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Yer-2

제2차 세계 대전의 소련군 항공병기
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폭격기 경폭격기, 공격기 Po-2, Il-2, Il-10, Su-2, Su-6, Ar-2, Pe-2, SB, Yak-2, Yak-4
中폭격기 DB-3, Tu-2, Yer-2
重폭격기 TB-3, Pe-8, Tu-4A, Fw 200A, Do 215m
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기타 항공기 및 시제기 I-15GK, I-153GK, I-15bis TK, I-153TKm, I-15bis DM, I-153DM, I-153UD, I-153P, UTI-26, TB-6, I-180, I-185, Il-20, LaGG-1, Yak-15A, MiG-9A,La-15, La-152, Su-9(1946), TIS MA, BI
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Ер-2[1]
제2차 세계 대전 동안에 소련 공군에서 운용된 역갈매기형 날개가 인상적인 장거리 쌍발 중(中)폭격기.

1. 개요2. 제원3. 개발사4. 실전5. 매체에서

1. 개요

2차대전 도중에 소련 공군에서 개발된 장거리 쌍발 전략 중(中)폭격기다. 전략 폭격기라지만 전술 폭격에도 Pe-8과 함께 동원되었었다.

2. 제원

Yer-2/ACh-30B
승무원: 4명
전장: 16.42 m
전폭: 23.0 m
전고: 4.82 m
공허중량: 10,455 kg
최대중량: 18,580 kg
최고 속력: 420 km/h
항속거리: 5,500 km
최대 상승 고도: 7,500 m
무장: 전방과 동체하단에 12.7mm UBT 기관총 1정, 동체 상부 터렛에 20mm ShVAK 기관포 1정
폭장량: 최대 약 5,000 kg
출력원: ACh-30B(АЧ-30Б) 디젤 엔진 2기(1,450 마력)[2]

3. 개발사

이탈리아에서 소련으로 귀화한 비행기 설계 기술자 로베르토 바티니(Robert Ludvigovich Bartini, 혹은 Roberto Oros di Bartini)가 1937년에 개발한 쌍발 여객기인 Stal-7에 기원을 두고 있다.

파일:external/alternathistory.org.ua/stal-7-01.jpg

파일:external/alternathistory.org.ua/stal-7-11.jpg
Stal-7의 사진들.

아직 검사도 완전히 마치지 않은 프로토타입이었지만 이 여객기의 성능, 특히 물자 수송 능력에서 호평을 받았다. 하지만 중량을 만재하고 이륙하는 시험을 하다가 추락해서 바티니는 그직후 체포되어 굴라그로 보내졌다.[3] 추락한 Stal-7은 그 후 방치되어 있다가, 블라디미르 그레고르비치 예르몰라예프(Владимир Григорьевич Ермолаев) 소장이 OKB-240 설계국 국장으로 임명된 이후 이 여객기를 폭격기로 변환하는 프로젝트에 동원되었다. 바티니가 이미 폭격기로 변환될 경우를 염두에 두고 설계를 해서 어렵지 않게 변환할 수 있었다고 한다. 폭격기로 개발될 때의 프로토타입 명은 DB-240였다.
파일:external/www.beriev.com/Bartini.jpg 파일:external/waralbum.ru/Ermolaev.jpg
Stal-7의 개발자 로베르토 바티니. 폭격기에 자신의 이름이 붙게되는 블라디미르 예르몰라예프 소장.

여객기에서 폭격기로 설계변경을 한 후 1940년에 시험을 했지만 엔진이 약해서 원래 계획했던 성능은 충족하지 못했다.[4] 초기형 Yer-2는 클리모프 M-105엔진을 사용했는데, M-105엔진은 고작 1,100마력수준의 출력을 냈기 때문이었다. 하지만 긴 항속거리와 폭장량은 만족스러운 성능을 내서 군에서는 Yer-2로 명명하고 1941년 3월부터 양산하기 시작했다. 8월까지 128기를 양도한 후 지상공격기인 Il-2의 생산에 집중하기 위해 생산을 멈췄다. 1943년 말부터 생산이 재개되었으며 이때는 엔진을 1,500마력 ACh-30 디젤엔진으로 교체하고 1945년까지 생산했다.

