전 시간(초) 4.31 포탄이 부품에 가하는 피해량 105 총 포탄 적재량(발) 60 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 270 / 5,600 / 250 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 64 / 25 엔진 마력(h/p) 420 전차 중량(kg) 16,979 추중비(power/weight) 24.74 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.67 / 0.77 / 1.44 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 67.80 / 47.98 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.82 명중률(100m 기준) 0.36 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.13 / 0.13 / 0.10 주포 사격 시 조준원 분산도 2.88 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 20 / 10 포탑 / 주포 회전 각도(도) 360
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
2.8. M41 Walker Bulldog (M41 워커 불독)[3] - 8단계
| M41 Walker Bulldog(M41 워커 불독) |
개요
| T37 시제 전차의 후속형으로 1949년에 시험 운행되었다. 1950년 양산 계약을 마쳤으며 캐딜락과 제너럴 모터스에서 생산하였다. |
게임 플레이
클립 주포가 몰수 당한 이후에 전투력은 과거에 비해 크게 낮아졌다. 지속 화력(DPM) 자체는 동급 경전차들에 비해 좋지만, 8단계에는 다들 화력이 비슷해지는데다가 이 전차는 독일 호크12나 주포만 다른 90mm 독일 워커불독과 다르게 포탄 공격력도 200을 넘지 못한다.
기동력은 높은 최대 속도와 추중비에 힘입어 경전차답게 재빠르고, 관측범위(시야) 역시 경전차답게 높다. 위장력이 낮아 공격적인 정찰은 어렵지만 충분한 기동력과 시야 덕분에 정찰 장비에 투자한 정석적인 플레이에는 큰 어려움이 없다. 그러므로 정찰에 집중하는 경전차의 기본 게임 플레이에 집중하는 게 이상적이다.
소련의 LTTB 경전차와 마찬가지로 좋게 말하면 무난한, 나쁘게 말하면 장점이 없는 경전차로 성능 좋은 프리미엄 전차가 넘치는 8단계 생태계에서 활약하기는 쉽지 않아 플레이어들 사이에서의 평가는 좋지 않다.
1.22 패치로 포 관련으로 상향이 되었으며 고폭을 뺀 포탄 관통력 5mm 상승 / 포분산 0.35m로 상향/ 장전 4.5초로 상향 / 조준시간 1.7초 상향되었다 그덕에 8티 경전중에서 높은 DPM을 가지게 되었으며 높은 추중비로 하여금 기동력과 빠른 재장전으로 DPM 싸움을 걸어서 승부를 볼수있는 전차로 탈바꿈 하였다 하지만 병과가 경전차임으로 정찰이 주된 전차임에도 단순히 포만 상향 되었고 여전히 낮은 한방 공격력과 관통력이 올랐지만 여전히 낮아 물장 상대가 아니라면 뚫기 힘든건 여전하기에 아쉬운 상향이라는 평이 지배적이다
장점
- 괜찮은 지속 화력(DPM)
경전차인데도 DPM이 8단계 중형전차급으로 좋고, 구경이 낮은 주포라 절대적인 재장전 속도가 빨라서 적 전차의 궤도를 지속적으로 파괴하여 도움 피해를 얻기 쉽다. - 프리미엄 포탄인 성형작약탄
미국 정규 계통도 8단계 전차 중에서는 몇 없는 성형작약탄 보유 전차[4]라 절대 도탄 각도로 포탄을 막아내는 일부 적 전차들의 장갑[5] 뚫을 수 있어서 공격적인 교전을 할 때 도움이 된다. - 좋은 주포 내림각(부각)
부각이 -10도로 뛰어나다. 언덕 지형에서 치고 빠지는 플레이를 하기 쉽게 만들어주는 장점이다. - 좋은 관측범위(시야)
400m의 시야를 가지고 있다. 시야 스킬이 없더라도 코팅 광학장비와 식량 소모품만 장착해도 충분한 시야가 나온다. 적을 탐지하기 쉽게 만들어주는 장점이다.
