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최근 수정 시각 : 2024-04-07 11:29:07

국립한국해양대학교/대학 조직

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대학 정보
대학 조직 학교 생활 캠퍼스 출신 인물 사건 사고 }}}}}}}}}

1. 대학/학부
1.1. 해사대학1.2. 해양인문사회과학대학(국제대학)
1.2.1. 해운경영학부1.2.2. 해사법학부1.2.3. 국제무역경제학부1.2.4. 국제관계학과1.2.5. 해양행정학과1.2.6. 해양영문학과1.2.7. 동아시아학과
1.3. 해양과학기술융합대학
1.3.1. 해양과학융합학부
1.3.1.1. 해양환경학전공1.3.1.2. 해양생물공학·수산바이오공학전공
1.3.2. 조선·해양개발공학부
1.3.2.1. 조선해양시스템공학전공1.3.2.2. 해양공학전공
1.3.3. 해양건축·에너지자원공학부
1.3.3.1. 에너지자원공학전공1.3.3.2. 공간디자인·건축방재공학전공
1.3.4. 물류·환경·도시인프라공학부
1.3.4.1. 물류시스템공학전공1.3.4.2. 환경공학전공1.3.4.3. 건설공학전공
1.3.5. 해양스포츠과학과1.3.6. 기계공학부
1.3.6.1. 냉동공조공학전공1.3.6.2. 기계시스템공학전공
1.3.7. 전자전기정보공학부
1.3.7.1. 전기전자공학전공1.3.7.2. 전자통신공학전공1.3.7.3. 나노반도체공학전공1.3.7.4. 전파융합공학전공1.3.7.5. 데이터사이언스전공
1.3.8. 해양신소재융합공학과1.3.9. 제어자동화공학부
2. 대학원
2.1. 일반대학원
2.1.1. 석사2.1.2. 박사
2.2. 전문대학원
2.2.1. 해양과학기술전문대학원(OST)
2.3. 특수대학원
2.3.1. 해사산업대학원2.3.2. 해양금융대학원2.3.3. 글로벌물류대학원
2.4. 폐과
2.4.1. 교육대학원
3. 계약학과

파일:한국해양대학교 심볼.svg 한국해양대학교 단과대학
해사대학 해양인문사회과학대학 해양과학기술융합대학

1. 대학/학부

한국해양대의 학과에는 희귀 학부·학과·전공이 일반 대학교에 비해서 상당히 많다. 전국에 유일한 학과가 일부 있으며, 극소수로 존재하는 학과가 7할 이상이라고 생각해도 될 만큼 생소한 학과가 많다. 물론 기존의 일반 학문에서 해양으로 파생된 학과가 대다수이지만, 해양과 관련된 그 학문만큼은 전문적이고 여느 학교에 비해 기반시설이나 인프라가 잘 갖춰진 편이라 볼 수 있다.

1.1. 해사대학

대한민국 정부 수립 후 최초의 국립대학인 한국해양대학교의 모체로, 1945년에 고등상선학교라는 이름으로 설립되어 한국해양대학교에서 가장 오랜 역사와 전통을 가진 단과 대학이다. 전 학생들에게 1년간의 승선실습과정이 포함된 기본교육과정을 이수하게 하여 폭 넓은 인격과 지도력 및 현장 적응력을 갖춘 유능한 해운, 해기 전문인력을 육성하는 것을 목적으로 하고 있다.
해사대학 소개



해사대학에 재학 중인 학생들은 제복, 제모 등을 착용하여야 하며, 소속 학과의 학과장을 제복 옷깃, 견장 등에 부착한다.
한국해양대학교 > 해사대학 > 해사대학 소개 > 복제

1.2. 해양인문사회과학대학(국제대학)

해양인문사회과학대학은 국제화와 해양특성화에 초점을 맞춘 학부 및 학과 과정을 운영하고 있다. 국제화를 위해 외국인 학생을 적극 유치하고 있으며 학부학생들을 10여 개 국가에 파견하고 있다. 대학원 과정은 각 학부과별 대학원을 운영하고 있으며 특수대학원인 해사산업대학원 가운데 항만 ·물류분야, 선박금융분야 등에 참여하고 있다.
해양인문사회과학대학 소개
국제대학 과잠 소개

해운경영학부와 해사법학부가 해사대학을 제외한 학과 가운데 가장 먼저 탄생하였다. 그래서 해운경영학부는 학부 명칭 앞에 선봉(先鋒)이란 명칭을 붙여 선봉해운경영이라고도 한다.


