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| 기체형식 | 시작형 강습 모빌슈트 | ||
| 설계 | 자프트(기본설계),터미널(강화및튜닝) | ||
| 제작 | 터미널 | ||
| 소속 | 오브 연합 수장국 (삼척 동맹) | ||
| 배치 | C.E. 74 | ||
| 조종 | 흉부 안의 콕피트에 파일럿 1명 | ||
| 파일럿 | 키라 야마토 | ||
| 크기 | 전고: 18.88m | ||
| 중량 | 80.09t | ||
| 장갑재질 | VPS 장갑 | ||
| 동력원 | 하이퍼 듀트리온 엔진 (뉴트론 재머 캔슬러 탑재) | ||
| 시스템 | G.U.N.D.A.M Complex (Generation Unsubdued Nuclear Drive Assault Module ) | ||
| 무장 | MA-M21KF 고에너지 빔 라이플X2 M02G 슈페르 라케르타 빔사벨 X2 MMI-M15E 크시피어스 3 레일 포 X2 MGX-2235 칼리두스 복상 빔 캐논 X1 MMI-GAU27D 31mm CIWSX2(머리에 내장) MX2200 빔 실드 발생기X2 (양팔에 장착) | ||
| 특별 무장 (슈퍼 드라군 기동 병장 윙) | EQFU-3X 슈퍼 드라군 기동무장 빔 포드 X2 [1] MA-80V 빔 돌격포 X8 | ||
| 옵션 무장 | 미티어 | ||
| 디자이너 | 오오카와라 쿠니오 | }}}}}}}}} | |
1. 개요
| 키라, 그 마음은 그대로[2] |
어째서 싸움은 멈추지 않았나
나는 어떻게 싸우면 되나
키라의 독백이자 방영 당시 건프라 광고 대사
기동전사 건담 SEED DESTINY에 등장하는 건담 타입 모빌슈트.나는 어떻게 싸우면 되나
키라의 독백이자 방영 당시 건프라 광고 대사
키라 야마토의 세 번째 탑승기이자 전용기이며, 임펄스 건담에게 대파된 프리덤 건담의 후속기.
작중에서는 최초 출격 시를 제외하면 대부분의 인물들이 그냥 '프리덤'이라고 줄여 부르는데, 후계기인 라이징 프리덤 건담이나 마이티 스트라이크 프리덤 건담이 나와도 그냥 프리덤이라고 지칭한다.
2. 상세
| ▲ 매거진 ｢건담 퍼펙트 파일｣의 삽화. |
또한 개발 시작 후 드라군 시스템과 고기동 스러스터의 개발이 난항을 겪으면서 스트라이크 프리덤의 완성은 야킨 두에 전쟁이 끝날 때까지 이루어지지 못했고, 여기에 전쟁 후 맺어진 유니우스 조약의 발효로 뉴트론 재머 캔슬러의 모빌슈트 탑재가 금지되었기 때문에 사실상 핵동력 모빌슈트의 개발은 봉인된 것이나 마찬가지였다.
한때 자프트는 스트라이크 프리덤을 대량으로 양산해서 부대를 편성한 다음, 그 압도적인 고화력으로 적을 섬멸하는 운용법을 계획하기도 했지만, 위에 언급한 여러 요소들로 인해 발목이 잡히면서 스트라이크 프리덤의 설계 데이터는 잠시 역사에서 봉인되었다.
그러나, 자프트 설계국의 컴퓨터 서버 안에 영원히 잠들어 있을 줄만 알았던 스트라이크 프리덤의 설계 데이터는 인피니트 저스티스의 데이터와 함께 클라인파의 비밀 조직인 터미널에 의해 유출되었으며, 서버에는 관련 기록 전부가 삭제되었다. 라크스 클라인의 지시에 따라 클라인파의 핵심 기술과 최첨단 기술이 모두 동원되어 비밀 공장인 팩토리에서 제조된 스트라이크 프리덤은 자프트군이 계획해 놓은 양산화 설계를 모두 배제하고, 역시 비슷한 시기에 자프트에서 빼돌린 차기 세컨드 스테이지 시리즈의 데이터(자프트 개발진 내부에 잠복한 클라인파의 소행으로 짐작) 및 오브에서 재수리된 X10A 프리덤의 데이터를 이용해서 탑승 파일럿으로 상정한 키라 야마토의 능력에 맞추어 한계까지 튠 업(Tune Up)된 결과, 본기는 중거리·단거리의 기동 제압, 요격을 단독으로 수행하는 만능기로 변모한 것이다.실질적인 데스티니 플랜 저지를 위해 극한까지 성능을 끌어올린 원 오프 타입의 건담이다.[3]
여기에 X19A 인피니트 저스티스 건담과 마찬가지로 동력원으로 탑재된 하이퍼 듀트리온 엔진에 의해 구 프리덤의 수 배에 달하는 성능을 가지게 되었고, 그 파워는 동시기에 자프트에서 개발된 데스티니 건담이나 레전드 건담에도 밀리지 않았다.[4]
머리에 적힌 글자는 이태리어로 20을 뜻하는 VENTI이다. 신 아스카와 레이 자 바렐 시점으로는 인피니트 저스티스 건담과 더불어 최종보스 기체 중 하나다.
2.1. 키라 전용기로의 튜닝
먼저 키라 야마토의 탑승을 전제로 개수된 부분은 기체의 각 부분의 장갑을 세세하게 분할해서 기체의 움직임에 맞게 슬라이드하는 장갑 슬라이드 시스템을 갖춘 점이다. 이로 인해 과거 X105 스트라이크와 같이 인체에 가까운 움직임을 가능케 했지만, 동시에 장갑과 장갑 사이가 무방비로 노출되는 틈새인 간접부가 다수 생긴 관계로 방어력은 비교적 낮아졌다고 볼 수도 있다.
이것은 극한까지 운동 성능을 높여서 피탄율을 0으로 만들면, 장갑은 필요없다 라는, 기동 병기로서의 우월적 운용 사상에서 고안된 것이지만, 양자 컴퓨터에 의한 시뮬레이션에서는 피탄율 0을 기록하지 못 했으며 작중에서도 구프 이그나이티드의 히트 로드에 붙잡히기도 했다.
그럼에도 불구하고, 방어력의 저하에 의한 디메리트보다는 운동성 향상에 의한 메리트 쪽이 크다고 판단되어 장갑 슬라이드 시스템은 그대로 채용됐으며 실전에서는 파일럿인 키라 야마토의 뛰어난 조종 테크닉이 시뮬레이션의 데이터를 상회하여 전장에서 전혀 피탄당하는 일이 없었다고 한다.[5] 이러한 장갑 슬라이드 시스템을 채용함으로 특히 다리 부분은 거의 인간과 같은 움직임을 펼쳐 보일 수 있었다.
