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최근 수정 시각 : 2024-12-14 01:39:02

언양시외버스터미널

언양터미널에서 넘어옴
<colcolor=#6cc0ff><colbgcolor=#6cc0ff> 파일:울산광역시 휘장.svg 울산광역시 관내 버스 터미널 및 정류소
터미널 울산고속 · 울산시외 · 언양
정류소 신복 · 태화 · 공업탑 · 호계 · 언양공항 · 석남사

파일:언양임시터미널.jpg

1. 개요2. 소개3. 구 터미널(1987~2017년)4. 노선
4.1. 상행4.2. 하행4.3. 폐지 노선
5. 시내버스 노선
5.1. 터미널 내 승강장5.2. 터미널 외 승강장
6. 둘러보기

1. 개요

울산광역시 울주군 언양읍 언양로 22 (남부리)에 위치한 버스 터미널이다. 공식 홈페이지

터미널 내부에 Windows 7을 쓰고 있는 정보 검색용 컴퓨터가 있다.

2. 소개

현재의 임시 터미널은 구 터미널에서 동쪽으로 250m 떨어져 있는 언양공영주차장의 부지 일부를 임대해 이용중이다. 기존 터미널 운영사인 가현사업개발의 폐업으로, 2017년 11월 1일부터 2023년 12월 31일까지 울산시설공단이 위탁 운영하였으며, 2024년 1월 1일부터 KD 운송그룹에서 위탁 운영 중이다관련 기사. 구 터미널의 시내버스 정류소에서도 승하차할 수 있으며, 많은 주민들이 터미널을 찾기보다는 이곳을 이용하고 있다.

당초 2019년 말까지 임대 계약을 맺었지만, 노선이 빠르게 줄고 있는 등 수익성이 좋지 않아 신규사업자가 나타나기 힘든 환경인듯 하다. 관련 기사 원래 이 부지는 언양읍내 일대의 공영주차장이었기 때문에, 언양읍내 일대의 주차난이 발생하고 있다. 시장 근처에도 주차장이 있긴 한데 항상 주차난에 시달리는 중이다. 참고로 언양읍 일대의 인구는 7만 명[1]이 넘는데, 이정도면 작은 보다도 많은 것이다. 게다가 언양이 생활권인 곳들은 버스들의 배차가 전부 시골농어촌버스수준이라 차량이용이 많을 수 밖에 없다.

그렇다고 마땅한 대안이 없는 데다가 터미널 이용에 따른 법적 문제도 없는 상황이라 상당 기간 임시터미널 상태를 유지하거나, 아예 현 임시터미널이 정식터미널로 승격될 가능성도 있다. 하지만 2021년 울주군 예산안에 구터미널 부지·건물 매입 예산을 편성을 계획했던것으로 봤을땐 관련 기사 울주군도 현 임시터미널체계를 계속 유지시킬 생각은 없는것으로 보인다. 현재 임시터미널 시설물이 주차장에 3분의 1 이상을 잡아먹고 있어 주차용량이 많이 줄기도 했고 그렇다고 이를 대체할 새 주차장 부지를 찾는것도 어렵기에 가능한 빨리 임시터미널 체제를 끝내는것이 좋은 상황이다.

과거에는 울산역 인근으로 터미널을 이전할 계획도 있었는데 울산역 일대 토지가격 상승으로 거의 무산되는 분위기였다. 울산역에 환승센터가 조성되면 그나마 이전 여지가 생길텐데, 사업자로 선정된 롯데측에서 계속 사업에 대해 머뭇거리는 상황이라 기약이 없었다.

마침내 2021년 7월 5일, 울산역 복합환승센터가 착공했다. 다만 이 곳으로 임시 터미널이 이전할 지는 알 수 없다. 터미널이 이전하면 울산역의 접근성이 개선되어 부산 정관신도시금정구 북부 지역, 양산 사송신도시 주민들이 고속철 이용시 수혜를 볼 것으로 기대된다. 주력 노선인 노포-통도사-언양행 시외버스가 언양이 아닌 울산역까지로 바뀌기 때문이다. 이들 지역에선 부산역까지 최소 30~40분 정도 걸리는데 울산역까지의 소요시간도 별 차이가 없고 오히려 상행선 고속철을 이용할 때 요금이 8천원정도 낮아지는 효과가 생긴다.

