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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 |
| 정규시즌 엔트리 | ||||
| 27번 | | 31번 | | |
| 46번 | | 54번 | | |
| 55번 | | 59번 | | |
| 60번 | | 77번 | | |
| 78번 | | 81번 | | |
| 82번 | | 85번 | | |
| 87번 | | 88번 | | |
| 91번 | | 92번 | | |
| 95번 | | 777번 | | |
| 일부경기 엔트리 (르망 24시 포함) | ||||
| 44번 | | 66번 | | |
| 70번 | | 86번 | | |
| 155번 | | |||
| * 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다. | ||||
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| TF 스포트 콜벳 ZO6 GT3.R No.81 | ||
| 루이 안드라데 (Rui Pinto de Andrade) | ||
| 생년월일 | 1999년 9월 23일 ([age(1999-09-23)]세) | |
| 국적 | ||
| 출생지 | 앙골라 루안다 | |
| 소속 팀 | WEC | G-드라이브 레이싱 (2021)LMP2 리얼팀 by WRT (2022)LMP2 팀 WRT (2023)LMP2 TF 스포트 (2024)LMGT3 |
| 르망 24시 | G-드라이브 레이싱 (2021)LMP2 리얼팀 by WRT (2022)LMP2 팀 WRT (2023)LMP2 TF 스포트 (2024)LMGT3 | |
| IMSA | 타워 모터스포트 (2022)LMP2 론스타 레이싱 (2024)GTD | |
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1. 개요
앙골라의 레이스 드라이버. 현재 TF 스포트 소속으로 WEC에 참가중이다.2. 커리어
2.1. 싱글 시터 커리어
2.1.1. 스페인 F4 챔피언십
안드라데는 2018년 F4 스페인 챔피언십에서 드라이브엑스 소속으로 출전하며 첫 싱글시터 레이싱 경험을 쌓았다. 발렌시아에서 열린 2라운드부터 시즌이 끝날 때까지 출전하여 순위 12위를 기록했으며, 바르셀로나와 나바라에서 각각 5위를 차지하며 최고 성적을 거뒀다.2.1.2. 아랍에미리트 F4 챔피언십
안드라데는 2019 포뮬러 4 UAE 챔피언십에서 에미레이트 팀 드래곤 레이싱 소속으로 출전했다. 201점을 받은 안드라데는 포디움에 6번이나 서서 순위 5위를 차지했지만, 단 한 번도 우승하지 못했으나 2위를 두 번 차지했다. 두 개의 2위는 두바이 오토드롬에서 열린 첫 번째 레이스와 야스 마리나 서킷에서 열린 두 번째 레이스에서 차지했다.2.1.3. 토요타 레이싱 시리즈
2020 토요타 레이싱 시리즈에서 안드라데는 챔피언십 상위 2명의 드라이버인 이고르 프라가, 리암 로슨과 함께 M2 대회에 출전했다. 안드라데는 시즌 중 70점을 획득하여 프랑스 팀메이트 에밀리앙 데너에게 2점 뒤진 16위를 차지했다.2.1.4. 유로 포뮬러 오픈 챔피언십
안드라데의 유로포뮬러 오픈 챔피언십 첫 시즌은 2019년 스페인 팀인 드라이벡스 레이싱이었다. 안드라데는 단 한 번만 포인트를 획득했고 몬자에서 열린 마지막 라운드에서 6점을 기록하며 22위를 차지했다.2020년 안드라데는 예 이페이와 함께 팀을 맺어 크립토타워 레이싱으로 이적했다. 안드라데는 전년도에 비해 대부분의 레이스에서 포인트를 획득하며 개선되었지만, 순위는 14위에 그쳤다.