스트라이크 프리덤 완성 후에 만일 이 장갑 슬라이드 시스템이 채용되지 않았더라면 키라 야마토의 반응 속도에 기체가 미처 따라오지 못했을 것이라는 사실이 판명되기도 했다. 또한 다수의 장갑 틈새는 기체 내부에서 발생하는 잉여 에너지와 열의 배출에도 유용했다.
스트라이크 프리덤의 또 다른 특징으로는 프레임 자체가 페이즈 시프트 장갑재로 만들어졌다는 점이다. 일반적인 기동 병기의 개발 관점으로 본다면 개발진의 허영이나 주문자의 과도한 욕심일 수도 있겠지만, 그럼에도 불구하고, 이러한 설계가 채용된 이유는 분할 된 장갑 틈새로 노출된 간접부의 피탄 대미지를 차단하고, 기체의 가속력과 고기동에 의해 내부 프레임에 걸리는 부하를 견뎌내기 위해서였다.
이러한 스트라이크 프리덤의 PS장갑재로 이루어진 프레임의 채용 덕분에, 장갑 슬라이드로 인한 방어력 저하라는 디메리트를 최소한으로 줄일 수 있었다. [6]
스트라이크 프리덤에 장착된 신형 추진 시스템은 기존의 모빌슈트용 추진 시스템에서는 볼 수 없었던 놀라운 고기동성을 제공했지만, 본체와 프레임에 걸리는 부하도 그에 못지 않게 컸다. 그 때문에 기존의 프레임으로는 한계가 있었고, 하물며 스트라이크 프리덤에 탑승할 예정인 키라는 다른 파일럿 이상의 초절의 반응 속도를 가지고 있었기 때문에 기체에 전달되는 부하와 스트레스란 배 이상이 되는 셈이었다. 키라의 조종과 반응속도 때문에 기체에 설계의 한계에 도달한 부담을 주어 버리고 만다. 고기동에 견디기 위해, 페이즈 시프트 프레임에서도 억제하지 못한 잉여 에너지는 발광하는 형태로 장갑의 틈새 틈새마다 외부로 비치게 되며, 각 간접부로 발산되는 빛은 마치 찬란한 금빛을 연상케 한다.[7]
스트라이크 프리덤에 새롭게 탑재된 추진 시스템은 D.S.S.D(심우주 탐사 개발 기구)가 개발한 행성간 항행용 광펄스 시스템 부아튀르 뤼미에르를 발전시킨 고추진력 스러스터 유닛이다. 그러나, 이 시스템은 고기동 전투시의 조작에 극도의 판단력과 숙련을 필요로 하기 때문에 개발진에서도 사실상 이를 다룰 만한 파일럿이 없을 것으로 판단했다. 하지만, 슈퍼 코디네이터인 키라는 뛰어난 조종실력으로 뤼미에르의 성능을 한계 이상으로 발휘했다.
이렇게 모든 기체 성능과 구조가 슈퍼 코디네이터인 키라에 맞춰진 데 반해, 무장, 특히 그 중에서도 가장 특징적인 드라군 시스템은 개발 단계에서 키라 야마토를 이 기체의 파일럿으로 상정하여 설계한 결과, 멀티 록 온에서는 프리덤 이상의 동시 공격 기능과 원격조작에 의한 올 레인지 공격능력을 획득하고 있다. 통상 이 정도의 정보량의 처리는 범인으로는 도저히 불가능한 영역이며, 슈퍼 코디네이터인 키라 야마토 이외에는 이 병장을 최대한 활용하는 것이 불가능하다.
스트라이크 프리덤은 C.E. 73년 모빌슈트로서는 가히 경이적인 성능을 가진 모빌슈트였으며, 기체의 잠재력은 기존의 그 어떤 모빌슈트와도 비교가 불가능했다. 보통의 내추럴 파일럿이 조종하는 것은 불가능했고, 에이스급 코디네이터 파일럿이라도 감당하기 어려운 초고성능기임에는 분명했다. 이는 스트라이크 프리덤 자체가 키라 야마토의 탑승을 전제로 개발되었기 때문이며(앞선 프리덤은 키라의 전용기로 만들어진 모빌슈트가 아니다), 그 성능은 슈퍼 코디네이터라 불리는 키라의 능력과 합쳐지면서 전설적인 활약상을 만들어냈다.
2.2. 특징적인 시스템
- 하이멧(High Maneuver Aerial Tactical(HiMAT) 시스템.[8] 프리덤의 시스템보다 발달한 시스템이다. 스타게이저의 부아튀르 뤼미에르를 발전시킨 고출력 스러스터를 탑재한 윙 유닛을 사방으로 전개하여 고기동전을 할 수 있다. 다만 이를 위해서는 슈퍼 드라군이 먼저 전개하여 분리되어있어야 한다는 단점이 있다.
- 풀 버스트. 모든 무장을 동시에 발사하는 것을 지칭한다. 하이멧 상태에서 풀 버스트를 사용하면 하이멧 풀 버스트라고 한다.
- 하이퍼 듀트리온 핵 원자로. 하이퍼 듀트리온 원자로를 탑재하고 있으며 무한에 가까운 가동시간을 가지고 있다. 미티어와 VPS 장갑을 사용하기에 충분한 에너지를 공급한다.
- 멀티 록온 시스템. 프리덤에서 개량되었다. 이를 위해 머리 부분에는 프리덤 이상의 정보처리능력을 지닌 고성능 복합 센서가 탑재되었다.
- 드라군 시스템의 채용에 의해 광범위한 올 레인지 공격 능력을 획득했다.
- 대량의 무장. 양 손에 장비하는 2정의 빔 라이플과 허리 부분에 장비된 2문의 개량형 레일포, 복부의 복상 빔 포 칼리두스 등의 다수의 빔 병기를 갖추었다. 드라군 시스템 및 각종 빔 포에 양 허리의 레일포까지 더하면, 전개되는 포문수는 프리덤의 5문에서 무려 13문으로 3배 가량 증가한다. 그 프리덤은 지구와 우주 모두 고정 5문의 포문을 가졌지만 스트라이크 프리덤은 지구에서만 5문을 사용한다.
2.3. 무장
▷프레임스트라이크 프리덤 건담의 내부 골격 소재는 페이즈 시프트 장갑(PS 장갑) 소재로 만들어져서, 방어력이 우수하다. 고기동을 기체가 견딜 수 있도록 각 부분에 배분된 파워가 관절부의 페이즈 시프트 장갑에서 빛으로 누출되어 금색으로 발광현상을 일으킨다.