3. 구 터미널(1987~2017년)

파일:언양구터미널.jpg
현재는 폐쇄된 옛 터미널. 장날에 촬영한 것이라 노점상이 깔려있다. 건물출입은 안되지만 과거 버스가 주차 되어있던 공간을 주차장으로 활용중이다.[2]

1987년에 개장한 최초의 건물은 헌양길 7 (남부리)에 있었다. 본래는 경남버스가 운영하다가 2011년부터 가현산업개발이 운영권을 넘겨받아 운영했다. 일부 부지가 매입되지 않았기 때문에, 30년 간 미준공 상태로 운영 중인 버스 터미널이었다.

2010년 하반기쯤에 내부 리모델링을 거쳤다.외부는 그대로다 2010년 11월에 인근의 삼남읍 신화리에 울산역이라는 무시무시한 경쟁자가 생긴 것에 대한 대응으로 보이며 경부고속선과 이 버스 터미널이 커버하는 노선 범위가 약간씩 차이가 나서 목숨은 부지할 수 있었다. 울산역에서는 서울, 대전, 동대구, 부산역(부산 남부) 쪽을 갈 수 있고, 이 터미널에서는 철도가 지나가지 않는 부산 북부, 경주 중심가, 언양 기준 서쪽 방면 노선이 많았다.

터미널 운영사인 가현산업개발이 경영난을 이유로 2017년 10월 1일부터 터미널을 폐쇄한다고 밝혔으나, 골든 위크급 연휴를 앞두고 이용객들의 불편을 우려해 일단 연휴가 끝난 후인 10월 10일까지 터미널을 운영한다고 공지했다. 이후에도 밀고 당기기가 지속되다가, 2017년 11월 1일에 터미널을 폐쇄했다.

4. 노선

||<-2><table width=100%><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#002147><rowbgcolor=#002147><rowcolor=#ffffff> 승차홈별 행선지 목록 ||
<colbgcolor=#002147><colcolor=#ffffff> 1 통도사신평 · 부산종합
2 경주(직행) · 효자 · 포항(김해발)
3 경주(직행) · 효자 · 포항(창원발) · 김해 · 양산 · 남산 · 창원
4 석남사 · 운문사 · 대천 · 자인 · 경산
5 경주 355번(산내·건천·경주(완행))
[ 시외버스 노선도 펼치기 · 접기 ]
파일:언양터미널.png

본래 동서울,남서울과 안산 등 수도권 노선이 있었으나,인접한 울산역 KTX, SRT의 영향을 심하게 받아 수도권 노선은 수요가 급감하여 개편 끝에 결국 없어졌다. 따라서 수도권 목적은 거의 대부분 KTX를 이용하며, 굳이 버스로 가야한다면 1713번, 1723번으로 신복까지 가서 울산발 노선을 이용하거나, 양산혹은 부산에서 환승해야 한다. 푸른교통시외버스 부산-언양 노선과 양산 13번이 가장 자주 운행된다. 승차권 예매는 불가능하고 선착순으로 승차해야 한다.

시외버스는 푸른교통(통도사신평, 부산동부행), 금아여행(경주·포항행, 김해행, 양산·창원행), 인터시티경산(운문사·대천·동곡·경산행)만 들어오며 금아여행은 모든 회차가 우등, 푸른교통, 인터시티경산은 모든 회차가 일반이다.

인상된 요금은 금아여행만 반영되었으며 푸른교통인터시티경산 버스는 반영되어 있지 않다.