단점
- 낮은 한방 화력과 관통력
8단계에서 중형전차와 유사한 전투형 경전차로 주로 운용되는 독일의 워커불독이나 HWK 30 전차에 비해 공격 능력이 떨어진다. 이 전차들도 위장력이 중형전차급이지만, 포탄 공격력 역시 중형전차처럼 200이 넘어서 치고 빠지는 교전에서 더 유리하다. 그러나 이 전차는 포탄 공격력이 200을 넘지 못한다. 일반 / 프리미엄 포탄 관통력 또한 비교적 낮아서, 중전차를 상대하기 어렵다. - 중형전차급 위장력과 전차의 큰 덩치
경전차이지만 위장 수치가 낮다. 일반적인 중형전차 수준이다. 위장 스킬을 100% 익히면 경전차 특유의 기동 위장을 이용하여 큰 문제 없이 전차 운용이 가능하지만, 타 경전차에 비해 유의미한 위장력 차이가 나니 적 경전차들와의 시야 싸움에서 불리하다. 또한 전차의 덩치도 커서 엄폐물을 활용할 때 불편 할 수 있고, 적 전차가 나를 조준하여 명중시키기가 쉽다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<:><tablewidth=100%><#808000>
||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
M41 25/25/25 mm 380 m 48 도/초 950 4,750 kg 7 단계 기본
밀폐형M41A1 25/25/25 mm 400 m 50 도/초 1,000 5,022 kg 8 단계 최종
밀폐형마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Continental AOS-895-3A 600 마력 20 % 771 kg 가솔린 7 단계 기본 Continental AOSI-895-5A 800 마력 20 % 771 kg 가솔린 8 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 M41 23.65 톤 54 도/초 6,000 kg 6 단계 기본 M41A1 26 톤 56 도/초 6,000 kg 7 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 AN/GRC-3 410 m 120 kg 6 단계 기본 AN/GRC-7 745 m 120 kg 10 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 76 mm 포 M32 175/210/38 mm 170/170/260 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 1,219/975/975 m/초 270/5,600/250 775 kg 7 단계 0.4 m 2.1//1.9초 12.0//12.0 발/분 -10~20 도 기본 76 mm 포 M32 후기형 175/210/38 mm 170/170/260 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 1,219/975/975 m/초 270/5,600/250 775 kg 8 단계 0.38 m 1.9 초 12 발/분 -10~20 도 최종
선행 조건 : 포탑
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
최종 엔진 마력은 고증인 500 마력보다 무려 60% 증가한 800마력이다.전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 14.25 / 14.25 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 25.4 / 25.4 / 19.1 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 25.4 / 25.4 / 25.4 궤도 장갑(mm) 20 전차 내구도(체력) 1,000 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 260 / 200 / 220 / 175 전차 화재 확률(%) 20 관측 범위(m) 400 무전 범위(m) 745 전차 가격(크레딧) 2,400,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 76 사용 탄종 고속철갑탄 / 성형작약탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,127 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 170 / 260 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 175 / 210 / 38 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 1,219 / 975 / 975 포탄 재장전 시간(초) 4.79 포탄이 부품에 가하는 피해량 105 총 포탄 적재량(발) 65 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 205 / 4,400 / 135 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 68 / 24 엔진 마력(h/p) 800 전차 중량(kg) 23,496 추중비(power/weight) 34.05 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.48 / 0.58 / 1.05 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 58.41 / 52.15 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.82 명중률(100m 기준) 0.36 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.12 / 0.12 / 0.08 주포 사격 시 조준원 분산도 2.88 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 20 / 10 포탑 / 주포 회전 각도(도) 360
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
2.9. T49 - 9단계
| T49(T49 경전차) |
개요
| M41 경전차의 개량형으로 더 큰 포탑과 90mm 주포를 탑재하였다. 1954년 5월 5일에 시작한 시험 운행은 성공적이었지만, 군 당국이 생산의 필요성을 느끼지 않아 양산되지는 않았다. |
게임 플레이
이 전차부터 뛰어난 화력이라는 미국 경전차의 개성이 생겨난다. 높은 한방 공격력의 152mm 주포나 지속 화력이 높은 90mm 주포를 사용할 수 있다.