▷MMI-GAU27D 31mm 근접 방어 기관포
머리 부분에 탑재된 머신건으로, 프리덤의 MMI-GAU2 피쿠스 76mm 근접 방어 기관포의 개량형이다. 31mm는 자프트가 새롭게 제식 규정한 기관포탄의 구경이다. 소형 경량화된 설계 덕분에 연사 속도와 장탄수가 더욱 증가되었다. 본래 스트라이크 프리덤에는 적지 않은 설치 공간을 차지하는 CIWS를 탑재하지 않기로 검토가 이루어졌지만, 실탄 병기에 대한 강한 신뢰감으로 인해 결국 설치가 결정되었다. 그러나 실제 극중에서는 원본 / 리마스터를 불문하고 단 한번도 사용하지 않았다.[9]
▷MA-M21KF 고에너지 빔 라이플
프리덤의 MA-M20 루프스 빔 라이플을 개량한 것으로, 기존의 루프스 빔 라이플보다 높은 출력을 자랑한다. 양손에 각각 1정씩, 총 2정을 휴대한다. 그리고, 각 라이플을 변형한 후 앞뒤로 연결해서[10] 롱 레인지 저격 사양의 고출력 빔 라이플로 사용할 수 있다. 이러한 빔 라이플의 연결 모습은 기동전사 건담 SEED DESTINY 제3, 4기 오프닝 영상과 제42화~43화의 오브 방위전, 기동전사 건담 SEED DESTINY FINAL PLUS-선택된 미래에서 볼 수 있다. 모든 건담 시리즈를 통틀어 스트라이크 프리덤과 같이 2자루의 빔 라이플을 운용하는 모빌슈트는 상당히 드문 편이라서 유독 눈에 띈다. 출격 전의 색상이 회색 계열인 것을 보면 본체와 똑같은 PS장갑 재질인 것으로 추정된다.
▷MA-M02G 슈페르[11] 라케르타[12] 빔 사벨
허리의 크시피어스 3 레일포에 설치된 마운트 래치에 보관되며, 프리덤의 MA-M01 라케르타 빔 사벨의 개량형이다. 자프트의 세컨드 스테이지 시리즈의 모빌슈트에 채용된 바주라 계열의 빔 사벨과 거의 비슷한 출력을 가졌다. 암비덱스트러스 할버드(Ambidextrous Halberd:양손잡이 미늘창)라 불리는 트윈 랜서 형태로도 사용 가능하지만, 극중에서는 키라가 쌍수검을 즐기는 관계로, 트윈 랜서 형태로는 한 번도 사용되지 않았다.(반대로 아스란 자라는 저스티스를 탑승했을 때에는 트윈 랜서 형태를 즐겨 사용하고 빔 사벨을 한 개나 쌍검으로 사용한 적이 없었고 인피니트 저스티스를 탔을 때에는 여전히 트윈 랜서 형태를 즐겨 사용하기는 했으나 작중에서 딱 한 번 연결하지 않고 사용하여 자쿠와 구프를 격파하기도 했었다. 키라는 프리덤에 탔을 때에는 전작에서 프로비던스 건담을 격파할 때만 딱 한번 트윈 랜서를 썼다. 팔이 뜯겨 나가서 사용하고 끝냈다.
▷MGX-2235 칼리두스[13] 복상 빔 포
복부에 탑재된 고출력 빔 캐논으로, X31S 어비스의 복상 빔포와 비슷한 무장이지만, 하이퍼 듀트리온에 의한 에너지 공급 때문에 출력은 물론이고, 연사 성능도 더욱 뛰어나다. 동체 정중앙에 고정 장비된 화기라서 발사각과 사격 위치가 제한되는 단점이 있지만, 반대로 근거리에서 기습적으로 발사할 수 있다는 이점도 있어 일장일단이 있다 할 수 있다.[14] 위력 또한 상당한데, ZGMF-X42S 데스티니의 M2000GX 고에너지 장사정 빔 포와도 맞먹을 정도였으니 화력 또한 충분히 강력하다. 포구는 기체의 프레임과 같은 페이즈 시프트 구조재로 만들어졌으며, 발사시에 금빛으로 빛난다. 덧붙여, 칼리두스를 고속 전투 사양으로 개수한 카오스의 칼리두스改는 이미 스트라이크 프리덤이 개발되기 전부터 실전 사용되었다.
▷MMI-M15E 크시피어스[15] 3 레일포
기존 프리덤의 허리에 장비된 MMI-M15 크시피어스 레일포에 비해 화력이 더욱 강화된 개량형이다. 크시피어스 3 레일포가 장비된 하드 포인트에는 별도로 빔 라이플을 장비하기 위한 마운트 래치가 추가되었으며, 레일 캐넌 유닛 전체를 허리 뒤에서 기체의 옆으로 끌어오는 슬라이드 시스템을 채용했기 때문에 소형화되었다. 포신은 뒤쪽 1회 앞쪽 1회로 총 2회 접힌다. 물론, 빔 라이플이 허리 양측에 장비된 상태에서는 사격이 불가능하지만, 미티어와 결합시에는 빔 라이플이 미티어에 수납되기 때문에 사용이 가능해진다. 생김새는 601R 게이츠 R의 MMI-M20S 폴룩스 IX 레일 건과 아주 흡사하지만, 기술적인 연계점은 알려지지 않았다.
프라모델에서는 포신이 연장되어 내부의 프레임이 드러나는 기믹이 있지만 작중에서는 그런 모습을 보이지 않은 것도 차이점이다.
▷MX2200 빔 실드
양팔에 장비된 광학 방어 병기로, 유라시아 연방에서 개발된 군사 요새 아르테미스의 우산과 모빌 슈트 CAT-1 X1/3~3/3 하이페리온에 탑재되었던 아르뮈레 뤼미에르의 새로운 개량형으로서 완성되었다. 전개되는 실드의 형상을 자유롭게 바꿀 수 있으므로 유연한 운용이 가능하다. 기존의 실체식 실드에 비하면 빔 공격에 대한 방어력이 더욱 향상되었다. 덧붙여, 데스티니나 레전드, XX09T 돔 트루퍼 등에 장비된 MX2351 솔리두스 풀고르는 이 실드의 발전형으로, 에너지 변환 효율을 높였기 때문에 배터리 구동에 의한 일반 동력에서도 사용이 가능하다. 양팔 모두 전개가 가능하지만 원가 절감이 이유인지 모형화된 스트라이크 프리덤은 메탈 로봇혼을 제외하고 모두 빔실드가 한 장만 들어 있다.[16] 그리고 키라의 순간적 반응인건지 코즈믹 이라속 모든 빔 실드를 사용하는 기체가 이렇게 쓸 수 있는건지 몰라도 I필드처럼 사용할 수 있는건지 데스티니의 아론다이트를 빔 실드를 킨 채로 붙잡자 날의 빔이 사라지는 장면이 있다,당연하지만 어디까지나 빔 실드이기에 크로스본 건담 X3처럼 사용할 수는 없다.
▷EQFU-3X 슈퍼 드라군 기동 병장 윙
등 뒤의 윙 유닛을 플랫폼으로 사용하는 드라군 시스템이다. MA-80V 빔 돌격포가 내장된 8기의 빔 포드가 장착되어 있으며, 윙 유닛으로부터 분리, 사출되는 형태로 전개된다. 자프트에서 개발된 제2세대 드라군 시스템에 키라 전용으로 튜닝한 결과 그의 공간인식능력에 맞춘 사실상의 전용방비이다. 개발 단계에서부터 탑승자인 슈퍼 코디네이터 키라 야마토를 고려했기 때문에 드라군의 운용에는 보통 사람들로서 감당하기 어려운 막대한 정보 처리를 필요로 한다.
