2025 ELMS 참가 팀 및 드라이버 | |||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | LMP2 | ||||||
No. | 소속 | 섀시 | 클래스 | 성명 | |||
3 | | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | | |||
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9 | | 오레카 07 | LMP2 | | |||
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77 | | LMP2 Pro-Am | | ||||
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10 | | 오레카 07 | LMP2 | | |||
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18 | | 오레카 07 | LMP2 | | |||
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28 | | LMP2 | | ||||
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20 | | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | | |||
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25 | | LMP2 | | ||||
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21 | | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | | |||
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22 | | LMP2 | | ||||
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24 | | 오레카 07 | LMP2 | | |||
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27 | | LMP2 Pro-Am | | ||||
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29 | | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | | |||
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48 | | LMP2 | | ||||
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30 | 파일:2025 ELMS 오레카 30번.png | 오레카 07 | LMP2 | | |||
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34 | | 오레카 07 | LMP2 | | |||
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43 | | LMP2 | | ||||
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37 | 파일:2025 ELMS 오레카 37번.png | 오레카 07 | LMP2 | | |||
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47 | | LMP2 | | ||||
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83 | | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | | |||
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99 | | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | | |||
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LMP3 | |||||||
No. | 소속 | 섀시 | 클래스 | 성명 | |||
4 | | 지네타 G61-LT-P3 EVO | LMP3 | | |||
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8 | | 리지에 JS P325 | LMP3 | | |||
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11 | | 리지에 JS P325 | LMP3 | | |||
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12 | | 듀퀸 D09 | LMP3 | | |||
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15 | | 리지에 JS P325 | LMP3 | | |||
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17 | | 리지에 JS P325 | LMP3 | | |||
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31 | | 리지에 JS P325 | LMP3 | | |||
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35 | | 리지에 JS P325 | LMP3 | | |||
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68 | | 리지에 JS P325 | LMP3 | | |||
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88 | | 리지에 JS P325 | LMP3 | | |||
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LMGT3 | ||||||
No. | 소속 | 섀시 | 클래스 | 성명 | ||
23 | | 맥라렌 720S GT3 EVO | LMGT3 | | ||
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50 | | 페라리 296 GT3 | LMGT3 | | ||
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51 | | 페라리 296 GT3 | LMGT3 | | ||
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55 | | 페라리 296 GT3 | LMGT3 | | ||
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57 | | 페라리 296 GT3 | LMGT3 | | ||
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59 | | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO | LMGT3 | | ||
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60 | | 포르쉐 911 GT3 R (992) | LMGT3 | | ||