1.2.1. 해운경영학부

파일:해경.jpg
선봉 해운경영(先鋒海運經營)
학부과정으로 해운경영학전공, 해운경영정보·금융전공으로 나뉜다.

1.2.2. 해사법학부

파일:해법.jpg
단결 해사법학(團結海事法學)

우리는 대한민국의 바다를 책임지고 자랑스러운 대한민국 해사 강국을 위하여 법학을 연구한다.

하나. 우리 해사법학은 대한민국의 유일무이한 존재로서 정의를 바로 세우고 불의와 타협하지 않는다.
하나. 우리 해사법학은 법학도로서 미래의 대한민국 해사법을 책임진다.
하나. 청렴함을 생활화하고 규범과 건전한 상식에 따라 행동한다.
하나. 우리는 단결인 해사법학으로서 대한민국 한국해양대가 빛이 나는 존재로 만든다.
학부과정으로 법학전공과 해사법전공으로 나뉜다.

1.2.3. 국제무역경제학부

파일:국무경1.jpg
학부과정으로 국제무역전공, 경제학전공으로 나뉜다.
영어로는 Major of International Trade and Economics로, 줄여 ITE로 표기한다. 과잠을 보면 가슴팍에 ITE가 박혀있다.

1.2.4. 국제관계학과

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1.2.5. 해양행정학과

해양행정학과 전공체계도
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파일:해양행정학과 전공교육체계도.jpg
파일:해양행정학과 전공능력.jpg ||
파일:해양행정학과 전공이수체계도.jpg ||<width=100%> ||
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1.2.6. 해양영문학과

1.2.7. 동아시아학과

비상 동아세아(飛上東亞細亞)

1.3. 해양과학기술융합대학[16]