카오스에 장비된 EQFU-5X 기동 병장 포드와는 같은 계열의 무장이지만, 형식번호상으로는 카오스의 것에 비해 구형이다. 한층 더 기동 병장 윙은 날개라는 의미대로 고기동 스러스터 기능을 가지고 있다. 스타게이저에 탑재되었던 부아튀르 뤼미에르의 발전형인 고추진력 스러스터 유닛이 탑재되었지만, 드라군 장비시에는 추진력을 최대한 살리지 못하는 결점이 있다. 드라군 이탈 후에는 스러스터를 최대한으로 활용하여 고기동전을 뛰어 넘는 초고속 전투가 가능하고, 이때 스러스터의 노즐로부터 푸른 빛의 날개를 볼 수 있다. 건담 슈프림 배틀에서도 슈퍼 드라군 분리시 달리기 속도가 빨라진다.
여담이지만, 이 드라군의 설정경위는 복잡한데 당초 MG에서는 "키라 전용으로 개조하여, 조종이 매우 어려운 드라군." 정도의 물건이었지만, 최종적으로 이런 전저런 설정집을 거쳐 "한번 간이화된 것을 키라 전용으로 개조한 결과 또 공간인식능력이 필요하고, 이와 더불어 높은 정보처리능력이 필요한 타입."이라는 설정이 되고 있다.[17]
▷MA-80V 빔 돌격포
8기의 슈퍼 드라군에 각각 탑재된 빔 기관포로, 매우 뛰어난 연사력과 파괴력을 가졌다. 적진 한 가운데에 여러 기의 드라군을 전개한 후, 뛰어난 속사력으로 난사하여 다수의 적 모빌 슈트를 격파하는 것도 가능하다. 또, 포구에서 방출되는 하전 입자를 빔 소드처럼 포구에 고정시켜서 슈퍼 드라군 자체를 장갑을 꿰뚫거나 내부에 커다란 손상을 주는 돌격용 무장으로 사용하는 것도 가능하다. 가이아와 카오스에 탑재된 MA-81R 빔 돌격포와 동일 계열의 무장이다. 다만 관통하는 용도로 사용하는 모습은 작중에서 나오지 않았다.
3. 작중에서의 활약
시드 데스티니 2기 엔딩 Life goes on 마지막 장면에 처음 등장했다. 키라와 라크스 뒤로 프리덤과 흡사하지만 사뭇 다르게 생긴 실루엣의 모빌슈트가 등장해서 팬들은 프리덤의 후속기라는 것을 눈치챘다. 더불어 이 장면이 엔딩의 다른 장면에 비해 지나치게 강조된 통에 몇몇 팬들은 이 때부터 신 아스카의 페이크 주인공화를 어느 정도 예상했다고 한다.
그 뒤 3기 오프닝, 엔딩에도 줄기차게 나오다가 작중 39화에서 처음으로 등장했다. 자프트의 추격을 받은 이터널에 탑재되어 있었으며, 신의 임펄스 건담에 의해 프리덤이 완파당한 키라는 이터널의 호위를 위해서 스트라이크 루즈로 긴급 출격, 이터널과 접촉해서 스트라이크 프리덤을 넘겨받는다.
그 후, 키라는 슈퍼 드라군과 멀티 록온 시스템을 이용한 드라군 풀 버스트 공격 등을 십분 활용하여 자쿠 워리어, 구프 이그나이티드를 포함한 약 25기의 모빌슈트 부대를 2분만에 모두 전투불능 상태로 만들어 버린다. 또한 이들 모빌슈트의 모함인 나스카급 전함 3척도 모두 동력부만 파괴하는 경이적인 활약을 펼쳤다.[18]
"프리덤?! 설마, 그럴 수가..!"
- 신 아스카.
- 신 아스카.
제42화에서는 라크스를 태운 인피니트 저스티스와 함께 오퍼레이션 퓨리가 한창 진행되던 오브로 강하했으며, 데스티니를 상대로 전법이 파훼당해 점차 고전하고 있던 카가리의 아카츠키를 도와 그대로 데스티니와의 전투에 돌입한다. 또한 오브에 상륙한 자프트군의 모빌슈트 부대도 다수를 전투불능 상태로 만들어 버렸다.
제43화에서는 보급을 끝낸 데스티니와 레전드의 협공을 받지만, 인피니트 저스티스에 탑승한 아스란이 데스티니를 상대했기 때문에 키라의 스트라이크 프리덤은 레전드를 상대했고, 전략 목표 인물이었던 로드 지브릴의 도주[19]로 자프트군이 최종 철퇴했기 때문에 결과적으로 오브 방위에는 성공했다. 아크엔젤이 정식으로 오브군에 편입된 후에 아크엔젤과 함께 다시 우주로 올라갔으며, 그 후에 새롭게 조직된 오브군 제2우주함대의 소속기가 된 스트라이크 프리덤 건담은 메사이어 공방전에서 대량 살상무기인 레퀴엠을 파괴하기 위해 출격한다. 지구에 남은 카가리를 대신해 현장의 최고 지휘관이 된 키라 야마토 준장의 탑승기로 초반부터 다수의 적기를 상대로 분전하였고, 아스란 자라의 인피니트 저스티스 건담과 함께 미티어를 사용해 스테이션 원의 파괴에 성공한다. 그대로 다이달로스 주역으로 향해 전투가 점입가경에 이르자, 미티어를 퍼지해 우주요새 메사이어로부터 출격해 온 신 아스카의 데스티니 건담, 레이 자 바렐의 레전드 건담을 필두로 하는 자프트의 증원 모빌 슈트 부대 등과 교전한다. 이후, 침공의 지연을 타개할 수 있도록 모함 이터널과 돔 트루퍼 부대를 남겨두고 아스란을 포함한 전군 선행을 명령해 반 데스티니 플랜 파로 전향한 이자크 쥴 부대 등의 가세도 받으면서 메사이어 측의 증원 부대와 교전한다. 아스란을 쫒아가려는 신을 포함한 레이를 상대로 2대1로 잠시 발을 묶어놓고 있다가 레이가 신에게 아스란의 추격을 지시하자 데스티니 건담이 이탈해 레이의 레전드 건담과 키라의 스트라이크 프리덤 건담이 접전을 펼친다.
이후 시드 역사상 최초로 드라군끼리 싸우는 모습을 보여준다. 레전드 건담과 대결에 돌입하면서 키라가 과거에 라우 르 크루제의 프로비던스 건담과 이미지가 겹치는 가운데 파일럿인 레이로부터 자신이 라우 르 크루제라는 선언을 듣고 충격을 받아 순간적으로 수세에 몰리기도 하지만 결국 스트라이크 프리덤 건담이 레전드의 드라군을 하나 둘 격추시켜가면서 드라군 풀 버스트 모드의 일제 사격으로 레전드 건담을 동체(바이탈 에리어)만 남기고 대파시켜 버린다. 그리고 다시 미티어 유닛을 사용하여 이터널과 함께 공격하여 메사이어를 완전히 함락시킨다.
