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| [ruby(赤谷線, ruby=あかたにせん)] Akatani Line | 아카타니선 ''' 폐선 ''' | |
| 종운식 당시 모습 | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 지방교통선 |
| 기점 | 시바타역 |
| 종점 | 히가시아카타니역 |
| 역 수 | 7 |
| 개업일 | 1925년 11월 20일 |
| 폐선일 | 1984년 4월 1일 |
| 소유자 | |
| 운영자 | |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 18.9㎞ |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 비전화 |
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1. 개요
일본국유철도가 운영하던 철도 노선이다, 시바타역에서 히가시아카타니역에 이르는 노선이었다.2. 역사
1920년 농상무성 제철소 전용철도 구간으로 처음 개통하였으나, 제1차 세계 대전 이후의 불황 때문에 쓰이지는 않았던 노선이었다. 이 노선은 1925년에 지역의 요청으로 철도성으로 이관되어 아카타니선이라는 이름을 가지게 된다.1941년에는 아카타니에서 히가시아카타니까지 연장되었는데, 이는 철광산의 개발을 위해 연장한 것이다. 특이한 점은 히가시아카타니 인근의 경사가 33‰로 당시로는 굉장히 가팔랐던 관계로 스위치백 형태로 노선이 연장되었는데, 이 스위치백 형태의 종착역을 가진 역이 국철에서 유일한 형태였다고 한다.
하지만 국철재건법의 제정에 따라 1981년 제1차 특정지방교통선에 지정되어 1984년 4월 1일에 폐선되었다. 폐선 이후로는 니가타 교통의 노선버스가 대체운행을 하였으며, 2002년에는 니가타 교통 키타라는 자회사로 이관시켰다가 2007년에 니가타 교통 관광버스로 이관되어 현재까지 운행하고 있다.
3. 역 목록
| 일본국유철도 아카타니선 | |||||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 | ||
| 시바타 新発田 | 0.0 | 2면 3선 | ¶일본국유철도 우에츠 본선, 하쿠신선 | ||
| 히가시츄가코마에 東中学校前 | 2.9 | 단선 | |||
| 이즈미노 五十公野 | 4.1 | 단선 | |||
| 신에구치 新江口 | 6.5 | 단선 | |||
| 요네쿠라 米倉 | 8.5 | 단선 | |||
| 신야마우치 新山内 | 11.2 | 단선 | |||
| 아카타니 赤谷 | 14.1 | 단선 | |||
| 히가시아카타니 東赤谷 | 18.9 | 단선 | | ||