파일:한국공학교육인증원 로고.svg
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<rowcolor=#fff> 2020학년도 기준
<rowcolor=#fff> 대학 EAC CAC ETAC 어코드 대학 EAC CAC ETAC 어코드
가천대학교 O - - 워싱턴 가톨릭대학교 O - - 워싱턴
강릉원주대학교 O O - 서울/워싱턴 강원대학교 O - - 워싱턴
거제대학교 - - O 시드니 건국대학교 O O - 서울/워싱턴
건양대학교 O O - 서울/워싱턴 경기대학교 O O - 서울/워싱턴
경남대학교 O O - 워싱턴 경복대학교 - - O 더블린
경북대학교 O O - 서울/워싱턴 경상국립대학교 O - - 워싱턴
경성대학교 O O - 서울/워싱턴 경일대학교 O - - 워싱턴
경희대학교 O O - 서울/워싱턴 계명대학교 O O - 워싱턴
고려대학교 O - - 워싱턴 국립공주대학교(천안) O - - 워싱턴
광운대학교 O O - 서울/워싱턴 구미대학교 - - O 더블린
국민대학교 O O - 서울/워싱턴 군산대학교 O - - 워싱턴
국립금오공과대학교 O O - 서울/워싱턴 단국대학교(죽전) O O - 서울/워싱턴
단국대학교(천안) O - - 서울/워싱턴 대구대학교 O - - 워싱턴
대덕대학교 - - O 더블린/시드니 대진대학교 O - - 워싱턴
동국대학교 O O - 서울/워싱턴 동국대학교(WISE) O - - 워싱턴
동명대학교 O O - 서울/워싱턴 동서대학교 O - - 워싱턴
동서울대학교 - - O 더블린/시드니 동신대학교 O O - 서울/워싱턴
동아대학교 O O - 서울/워싱턴 동원대학교 - - O 시드니
동의과학대학교 - - O 더블린 동의대학교 O O - 서울/워싱턴
두원공과대학교 - - O 더블린/시드니 마산대학교 - - O 더블린
명지대학교 O O - 서울/워싱턴 목원대학교 O - - 워싱턴
목포대학교 O O - 서울/워싱턴 부경대학교 O - - 워싱턴
부산대학교 O O - 워싱턴 백석대학교 - O - 서울
상명대학교(서울) - O - 서울 상명대학교(천안) O - - 워싱턴
상지대학교 O - - 워싱턴 서강대학교 O O - 서울/워싱턴
서영대학교 - - O 더블린 서울과학기술대학교 O O - 서울/워싱턴
서울대학교 O - - 워싱턴 서울시립대학교 O - - 워싱턴
선문대학교 O O - 서울/워싱턴 성결대학교 O O - 서울/워싱턴
성균관대학교 O O - 서울/워싱턴 세종대학교 O O - 서울/워싱턴
수원과학대학교 - - O 더블린 숙명여자대학교 - O - 서울
순천대학교 O O - 서울/워싱턴 순천향대학교 O - - 워싱턴
숭실대학교 O O - 서울/워싱턴 신라대학교 O - - 워싱턴
아주대학교 O O - 서울/워싱턴 아주자동차대학교 - - O 더블린
국립안동대학교 O O - 서울/워싱턴 연성대학교 - - O 시드니
연세대학교 O O - 서울/워싱턴 영남대학교 O O - 서울/워싱턴
영남이공대학교 - - O 더블린/시드니 영진전문대 - - O 더블린
울산과학대학교 - - O 시드니/더블린 울산대학교 O O - 서울/워싱턴
원광대학교 O O - 서울/워싱턴 이화여자대학교 O O - 서울/워싱턴
인제대학교 O O - 서울/워싱턴 인천대학교 O - - 워싱턴
인하대학교 O - - 워싱턴 전남대학교 O O - 서울/워싱턴
전북대학교 O O - 서울/워싱턴 전주대학교 O - - 워싱턴
제주대학교 O - - 워싱턴 제주한라대학교 - - O 시드니/더블린
조선대학교 O O - 워싱턴 중앙대학교 O O - 서울/워싱턴
창원대학교 O - - 워싱턴 청주대학교 O O - 서울/워싱턴
충남대학교 O O - 서울/워싱턴 충북대학교 O O - 서울/워싱턴
한경국립대학교 O - - 워싱턴 한국공학대학교 O O - 서울/워싱턴
한국교통대학교 O O - 서울/워싱턴 한국기술교육대학교 O - - 워싱턴
한국외국어대학교 O - - 워싱턴 한국항공대학교 O O - 서울/워싱턴
한국해양대학교 O O - 서울/워싱턴 한남대학교 O O - 서울/워싱턴
한동대학교 O O - 서울/워싱턴 한라대학교 O O - 서울/워싱턴
국립한밭대학교 O O - 서울/워싱턴 한성대학교 O - - 워싱턴
한신대학교 O - - 워싱턴 한양대학교 - O - 워싱턴
한양대학교 ERICA - O - 워싱턴 호남대학교 O - - 워싱턴
호서대학교 O O - 서울/워싱턴 호원대학교 - O - 서울
홍익대학교(서울) O O - 서울/워싱턴 홍익대학교(세종) O - - 워싱턴 }}}}}}}}}
바다는 생명탄생의 원천이고 식량과 자원 등 인류가 기대어야 할 마지막 공간이기도 하다. 우리나라는 삼면이 바다로 둘러싸여 있어 바다의 중요성이 더욱 크다. 해양과학기술대학은 해양의 보존, 개발에 대한 과학기술의 선도적인 연구를 통해 미래의 해양산업을 주도적으로 이끌어갈 창조적이고 전문적인 지식과 실무능력을 갖춘 인재를 양성하는데 목적을 둔다.
해양과학기술융합대학 소개
공과대학 과잠 소개
해양과학기술대학 과잠 소개

1.3.1. 해양과학융합학부

학부과정으로 해양환경학전공과 해양생물공학전공·수산바이오공학전공으로 나뉜다.
해양과학융합학부는 분야가 그렇다보니, 특히 학교 바로 옆 한국해양과학기술원이나 교내 해양과학기술전문대학원과 함께 연계하고 있는 부분이 많다.
1.3.1.1. 해양환경학전공
1.3.1.2. 해양생물공학·수산바이오공학전공
Major of Marine Bioscience
해양·수산생물의 효율적 이용과 관리, 보전 및 개발에 관해 교육하고 연구하며 관련분야의 전문인력 양성을 목적으로 설립되었다.우리 학부는 해양생물공학전공 및 수산바이오공학전공으로 구성된다.해양생물공학전공은 생명현상에 관한 생물학적 특성과 화학적 이해를 바탕으로 식의약품소재 및 바이오에너지 등과 같은 유용 생물산업소재에 관행 교육하고 연구한다.수산바이오공학전공은 수산바이오산업이 미래 국가 경쟁력을 좌우할 핵심 산업임을 고려, 수산양식산업에서 수산바이오공학기법들을 통하여 그 생산성향상 극대화를 전공목표로 한다.
학부과정으로, 해양생물공학전공과 수산바이오공학전공으로 나뉜다.
해양생명과학부를 주로 해생이라고 부른다. 2021년부터 다시 해양환경학과와 학부로 합병될 예정이다.