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63 | | 메르세데스-AMG GT3 EVO | LMGT3 | | ||
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66 | | 페라리 296 GT3 | LMGT3 | | ||
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74 | 파일:2025 ELMS 케셀 레이싱 74번.png | 페라리 296 GT3 | LMGT3 | | ||
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82 | | 쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R | LMGT3 | | ||
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85 | | 포르쉐 911 GT3 R (992) | LMGT3 | | ||
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86 | | 페라리 296 GT3 | LMGT3 | | ||
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2026 ALMS 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
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팀명 | 차량 | No. | 드라이버 |
LMP2 | |||||||
팀명 | 차량 | No. | 드라이버 | ||||
| 오레카 07 | 3 | | ||||
| 4 | | |||||
| 20 | | |||||
25 | | ||||||
| 5 | | |||||
6 | | ||||||
| 22 | | |||||
88 | | ||||||
| 30 | | |||||
| 43 | | |||||
| 44 | | |||||
| 45 | | |||||
| 47 | | |||||
| 49 | | |||||
| 64 | | |||||
| 70 | |
LMP3 | |||||||
팀명 | 차량 | No. | 드라이버 | ||||
| 리지에 JS P325 - 토요타 | 1 | | ||||
8 | | ||||||
| 13 | | |||||
| 17 | | |||||
| 23 | | |||||
71 | | ||||||
| 26 | | |||||
| 29 | | |||||
| 듀퀸 D09 - 토요타 | 85 | | ||||
| 리지에 JS P325 - 토요타 | 94 | |
GT | |||||||
팀명 | 차량 | No. | 드라이버 | ||||
| 메르세데스-AMG GT3 EVO | 9 | | ||||
37 | | ||||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 10 | | ||||
92 | | ||||||
| 페라리 296 GT3 | 21 | | ||||
51 | | ||||||
| 50 | | |||||
| 54 | | |||||
| BMW M4 GT3 | 28 | | ||||
| 96 | | |||||
| 쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R | 33 | | ||||
| 34 | | |||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 41 | | ||||
| 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 | 50 | | ||||
| 페라리 296 GT3 | 57 | | ||||
74 | | ||||||
| 맥라렌 720S GT3 | 59 | | ||||
| 쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R | 66 | | ||||
99 | | ||||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 77 | | ||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 87 | | ||||
| 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 | 89 | |
}}}}}}}}} ||
<nopad> | |||
ELMS - 알가르브 프로 레이싱 No.20 | |||
ALMS - 알가르브 프로 레이싱 No.20 | |||
크리톤 렌두디스 Kriton Lendoudis | |||
국적 |
| ||
생년월일 | 1959년 12월 28일 ([age(1959-12-28)]세) | ||
소속팀 | ELMS | AF 코르세 (2023)LMGTE 알가르브 프로 레이싱 (2024-25)LMP2 | |
ALMS | 알가르브 프로 레이싱 (2025)LMP2 | ||
걸프 12 | AF 코르세 (2023)Am |
1. 개요
그리스의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
렌두디스는 2014년 페라리 챌린지 유럽 라운드와 연말 파이널리 몬디알리 레이스에 출전하며 레이싱 데뷔를 했다. 그는 2015년 AF 코르세와 함께 시리즈 풀타임 캠페인을 시작하여 코파 쉘 클래스에서 17위를 차지했다. 렌두디스는 2016년에 시리즈에서 첫 포디움을 차지하며 전체 11위에 올랐다.2017 시즌 동안 C1 클래스에서 역사적인 자동차 시리즈인 그룹 C 레이싱 대회에서 우승한 후, 렌두디스는 이듬해 GT3 기계로 전향하여 블랑팡 GT 시리즈 인듀어런스 컵의 프로암 부문에서 블랙 팰컨을 위해 경쟁했다. 그는 루이 아과스, 사우드 알 파이살은 르 카스텔레에서 서브 클래스 포디움에 올라 Pro/Am 챔피언십에서 5위를 차지했다. 렌두디스는 2018년과 2019년에도 역사적인 대회에서 경주와 우승을 이어갔고, 후반기에는 르망 컵에 데뷔하여 '로드 투 르망'이라는 르망 24시 피처 레이스에 출전했다.
코로나19 팬데믹 기간 동안 1년간의 공백을 겪은 렌두디스는 2021년 르망 컵의 LMP3 프로토타입 클래스에 참가하여 AF 코르세에서 아과스와 함께 팀 순위에서 8위를 차지하며 팀 순위에서 19위를 기록했다. 두 선수는 2022년에 복귀했지만 네 번의 레이스 동안 득점에 실패했다.
렌두디스와 아구아스는 2023년에 유로피언 르망 시리즈로 이적하여 울리세 드 파우와 함께 AF 코르세에서 열리는 LMGTE 클래스의 마지막 해에 출전했다. 비록 이 세 팀은 포인트에서 한 번을 제외한 모든 레이스를 마쳤지만, 그들의 노력은 팀 챔피언십에서 8위에 그쳤다. 2024 ELMS 시즌 동안 렌두디스는 알가르브 프로 레이싱과 함께 LMP2 클래스로 올라갔고, 전 르망 클래스 우승자 리처드 브래들리와 젊은 프로 알렉스 퀸과 함께 Pro/Am 클래스에 출전했다.
두 번의 레이스가 끝난 후, APR #20 트리오는 이몰라에서 좋은 전략 덕분에 승리를 거두었다. 렌두디스가 다음 몇 번의 레이스 동안 깔끔한 모습을 유지한 가운데, 팀은 스파에서 3위, 무젤로에서 2위를 차지하며 포디움 행진을 이어가며 최종 라운드 타이틀 결정을 하였다.
팀은 마지막 랩 동안 도박을 하기로 결정했고, 퀸을 피트에서 제외하고 끝까지 연료를 늘려야 했다. 그들은 마지막 랩까지 경주를 이끌었지만, 느린 퀸이 결국 벤트 비스칼에게 붙잡혀 APR 20번이 레이스에서 2위로 하락하여 프로암 챔피언십에서도 탈락했다.