152mm 주포는 높은 한방 공격력을 가진 대구경 주포인데, 보통 이런 대구경의 주포는 구축전차, 그리고 일부 고티어 중전차의 전유물이다. 이러한 전차들은 화력 하나는 막강하고 그에 따른 뽕맛도 훌륭하지만, 반대급부로 기동성은 빈말로도 좋다고 할 수 없다. 하지만 T49는 예외적으로 대구경 주포를 경전차의 기동력으로 활용할 수 있어 큰 눈길을 끈다. 중장거리 교전에서는 고폭탄으로 비관통 피해를 누적시키다가, 공세를 취할 만한 기회가 생겼을 때 접근하여 측후면 관통을 노릴 수 있다. 하지만 이 주포는 명중률이 자주포에 비견될 정도로 낮고 조준 성능도 좋지 않아, 아무리 조준원을 조여도 일정 거리를 넘어가면 명중을 사실상 운에 기대야 할 수준이다. 게다가 재장전 시간까지 상당하여 포탄이 한번 빗나가면 치명적인 공백이 생긴다. 이 난해하면서도 도박적인 주포의 성격 때문에 갓 152mm 주포를 연구했다면 긴 적응기간이 필요할 것이다.
한편 90mm 주포는 이와는 대조적으로 9단계 중형전차급 지속 화력(DPM)을 강점으로 삼는, 비교적 안정적인 운용법을 지향하는 주포다. 고폭탄을 적극적으로 사용하면 장갑이 약한 적 경전차와의 교전에서 우위를 점할 수 있다. 하지만 경전차 특유의 낮은 관통력 탓에 적 중전차를 상대하는 데 한계가 있어 전형적인 중형전차처럼 운용하는 건 무리가 있다. 152mm만큼 과감한 전술이 필요한 건 아니지만, 기본적으로는 경전차다운 빠른 몸놀림으로 지형을 이용해 치고 빠지며 장갑이 약한 전차를 상대하는 게 바람직하다.
주포의 세부 스펙에서 균형을 맞추고, 전차 자체도 극도로 공격적인 운용법이 강요되는지라 OP 전차라는 평가까지는 받지 않는다. 냉정하게 통계만 본다면 동티어 경전들과 비교해서 뒤에서 세는 게 더 빠른 승률을 보여준다. 다만 이와는 별개로 플레이어들 사이에서는 예능용 전차로 인기가 많다. 장갑이 비교적 연약한 7,8티어 전차들 상대로는 덮어놓고 원거리에서 고폭찜질을 해도 상당한 피해를 보장받으며, 경전차의 기동력을 살려 측후방을 찌르기라도 한다면 대박이 난다. T49를 플라잉 병투라는 별명으로 부르는 이유가 여기에 있다. 또한 게임 시스템적으로도 T49에게 유리한 면이 있는데, 9단계 전차는 10단계 전차의 약화된 능력치를 가지는 대신 8단계 전차를 자주 만난다는 매치메이킹의 이득을 보는 단계다. 그리고 T49는 이런 점에서 특히 더 이득을 본다.
참고로 다음 단계인 셰리든 역시 152mm 주포를 쓸 수 있지만, 단계가 올라갔음에도 주포의 성능에는 별 차이가 없다. 그런데다 10티어 전장은 전차들의 전반적인 화력과 장갑성능이 극단적으로 증가하기 때문에, 티어 대비 성능을 따졌을 때 152mm 주포를 사용하는 셰리든은 T49보다 못하다. 대구경 주포가 달린 경전차라는 컨셉이 마음에 들어 미국 경전차 계통도를 선택했다면 여기까지만 전차를 연구하는 게 나은 선택이다.
