2025 슈퍼 GT GT500 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 2024 시즌 | |||||||
No. | 소속 | 차량 | 국적 | 성명 | 사용 타이어 | |||
1 | 토요타 가주 레이싱 팀 톰스 | 토요타 GR 수프라 GT500 au 톰스 GR 수프라 #1 | 츠보이 쇼 | 브리지스톤 | ||||
야마시타 켄타 | ||||||||
8 | ARTA | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #8 | 노지리 토모키 | 브리지스톤 | ||||
마츠시타 노부하루 | ||||||||
14 | 토요타 가주 레이싱 에네오스 루키 | 토요타 GR 수프라 GT500 에네오스 X 프라임 GR 수프라 #14 | 오시마 카즈야 | 브리지스톤 | ||||
후쿠즈미 니레이 | ||||||||
16 | ARTA | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 ARTA 무겐 시빅 타입 R-GT #16 | 오츠 히로키 | 브리지스톤 | ||||
사토 렌 | ||||||||
17 | 아스테모 리얼 레이싱 | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 아스테모 시빅 타입 R-GT | 츠카코시 코다이 | 브리지스톤 | ||||
코이데 슌 | ||||||||
19 | 토요타 가주 레이싱 팀 웨즈스포트 반도 | 토요타 GR 수프라 GT500 웨즈스포트 어드밴 GR 수프라 #19 | 쿠니모토 유지 | 요코하마 | ||||
사카구치 세나 | ||||||||
37 | 토요타 가주 레이싱 딜로이트 팀 톰스 | 토요타 GR 수프라 GT500 딜로이트 톰스 GR 수프라 #37 | 사사하라 우쿄 | 브리지스톤 | ||||
줄리아노 알레시 | ||||||||
38 | 토요타 가주 레이싱 키퍼 세루모 | 토요타 GR 수프라 GT500 키퍼 세루모 GR 수프라 #38 | 이시우라 히로아키 | 브리지스톤 | ||||
오유 토시키 | ||||||||
39 | 토요타 가주 레이싱 팀 사드 | 토요타 GR 수프라 GT500 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 #39 | 세키구치 유히 | 브리지스톤 | ||||
사샤 페네스트라즈 | ||||||||
64 | 모듈로 나카지마 레이싱 | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 모듈로 시빅 타입 R-GT | 이자와 타쿠야 | 던롭 | ||||
오쿠사 리키 | ||||||||
100 | 팀 쿠니미츠 | 혼다 시빅 타입 R-GT GT500 스탠리 시빅 타입 R-GT | 야마모토 나오키 | 브리지스톤 | ||||
마키노 타다스케 |
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2025 슈퍼 포뮬러 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
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No. | 소속 | 파워 유닛 컨스트럭터 | 국적 | 성명 | ||||
3 | 콘도 레이싱 | 토요타 | 야마시타 켄타 | |||||
4 | 잭 오설리번 | |||||||
5 | 도코모 팀 단데라이언 레이싱 | 혼다 | 마키노 타다스케 | |||||
6 | 오타 카쿠노신 | |||||||
7 | Kids com 팀 KCMG | 토요타 | 코바야시 카무이 | |||||
8 | 후쿠즈미 니레이 | |||||||
12 | 쓰리본드 레이싱 | 혼다 | 미정 | |||||
14 | 도코모 팀 비즈니스 루키 | 토요타 | 오시마 카즈야 | |||||
15 | 팀 무겐 | 혼다 | 이와사 아유무 | |||||
16 | 노지리 토모키 | |||||||
19 | 팀 임펄 | 토요타 | 올리버 라스무센 | |||||
20 | 미츠노리 타카보시 | |||||||
28 | KDDI TGM GP TGR-DC | 토요타 | 코타카 카즈토 | |||||
