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최근 수정 시각 : 2024-11-25 06:58:40

68번 지방도

||<-2><tablealign=center><tablebordercolor=#ffab00><bgcolor=#ffab00><color=#0044bd> 파일:Korea_Local_Highway_logo.png 국가지원지방도 ||
횡축 22 여수 - 순천 · 28 영주 - 동해 · 30 사천 - 대구 · 32 대전 - 문경 · 56 김포 - 인제 · 58 나주 - 부산 · 60 무안 - 기장 · 68 서천 - 경주 · 70 청양 - 춘천 · 78 김포 - 포천 · 82 평택 - 평창 · 84 강화 - 원주 · 86 남양주 - 춘천 · 88 하남 - 영양 · 96 태안 - 청주
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{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#ffab00><tablewidth=350px>
68
국가지원지방도 68호선
Local Highway Route 68

}}}
시점 충청남도 서천군 장항읍
종점 경상북도 경주시 용강동 황성지하도네거리
총 구간 386.7km
경유지 충청남도 서천군, 부여군
전북특별자치도 익산시
충청남도 논산시, 금산군
충청북도 영동군
경상북도 상주시, 구미시
대구광역시 군위군
경상북도 의성군, 청송군, 포항시, 경주시

1. 개요

국가지원지방도 제68호선은 충청남도 서천군 장항읍과 경상북도 경주시를 잇는 국가지원지방도이다.[1]

장항군 장항읍 구간, 논산시 강경읍 ~ 연무읍 논산IC, 금산군 금산읍 ~ 제원면 금산IC, 영동군 양강면 묵정교차로 ~ 황간면 구간, 구미시 선산읍 덕촌삼거리 ~ 도개면 도개교차로, 군위군 군위읍 ~ 의성군 의성읍 구간, 경주시 안강읍 안강IC ~ 종점 황성지하도네거리 구간을 제외한 전 구간이 왕복 2차로다.

2. 노선

2.1. 충청남도

2.1.1. 서천군

2.1.2. 부여군

2.1.3. 논산시

2.2. 전북특별자치도

2.2.1. 익산시

본래 논산시 강경읍-채운면 중간에 아주 잠깐 익산땅을 통과했는데 아예 강경읍 남측에 도로를 신설하면서 기존보다 서남쪽으로 다소 이설되어 망성면다.

2.3. 충청남도

2.3.1. 논산시

2.3.2. 금산군

2.4. 충청북도

2.4.1. 영동군

2.5. 경상북도(대구광역시 서쪽 구간)

2.5.1. 상주시

2.5.2. 구미시

2.6. 대구광역시

2.6.1. 군위군

2.7. 경상북도(대구광역시 동쪽 구간)

2.7.1. 의성군

2.7.2. 청송군

2.7.3. 포항시

2.7.4. 경주시

3. 고속도로 및 국도 접속

3.1. 고속도로

처음으로 나오는 나들목은 서천공주고속도로 동서천IC다. 서해안고속도로는 동서천IC를 이용하자. 이후 논산시 채운면에서 호남고속도로 연무IC가 나오고 연무읍에서 호남지선고속도로 논산IC가 나온다. 이후 호남고속도로를 따라가다 양촌하이패스IC가 나온다. 이후 한덕삼거리까지 고속도로 따라가다 방향 전환 후 금산까지 이동하면 통영대전고속도로 금산IC를 이용할 수 있다. 그 이후 영동군 소재 경부고속도로 황간IC와는 간접교차한다. 이후 선산까지 이동하여 중부내륙고속도로 선산IC를 이용할 수 있으며 도개부터 잠시 상주영천고속도로를 따라가면 소보면이 나오며 여기서 상주영천고속도로 서군위IC와 간접연계된다. 이후 군위에서 5번 국도에 합류하면 중앙고속도로 의성IC를 이용할 수 있으며 이후에는 포항시 기계면에서 새만금포항고속도로 서포항IC와 간접연계된다.

3.2. 국도

장항에서 4번 국도와 교차한다. 이후 21번 국도와 교차하고 29번 국도와 중첩되다가 임천에서 29번 국도로부터 분기되고 강경에서 잠시 23번 국도와 중첩된다. 이후 연무에선 1번 국도와 교차하며 진산에서 17번 국도가 잠시 합류한다. 이후 금산에서 13번 국도가 분기되며 37번 국도와도 교차한다.

이후 양산에서 19번 국도에 합류하다가 영동에서 4번 국도로 갈아타며 황간에서 분기된다. 이후 공성에서 3번 국도와 교차하고 선산에서 59번 국도, 33번 국도가 합류한다. 59번 국도는 교리에서 분기하고 33번 국도는 도개교차로에서 25번 국도와 교차하며 끝나며 다시 단독구간이다. 이후 군위에서 의성까지는 5번 국도와 중첩되고 의성에서 탑리까지 28번 국도와 중첩이다. 이후 현서에서 35번 국도가 잠시 합류하다가 분기되며 도평삼거리에서 31번 국도가 합류한다. 이후에는 기계에서 31번 국도와 교차하고 안강에서는 28번 국도와 다시 교차한다. 이후 사방에서 20번 국도와 교차하나 연결은 되지 않는다.

3.3. 요약

고속도로는 서천공주고속도로, 서해안고속도로, 호남고속도로, 호남지선고속도로, 통영대전고속도로, 경부고속도로, 중부내륙고속도로, 상주영천고속도로, 중앙고속도로, 새만금포항고속도로와 연계된다.

국도는 1번 국도, 3번 국도, 4번 국도, 5번 국도, 13번 국도, 17번 국도, 19번 국도, 21번 국도, 23번 국도, 25번 국도, 28번 국도, 29번 국도, 31번 국도, 33번 국도, 35번 국도, 37번 국도, 59번 국도와 교차하거나 중첩된다.


[1] 과거엔 4번 국도와는 기종점 지역이 같았다. 즉, 4번 국도의 보조 격인 지방도이다.[2] 사실 만여길, 만여1길이라는 도로명이 부여되었고 만목리를 관통하는 시골길 하나가 더 있긴 하지만, 왕복 1차로로 너무 좁아 차가 다니기 어렵고(예전에는 비포장도로였으나 포장 공사는 2019년 2월 쯤에 완료되었다.), 무엇보다도 도로의 시작과 끝이 이 도로와 연결되어있다. 다만 금산에서 중간에 만목리로 간다면 이 길을 이용해야 한다. 남쪽은 바로 대둔산 인지라 도로 개설이 불가능하다.[3] 913번 지방도의 종점이다.[4] 땅재는 '재'가 붙었지만 오르막만 느껴진다.(원래 '재'가 붙은 고개는 양방향이 다 험하거나 한쪽은 매우 험한 경우가 대다수다.)[5] 화목재는 현서 방면으로는 오르막 하나 느껴지지 않지만 춘산 방면으로는 급커브에 헤어핀이 지속되므로 주의해서 가야 한다.[6] 1995년에 신설되었으나 2003년에 폐지된 옛 932번 지방도