장점
- 152mm 주포의 뛰어난 한방 화력
152mm 주포를 장착한 T49 경전차는 게임 내에서 아주 유명하고 인상적인 전차 중 하나이다. 고폭탄의 관통력이 경전차나 중형전차들의 측후면을 노리기에는 충분하기 때문에 한번 적 전차를 관통시키면 막강한 피해를 입힐 수 있다. 장갑이 뛰어난 전차는 정면으로 상대하기는 어렵지만, 성형작약탄을 이용하면 대부분[6] 측후면까지는 관통시키는 게 가능하고[7] 마찬가지로 높은 피해를 입힐 수 있다. 특이사항으로 관통력이 가장 높은 성형작약탄이 일반 포탄 가격이며 프리미엄 포탄은 관통력과 폭발 범위가 약간 더 높은 고폭탄이다. - 90mm 주포의 높은 지속 화력(DPM)
90mm 주포는 동티어 중형전차급 DPM을 가지고 있어서 중근거리 교전에서 유리하다. 대신에 경전차답게 장갑이 약하고 전차 내구도(체력)까지 낮으므로 DPM을 믿고 대놓고 난투를 펼치기에는 어려움이 있다. 그러므로 이 높은 DPM은 지형을 이용하여 치고 빠지는 플레이나, 이미 교전이 벌어지는 장소에 합류하여 빠르게 피해량을 챙기는 상황에서 도움을 주는 장점이다. - 뛰어난 가속력
추중비가 9단계 경전차 중에서 두번째로 높은 전차라 가속력이 뛰어나다. 빠른 가속도는 생존력을 높여주므로 공격적인 전차 운용이 주가 되는 이 전차 입장에서는 큰 도움이 된다. - 좋은 주포 내림각(부각)
대체로 부각이 좋은 미국 전차답게 -10도의 부각을 가져 대부분의 언덕을 활용 가능하다. 경전차다운 높은 추중비에서 나오는 가속력과 이 부각을 합치면 언덕 지형에서 치고 빠지며 싸우기 좋다. - 좋은 관측범위(시야)
독일 경전차와 더불어 시야가 410m로 매우 넓다. 광학코팅 없이 환풍기 + 식량 소모품 + 전우애로 최대 시야 달성이 가능해서 장비 선택의 자유도가 높다.
단점
- 152mm 주포의 나쁜 세부 스펙
주포의 조준 시간이 길고, 조준원 성능 또한 매우 나쁘며, 명중률 또한 극도로 낮다. 여기에 포탄의 탄속까지 야구공에 비견될 정도로 느리다. 포탑 회전 시 조준원 분산도만 나쁘기 때문에 근거리 교전에서는 자동 조준으로 보완 할 수 있지만, 적 전차와 거리가 있어서 주포를 제대로 조준하는 상황에서는 주포의 나쁜 세부 성능이 큰 불편함을 준다. 공격적인 전차 운용으로 최대한 적에게 접근하는 플레이가 요구된다. - 중형전차급 위장력과 전차의 큰 덩치
경전차이지만 위장 수치가 낮다. 일반적인 중형전차 수준이다. 위장 스킬을 100% 익히면 경전차 특유의 기동 위장을 이용하여 큰 문제 없이 전차 운용이 가능하지만, 타 경전차에 비해 유의미한 위장력 차이가 나니 적 경전차들와의 시야 싸움에서 불리하다. 또한 전차의 덩치도 커서 엄폐물을 활용할 때 불편 할 수 있고, 적 전차가 나를 조준하여 명중시키기가 쉽다.