1.3.2. 조선·해양개발공학부

1.3.2.1. 조선해양시스템공학전공
Major of Naval Architecture and Ocean Systems Engineering
한국의 조선해양산업은 짧은 역사에도 불구하고 괄목한 성장을 거듭하여 현재 선박 수주 및 건조량에서 세계 제1위의 위치를 점하고 있다. 조선해양시스템공학전공는 미래의 해양 활동의 발판이 되는 각종 수송 수단과 해양구조물에 관련된 지식을 교육하여, 조선해양 관련 산업에 필요한 기술 및 연구 인력을 양성하고자 한다. 우리 학부는 선박과 해양구조물의 설계, 건조 및 성능 해석 등에 관한 학문과 기술을 교육하는 조선해양공학전공을 개설하고 있다. 최근에는 교육과학부에서 지원하는 ‘해양플랜트인재양성사업(GLOPEC)’ 수행으로 획기적인 교육의 질 향상과 취업률 제고를 이루고 있다. 또한 공학교육인증제의 제도 도입을 위한 준비를 하고 있으며, 기업체와의 공동 교육 프로그램 개발에도 노력하고 있다.
1.3.2.2. 해양공학전공

1.3.3. 해양건축·에너지자원공학부

1.3.3.1. 에너지자원공학전공
1.3.3.2. 공간디자인·건축방재공학전공

1.3.4. 물류·환경·도시인프라공학부

1.3.4.1. 물류시스템공학전공
1.3.4.2. 환경공학전공
1.3.4.3. 건설공학전공

1.3.5. 해양스포츠과학과

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1.3.6. 기계공학부

Division of Mechanical Engineering
기계공학부는 기계공학 및 냉동공조공학 분야에서 필요로 하는 전문기술, 국제감각, 창의적 사고를 갖추고 미래 첨단산업을 선도할 수 있는 고급 인력 양성을 교육 목표로 하고 있다. 2012년부터는 산학협력 선도대학(LINC 및 LINC+)사업에 참여하고 있다. 전문기술 배양을 위한 다양한 교과목이 개설되어 있기 때문에 학생의 관심과 능력에 맞는 심화교육이 가능하며, 국제적 감각습득을 통한 유연한 사고와 의식의 국제화를 위해 미국, 중국, 일본 등으로의 해외연수 프로그램과 교내 외국어 강좌 지원 및, 어학연수 지원을 하고 있다. 또한 전공과 관련된 다양한 주제의 프로젝트를 추진함으로써 학생 각자의 창의력을 발휘할 수 있다. 한편, 관련 산업체와 긴밀한 산학협동체제를 유지하며 현장실습교육, 인턴, 공동개발 등 다양한 기회를 통해 산업계가 필요로 하는 이론과 실기를 갖춘 인력을 육성하는 데 주력하고 있다. 기계공학부에는 기계시스템공학전공, 냉동공조공학전공을 두고 있다.
1.3.6.1. 냉동공조공학전공
Major of Refrigeration and Air Conditioning Engineering / Division of Mechanical Engineering'
1.3.6.2. 기계시스템공학전공
Major of Mechanical Systems Engineering / Division of Mechanical Engineering