Pe-8의 생산이 불가능해진 소련에서 몇없는 대형폭격기였던 만큼 여러가지 개량형을 만들면서 운용했고 1940년대 후반까지 운용했다. 그리고 Tu-4가 도입되면서 퇴역했다.

4. 실전

Yer-2는 생산되고 나서 420과 421 장거리 폭격 연대에 편성되었다. 첫 투입으로 1941년 8월 11일 다른 4발 중폭격기인 Pe-8들과 함께 베를린을 폭격하기 위해 세대가 투입되었다. 활주로가 짧았지만 어찌어찌 이륙했다고. 하나는 귀환 도중 I-16에게 팀킬,[5] 다른 한대는 실종되었고 단 한대만 귀환했다. 연대에 40대 정도가 있었지만 손실이 엄청나서 나중엔 단 10대만 남았다고 한다. 바르바로사 작전동안 계속 쓰였다. 1943년부터 생산된 모델도 썩 많이 만들지 않아서 총 생산량이 대략 370~465대정도 만들었다고 한다.[6] 베를린 전투때도 동원되었다고 한다.

5. 매체에서

러시아비행 시뮬레이션 게임인 워 썬더에서 나오는 비행기다. 폭장량이 게임 내에서 가장 높았던 편이라 기지를 폭격하는 미션이 있으면 B-17과 함께 항상 보였던 기체다. 현재는 Tu-4에게 최대 폭장량 타이틀을 빼았겼지만... 폭격기 잡기 귀찮다고 안 잡으면 기지들이 몇 분만에 순삭당할 정도. 그 때문에 원성이 자자했던 기체지만 2021년 현재 워썬더에서 Yer-2의 평가는 매우 좋지 않다. 일단 쓸데없이 BR값만 높고 방어무장이 너무 빈약해서 높은 폭장량이라는 메리트를 전혀 살리질 못하니...

Steel Division 2에서 소련군의 중폭격기로 등장한다. 3~5톤의 폭탄으로 중전차건 방어진지건 전부 증발시키며 대형맵 후반 공격전에 유용하다. 하지만 수가 적으며 속도가 매우 느리기 때문에 적 전투기가 뒤늦게 따라와도 쉽게 죽는다. 대공포를 전진 배치해두고 전투기를 띄워서 보호해 주는 것이 좋다. 캠페인에선 독일 방공망이 약해서 활약이 쉽다.

[1] 로마자로는 'Yer-2' 키릴문자 'Е'는 러시아어로는 예로 발음한다.[2] Pe-8에도 사용되었으며 이 엔진을 가져다 출력을 낮춘게 전후 소련 어뢰정과 IS-7이 쓰던 1,050마력 엔진이다.[3] 나중에 굴라그에서 나와서 베리예프와 함께 Bartini Beriev VVA-14를 만들었다.[4] 때문에 방어무장도 7.62mm ShKAS 기관총 2정에 12.7mm UB 기관총 1정이라는 빈약한 무장을 자랑했다.[5] 안그래도 Pe-8과 함께 폭격하러 가던길에도 해군이 쓰던 같은 기종에게 팀킬 당할뻔했는데 집가다 또 맞고 당한(...)것이다. 참고로 가던길에 당할때는 편대에 합류해있던 Pe-8 비행단장기도 엔진 하나를 이놈한테 날려먹었다. 거기다 이후 해당 기체는 베를린에서 대구경 대공포 직격으로 연료탱크가 구멍나며 점령지 바깥이던 에스토니아에 불시착.[6] 370은 영어문서에서, 465는 러시아어문서가 출처이다.