4.1. 상행

<rowcolor=#ffffff> 경주 · 포항 방면
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 시외버스 김해-포항 문서
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파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 시외버스 창원-포항 문서
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* 운수회사: 금아여행
  • 소요시간 및 운임: 경주(0:35) 2,800(일반)or3,900(우등), 포항(효자)(1:15) 6,700or9,100(우등)
  • 운행시간표: 08:10(김), 09:10(김)(주말), 10:00(창), 10:10(김), 11:20(김), 11:40(창), 12:30(김)(주말), 13:40(김), 14:30(창), 15:00(김), 16:00(김)(주말), 17:10(김), 17:50(창), 18:10(김), 19:00(김)(주말), 20:00(김), 21:00(김), 21:40(창), 21:50(김)(주말)
    • (김)김해발, (창)창원발
    • 출처:티머니 예매사이트 #
  • 비좌석제 현장발권
  • 김해에서 온 노선이 평일 9회/주말 11회, 창원에서 온 노선이 일 5회 경유한다. 김해발 노선은 2홈, 창원발 노선은 3홈에 정차한다.
  • 경주시내버스를 이용해도 되지만, 배차가 적고 소요시간이 훨씬 오래 걸린다. 따라서 직행버스를 이용하는 것이 훨씬 낫다.
  • 김해발과 창원발은 모든 시간대가 우등으로 운행한다.
[ 상세 운행시간표 ]
||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#FFF000><rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#ffffff><-6> 시외버스 김해 ↔ 포항 운행시간표 ||
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]<rowcolor=#ffffff> 김해 언양 <colbgcolor=#0062bc> 포항 경주 언양
07:20 08:10 07:20 08:00 08:35
08:50 09:40 08:20 09:00 09:35
09:20 10:00 10:35
10:20 11:10 10:40 11:20 11:55
11:40 12:30 11:40 12:20 12:55
12:50 13:40 12:50 13:30 14:05
14:10 15:00 14:10 14:50 15:25
15:10 16:00 15:20 16:00 16:35
16:20 17:10 16:30 17:10 17:45
17:20 18:10 17:20 18:00 18:35
18:10 19:00 18:20 19:00 19:35
19:10 20:00 19:30 20:10 20:45
20:10 21:00 20:40 21:20 21:55
21:00 21:50
<rowcolor=#ffffff>
2024년 1월 5일 시행 / 굵은 글씨로 된 시간은 금,토,월,일에만 운행
}}} ||

||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#0062bc><rowbgcolor=#0062bc><rowcolor=#ffffff><-4> 시외버스 창원 → 포항 운행시간표 ||
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]<rowcolor=#ffffff> 창원 남산 양산 언양
07:20 07:30 08:20 -
08:30 08:40 09:30 10:00
10:10 10:20 11:10 11:40
11:50 12:00 12:50 -
13:00 13:10 14:00 14:30
14:30 14:40 15:30 -
16:20 16:30 17:20 17:50
17:30 17:40 18:30 -
18:30 18:40 19:30 -
20:10 20:20 21:10 21:40
<rowcolor=#ffffff>
2024년 6월 4일 시행
}}} ||
<rowcolor=#ffffff> 운문사 · 동곡 · 경산 방면
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 시외버스 경산-대천\ 문서
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* 운수회사: 인터시티경산
  • 소요시간 및 운임: 석남사, 운문사, 대천, 동곡 6,200, 자인, 경산 10,200
  • 운행시간표: 09:10, 13:30, 16:00
  • 비좌석제 현장발권
  • 24번 국도, 69번 지방도, 20번 국도, 919번 지방도, 25번 국도를 경유하는 완행 노선이며, 위에 언급하지 않은 정류소에도 정차한다. 남부정류장이 폐쇄되면서 동대구터미널까지 연장되었다가 코로나의 여파로 경산까지 다시 단축되었다.
  • 소요시간이 오래 걸리므로 경산으로 가려면 울산역에서 KTX를 타고 동대구역까지 이동 한 후에 무궁화호 등으로 환승하는 방법이 더 현실적이다. 아니면 경주로 가서 환승하는 방법도 있다.
  • 과거 동대구까지 운행하던 시절에도 경산까지만 발권되었는데, 동대구의 경우 국도를 경유해 요금도 비싸고 시간도 오래 걸려 굳이 발권을 허용하지 않았다. 대구갈땐 오히려 근처 울산역에서 고속열차를 이용하는게 요금도 저렴하고 시간도 훨씬 적게 걸렸다.

