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좌석 | 600 | 700 | 900 | |||
일반 | <colbgcolor=#f9ca76><colcolor=#fff> 순환 | 110 | 111 | 120 | 121 | |
130 | 131 | |||||
간선 | 206 | 207 | 209 | 216 | ||
219 | 302 | 305 | 306 | |||
308 | 800 | |||||
외곽 | 동 지역 | 양덕지선 | 양덕3 | 창포1 | 용흥1 | |
죽장 | 죽장5 | 770 | 죽장 희망버스[A] | |||
청하·송라 | 청하1 | 청하2 | 청하3 | 청하4 | ||
580 | ||||||
기계·기북 | 기계1 | 기계2 | 기계3 | 기계5 | ||
기계6 | 기계9 | 기계10 | 771 | |||
흥해 | 흥해1 | 흥해2 | 흥해3 | 흥해4 | ||
신광 | 신광1 | 신광2 | 신광3 | |||
연일·대송 | 연일1 | 연일2 | 연일3 | 연일4 | ||
연일5 | 연일6 | 연일8 | 연일9 | |||
연일10 | 대송1 | |||||
오천 | 오천1 | 오천2 | 오천3 | 오천4 | ||
오천5 | ||||||
동해 | 동해1 | 동해2 | 동해3 | |||
구룡포 | 구룡포1 | 구룡포2 | ||||
[A] 수요응답형 버스 |
1. 노선 정보
포항시 일반간선버스 206번 | |||||
| |||||
기점 | 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) | 종점 | 경상북도 경주시 강동면 유금리(위덕대공학관) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 05:50 자명 경유 06:50 |
막차 | 22:40 | 막차 | 23:11 자명 경유 21:39 | ||
배차 간격 | 18~19분 | ||||
운수사명 | 포항버스 | 인가대수 | 12대 | ||
노선 | 양덕차고지 - 포항대학교 - 풍림아이원 - 삼구3차 - 법원.검찰청 - 대림골든빌 - 두산위브더제니스 - 두호초교 - 우창동주민센터 - _우현화성아파트 - 세화고등학교 - 영포아파트_ - 우방아이유쉘아파트 - 도심환승센터 - 죽도시장 - 포항터미널 - 상도코아루 - 효자사거리 - _청구아파트사거리_ - 대림한숲타운 - _청구아파트사거리_ - 위덕삼성아파트 - 위덕대학교 - 위덕대공학관(→학전리→자명리→청구아파트사거리→이후 역순:자명 경유 노선) | ||||
밑줄 친 구간은 양방향 같은 정류장에 정차하오니 행선지 확인 후 탑승 바람. |
2. 개요
- 포항버스에서 운영하는 경상북도 포항시 북구 양덕(2) 권역에서 시작하여 도심(0) 권역을 거쳐 경상북도 경주시 강동면 유강(6) 권역을 운행하는 노선으로, 왕복 총 운행거리는 57km이다.
3. 역사
- 상도지구 주민들의 편의를 위하여 2016년 3월 20일부터 대잠사거리를 거치지 않고 상도지하도를 경유하는 걸로 변경되었다.
- 2016년 11월 20일부터 평일과 토요일에는 하루 13번, 공휴일에는 하루 9번 양덕 방향만 자명리를 경유한다. 코리아와이드 포항 공지사항
- 2020년 7월 25일 개편으로 번호가 109번에서 206번으로 변경되었고, 장량동 내부 굴곡이 완화되고 세화고를 미경유하도록 변경되었다. 인가대수도 12대에서 14대로 증차되어 배차간격이 크게 개선되었다.
- 2020년 8월 4일 시간표 개정으로 배차간격이 14~15분에서 15~17분으로 조정되었다.
- 2020년 8월 12일부터 세화고 구간을 재경유하게 된다.
- 포항시 시내버스 29대 감차로 인해 2024년 1월 1일부로 2대 감차되었고, 배차간격도 18~19분으로 조정되었다.
4. 특징
- 경주시로 들어가는 포항시 시내버스 노선 중 하나이다.
- 청구아파트사거리부터 위덕삼성아파트까지는 600번과 다르게 제산로를 경유하지 않고 유강터널을 지나 무정차로 가기 때문에 중간에 형강마을이나 유금1리로 갈 승객은 이 노선을 이용하여서는 안 된다.
- 만원 차량을 보기 힘든 노선이지만 시외버스터미널 시내 방향 정류장에서 207번이 아직 승객을 쓸어가지 않은 경우엔 미어터지기도 한다.
- 세화고, 유강쪽에서는 양방향 같은 정류장을 이용하므로 반드시 버스 앞면의 led 행선판(양덕행, 위덕대행)을 확인한 후 승차하여야 한다.
- 자명으로 향하고 싶다면 반드시 버스 앞 자명 경유 팻말이 적힌 차량을 타야 한다. 다만 위덕대공학관에서 회차한 후 경유하는 것이기 때문에 다소 시간이 걸린다. 자명 경유 차량이 언제 오는지 먼저 확인하고 싶다면 시간표나 카카오버스를 보면 된다. 정류장에 설치된 BIS에도 기본 노선과 자명 경유 노선이 나뉘어져서 각각 몇 분 후에 오는지 확인할 수 있다.[2]
4.1. 시간표
#4.2. 일평균 승차 인원
포항시 일반간선버스 206번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도[3] | 일평균 승차인원 | 전년대비 변동폭 |
2018년 | 5,060명 | - |
2019년 | 5,170명 | △ 110 |
2020년 | - | - |
2021년 | - | - |
2022년 | - | - |
2023년 | 5,020명 | - |
2024년 | - | - |
※ 하차 인원 미포함 |
5. 연계 철도역
6. 관련 문서
7. 둘러보기
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160 | 700 | 1100 | |||||
600 | 강동 | 200 | 201 | 202 | |||
203 | 205 | 206 | |||||
207 | 208 | 212 | |||||
217 | 260 | 1200 | |||||
206 | 위덕대 | 212 | 222 | 260 | |||
700 | 기계1 | 기계 | 200 | ||||
900 | 9000 | 포항경주공항 | 1000 |
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동곡순환동곡 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 지촌 | 2-1산내 | |||||
동곡: 동곡터미널에서 청도군 농어촌버스, 경산시 시내버스 환승 가능 / 산내: 산내정류소에서 경주시 시내버스 환승 가능 |
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