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| C.E.74년, 프리덤 강탈 사건 中 |
기동전사 건담 SEED FREEDOM 소설판에서 스트라이크 프리덤의 이후 행적이 밝혀지는데, 시드 데스티니의 최종결전으로부터 반년 후의 시점, 아크엔젤로 이송된 스트라이크 프리덤이 테러리스트들에게 강탈 당하면서 지상의 시설을 마구잡이로 공격했다가 블랙 나이트 스쿼드 루드라 (스피넬 기)에 의해 진압되었다. 영화에서는 블랙 나이트 스쿼드의 대함도로 썰리는 씬만이 간략하게 그려진다. 데스티니에서의 무적에 가까운 활약상이나 극장판 등장 이전까지 세계관 최강 기체로서 받았던 대우를 생각하면 충격적이고도 허망한 최후이지만 스트라이크 프리덤은 본래 키라 전용으로 튜닝된 기체라 아무리 실력자라 하더라도 기체를 조종하기가 어렵고 까다로운데 이를 탈취한 테러리스트는 딱히 어려움 없이 조종한 데다 블랙 나이트 스쿼드 루드라의 개입 타이밍도 너무나도 딱 들어맞았고, 무엇보다 스트라이크 프리덤의 보안을 생각하면[20] 테러리스트들이 강탈하기에는 상당히 어렵다 못해 거의 불가능에 가까워서[21] 카가리 유라 아스하가 파운데이션의 자작극임을 의심하게 되고 터미널의 에이전트인 아스란과 메이린에게 파운데이션 왕국의 내부 실태를 조사하라는 명령을 내리게 되는 계기가 된다.
좌우지간 이 사건으로 인해 스트라이크 프리덤의 잔해는 회수 후 수복 겸 개수되어 스트라이크 프리덤 건담 2식으로 개조된 후 일선에서 물러나 오브 측 모르겐뢰테의 신형 핵 융합로의 시험기로 사용되게 된다.
덧붙여 라이징 프리덤 건담이 극장판 시점에서 배치된지 얼마 지나지 않은 신형기라는 점과 반년 전까지 스트라이크 프리덤이 아크엔젤에 배치되어 있었다는 점을 생각해보면 라이징 프리덤이 배치되기 전까지는 컴퍼스 소속기로서 운용되고 있었을 가능성이 있다. 다만 컴퍼스라는 조직이 언제부터 설립된 건지 시기가 명확하지는 않기 때문에 단언할 수는 없다.
시드 데스티니가 후반부에는 워낙 헛점이 많다 보니, 작중 묘사와 설정에서 상당한 괴리가 빈발하는 모빌슈트. 똑같이 부아튀르 뤼미에르를 탑재한 데스티니와 달리 '빛의 날개' 발동 후에도 그냥 스러스터 전개해서 날아다니는 것과 스피드감이 다를 게 없어보이고, '빛나는 관절'도 그다지 제대로 묘사되지 않아서 대개 노란색으로만 보인다. 또한 뱅크씬을 심하게 돌려쓰다보니 TV판 방영 당시에는 비슷하게 생긴 프리덤으로 둔갑하는 일도 가끔씩 벌어졌다. 여담으로 TVA판에서는 첫 출격 당시 OST가 Vestige, 오퍼레이션 퓨리 투입 당시의 OST가 '키라 그 마음은 그대로' 였는데, 리마스터에서는 첫 출격이 '키라 그 마음은 그대로', 오퍼레이션 퓨리 투입에서 Meteor로 바뀌었다. 팬들은 베스티지 버전이 더 좋았는데 왜 바꿨냐는 반응. 대신 베스티지는 4기 오프닝으로 교체되어 나온다.
3.1. 이외 작품에서
3.1.1. 건담 빌드 다이버즈 배틀로그
건담 빌드 다이버즈 배틀로그에서는 쿠죠 쿄야의 건프라로 등장. 미티어 유닛을 장비하여 메이의 세컨드 네오 지옹을 파괴하고, 이어 등장한 쿠가 히로토의 건담 발바토스 루프스 렉스가 미티어를 파괴하자 맨몸으로 발바토스 렉스를 상대한다. VPS장갑과 나노 라미네이트 아머로 서로의 방어력이 대등[22]한 상태에서 싸우는데 승패는 묘사되지 않았다. 여기서는 극중에서 한 번도 안 쓰인 헤드 발칸으로 견제하고 윙 유닛을 교차시켜 근접 공격을 막아내거나, 지상에서 사용할 수 없는 슈퍼 드라군을 손에 쥐어 근접무기로 사용하는 등 시드 데스티니에서는 볼 수 없는 액션을 선보였다.4. 개수형: 스트라이크 프리덤 건담 2식
시드 데스티니로부터 1년 후인 기동전사 건담 SEED FREEDOM에서는 초반부에는 라이징 프리덤 건담이 등장하지만, 후반부에는 본기를 개수한 스트라이크 프리덤 건담 2식(弍式)이 등장한다. 기존 스트라이크 프리덤과 기능은 동일하지만 소체의 디자인 일부가 달라졌으며, 2식이 신규 지원 유닛인 프라우드 디펜더와 도킹한 형태를 마이티 스트라이크 프리덤이라고 하는데 이 모습이 개봉 전 유출되었던 모습이다.5. 단점
- 등의 날개 부분에 장착된 드라군이 날개의 스러스터를 덮고 있는 구조인데, 드라군을 전개하지 않으면 이 스러스터를 제대로 사용할 수 없다. 극장판의 묘사를 보면 드라군이 몇개가 격추 된 상황에서 드라군을 회수해도 부아튀르 뤼미에르가 켜져있는 묘사로 볼 때 드라군의 여부와는 상관없이 사용은 가능한 걸로 보이지만, 드라군은 대기권 내에서는 사용할 수 없는 데드 웨이트라서 결국 지상전에선 부아튀르 뤼미에르의 효과를 제대로 발휘할 수가 없다. [23]
- 지구에서는 드라군을 사용하지 못 한다는 문제 때문에 대기권에서는 이를 제외한 무장들만 사용 가능해서 화력과 전술의 폭이 상당히 줄어든다.[24] 화력 자체는 드라군을 제외하더라도 충분한 수준이어서 치명적인 단점까진 아니지만, 전술 측면에서는 본래의 성능을 발휘하지 못 한다는 점 때문에 그 손실이 상당하다. 이는 지상전에서도 드라군의 대부분을 고정식 빔 포대로 활용할 수 있는 레전드 건담과 크게 비교되는 단점이다. 게다가 이 레전드 건담처럼 활용할 수 있다고 해도 날개의 설계 구조 상 발사각이 극도로 제한될 수 밖에 없으므로 실제로 운용하기는 매우 어려울 것이다.
