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| Rainier |
BUICK Rainier
1. 개요
뷰익의 준대형 SUV이다.2. 상세
2.1. 1세대(2003~2007)
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| 1세대 초기형 레이니어 | |
| 북미 시장 광고 |
2003년 7월에 출시된 뷰익의 고급 준대형[1] SUV로, 뷰익 브랜드 역사상 두 번째 SUV이다.[2] 차체는 GM의 SUV용 아키텍처인 GMT360 플랫폼을 바탕으로 제작되었으며, 전반적인 기술적 요소를 올즈모빌 브라바다, GMC 엔보이 등과 공유했다.[3]
외관은 같은 차체를 공유하는 형제차들과 유사하나, 전면 디자인을 큰 폭으로 수정해 당시 뷰익 브랜드 고유의 패밀리룩을 담아낸 것이 특징이다. 버티컬 타입 그릴의 테두리를 둥글게 처리하고 헤드램프와 이어지게 했으며, 그 위에 자리잡은 크롬 장식에 뷰익 레터링을 새겨넣어 고급감을 더한 모습이다. 후면에도 크롬 장식과 뷰익 레터링을 더했고, 전용 휠 디자인을 갖춰 형제차들 대비 단정한 인상을 주었다.
실내 역시 우드 그레인을 도입해 외관과 마찬가지로 고급감을 강조했다. 또한 전 트림에 걸쳐 가죽 시트를 기본 장착해 형제차들과 차별화를 이뤘다. 한편 뷰익 특유의 QuietTunning 프로세스를 따라 후드와 엔진 격벽에 흡음제를 추가하고 3중 밀폐 도어, 어쿠스틱 라미네이트 글래스[4]를 장착해 정숙성도 준수했는데, 카 앤 드라이버지는 아큐라 MDX, 렉서스 GX와 비교할만한 정숙성을 갖췄다고 평가했다. 좌석 배열은 5인승이 기본이었다.
편의 장비로는 1열 전동 시트, 크루즈 컨트롤, XM 위성 라디오, Bose 스테레오 오디오 시스템, 8인치 터치스크린 네비게이션, 핸즈프리 통화, 듀얼 존 공조장치 등 다양한 장비가 제공되었으며, 안전 장비로는 운전석, 조수석 및 사이드 에어백, ABS, 트랙션 컨트롤 등이 제공되었다.
파워트레인은 275마력을 발휘하는 4.2L I6 가솔린 엔진을 기본으로, 290마력을 발휘하는 5.3L V8 가솔린 엔진의 선택이 가능했다. 변속기는 4L60-E 4단 자동변속기가 맞물렸다. 트림에 따라 에어 서스펜션도 제공되었다.[5] 구동 방식은 후륜구동이 기본이며 선택 사양으로 사륜구동이 있었다.
크기는 전장 4,872mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,892mm, 축거 2,870mm 수준으로, 아큐라 MDX, 머큐리 마운티니어 등의 경쟁 차량보다 더 컸다.
차량의 생산은 미국 오하이오주에 위치한 GM 모레인 공장에서 담당했다.
그러나 판매량은 좋지 못했다. 레이니어는 랑데뷰와 달리 좀 더 제대로 된 SUV에 가까운 차량이었는데, 소비자들에겐 오히려 승용 감각이 돋보이는 랑데뷰가 더 잘 먹혀들었고, 레이니어는 판매 기간 동안 미국 시장에서 연 3만대를 넘게 판 적이 없을 정도로 존재감이 미약했다.[6]
이에 2005년형 연식변경을 거치며 엔진을 업그레이드하고 커튼 에어백을 추가했으며, 실내 고급감을 강화하는 등 상품성을 보강했고, 이후에도 몇 차례 연식변경을 통해 꾸준한 개선을 이어나갔지만 유의미한 판매량 변화를 보이진 못했다.
2007년을 끝으로 랑데뷰, 테라자와 함께 엔클레이브에 통합되며 단종 처리되었다.
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