전차 연구 및 승무원
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- ||<:><tablewidth=100%><#808000>
||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
T49 25/25/25 mm 400 m 40 도/초 1,300 5,360 kg 8 단계 기본
밀폐형XM551 test bed 38/15/15 mm 410 m 44 도/초 1,400 4,000 kg 9 단계 최종
밀폐형마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 Continental AOSI-895-5A 800 마력 20 % 771 kg 가솔린 8 단계 기본 Continental AOSI-895-5B 840 마력 20 % 771 kg 가솔린 9 단계 최종 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 T49 24.4 톤 38 도/초 6,000 kg 8 단계 기본 XM551 test bed 25.7 톤 44 도/초 6,000 kg 9 단계 최종 통신 범위 무게 단계 비고 AN/GRC-3 410 m 120 kg 6 단계 기본 AN/GRC-7 745 m 120 kg 10 단계 최종 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 90 mm 포 T132E3 212/250/45 mm 240/240/320 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 1,080/853/732 m/초 390/4,000/255 653 kg 9 단계 46 0.38 m 2.21//2.3 초 9.78//10.43 발/분 -9.5~19.5//-10~20 도 기본 152 mm Gun-Launcher XM81
(Conventional)76/152/85 mm 910/700/910 고폭탄/성형작약탄/고폭탄 683/683/683 m/초 750/770/5,200 510 kg 10 단계 22 0.6 m 3.6 초 2.61 발/분 -10~20 도 최종
선행 조건 : 포탑
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 15.27 / 15.27 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 25.4 / 25.4 / 19.1 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 38.1 / 15.9 / 15.9 궤도 장갑(mm) 20 전차 내구도(체력) 1,400 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 260 / 240 / 240 / 200 전차 화재 확률(%) 20% 관측 범위(m) 410 무전 범위(m) 745 전차 가격(크레딧) 3,550,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 152 사용 탄종 고폭탄 / 성형작약탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,475 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 700 / 910 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 152 / 85 / 76 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 683 / 683 / 683 포탄 재장전 시간(초) 22.05 포탄이 부품에 가하는 피해량 203 총 포탄 적재량(발) 22 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 770 / 5,200 / 750 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 65 / 24 엔진 마력(h/p) 840 전차 중량(kg) 22,653 추중비(power/weight) 37.08 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.77 / 0.96 / 1.63 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 45.89 / 45.89 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 3.45 명중률(100m 기준) 0.58 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.10 / 0.10 / 0.36 주포 사격 시 조준원 분산도 5.75 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 20 / 10 포탑 / 주포 회전 각도(도) 360
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
2.10. XM551 Sheridan (XM551 셰리든) - 10단계
| XM551 Sheridan(XM551 셰리든) |
개요
| 1959년 1월 장갑정찰공수 돌격차량으로 개발이 시작되었다. 1962년 6월 캐딜락 자동차 제조사에서 첫 시제 전차를 제작하였다. 처음 생산 분량에는 시제 전차 3종이 포함되어 있다. 그 후로도 개발 작업을 계속하였으며 1966년 M551 Sheridan으로 명명하여 제식 채용되었다. |
월탱에 등장하는 셰리든은 프로토타입 모델이라서 차체가 박스형 공간장갑으로 둘러싸여진 형태라 양산형 셰리든보다 차체가 각지다. 2차대전 구식전차들이 많은 월탱 내에서 굉장히 현대적인 모습이라 은근 빠들이 있다.
게임 플레이
셰리든 경전차는 이전 단계와 마찬가지로 경전차 최고의 지속 화력(DPM) / 경전차 최고의 한방 화력(152mm)을 가진 두가지 주포 중 하나를 선택하는 게임 플레이가 가능하다. 장갑은 소련과 중국 경전차 이외 경전차가 다 그렇듯 카탈로그 스펙이 처참하지만, 특이하게도 셰리든은 차체를 공간장갑으로 빈틈없이 보호하고 있다는 특징도 있다.
105mm 주포의 특징은 경전차답지 않은 뛰어난 DPM이다. 타국 경전차들이 범접하지 못하며, 중전차와 비교해도 좋은 DPM을 가진 주포이다. 덕분에 지속적으로 사격하는 상황이 나오는 근거리 교전에서 강점을 가진다. 다만 경전차다운 약한 장갑과 낮은 전차 내구도(체력)를 가지므로 대놓고 적과 싸우는 교전보다는, 경전차다운 뛰어난 가속력으로 지형을 이용하며 적에게 피해를 누적시키는 플레이를 하는 것이 좋다. 아군에 경전차가 자신 밖에 없으면 당연히 탐지에 집중하는 경전차의 역할을 해야겠지만, 다른 경전차가 있는 경우 중형전차처럼 적극적인 사격 지원 형태로 운용하면 이 주포의 강점을 더 살릴 수 있다.