- 드라군을 제외한 본체 화력의 경우 기존 프리덤의 2문의 빔 캐논이 삭제된 걸 복부 빔 캐논과 추가된 빔 라이플 1정으로 대신한 구성인데, 빔 캐논이 1문으로 줄어든 데다가 복부 빔 캐논이 사거리나 발사각, 연사력에 제한을 받다 보니 기존 프리덤의 하이맷 풀 버스트에 비해 명백히 떨어지는 구성이다. 물론 빔 캐논 전개가 생략된 것과 무게 경감 + 0거리 사격의 잇점도 있지만 프리덤의 최대 강점인 하이맷 풀 버스트라는 측면에서는 일장일단이라 할 수 없는 퇴보. 우주 공간에서야 드라군이 그 몇 배로 화력을 보강해주지만 지구권 내에서의 전투는 상술한 드라군 시스템 기능 불가 때문에 결국 발목을 잡게 되는 문제. 결국 후속기인 라이징 프리덤에 이르러 드라군 시스템이 생략되면서 무장 구성도 기존 프리덤의 형태로 회귀하면서 스트라이크 프리덤 본체의 무장 구성은 화력에서 떨어진다는 점이 확실해졌다.
- 빔 라이플의 수납공간과 레일포 사이의 간섭이 심한 구조다. 빔 사벨을 쓰기 위해 라이플을 수납하면 레일포가 뒤로 돌아가 쓸 수 없게 된다. 이는 기존 프리덤보다 오히려 퇴보한 것으로, 프리덤의 경우 레일포의 회전 기믹 없이 리어 스커트에 그대로 라이플을 수납하기 때문에 서로 간섭이 없었다.
- 위에서 설명된 라이플↔빔 사벨↔레일포의 복잡한 구조에 더해서, 빔 라이플이 2정이라 갑작스러운 근접전이 벌어지면 일일이 레일포를 뒤로 돌린 뒤 빔 라이플을 집어넣고 빔 사벨을 꺼낸 뒤 맞서야 하기 때문에 빠른 대응이 힘들다. 실제로 작중에서 데스티니 건담과 교전할 때, 파르마 피오키나를 사용하려는 데스티니 건담을 발로 후려차서 거리를 벌리거나, 대함도를 꺼내들고 코 앞까지 돌격한 상황에 빔 사벨을 꺼낼 여유가 없자 빔 라이플을 공중에 집어던진 후 빔 실드를 전개해 칼날잡기로 아론다이트를 막아내고, 레일포를 발사해 데스티니를 후퇴시킨 후[25] 다시 떨어지는 빔 라이플을 받는 묘기를 부려야 했다. 결론은 강력한 무장은 많아졌지만, 활용의 효율성은 떨어졌다는 것. 단순히 라이플이 2자루인 게 문제가 아니라 무장간의 수납 기믹이 서로 충돌하는 게 문제라 기체 설계를 근본부터 뜯어고치지 않는 이상 라이플↔빔 사벨↔레일포 간의 유기적 연동이 절대로 불가능하다. 결국 2식에서는 이 단점을 개수해서 레일포 옆쪽에 라이플을 장착 가능하게 변경, 무장 간의 간섭을 최소화하여 이 문제를 어느 정도 해결했다. [26]
종합하면 전반적으로 전작의 무장 등을 재탕해오는 경우가 많았던 시드 데스티니의 기체들 중에서도 스트라이크 프리덤은 유독 그 정도가 심하다고 할 수 있다. 전반적으로 무장이 덕지덕지 붙어있다는 느낌을 지우기가 어렵고 각 무장의 수납에 관해서는 서로 마이너스 효과를 낳도록 간섭하는 구조로 되어 있어(위에서 언급된 레일포와 빔 라이플의 상호 관계) 더욱 난잡해졌고 설정에서부터 큰 결함을 내포하고 말았다. 이는 V 건담의 V2 어설트 버스터 건담, 그리고 기동신세기 건담 X의 G팔콘 합체 형태 기체들과 대비되는 경우인데, 앞의 둘은 추가 무장들이 전혀 간섭이 없는 형태로 구성되어서 중무장해도 더 자유롭거나 오히려 시너지 효과를 불러오기에 더욱 비교가 된다. 이러한 점을 설정으로 '키라의 뛰어난 역량으로 커버가 된다'는 식으로 억지로 무마시키고 있으니 팬들의 평가도 영 좋지 못하다.
6. 여담
스트라이크 프리덤과 관련된 배경 설정들은 시기에 따라 매우 자주 변경되었다. 가령 개발 경위의 경우 몇몇 모형 상품 등을 통해 '본기의 개발 경위에 대해서는 겉으로 드러나지 않은 부분이 많다.'라고 서론한 다음, HG 제품에서 '프리덤 및 세컨드 스테이지의 데이터를 혼합해서 클라인파가 개발한 모빌슈트'라고 다뤄진 적 있다. 그러나 현재는 자프트가 개발 중이던 모빌슈트의 데이터를 클라인파가 탈취해서 세컨드 스테이지를 비롯한 기술력을 조합해 만들었다는 설정으로 정착되었다.무장 중 하나인 드라군도 "2세대를 기반에 개조한, 키라만 쓸 수 있는 조종이 매우 어려운 드라군."에서, 나중에는 "공간인식능력이 필요한 장비"로 설명이 되어, "키라 전용으로 개조한 결과 또 공간인식능력이 필요로 하며, 높은 정보처리능력도 요구"하는 매우 복잡한 무장이 되었다. 이는 키라가 SEED DESTINY 후반에 공간인식능력을 각성했기 때문에 앞 뒤 끼워 맞추기한 느낌이 강하다.
부아튀르 뤼미에르를 이용한 추진 시스템"의 빛의 날개 설정도 스타게이저 건담이 등장하자 붙은 설정이지, 스타게이저의 등장 전까진 푸른 빛의 날개는 화려한 연출 이상의 의미는 없었다.
이렇게 설정이 서서히 만들어진 것은 애초에 스트라이크 프리덤이 상당히 급하게 기획된 산물일 가능성이 높기 때문이다. 애초에 키라 야마토의 등장 분량 자체가 처음엔 '게스트 참전' 수준이었다가 예정 이상으로 불어났던 것을 고려해보면, '프리덤의 후속기'도 방영 당초에는 기획되지 않았을 가능성이 높다. 결국 스트라이크 프리덤의 등장과 기획은 거의 방영 중반에야 결정되었을 것이다.
