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| KDDI TGMGP TGR-DC | ||
| <nopad> | ||
| 정식명칭 | KDDI TGMGP TGR-DC | |
| 국적 | | |
| 설립년도 | 2024년 | |
| 메인 스폰서 | KDDI | |
| 서브 스폰서 | 토요타 가주 레이싱 | |
| 사령탑 | | |
| 출전 시리즈 | ||
| 슈퍼 포뮬러 | 쿄조 컵 포뮬러 | ||
| 슈퍼 포뮬러 | ||
| 드라이버 | 7. 28. | |
| 레이스카 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | |
| 타이어 | 요코하마 | |
| KYOJO 컵 포뮬러 | ||
| 드라이버 | 53. 55. | |
| 레이스카 | KC-MG01 | |
| 타이어 | 요코하마 | |
| F4 일본 챔피언십 | ||
| 드라이버 | 8. 55. | |
| 슈퍼 포뮬러 우승 기록 | ||
| 드라이버 챔피언 (V0) | - | |
| 컨스트럭터 챔피언 (V0) | - | |
| 공식 SNS | ||
| | ||
| | |
| KDDI TGMGP TGR-DC의 SF23 | |
1. 개요
일본의 모터스포츠 팀이다.1.1. 연혁
1.1.1. 2023 시즌
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문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}1.1.2. 2024 시즌
1.1.3. 2025 시즌
25년 5월 19일, 팀메이트인 코타카 카즈토와 달리 부진을 면치 못하는 타이라 히비키가 오토폴리스 5라운드가 종료 직후 리저브로 강등, 대신하여 리저브였던 노나카 세이타가 풀시즌을 대신하여 소화 예정이다.#1.1.4. 2026 시즌
코바야시 카무이와 코바야시 리쿠토 체제로 출전할 예정이다.1.2. KYOJO 컵 포뮬러
1.2.1. 2025 시즌
2. 드라이버 아카데미
2025년 2월 24일, 요코야마 아키토 선수가 드라이버 아카데미에 참가하였다.#2.1. A2RL
2.1.1. 2024 시즌
2024년 11월, 일본 스즈카 서킷에서 A2RL이 시범 주행을 한 이후, 당시 TGM 그랑프리가 참가 의사를 밝혔었다.#이후 노다 주주가 A2RL에 합류하였다는 소식이 밝혀졌다.
2.1.2. 2025 시즌
2025년 3월 10일, TGM GP(前 TGM 그랑프리)가 A2RL 시즌2에 참가하는 것이 확정되었다.#참가 형식은 TGM GP와 Various 로보틱스와 함께 합작하여 출전할 것이라고 하며, 섀시는 슈퍼 포뮬러에서 사용하는 동일한 달라라 SF23
3. 여담
- 2024년 12월 9일, TGM 그랑프리는 현재 혼다 파워트레인에서 2025년부터 토요타 파워트레인으로 바꿀 것이라고 발표를 하였다.#
- 2022년까지 활동한 팀 고의 일부 조직이 이탈하여 2023년에 설립한 팀이 지금의 TGM GP이다. 그리고 2026년에는 팀의 뿌리인 팀 고가 복귀하며 별개의 팀으로 서로 출전하게 된다.