반면에 152mm 주포는 9단계 전차 때와 세부 성능이 크게 변한 게 없다. 105mm 주포의 성능이 크게 강화되었으므로 이와 비교되며, 단계가 올라서 10단계 전차를 자주 만나기까지 하므로 이 전차부터는 사용하기 더 어렵다. 애초에 152mm 주포를 주력으로 사용하겠다면 9단계 전차까지만 전차를 연구하는 경우가 많으므로, 덕분에 일반 전투에서 만날 수 있는 대부분의 플레이어들은 152mm 주포보다는 105mm 주포를 선택한 경우가 많다.
셰리든 경전차는 타국 경전차에 비해 공격적으로 사격을 노리는 플레이를 해야 전차의 강점을 살릴수 있는 전투형 경전차이다. 물론 최대 속도가 느릴 뿐 가속력은 충분히 경전차답고, 관측범위(시야)도 좋은 경전차라 독일 경전차처럼 모든 장비를 정찰 장비에 투자하는 탐지형 경전차로 전차를 운용 할수도 있다. 하지만 이러면 최대 속도와 추중비가 더 높은 독일 경전차에 비해 열등하며, 화력 장비가 없으므로 전차의 강점인 공격 능력을 끌어내기 힘들다. 결국 공격 장비에 투자하고 중형전차 같은 공격적인 전차 운용을 하는 방향성이 가장 이상적이다. 본격적인 중형전차들보다 공격 능력은 떨어지지만, 추중비가 압도적으로 뛰어나기 때문에 지형을 활용하며 치고 빠지는 플레이에서는 우위에 선다.
문제가 되는 것은 정찰이라는 경전차 본연의 임무에, 중형전차 같은 공격적인 전차 운용까지 더해야 타국 경전차에 비교해 차별점이 생긴다는 것이다. 이 전차는 플레이 난이도가 높은 전차인데 반면 타국 경전차들은 강행정찰, 클립 주포 활용, 포탑 장갑 활용등으로 직관적으로 더 쉽게 전차의 강점을 살릴 수 있다. 특히 초보자라면 특히 더 전차를 활용하기 힘들다. 애초에 경전차가 초보자에게 추천되지 않지만, 공간장갑을 빈틈 없이 장착한 셰리든의 현대적인 외형에 끌리는 초보자라면 심사숙고를 하고 계통도 연구를 결정하는 것이 좋다.
전차에 대한 플레이어들의 평가는 좋지는 않다. 숙련자들이나 컨트리뷰터들은 경전차의 플레이에 중형전차 같은 플레이를 더 할 수 있다고 전차를 좋게 평가하는 경우도 있다. 하지만 현재 월드 오브 탱크는 프랑스의 차륜형 경전차가 다른 궤도 경전차들을 압살하고 있는 상황이고, 애초에 경전차라는 병과 자체가 차륜 경전차나 소련의 경전차 같이 강행정찰 능력이 뛰어난 경우가 플레이하는 입장에서나 같이 전투에 참여하는 팀원 입장에서나 만족스럽다. 미국 경전차는 장점을 살리기 위한 난이도까지 높으니 일반적인 플레이어들 사이에서의 평가는 크게 좋을 수가 없다.