1.3.7. 전자전기정보공학부

학부과정으로, 전기전자공학전공, 전자통신공학전공, 전자소재공학전공, 전파융합공학전공으로 나뉜다.
1.3.7.1. 전기전자공학전공
Major of Electrical and Electronics Engineering
전기전자공학은 현대 과학기술 문명의 핵심분야로 기초과학을 연구하고 첨단 기술을 개발, 선도해 나가는 학문이며 21세기 산업정보화 사회를 구성하는 핵심기술로 기술 인력을 필요로 한다. 전기전자공학부는 육,해상 산업체의 기술적 욕구를 충실히 반영할 수 있는 기본이론과 실제적인 교육을 실시하여 산업현장에 적용 가능한 교육을 통하여 창의적이며 진취적인 공학도를 배출하고 있다.
1.3.7.2. 전자통신공학전공
Major of Electronics and Communications Engineering
전자통신공학전공 소속 학생들은 전자 공학 및 통신 분야에 기여할 수 있는 두 가지 분야의 기초과정을 공통 핵심과정으로 이수한다. 이를 바탕으로 각자의 관심사에 맞는 선택된 정보기술영역에서 광범위한 기초지식을 바탕으로 심도 있는 전공영역을 체계적으로 학습할 수 있도록 한다. 전자통신 분야는 통신 공학, 기초 과학, 컴퓨터 기술 등의 다양한 분야 간의 상호 작용이 자동차, 조선, 의료 등의 분야까지 진출하여 서로 융합하는 중요한 교차로 역할을 하고 있다. 그러므로 교과과정은 이론과 실습, 실험, 팀워크활동을 통한 다양한 분야의 전자통신 시스템 설계에 맞춰져 있다. 또한, 학생들이 산업체 실무경험을 얻을 수 있도록 창의적 공학 설계 프로젝트에서 인턴쉽까지 차별화된 프로그램을 제공한다. 이 모든 교과과정은 한국공학교육인증원(ABEEK)에 의해 인증되고 있다.
1.3.7.3. 나노반도체공학전공
Major of Nano-Semiconductor Engineering
나노반도체공학전공은 나노반도체와 관련된 연구, 기술 개발, 교육 활동 및 응용 분야에 관련된 과학자, 엔지니어 및 대학원생을 육성하는 것을 목표로 하며 재료에서 반도체 장치에 이르기까지 미래 반도체 과학 분야의 혁신적인 통찰력, 새로운 성과, 돌파구 및 미래 동향을 연구 및 제시할 수 있는 인재를 양성하고자 한다.세계적인 관심이 집중되고 있는 나노기술은 10억 분의 1m (나노미터: nm) 크기인 원자나 분자 수준에서 물질을 규명하고 제어하는 기술로서, 이 기술을 이용하면 소자의 크기를 극소화 할 수 있어 모든 최첨단 과학 기술에 활용이 가능한 21세기의 핵심 기술이다.특히 양자컴퓨터(QC), 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 자율주행, 자동차, 로봇, 차세대 전력 등의 핵심 부품인 반도체의 중요성은 점차 확대 및 필수가 되고 있는 현실이다. 또한 새로운 최첨단 기술 환경에 필요한 나노 기술이 접목된 미래 반도체 교육과 연구를 통해 전자공학, 화학공학, 물리학을 융합하는 다학제간 융합연구 활성화로 4차 산업혁명에 필요한 초지능, 초연결 사회를 이끌어갈 창의·융합형 인재를 양성하는 전공이다.
1.3.7.4. 전파융합공학전공
1.3.7.5. 데이터사이언스전공

1.3.8. 해양신소재융합공학과

1.3.9. 제어자동화공학부

학부과정으로, 제어계측공학전공, IT융합전공으로 나뉜다.

2. 대학원

한국해양대학교 대학원은 본교 졸업생들도 많지만 주로 인서울권이나 지거국을 졸업하고 해양 관련 전문 과정을 거치기 위해 입학하는 학생이나 본인 역량 강화를 위해 사회생활을 하는 기업인이나 개인들도 다수 있다. 흔치 않거나 독점적으로 다루는 학문들이 많아서 그런데, 그 예로 많은 수요를 필요로 하는 해상변호사나 해운회사 기업운영을 위해 해사법학전공 대학원이나 해양금융대학원, 전국에서 유일무이한 해양과학기술전문대학원을 수료하기 위해 그렇다.

2.1. 일반대학원

2.1.1. 석사

2.1.2. 박사

2.2. 전문대학원

2.2.1. 해양과학기술전문대학원(OST)

