2025 WEC 하이퍼카 참가 팀/드라이버 | ||||
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정규시즌 엔트리 | ||||
007번 | | 009번 | | |
해리 팅크넬 미정 미정 | 알렉스 리베라스 미정 미정 | |||
5번 | | 6번 | | |
줄리앙 앙들라우어 마이클 크리스텐센 마티유 자미네[JM] | 케빈 에스트레 맷 캠벨[CB] 로렌스 반투르 | |||
7번 | | 8번 | | |
고바야시 카무이 마이크 콘웨이 닉 더프리스 | 히라카와 료 세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 | |||
12번 | | 15번 | | |
알렉스 린 젠슨 버튼 세바스티앙 보르데 | 드리스 반투르 케빈 마그누센 라파엘 마르치엘로 | |||
20번 | | 35번 | | |
르네 라스트 셸든 반더린데 로빈 프라인스 | 폴루 샤탕 쥴 구농 페르디난트 합스부르크 | |||
36번 | 파일:2024-wec-36-alpine-droite_417660.png | 38번 | | |
샤를 밀레시 믹 슈마허 프레데릭 마코윅키 | 얼 밤버 노먼 나토 윌 스티븐스 | |||
50번 | | 51번 | | |
안토니오 푸오코 니클라스 닐슨 미겔 몰리나 | 알레산드로 피에르 귀디 제임스 칼라도 안토니오 지오비나치 | |||
93번 | | 94번 | | |
폴 디 레스타 장에릭 베르뉴 미켈 옌센 | 말테 야콥센 스토펠 반두른 로익 듀발 | |||
83번 | | 99번 | | |
로버트 쿠비차 필 핸슨 예 이페이 | 니코 피노 니코 바로네 닐 야니 | |||
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2025 IMSA GTP 참가 팀/드라이버 | ||||
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5번 | | 6번 | | |
니코 피노 트리스탄 보티에 닐 야니[1R] | 맷 캠벨 마티유 자미네 케빈 에스트레 | |||
7번 | | 10번 | | |
펠리페 나스르 닉 탠디 로렌스 반투르 | 리키 테일러 필리페 알버커키 윌 스티븐스 브렌던 하틀리[1R] | |||
23번 | | 24번 | | |
TBA TBA TBA | 필립 엥 셸든 반더린데 케빈 마그누센[10+] 라파엘레 마르치엘로[1R] | |||
25번 | | 31번 | | |
마르코 비트만 드리스 반투르 로빈 프라인스[10+] 르네 라스트[1R] | 잭 에이킨 얼 밤버 프레데릭 베스티 펠리페 드루고비치[1R] | |||
40번 | | 60번 | | |
조던 테일러 루이 델레트라즈 알렉스 린 고바야시 카무이[1R] | 톰 블롬퀴비스트 콜린 브라운 스콧 딕슨 펠릭스 로젠퀴비스트[1R] | |||
63번 | | 85번 | | |
미르코 보톨로티 로맹 그로장 다닐 크비얏 에두아르도 몰타라 | 브라이스 아론 티멘 반더헬름 파스칼 베를라인 지안마리아 브루니 | |||
93번 | | |||
렝어르 판더르잔더 닉 옐로리 알렉스 팔로 오타 카쿠노신[OK] | ||||
* 제조사 및 번호칸이 회색인 차량은 IMSA 측에서 지정한 미쉐린 인듀어런스 레이스만 참가하는 엔트리이다. | ||||
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=white><tablebgcolor=white> | 2024-25 포뮬러 E 월드 챔피언십 |
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미치 에반스 No.9 | 파스칼 베를라인 No.1 | 막시밀리안 귄터 No.7 | 노먼 나토 No.17 | 제이크 데니스 No.27 | 로빈 프라인스 No.4 | |
닉 캐시디 No.37 | 안토니오 펠릭스 다 코스타 No.13 | 장에릭 베르뉴 No.25 | 올리버 로우랜드 No.23 | 니코 뮐러 No.51 | 세바스티앙 부에미 No.16 |
테일러 바너드 No.5 | 스토펠 반두른 No.2 | 루카스 디 그라시 No.11 | 닉 더프리스 No.21 | 데이비드 베크만 No.3 |
샘 버드 No.8 | 제이크 휴즈 No.55 | 제인 말로니 No.22 | 에두아르도 몰타라 No.48 | 댄 틱텀 No.33 |
IWSC - 오토모빌리 람보르기니 스콰드라 코르사 No.63 | ||
에두아르도 몰타라 Edoardo "Edo" Mortara | ||
생년월일 | 1987년 1월 12일 ([age(1987-01-12)]세) | |
국적 | [[이탈리아| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] [[스위스| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |
챔피언십 타이틀 | 포뮬러 3 유로 시리즈 (2010) | |
소속 팀 | WEC | 람보르기니 아이언 링스 (2024)하이퍼카 |
포뮬러 E | 벤추리 포뮬러 E 팀 (2017-19) 로킷 벤추리 레이싱 (2019-22) 마세라티 MSG 레이싱 (2022-23) 마힌드라 레이싱 (2023-24) |
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1. 개요
스위스의 레이싱 드라이버이다..2. 커리어
2.1. 초기 커리어
2006년에는 포뮬러 르노를 시작으로 포뮬러 레이싱에 뛰어들어 이탈리아 포뮬러 르노에서 최고의 신인이 되었으며 유로컵 포뮬러 르노에서도 경험을 쌓았다. 2008년에는 F3 유로 시리즈 챔피언십에서 3위였던 쥘 비앙키를 제치고 2위를 차지했다. 또한 마카오 그랑프리 예선 레이스에서 우승하여 그해 메인 레이스에서 근소한 차이로 2위를 차지했다.2009 시즌이 끝난 후 몰타라는 시즌 초반 경쟁이 치열하지 않은 GP2 머신을 운전한 후 시그니처 소속으로 마카오 그랑프리에 출전하기 위해 포뮬러 3로 돌아왔다. 그는 팀메이트인 장칼 베르네보다 쉽게 우승을 차지했다. 2010년에는 포뮬러 3 유로 시리즈에서 2010년 캠페인에 출전했다. 그는 우승을 차지한 후 2011년부터 아우디와 계약하여 DTM에 출전하게 되었다.
2010년 11월, 그는 마카오 F3 그랑프리에서 두 번째 연속 우승을 차지했다. 그는 이 유명한 대회에서 2번이나 우승한 최초의 드라이버가 되었다.
2011년, 몰타라는 아우디 팀 로즈버그 소속으로 DTM 시리즈 드라이브로 전환했다. 그는 시즌별로 꾸준히 발전했다.
2016년에는 DTM 타이틀을 단 4점 차로 잃었다.
2016년 아우디에서 DTM 우승을 차지할 뻔했던 그는 2017년부터 메르세데스 벤츠로 자리를 옮겼다.
2008년부터 2017년까지 마카오에서 F3와 GT 레이스에서 10번이나 우승한 바 있어 '미스터 마카오'로 유명다. 이러한 우승에는 2008 F3 예선 레이스, 2009 F3 메인 레이스, 2010 F3 예선 레이스 및 메인 레이스, 2011, 2012, 2013 마카오 GT 레이스, 2013 아우디 R8 LMS 레이스, 2017 마카오 GT 월드컵 예선 레이스 및 메인 레이스가 포함된다.