장점
- 105mm 주포의 뛰어난 지속 화력(DPM)
빠른 재장전 속도를 가져 DPM이 높은데, 한방 화력 또한 경전차 중에서는 높다. 괜찮은 명중률 / 탄속과 좋은 조준 성능까지 가지므로 경전차의 주포로는 흠 잡을 곳이 없다. 주포의 공격 능력을 살리기 위한 게임 플레이는 난이도가 높지만, 스스로 전투의 승리를 주도할 수 있는 큰 장점이기도 하다. - 좋은 성형작약탄(프리미엄 포탄) 관통력
미국, 프랑스, 독일, 중국의 10단계 경전차는 좋은 프리미엄 포탄(골탄) 관통력을 가지고 있다. 이를 통해 일부 적 중전차들의 수직 약점은 뚫어낼 수 있으며 성형작약탄이라 절대 도탄 각도를 가진 일부 약점도 무력화시킬 수 있다. 상대 가능한 적 전차를 늘려주는 장점이다. - 좋은 주포 내림각(부각)
부각이 -10도로 뛰어나다. 경전차다운 높은 추중비에서 나오는 가속력과 이 부각을 합치면 언덕 지형에서 치고 빠지며 싸우기 좋다. - 높은 관측범위(시야)
독일 경전차와 더불어 420m의 넓은 시야를 가진다. 환풍기 장비 + 식량 소모품 + 전우애로 최대 시야 달성이 가능해서 장비 선택의 자유도가 높다.
식량없는 최대시야로 세팅했을때 정찰 + 상황인식 + 전우애 + 채권 환풍기 + 채권 광학으로 528m라는 큰 수치가 나온다.
단점
- 사용하기 힘든 152mm 주포
조준 시간과 재장전 시간이 약간 좋아졌지만 낮은 주포의 세부 성능은 9단계와 같다. 원래 9단계에서 10단계로 넘어가면 주포의 성능이 좋아지는 경우가 많은데 이 전차는 그렇지 않다. 105mm 주포가 경전차 중에서는 성능이 눈에 띄게 좋은만큼 상대적으로 선택할 이유가 떨어지는 주포이다. - 중형전차급 위장력과 전차의 큰 덩치
경전차이지만 위장 수치가 낮다. 일반적인 중형전차 수준이다. 위장 스킬을 100% 익히면 경전차 특유의 기동 위장을 이용하여 큰 문제 없이 전차 운용이 가능하지만, 타 경전차에 비해 유의미한 위장력 차이가 나니 적 경전차들와의 시야 싸움에서 불리하다. 또한 전차의 덩치도 커서 엄폐물을 활용할 때 불편 할 수 있고, 적 전차가 나를 조준하여 명중시키기가 쉽다. 1.13 업데이트로 고폭탄이 공간장갑을 관통할 수 있게 됨에 따라 더 큰 단점이 되었는데, 고폭탄이 공간장갑을 관통할때 공간장갑 수치의 3배만큼 관통력을 깎는데 이 전차의 공간장갑은 3mm으로 깎는 게 의미가 없는 수준으로 낮다. 물론 공간장갑을 관통하더라도 주 장갑대를 관통당하지 않으면 받는 피해가 0이지만 이 전차의 장갑 수치는 뭐.. 따라서 이전보다 생존성이 심각하게 떨어졌으며, 이런 단점들 때문에 팀에서 정찰과 적 탐지과 절실한 상황에서는 소련 경전차나 프랑스 차륜 경전차와 비교하면 아쉽다. - 숙련자용 경전차
미국 경전차의 화력이라는 장점을 살리기 위해서는 높은 게임 이해도가 필요하다. 기본적인 기동력은 충분히 만족하고 시야가 좋기 때문에 경전차 병과의 정석적인 정찰 역할을 아예 수행하지 못하는 그런 전차는 아니지만, 타국 경전차와 차별화되기 위해서는 주포 성능을 살리는 공격적인 게임 플레이가 요구된다. 경전차의 기본기와 중형전차의 기본기를 모두 가진 숙련자들만 전차의 강점을 최대한 끌어낼 수 있다.