29 | 타이라 히비키 | |||||||
- | 노나카 세이타[1] | |||||||
36 | 반테린 팀 톰스 | 토요타 | 츠보이 쇼 | |||||
37 | 사샤 페네스트라즈 | |||||||
38 | 산키 버텍스 파트너스 세루모ẞ인깅 | 토요타 | 사카구치 세나 | |||||
39 | 오유 토시키 | |||||||
50 | San-Ei Gen with B-Max | 혼다 | 미정 | |||||
64 | 포노스 나카지마 레이싱 | 혼다 | 미정 | |||||
65 | 사토 렌 |
[1] 리저브
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슈퍼 GT - 토요타 가주 레이싱 팀 딜로이트 톰즈 No.37 | ||
사사하라 우쿄 (笹原 右京) Sasahara Ukyō | ||
국적 | [[일본| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |
생년월일 | 1996년 4월 24일 ([age(1996-04-24)]세) | |
출생 | 일본 군마현 누마타시 | |
신체정보 | 176cm, 66kg, RH+O형 | |
소속팀 | 슈퍼 GT | 팀 무겐 (2020) 팀 레드불 무겐 (2021-22) 토요타 가주 레이싱 팀 딜로이트 톰즈 (2023-24) |
슈퍼 포뮬러 | 팀 무겐 (2020, 2022) 도코모 팀 단데라이언 레이싱 (2021) 반테린 팀 톰즈 (2023-24) |
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1. 개요
일본의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 초기 커리어
그는 2003년에 카트를 시작했으며 국내 및 국제 시리즈에서 챔피언십에서 우승했다. 2013년부터는 포뮬러 르노로 진출했다.2016년 귀국. 같은 해에 그는 SRS-포뮬러 과정을 수강하여 2등으로 장학금을 받았다.
2017년에는 혼다 포뮬러 드림 프로젝트와 함께 FIA F4 챔피언십에 출전했다. 첫 레이스에서 우승한 후, 시즌 14번의 레이스 중 12번째 레이스가 끝날 때까지 거의 일관되게 포인트 선두를 유지했지만, 13번째 라운드에서 미야타 리토모에게 추월을 당해 미야타에 7점 뒤진 시리즈 2위로 대회를 마감했다.
2018년에는 쓰리본드 레이싱 소속으로 전일본 F3 챔피언십에 출전했다.
2019년에는 포르쉐 재팬 주니어 드라이버로 선발되어 포르쉐 카레라 컵 재팬에 출전했다.
2.2. 슈퍼 포뮬러
그는 2020년 팀 무겐에서 위리 빕스의 교체 선수로 슈퍼 포뮬러에 데뷔했다. 그는 시즌 초반에 대타로 출전할 예정이었지만 빕스는 입국할 수 없었고 그를 대신해 모든 경기에 출전했다. 2021 시즌에는 병에서 회복 중인 마키노 타다스케를 대신해 처음 두 경기만 뛰었다. 스즈카에서 열린 2회전에서는 3위로 시상대에 올랐다. 2022년에는 혼다 라인업에 포함되지 않았지만, 3월 4일 팀 무겐은 사사하라의 추가 엔트리를 발표했다. 2022 후지 스피드웨이 6라운드에서 그는 시리즈 첫 레이스에서 우승했다.2.3. 슈퍼 GT
또한 2020년부터 팀 무겐의 드라이버로 슈퍼 GT에 참가하고 있으며, 올해는 무토 히데키, 2021년부터는 오유 토시키와 팀을 이룬다.그는 2022년 12월에 그가 속한 혼다를 떠날 것이라고 발표되었다.
2023년에는 토요타로 이적하여 줄리아노 알레시와 함께 토요타 가주 레이싱 팀 딜로이트 톰즈의 드라이버로 GT500에 출전할 예정이다. 또한 슈퍼 포뮬러에서는 5라운드 이후 알레시가 36번의 드라이버에서 탈락했기 때문에 6라운드부터 알레시를 대신해 달리게 된다.
2024년 현재도 동일한 라인업으로 슈퍼 GT에 출전 중이다.
3. 여담
• 그의 어머니가 카타야마 우쿄의 열렬한 팬이어서 사사하라의 이름을 우쿄로 지었다고 한다..
• 사사하라가 좋아하는 차는 혼다 CR-V, 렉서스 RX500h F 스포츠 퍼포먼스 라고 한다.
• 취미로는 캠핑과 온천을 가는 것이라고 한다.
• 사사하라가 좋아하는 차는 혼다 CR-V, 렉서스 RX500h F 스포츠 퍼포먼스 라고 한다.
• 취미로는 캠핑과 온천을 가는 것이라고 한다.