김포IC

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김포 나들목 金浦 나들목 Gimpo Interchange
일산 방면 자유로IC ← 김포대교 횡단 ← 3.1 km	수도권제1순환선20	판교 방면 김포TG 0.9 km →
`#!if mid == null \|\| mid == "" {{{#!html <iframe width="100%" height="225px" frameborder="0" style="border:0px; display:inline-block; width:auto; height:auto; max-width:100%; min-width:100%; max-height:225px; min-height:225px; border:none;" src="https://www.google.com/maps/embed/v1/place?q=김포IC&key=AIzaSyDd96Dx4LJefBN6VMN0c9kxmhNJCzfCA2Y&region=KR&maptype=roadmap" allowfullscreen></iframe>}}}` `#!if mid != null && mid != "" {{{#!html <iframe width="100%" height="225px" frameborder="0" style="border:0px; display:inline-block; width:auto; height:auto; max-width:100%; min-width:100%; max-height:225px; min-height:225px; border:none;" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=" allowfullscreen></iframe>}}}`
주소
경기도 김포시 고촌읍 신곡리
관리기관
수도권제1순환선	한국도로공사 수도권본부 인천지사
개통
1997년 11월 3일
접속도로
[[48번 국도\| 48 ]] (김포대로)

1. 개요2. 구조

2.1. 판교 방향2.2. 일산 방향

3. 역사4. 특징5. 둘러보기

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　　'''↗'''}}}}}}}}}{{{#!if 연결도로 == "고속도로"
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1. 개요

수도권제1순환고속도로 20번. 경기도 김포시 고촌읍 신곡리에 있는 수도권제1순환고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 김포시에서 유래했다.

진출 표지판은 서울, 김포공항 / 강화, 김포 이렇게 표시되어 있다. 클로버형과 터빈형을 무자르듯이 딱 절반씩 조합한 분기점 구조이다. 김포IC에서 만나는 48번 국도도 구 국도를 폐도[1]하고 한 차례 개량을 한 구간이기 때문에 입체교차로로 조성했다.

현대프리미엄아울렛 김포점이 김포IC 동쪽에 붙어있다. 김포IC에서 서울, 김포공항 방향 출구로 진출한 뒤 경인항 방향 샛길로 들어가야 김포 현대프리미엄아울렛에 들어갈 수 있다. 그러다보니 김포IC 진출입로를 통해 김포IC 일대 수도권제1순환고속도로 본선이 꽉 막히는 문제가 발생하고 있다. 김포 현대프리미엄아울렛으로 가는 차량 때문에 김포IC는 평일보다 주말이 훨씬 많이 막힌다.

2. 구조

2.1. 판교 방향

진출 가능: 김포대로 양방향
진입 가능: 김포대로 양방향

2.2. 일산 방향

진출 가능: 김포대로 양방향
진입 가능: 김포대로 양방향

3. 역사

1992년 12월 29일 - 수도권제1순환고속도로 자유로IC ~ 김포IC 구간 공사가 시작되었다.[2]

1995년 6월 - 수도권제1순환고속도로 김포IC ~ 서운JC 구간 공사가 시작되었다.

1997년 11월 3일 - 수도권제1순환고속도로 자유로IC ~ 김포IC 구간이 개통됐다.

1999년 11월 26일 - 수도권제1순환고속도로 서운JC 연장에 따라 지금의 형태가 됐다.

4. 특징

수도권제1순환고속도로 김포IC 바로 서쪽에 김포 골드라인 고촌역이 있다. 거리는 대략 60m로 고촌역과 김포IC는 사실상 붙어 있다.
김포시의 외곽에 위치한 나들목으로, 서울특별시의 경계와 가깝다.
진출표지에는 강화도 표기되어있다. 48번 국도(김포대로)의 종점이 강화도이기 때문이다.
96번 버스는 이 나들목에서 진출 후 강화방향으로 빠지고, 1001번 버스는 부천방향으로 빠진다.
일산 방향으로 이 나들목부터 의정부가 표기된다.

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