전차 연구 및 승무원
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||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
AR/AAV XM551 Sheridan 38/15/15 mm 420 m 43 도/초 1,600 4,000 kg 10 단계 밀폐형 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고 General Motors 6V53T 650 마력 12 % 495 kg 10 단계 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고 AR/AAV XM551 Sheridan 20 톤 55 도/초 3,500 kg 10 단계 통신 범위 무게 단계 비고 AN/VRC-12 750 m 26 kg 10 단계 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)무게 단계 포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고 105 mm Lightweight Gun 236/280/53 mm 390/390/480 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 1,200/900/700 m/초 390/4,000/255 1,000 kg 9 단계 46 0.4 m 1.7 초 6.52 발/분 -10~20 도 기본 152 mm Gun-Launcher XM81
(Conventional)76/152/85 mm 910/700/910 고폭탄/성형작약탄/고폭탄 683/683/683 m/초 750/770/5,200 510 kg 10 단계 22 0.53 m 3.3 초 3 발/분 -10~20 도 최종
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
전차 정보
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- ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 14.48 / 14.48 전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 14.3 / 31.8 / 12.7 전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 38.1 / 15.9 / 15.9 궤도 장갑(mm) 20 전차 내구도(체력) 1,600 엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 285 / 250 / 260 / 200 전차 화재 확률(%) 12 관측 범위(m) 420 무전 범위(m) 750 전차 가격(크레딧) 6,100,000 화력 최대 연구 / 숙련도 보정 주포 구경(mm) 105 사용 탄종 고속철갑탄 / 성형작약탄 / 고폭탄 분당 공격력(DPM) 2,652 포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 390 / 480 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 236 / 280 / 53 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 1,200 / 900 / 700 포탄 재장전 시간(초) 8.82 포탄이 부품에 가하는 피해량 150 총 포탄 적재량(발) 42 일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 1,100 / 4,800 / 815 기동력 최대 연구 / 숙련도 보정 전진 / 후진 최대 속도(km/h) 65 / 22 엔진 마력(h/p) 650 전차 중량(kg) 15,571 추중비(power/weight) 41.74 단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.77 / 0.86 / 1.73 차체 / 포탑(주포) 회전 속도 57.36 / 44.85 주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정 조준 시간(초) 1.63 명중률(100m 기준) 0.38 전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.12 / 0.12 / 0.05 주포 사격 시 조준원 분산도 3.36 주포 올림각 / 주포 내림각(도) 20 / 10 포탑 / 주포 회전 각도(도) 360
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초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄) 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다.
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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진) 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
[1] 마지막까지 10탑방 끌려가던 5티어 경전차가 바로 이 채피, 다른 5티어 경전차들이 8탑방까지만 가게 된 이후로도 자그마치 2년 가까이를 10탑방에 끌려가곤 했다.[2] 다만 미국 경전차 트리 특성상 화력지원도 포함되고 있는데 이 CMCD는 단발포 지속화력의 특성상 DA의 순간화력인 클립보다 밀리는 편에 속한다. 특히 위장은 정지와 기동이 있는데 이 경전차는 기동 위장이 제일 중요한 녀석이라서 위장이 똑같이 중형전차급이라면 클립을 다 쓰고 튀는 것과 한발씩 쏘고 기동하는 것을 비교한다면 피격확률이 높은 건 단발 사격 기동이다.[3] 게임 상에서는 이름이 튀어나오는 것을 방지해서 M41 Bulldog 으로 나온다. 차고 정보 창에서는 정상적으로 워커 불독으로 표기된다.[4] 이 외로 성형작약탄을 쓰는 미국 8단계 전차로는 T92, T95E2, T69, TL-1 LPC 뿐이고 이는 전부 프리미엄 전차이다. 정규 계통도에서는 워커 불독과 T69 전차만 성형작약탄을 사용한다.[5] 스웨덴 프리미엄 구축전차 Strv S1의 전면이나, 독일 전차들의 포탑 상판/포탑 좌우 부위를 성형작약탄의 특성으로 관통 시킬 수 있다.[6] 9단계나 10단계 초중전차/장갑 구축전차는 성형작약탄으로도 뚫기 어렵다.[7] 원래 해당 155mm HEAT탄은 고증 관통력이 355mm로 T-54급 전차를 전면에서 무리 없이 격파할 수 있었다. 옆동네에서는 관통력을 그대로 고증한 대신 포탄이 경사장갑에 쉽게 튕겨나가게 만들고 파편량(데미지)도 줄이는 식으로 밸런스를 맞췄다.