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| 60번 | | 61번 | | |
| 77번 | | 78번 | | |
| 81번 | | 85번 | | |
| 87번 | | 88번 | | |
| 92번 | | 95번 | | |
| * 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다. | ||||
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| WEC - 아이언 데임즈 포르쉐 911 GT3 R No.85 | |||
| 셀리아 마탕 Célia Martin | |||
| 국적 | [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | ||
| 생년월일 | 1991년 10월 4일 ([age(1991-10-04)]세) | ||
| 출생지 | 독일 라인란트팔츠 아데나우 | ||
| 소속팀 | WEC | 아이언 데임즈 (2025)LMGT3 | |
| 뉘르부르크링 24시 | GIRLSONLY GITI TIRES (2019)TCR 요르그 판 옴멘 오토스포트 (2020)GT4 프로스포트 레이싱 (2022~23)GT4 GIRLSONLY GITI TIRES (2020~23) | ||
| 링크 | # | ||
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1. 개요
프랑스의 레이스 드라이버이다.2. 커리어
27세에 모터스포츠에 늦게 입문한 마탕은 2018년에 뉘르부르크링에서 레이싱 커리어를 시작했으며, 그 해에는 프로 레이싱에 출전하기 위해 독일 아데나우로 이주했다. 레벨 A 뉘르부르크링 자격증을 취득한 후, 2019년에 WS 레이싱의 Girls Only 프로젝트에 합류했다. 2023년 말까지 팀의 정규 멤버로 남아 있던 마탕의 뉘르부르크링 하이라이트는 2021년 뉘르부르크링 24시에서 클래스 우승을 차지했다.2018년 노르트슐라이페에서 재규어 • 랜드로버 테스트를 진행한 그녀는 전기 재규어 I-페이스 eTropy의 첫 시즌에 출전했다.
Pro/Am 클래스에 출전한 마틴은 5번의 포디움 피니시로 풀타임 드라이버 중 4위이자 최하위를 기록했다.
2023년, 마틴은 Girls Only 프로젝트의 공동 드라이버인 파비엔 볼웬드와 함께 ADAC GT4 독일에서 프로스포츠 레이싱이 운영하는 애스턴 마틴을 타고 경기에 출전했다. 이 페어는 12번의 레이스에서 단 1점만을 기록했으며, 팀 동료인 마이크 데이비드 오트만과 휴고 사세가 우승을 차지했다. 마틴은 연말에 브론즈 FIA 등급으로 강등되었다.
2024년, 마틴은 스위스 드라이버 카렌 게일라드와 함께 르망 컵에 출전하기 위해 아이언 데임즈에 합류했다. 그녀는 사라 보비가 브론즈에서 실버 등급으로 승격된 후 아이언 데임즈의 주요 드라이버 라인업으로 승격되기 위한 전조로 유로피언 르망 시리즈와 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십의 시즌 말 테스트에 참가했다.