주간 더 텔레비젼 36호에 게재된 선라이즈 설정 제작부가 공개한 탄생 비화에 따르면, 프리덤을 뛰어넘는 모빌슈트라는 것을 외형적으로 표현해내기 위해서 기존의 여러 디자인과 혼합하거나 덧붙이는 개념을 버리고, 프레임을 금빛으로 빛나게 했으며, 화력이 증강된 것을 나타내기 위해 연결 기구를 가진 2정의 라이플을 장비시켰다. 또, 성능면에서는 데스티니와 비교해서 우위라곤 하기 어렵지만, 키라의 탑승을 전제로 조정되었기 때문에 스트라이크 프리덤에 만일 신이 탑승하더라도 키라가 탑승한 것 만큼의 성능을 발휘해 낼 수 없다고 한다. 설정상 소체는 데스티니나 레전드보다 더 진보한 고급 사양으로 만들어져 있지만 장비한 무기들이 데스티니나 레전드에 비해 구형인 것이 그 증거라고 할 수 있다.
애니에이션 방영 전, 잡지와 공식 홈페이지에서 최초로 공개될 때에는 슈퍼 프리덤 건담이라 명명되었지만, 이 명칭은 당시 일본 와세다 대학의 '슈퍼프리'라는 교내 서클이 일으킨 연쇄 집단 강간 사건이 사회적 이슈가 되면서 취소되고 말았다. 또, 정식 발표 이전에는 델타 프리덤이나 ν FREEDOM/M(뉴 프리덤/M)이라는 이름으로 몇몇 매체에 사전 노출되기도 했다. 현재 설정상으로 이름의 유래는 연인 키라의 생명을 지켰던 스트라이크 건담과 프리덤 건담의 이름을 계승하기 위해 라크스가 직접 지은 것으로 되어 있지만, 최근 설정에서는 터미널에 의해 탈취되기 이전부터 스트라이크 프리덤이라는 이름을 가졌던 것으로 나왔기 때문에 모순이 생기고 말았다.
스트라이크 프리덤을 비롯한 몇몇 주역기의 동력원에 관해서는 공개 당시부터 신형 엔진이라고만 표기되었을 뿐, 정확한 명칭이 설정되지 않았다. 후에 시드 시리즈의 특수 설정을 담당한 모리타 시게루는 잡지 인터뷰에서 "스트라이크 프리덤이나 인피니트 저스티스의 동력원은 데스티니나 레전드와 같은 하이퍼 듀트리온이다"라고 발언했으며, 지금까지도 믿을 만한 정보 매체에서 공식적인 언급이 없기 때문에 현재 이것이 공식 설정으로 받아들여지고 있다. 그 후에 기대 속에 발매된 반다이의 프라모델 MG 1/100 스트라이크 프리덤의 해설서에도 여전히 동력에 대해 언급은 없었다. 또, 반다이의 완성품 COSMIC REGION에 부속된 해설에서는 스트라이크 프리덤의 동력을 레이저 핵융합로로 기술하고 있지만, 이는 선라이즈에서 제공한 공식 설정도 아니고, 모빌슈트에 탑재할만한 소형 크기의 핵융합로 개발에 실패한 코즈믹 이라(C.E)의 세계관 설정과도 모순되기 때문에 현재 이를 인용한 자료는 없다. 덧붙여, 코즈믹 이러의 레이저 핵융합로는 오직 전함이나 함정에만 탑재 가능할 정도로 크기가 엄청나게 크다.
2013년경에는 스트라이크 프리덤의 첫 기동 OS 설정 때, 원자로 임계라는 대사와 모리타 시게루의 발언, 게임등에서 나타나는 설정과 프라모델 등의 메뉴얼을 고려해 하이퍼 듀트리온 엔진을 장착했다는 설정이 확정적이다.
시드 데스티니 초반까지만 해도 키라가 딱히 전사로 복귀할 수 있을지 어떨지도 확실하지 않았던 것을 생각해보면, 스트라이크 프리덤을 '키라 전용'으로 튠업한 것은 클라인 파에서도 상당한 모험이었을 것이다. 덕분에 앤드류 발트펠트는 스트라이크 프리덤이 있는데도 불구하고 가이아 건담으로 출격하는 고난을 감수했다. 애니메이션 외적으로 보면 '키라 아마토 전용으로 튠업되었다'는 설정은, 본편에서 멀쩡히 스트라이크 프리덤이 이터널에 실려있는데도 불구하고 왜 발트펠트가 성능이 뒤떨어지는 가이아 건담으로 나서는 뻘짓을 했는지를 해명하기 위한 미봉책으로 볼 수 있다.
프리덤과 마찬가지로 스트라이크 프리덤의 이마에는 이탈리아어로 숫자 20을 나타내는 문자 VENTI(벤티)가 각인되어 있는데, 프리덤이나 저스티스는 자프트군의 위대한 모빌슈트 개발자인 잔 카를로 마니아니를 기리기 위해서 마니아니의 태생지인 이탈리아와 연계해서 형식번호의 숫자를 이마에 각인했지만, 스트라이크 프리덤이나 인피니트 저스티스가 이러한 관례를 따르는 것은 다소 의문이 든다. 하지만, 이탈리아어 숫자 표기는 지구 연합제의 G병기(스트라이크, 이지스, 듀얼, 버스터, 블릿츠)에서도 보여지는 특징이기 때문에 어쩌면 잔 카를로 마니아니라는 인물은 모든 모빌슈트 개발자들에게 존경받은 위인이었는지도 모른다.
설정화마다 칼리두스 복상 빔 포의 위치가 제각각이기도 했다. 복부에 있기도 하고, 흉부에 있기도 하고, 포구가 정면을 향해있는가하면 사선으로 기울어진 설정화도 있었다.
2018년 5월 5일 일본 NHK 기동전사 건담 40주년 기념방송 "발표 모든 건담 대투표" 에서 모빌슈트 부분 3위를 차지했다. #
2018 평창 동계올림픽 컬링 여자부 은메달리스트 김은정 선수는 건프라를 즐겼는데, 과거 페이스북에 "하나 둘씩 완성할수록 드러나는 너의 깨알같음에 반한 누나야는 다른 건담 장만할 생각. 싹 사라졌다...니만 바라볼게."라고 표현할 정도로 스트라이크 프리덤에 대해 애정을 표현했다.#[27]
전신기처럼 스트라이크 프리덤 건담은 흉부에 튀어나온 빨간색 부분의 디자인이 매체마다 다르다 설정화와 애니메이션에는 흉부에 튀어 나온 부분에 붉은색이 윗부분만 되어있는 디자인이지만 모형화인 hgce,mg,mgex등 에서는 전부 빨간색이다. 이러한 점들은 개수기인 스트라이크 프리검 건담 2식, 마이티 스트라이크 프리덤과 후속기인 라이징 프리덤 건담에서도 드러난다. 또한 칼리두스 복상 빔포도 매체마다 위치에 차이가 있는데 이는 역시 스트라이크 프리덤 건담 2식, 마이티 스트라이크 프리덤 건담에서도 나타난다.