4.2. 하행

<rowcolor=#ffffff> 통도사신평 · 부산종합 방면
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 시외버스 부산-언양 문서
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* 운수회사: 푸른교통
  • 통도사까지는 13번(터미널 외)을 이용할 수 있지만, 시외버스보다 소요시간은 훨씬 느리다. 통도사까지 이용한다면 시내버스도 1,500원이므로 시외버스를 이용하는 것이 낫다. 통도사에서 12번, 12-1번으로 환승하여 부산까지 갈 수 있기는 하다.
<rowcolor=#ffffff> 김해 방면
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 시외버스 김해-포항 문서
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* 운수회사: 금아여행
  • 소요시간 및 운임: 김해(0:50) 5,500(우등)
  • 운행시간표: 08:35, 09:35(주말), 10:35, 11:55, 12:55(주말), 14:05, 15:25, 16:35(주말), 17:45, 18:45, 18:35, 19:25(주말), 20:25, 21:25, 22:15(주말)
  • 예매 가능, 2022년 8월 16일 부터 전면 우등할증 시행
[ 상세 운행시간표 ]
||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#FFF000><rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#ffffff><-6> 시외버스 김해 ↔ 포항 운행시간표 ||
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]<rowcolor=#ffffff> 김해 언양 <colbgcolor=#0062bc> 포항 경주 언양
07:20 08:10 07:20 08:00 08:35
08:50 09:40 08:20 09:00 09:35
09:20 10:00 10:35
10:20 11:10 10:40 11:20 11:55
11:40 12:30 11:40 12:20 12:55
12:50 13:40 12:50 13:30 14:05
14:10 15:00 14:10 14:50 15:25
15:10 16:00 15:20 16:00 16:35
16:20 17:10 16:30 17:10 17:45
17:20 18:10 17:20 18:00 18:35
18:10 19:00 18:20 19:00 19:35
19:10 20:00 19:30 20:10 20:45
20:10 21:00 20:40 21:20 21:55
21:00 21:50
<rowcolor=#ffffff>
2024년 1월 5일 시행 / 굵은 글씨로 된 시간은 금,토,월,일에만 운행
}}} ||
<rowcolor=#ffffff> 양산 · 창원 방면
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* 운수회사: 금아여행
  • 소요시간 및 운임: 양산(0:30) 3,000, 창원(남산)(1:30) 9,900
  • 운행시간표: 09:55, 13:05, 15:45, 18:45, 21:45
  • 비좌석제 현장발권, 2021년 12월 15일 부터 우등할증 시행
  • 남산동 하차시에는 창원 표로 끊어야 한다.
  • 이 노선 이외에 양산까지 가려면 13번(터미널 외)을 이용해 통도사터미널에서 하차해 11번으로 환승하거나 3000번(터미널 외)을 이용해야 한다. 전자는 시간은 더 걸리지만 버스 시간대가 다양하고 1,450원에 양산까지 이동이 가능하며, 후자도 버스 시간대가 다양하고 고속도로를 경유하기에 요금은 비싸도 30~35분만에 양산까지 이동이 가능하다. 즉, 원도심이면 환승을 통해 이동하는 것이 낫고, 물금읍 등 양산신도시 지역이면 시외버스나 3000번을 이용한 다음 양산역환승센터나 터미널 맞은편 이마트앞 정류장에서 시내버스로 환승하는 것이 낫다.
[ 상세 운행시간표 ]
||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#0062bc><rowbgcolor=#0062bc><rowcolor=#ffffff><-4> 시외버스 포항 → 창원 운행시간표 ||
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]<rowcolor=#ffffff> 포항 경주 언양 양산
07:10 07:50 - 08:45
08:40 09:20 09:55 10:25
10:00 10:40 - 11:35
11:50 12:30 13:05 13:35
13:20 14:00 - 14:55
14:30 15:10 15:45 16:15
16:10 16:50 - 17:45
17:30 18:10 18:45 19:15
19:00 19:40 - 20:35
20:30 21:10 21:45 22:15
<rowcolor=#ffffff>
2024년 6월 4일 기준
}}} ||

4.3. 폐지 노선

5. 시내버스 노선

5.1. 터미널 내 승강장

5.2. 터미널 외 승강장

노선 수는 많지만 농어촌 지역을 운행하는 특성상 배차간격이 넓고 불규칙적이므로, 울산교통관리센터 또는 울산버스정보 앱으로 운행시간표를 숙지하는 편이 좋다.
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 언양임시시외터미널앞(30401·5156)
* 터미널 앞에 위치한 정류소이다.
  • 울산역 방면은 여러 버스노선들이 다니고 있어 대략 10~20분 간격으로 운행중이며 심지어는 몇 대가 붙어서 오는 경우도 있어 큰 불편은 없다. 다만 304, 348, 857은 울산전시컨벤션센터(울산역신도시) 쪽으로 돌아서 가니 시간이 더 소요될 수 있는 점 참고해야한다.
  • 시내 방면으로는 1713번, 1723번이 통합배차로 약 10~20분 간격으로 가장 자주 운행하며, 신복로터리까지 무정차로 운행하여 가장 빠르게 이동할 수 있다. 일단 신복로터리까지만 들어가면 율리발 노선이 시내 각지로 운행하기 때문에 환승이 편리하다.
  • 울산 시내 방면 일반버스는 반천현대A(327번, 357번), 과기원(304번, 337번), 천상(304번, 357번), 구영리(327번, 358번, 807번, 857번)로 우회하여 직행좌석버스보다 많이 느리다. 시내에서는 327, 357, 807, 857번이 굴화-태화동을 경유하고 337번이 삼호동을 경유하며 327번과 857번이 공업탑을 경유, 네 노선 모두 태화로터리와 시청을 경유하며 857번을 제외한 나머지 노선이 태화강역에 종착한다.[3] 358번은 다운동을 지나 울산 혁신도시를 경유한다. 이 노선들은 언양읍내에서 울산역까지 가는 교통수단의 역할도 겸한다.
||
울산역 종착
직행좌석
시내
시내일반
울산전시컨벤션센터 종착
시내
삼남(신화)차고지 종착
시내
시내 방면
직행좌석
시내
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 언양임시시외터미널앞(30402·5157)
* 터미널 건너편에 위치한 정류소이며, 울주군 각지, 양산시 방면 노선이 운행한다.
  • 조회 편의를 위해 터미널 내 승강장에서 승차하는 노선도 함께 표기한다.
||
서울산IC 방면
직행좌석
언양읍 방면
시내
두서면 · 두동면 방면
시내
마실 터미널 터미널
상북면 · 경주 방면
직행좌석
좌석 터미널
시내
삼남읍 · 삼동면 · 양산 방면
직행좌석
시내
시내일반
마실 터미널