2.2. 내구 레이싱
2.2.1. ALMS, ELMS 그리고 르망 24시 데뷔 (2021)
2021년, 안드라데는 스포츠카로 전향하여 G-드라이브 레이싱과 함께 아시아 및 유럽 르망 시리즈에 출전하기로 발표했다. 이전 챔피언십에서는 안드라데와 그의 팀메이트인 존 팔브, 프랑코 콜라핀토가 3개의 포디움을 획득하며 팀 챔피언십 3위를 차지하는 등 큰 성공을 거두었다. 한편, 레드불 링에서 전체 포디움을 포함한 6개의 레이스 스타트 중 6개의 클래스 포디움을 기록하는 등 유럽에서의 노력도 마찬가지로 성공적이었으며, 팔브와 함께 PRO/Am 타이틀을 획득했다. 그해 안드라데는 르망24시도 참가했으나 사고로 리타이어 하였다.2.2.2. WEC, 그리고 첫 우승 (2022)
다음 시즌, 안드라데는 풀타임으로 WEC에 출전하여 페르디난트 합스부르크, 노먼 나토와 함께 리얼팀 by WRT 소속으로 출전했다. 개막 두 번의 레이스에서 두 개의 포디움에 올랐던 안드라데는 클래스 17위를 차지하며 르망을 경험했다. 안드라데와 그의 팀메이트들은 몬자 6시간 대회에서 우승을 차지하며 앙골라 선수로서 최초로 FIA가 승인한 세계 선수권 대회에서 우승한 선수가 되었다. 상위 5위 안에 드는 두 팀이 시즌을 마감했으며, 팀은 챔피언십에서 4위를 차지했다.또한 안드라데는 IMSA의 미쉐린 인듀어런스 컵 레이스에 출전하여 루이 델레트라즈, 존 파라노와 함께, 타워 모터스포츠 소속으로 쁘띠 르망 우승을 포함해 세 개의 클래스 포디움에 올랐다
2.2.3. WRT로의 복귀 그리고 WEC 타이틀 획득 (2023)
안드라데는 2023 WEC 시즌을 위해 팀 WRT로 돌아와 2022년 프레마 시절 팀메이트인 루이 델레트라즈, 로버트 쿠비차와 함께 출전하였다. 또한 안드라데는 인터 유로폴 컴페티션 소속으로 유럽 르망 시리즈에 출전하여 올리 콜드웰, 조나단 애버딘과 함께 시즌 내내 활약했다.세브링에서 5위를 차지하며 WEC를 시작한 안드라데와 그의 팀메이트들은 포르티망에서 타이틀을 차지하기 시작했고, 후반 레이스에서 델레트라즈가 3위를 차지하며 포디움을 차지했다. 스파-프랑코샹 6시간에서는 더욱 탄력을 받았으며, 41번을 타고 시즌 첫 우승을 차지했다. 르망 ㅜ24시에서 안드라데, 쿠비차, 델레트라즈는 인터 유로폴 컴페티션의 34위 아래로 밀려 2위를 차지한 후 몬자에서 우승 선두를 달리며 3위를 달성했다. 개막 기간 동안 조쉬 피어슨과의 충돌에도 불구하고 안드라데는 6후지 6시간에서 팀의 우승을 도왔고, 바레인에서 열린 시즌 피날레에 진출하며 우승에 근접한 위치에 서게 되었다. 그곳에서 두 WRT는 모두 선두에서 달렸고, 마지막 피트 스톱에서 31번 차가 2위로 내려가고 41번이 먼저 결승선을 통과하여 WEC에서 열린 LMP2 클래스의 최종 우승을 차지했다.
2.2.4. GT 클래스로의 전환 (2024)
2024년 초 ALMS의 드래곤 레이싱 소속으로 출전하며 GT 레이싱에 데뷔한 안드레이는 LMGT3 클래스에서 WEC 커리어를 시작했다. 그는 TF 스포츠에서 콜벳 팩토리 드라이버인 찰리 이스트우드와 FIA 브론즈 드라이버 톰 반 룸푸이와 팀을 맺었다.[1] 이중국적자