7. 모형화
8. 게임에서 스트라이크 프리덤 건담
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| 우르츠키 마리아(티포에우스 건담, 티포에우스 건담 키메라) | ||||
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[1] 양 날개에 각 MA80V 빔 어설트 캐논 4개씩 장착[2] 시드 데스티니 리마스터에서 vestige를 대신하여 스트라이크 프리덤의 첫 출격 당시 BGM으로 교체되었다.[3] 이름에서도 유추할수 있는데 스트라이크의 뜻이 파괴,공격,파업임을 생각해보면 데스티니 플랜을 저지하기 위한 역할을 부여받은걸 알수있다.[4] 동력 설정은 등장 당시에는 신형 엔진이었고, 여러 차례 설정 개정 끝에 하이퍼 듀트리온 엔진이 되었다.[5] 이 설정이 처음 나온 MG의 매뉴얼에서는 피탄률이 0이라는 해설이지만, 사실 위에 상술한 것처럼 첫 등장에서 구프 이그나이티드의 히트 로드에 잡히긴 했다. 물론 PS장갑인 만큼 잡히기만 하고 무장이나 기체에 손상은 없었으며 그 이후로는 피탄이 없다. 단순히 말해 이 장면은 히트로드에 잡혔던 건 스리덤의 드라군 시스템을 선보이기 위한 의도적 연출이라고 보는 것이 타당하다.[6] 극장판에서는 블랙 나이트 스쿼드 카룰라,블랙 나이트 스쿼드 시바와의 전투에서 수차례 피격당해 복부의 빔포, 오른쪽 레일포, 백팩의 날개와 드라군이 전부 격파 당하면서도 동력원이 오버히트 되어 페이즈시프트가 다운 될 때까지 파일럿을 보호할 수 있었다.[7] 잉여 에너지 발산 → 발광이란 개념은 G레코에서 영감님도 G셀프에 써 먹었다.[8] 영문권 정보 사이트를 중심으로 High Mobility Aerial Tactics라고 표기하는 경향이 있지만 잘못된 표기이다.[9] 시드 데스티니에 이르러서는 PS장갑이 보다 보편화되어 네임드 기체들에는 PS장갑 또는 후속 파생형 장갑이 장비되었기에 헤드 발칸 정도는 무효화하고도 남을 만한 방어력을 지녔을 것이고, PS장갑이 없는 양산기들이야 연출상으로는 오색빔포 한방에 폭죽처럼 터져나갔고 근접전에서는 견제할 틈도 없이 빔샤벨 슥삭으로 처리되었기에 사용할 타이밍이 애매했을 것으로 보인다. 단 바로 직전인 프리덤에 탔을 때는 미사일 요격용으로 근접 방어 기관포를 사용했으며 전작인 시드의 리마스터 영상에서는 아예 풀버스트 연속 사격시에 해당 무장까지 함께 사용했다.[10] 왼손 라이플은 개머리판이 늘어나고, 오른손 라이플은 개머리판 부분이 추가 조준경으로 옆으로 전개된다.[11] 슈페르(Super): 영어 Super의 프랑스어 발음. 뜻은 뛰어난, 최상의, 훌륭한.[12] 라케르타(Lacerta): 라틴어로 도마뱀을 뜻함.[13] 칼리두스(Callidus): 라틴어로 능숙함, 뛰어남, 영리함, 교활함, 겉치레, 음흉함을 뜻함.[14] 스리덤과 데스티니가 한 차례 격돌했을 때, 초근거리 상태에서 키라가 이 복상 빔포 대신 일부러 레일건을 쏴서 신에게 한 방 먹이는 장면이 있다. 레일건을 맞고 '이게 빔이였다면 넌 끝장이다'라고 말하고 싶은거냐 면서 격노하는 신의 말대로, 거기서 레일건이 아니라 복상 빔포를 쐈으면 신은 거기서 끝장났을 것이다. 상대의 의표를 찌를 수 있다는 점에서 복상 빔포의 장점이 간접적으로 드러나는 장면이다.[15] 크시피어스(Xiphias): 라틴어로 황새치를 뜻함.[16] 그래도 MGEX는 2장이 전부 들어있다.[17] 후계기인 라이징 프리덤과 프라우드 디펜더에 드라군 시스템이 빠진걸보면 키라와 궁합이 좋은 무장은 아니였던걸로 추정된다.[18] 다만 모빌슈트들과 마찬가지로 동력부만 파괴했으므로 이터널을 추격하는 것만을 막을 수 있었고, 동력부만 파괴된 함선들은 무전으로 자프트에 구조요청이 가능했을 것이다. 자프트는 3년 전 오퍼레이션 스핏브레이크의 실패 탓에 지휘관을 포함한 병사 하나하나가 귀중한 상황이었기에 이들은 무사히 생존한 것으로 보인다.[19] 지브릴이 탑승한 것으로 추정되는 함선의 도주가 확인되자 카가리와 탈리아가 각각 무라사메 부대와 루나마리아가 탄 임펄스 건담에게 추격을 명령했는데, 그중에서 가장 빨랐던 임펄스가 사격 미스로 인해 해당 함선을 놓쳤다.[20] 당장에 데스티니 13화 후반에 듀렌달의 사주로 라크스 암살 작전을 실행한 공작원들이 프리덤 건담이 비밀리에 숨겨져 있는 것을 몰라 당황했던 것을 봐도 그렇고, 스핀 오프작인 건담 SEED ECLIPSE에서 프리덤의 기밀은 특 A급 기밀인 데다가 프리덤의 파일럿(키라)은 S급 기밀이라고 언급된다. 즉 스트라이크 프리덤의 보안은 추정상 SS급 기밀인데도, 그 보안이 뚫린 것이다.[21] 특히 스트라이크 프리덤이 강탈한 시기가 아크엔젤로 이송된 이후라면, 내부에 배신자 및 스파이 또는 공작원이 있다면 모를까 그 어느쪽도 아니라면 테러리스트가 강탈하기에는 그 정보에 빠싹한 큰 규모의 조직의 도움을 받지 않는다면 아예 모르는 것이 정상이다.[22] 실탄과 실체 병기가 주력 무장인 발바토스 렉스의 공격이 VPS장갑으로 상쇄되고, 빔 병기가 주력인 스리덤의 공격은 나노 라미네이트 아머로 상쇄.[23] PG 프라모델에서는 이 문제점의 자체적인 보완 차원인 것인지는 몰라도 드라군을 장착한 그대로 날개 내부가 드러나는 기믹이 있다. 문제는 이게 스프링을 활용한 구조인데 고정력이 신통치 않아서 조금만 자극을 받아도 드라군이 튕겨나가는 불상사가 발생한다는 것.[24] 전속기인 프리덤 건담은 드라군 대신 바리에나 수속빔포를 사용하기에 중력에 간섭받지 않는다.[25] 만약 칼리두스 복상 빔 포를 쐈다면 그대로 데스티니는 격추되었겠지만, PS장갑에 막히는 레일포를 쏴 그 충격파로 잠시 후퇴만 시켰다.[26] 빔라이플을 연결한 상태에서 후방 스커트에 수납하는 모습도 보여준다.[27] 당시 제작한 브랜드는 구형 MG로 보인다.