6. 둘러보기

파일:KD 운송그룹 로고.svg
시외버스 노선 · 영업소 · 이야깃거리 · 문제점 및 비판
{{{#!wiki style="word-break: keep-all; margin: -5px -10px; padding: 5px 0px"
{{{#!wiki style="min-width: 100px; display: inline-block; min-width: 20%"
{{{#!folding [ 운송 사업 ]
<tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#8b008b><colcolor=#fff> 고속/시외 <colcolor=#373a3c,#ddd>
시내
전세
터미널
매표소
해체
[a] 터미널 사업부가 아닌 삼흥고속에서 직접 운영
}}}}}}
[ 비운송 사업 ]
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#8b008b><colcolor=#fff><width=80px> 차량 ||<colcolor=#373a3c,#ddd><width=1000>
이엠코리아 [ b ]
KD 에너지텍
KD 오토리사이클링
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의료
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[b] CHTC의 수입사
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경주 - 타 시 · 군 간 버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 울산광역시 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
울산광역시 환승지 경주시
701 <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 양남 130 150 150-1
151 152 153
154 160 1150
112 402 412 모화 600 604 605
482 712 609 1600
708 대신·녹동 609
308 802 봉계 500
338 태종 2 355
언양터미널 정차 울산광역시 시내버스 언양 355
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 포항시 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
포항시 환승지 경주시
800 <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 감포 100 100-1 130
160 700 1100
600 강동 200 201 202
203 205 206
207 208 212
217 260 1200
206 위덕대 212 222 260
700 기계1 기계 200
900 9000 포항경주공항 1000
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 영천시 ]
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영천시 환승지 경주시
753 760번대 763 <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 임포 305
753 아화 300 300-1 301
302 303 304
305
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{{{#!folding [ 청도군 ]
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청도군 환승지 경주시
동곡순환동곡 <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 지촌 2-1산내
동곡: 동곡터미널에서 청도군 농어촌버스, 경산시 시내버스 환승 가능 / 산내: 산내정류소에서 경주시 시내버스 환승 가능
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{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 양산시 ]
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양산시 환승지 경주시
13 3000 3100 <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 언양 355
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파일:울주군 CI.svg 울주군 교통체계
<colbgcolor=#009a44> 철도 일반철도 경부고속선 울산역
동해선 남창역
광역철도 파일:동해선 광역전철 로고.svg 동해선 서생역, 남창역, 망양역, 덕하역
도로 고속도로 경부고속도로(통도사IC, 서울산IC, 활천IC), 울산고속도로(장검IC), 함양울산고속도로, 동해고속도로(온양IC, 청량IC, 문수IC, 범서IC)
국도 7번 국도, 14번 국도, 24번 국도, 31번 국도, 35번 국도
지방도 69번 지방도
버스 시내버스, 고속(시외)버스 울산광역시 시내버스(울주 마실버스), 언양시외버스터미널
항만 무역항 울산항
어항 나사항 외 8개소
울산광역시의 교통


[1] KTX울산역 개통 이후 각종 개발 호재로 전국에서 손에 꼽히는 대(大)읍이 되었다.[2] 2024년 6월 이전까지는 건물뿐 아니라 주차장도 사용이 금지되었었다[3] 857번은 덕하종점