파일:OST.png
해양과학기술전문대학원은 한국해양과학기술원(KIOST)와 공동으로 설립한 전문대학원으로, 총 6개의 연구그룹으로서, 『1)해양기후 연구그룹』, 『2)해양생명 연구그룹』, 『3)해양환경 연구그룹』, 『4)해양에너지・자원 연구그룹』, 『5)해양안전・재해 연구그룹』, 『6)해양선박・플랜트 연구그룹』으로 나뉘어져있고 학과로는 해양과학기술융합학과와 해양관리기술학과가 있다.
저명한 교수진으로 이루어져있단 점과 함께 학부 학생에게 소정의 관심만 있다면 어느 학교보다 쉽게 해당 분야의 연구로 뛰어들 수 있단 점으로 미뤄 봤을 때 홍보가 안돼서 그렇지 이는 사실 학연 인프라가 상당히 좋은 것이라고 볼 수 있다.
우선 해양과학기술과 관련해 교내에 집적 인프라가 제대로 갖춰진 학교 자체가 전국에 거의 없는 데다가, 해과기전원은 전국 최초이자 유일하다. 그리고 학교가 주체적으로 KIOST를 통해 석박사를 딸 수 있는 학교는 과학기술연합대학원대학교한국해양대 외엔 없다. 물론 학연석박사 협동연구생이라고 한양대, 부산대, 인하대, 충남대, 부경대 일부 학과가 협약돼있지만 일방적인 관계에 불과하므로 전제 자체가 다르다. 위치 또한 학교 바로 맞은편 해양클러스터에 있어 접근성이 좋다.
이외 자세한 사항은 해당 사이트 참조.한국해양과학기술원, 한국해양대학교

2.3. 특수대학원

2.3.1. 해사산업대학원

2.3.2. 해양금융대학원

한국해양대는 2017년 9월, 금융위원회부산광역시를 통해 ‘금융중심도시’ 부산에서 금융대학원 설립을 지원할 교육기관으로 선정됐고, 이에 해양금융대학원을 개원하게 되었다. 특히 해양금융은 금융뿐만 아니라 해운, 조선 등에 대한 이해를 요구하고 있어 해당 분야의 전문 인력 양성에 가장 적합한 것으로 평가받았고, 해양금융대학원은 4차 산업혁명으로 급변하고 있는 금융환경에 알맞은 교육과정을 마련하여 우리나라 해운과 조선 등을 활성화하는데 필요한 해양금융 전문인을 양성을 목표로 하고 있다.
2018년 6월 7일 학칙 개정으로 해양금융‧물류대학원으로부터 분리되었다.

2.3.3. 글로벌물류대학원[21]

2.4. 폐과

2.4.1. 교육대학원

2018년 6월 7일 학칙 개정으로 폐지되었다.

3. 계약학과





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[1] 해당 학부들은 2021학년도부터 항해융합학부(NC)로 통합되며, 세부 전공으로써 명맥을 이어나간다.[2] 기존 항해과가 전문성을 위해 공학적인 부분은 운항과로 분리된 이후, 법, 보험, 경영분야를 전문화한 학부로 항해본과이다.[학부] 통합으로 기존 해사수송과학부과 항해 융합학부로 분리되었다[4] 전신으로 운항시스템공학부가 있다. 이름에서 알 수 있듯이 졸업시 이학사가 아닌 공학사를 수여받는다. 하선 이후 대학원 진출을 고려해 만들어진 학부로 이과적 성향을 띠는, 기관계열 학생들이 배우는 공학적인 과목을 수강하기 때문에 이를 염두에 둬야 한다.[5] 2015년 신설학과다. 약칭 G. 국제대학에 있던 유럽학과가 15학년도부터 신입생을 받지 않게 되었다. 대신 학과를 옮겨 15학년도부터 해사대학 산하학부가 되었다. 유럽학과의 경우 학과 폐지 반대운동을 진행하고 학교 곳곳에 대자보를 붙이는 등 14년도 1학기에는 활발한 운동을 진행하였으나 어느 순간 잠잠해져버렸다.[6] 해당 학부들은 2021학년도부터 기관시스템공학부(EG)로 통합되며, 세부전공으로써 그 명맥을 이어나간다.[7] 기관본과이다[8] 전신으로 선박전자기계공학부(ME)가 있다. 2011년 기관공학부로 바뀌었다. 하지만 해대에서 보통 기관과라고 하면 기관시스템공학부를 가리킨다.(전통 항해과가 해사수송과학부인 것과 같은 이치) 기관시스템공학부와 차이점이라고 한다면, 이쪽은 3학년 때 한 학기만 개인실습을 나가고 나머지 한 학기는 승선생활관에서 지내며 용접 등의 육상실습을 진행한다.[9] 2015년 신설학과다. 약칭 IT. 학과장이 어중간하게 생긴 와이파이 로고 모양이다. 공과대학에 있던 IT공학부의 컴퓨터정보공학과가 15학년도부터 신입생을 받지 않게 되었다. 대신 학과를 옮겨 15학년도부터 해사대학 산하학부가 되었다. 컴공과, 유럽학과가 해사대학 산하로 옮겨지게 된 것은 교육부, 국회, 해양산업종사자 등 많은 이익관계가 얽힌 사건이다. 몇 해 전부터 국가 차원에서 수준미달 학과를 폐지하도록 압박을 넣기 시작했고 이에 많은 대학들이 학과를 축소, 폐지하게 되었다. 그러나 해양대의 경우, 해양산업계에서 인력난이 심각하다며 국회에 해사대 증원을 하라고 압박을 넣었고 국회는 그것을 승인하였다.(해사대의 경우, 학생 모두가 전액 장학금을 받으므로 국회의 승인이 필요하다.) 그렇게 해양대는 인원 감축이 아니라 증원하게 되었는데, 그 과정에서 인근 대학들은 모두가 인원 축소를 하는 가운데, 해양대만 증원하는 것은 공정하지 못하다며 교육부에 항의하게 되었다. 해양대는 교육부에게서 이러한 사실을 전달받게 되었고, 주위 대학과 교육부가 만족할 만한 절충안인 학과 이전을 시행하게 되었다. 이로써 해양대는 전체 인원수는 그대로지만, 해사대학의 인원은 증가하게 되었고, 업계와 주위 대학 모두 만족하게 되었다. 문제는 학과 이전을 하는 과정에서 아직까지 기존 학과 학생들에게 적절한 보상안을 제시하지 않고 있다. 기존 학생들은 기존의 커리큘럼대로 진행하여 졸업을 시켜주겠다고는 하였으나 그것은 당연한 것이지, 보상이 되지는 않는다.[10] 과거 경위특채가 존재하던 시절에는 상위 4%의 입결을 보이며 모든 학부를 씹어먹는 기염을 토했으나, 폐지 후 임용계급이 낮아지면서 자연스레 밀리게 되었다. 2008년에는 경사특채도 사라지고 경장특채로 변경되고 2009년에는 순경특채화되는 등 점점 특채계급이 다운되고 있다. 그래도 해경간부후보생 합격에서 다른 출신들에 비해 압도적인 비율을 보여준다.2012년2014년 1학년 때 항해전공/기관전공을 선택할 수 있으며, 항해전공 선택자가 많은 편이다.[11] 2011년 신설학과로, 족보상으로는 ME로부터 분리되었다고 한다. 항해전공/기관전공을 선택할 수 있으며, 기관전공 선택자가 많은 편이다. 2021학년도부터 기괸시스템공학부로 통폐합된다.[12] 2019년 기준[13] 프랑스 해운운송회사[14] 해사대학 내의 해사수송과학부 해사법무정책전공 또한 해사 및 해상법 관련으로 배울 수 있으나 법학의 깊이가 상당히 얕다. 배와 관련된 지식이 메인이고 법은 해사법 분야를 살짝 얹는 느낌이다. 반면 해사법학부는 헌법·민법·형법 및 채권총론·회사법·상법·물권법 등 기본적인 법학 지식을 바탕으로 하고, 2학년 때 법학전공과 해사법학전공으로 나뉘게 되면 해당 전공의 특성에 맞게 배운다. 따라서 해사수송과학부와의 학문적 방향과 깊이가 다르다고 볼 수 있다. 쉽게 표현을 하면 해사수송과학부는 법의 일부만 배운다고 보면 되고, 해사법학부의 경우는 법의 전반적인 부분을 다룬 뒤, 해당 전공에 맞게 법을 배우는 것으로 이해하면 될 것이다.[15] 근 3년 취업률은 2017(70%), 2018(55%), 2019(65%)로, 이를 평균으로 하면 63%에 달하며, 일반적 법학과보다 전문적이라고 볼 수 있다. 사실 그럴 수밖에 없는 것이, 학부 졸업만으로 해당 분야에 전문성을 갖고 취업시장에 뛰어들 수 있는 학과가 전국에 해사법학부밖에 없기 때문인 점도 있다. 전국의 일반적인 법학과 취업률은 보통 3-40%대에 머문다.[16] 舊 해양과학기술대학·공과대학.[17] 88년도 신설[18] 한국해양대, 부경대, 전남대 여수캠퍼스, 동명대로, 주로 해양이나 수산과 관련된 학과들이 개설된 학교들에 있다.[19]SK텔레콤[20] 한국해양대, 충남대, 공주대[21] 2018년 6월 7일 학칙 개정으로 해양금융‧물류대학원으로부터 분리되었다.[22] 대한민국 해군과 계약한 학과로, 현역 해군이 교육받는다.