나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-09-08 14:21:47

군산항선

[[대한민국|
파일:대한민국 국기.svg
]] 대한민국의 국가철도 및 전용철도 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
고속철도
준고속철도
간선철도
지선철도
전용철도
운행 예정
}}}}}}}}} ||

군산항선
群山港線 | Gunsan Port Line
소유자 대한민국 정부
국가철도공단에 소유권 행사 위임
운영기관 한국철도공사
노선번호 30804
노선명 장항선 군산항선(長項線 群山港線)
종류 지선철도
영업거리 25.8㎞
궤간 1,435㎜
역수 3
기점 대야역
종점 군산항역
급전방식 비전철
신호방식 ATS
ERTMS Lv.1 (ATP)
선로 수 1
개업일 2020년 12월 10일
운영노선 화물열차

1. 개요2. 역사3. 연장논의4. 역 목록5. 기타

[clearfix]

1. 개요

장항선의 지선이며, 대야역전북특별자치도 군산시 오식도동의 군산항역을 연결하는 화물철도다. 장항선에 직결되어 호남선전라선에도 이어지며 2020년 12월 10일에 개통[1]했다. 건설 당시 가칭은 '군장국가산업단지 인입철도'였다.

장항선 군산역과 대야역 사이 구간부터 익산역 구간의 복선노반 공사와 함께 건설되었으며, 군산항선 건설과 함께 대야역은 위치를 옮기게 되고 새로 옮겨진 대야역에서 군산항선과 장항선이 분기한다. 또한 옥구선군산화물선 대신 군산항선의 군산옥산신호장에서 분기되며, 군산화물선과 연결되어 있던 구간[2]은 폐선되었다.
2020년 12월 10일 진행된 개통식. 국가철도공단 영상 제공.

2. 역사

3. 연장논의

옥서면 옥구저수지 부근에서 분기해 새만금 방조제 등을 경유하여 새만금항까지 연장하는 새만금항 인입철도 계획이 추진중이다. 새만금항 인입철도가 건설되면 옥서-대야간 전철화를 할 예정이다.

부안군에서는 한걸음 더 나아가 새만금항 인입철도를 새만금방조제를 따라 남쪽으로도 쭉 연장해서 철도가 지나지 않는 시와 군부안군의 변산에 역을 설치하자는 의견이 있다. 이 논의는 부안군·고창군 국회의원 이었던 김춘진에 의해 활발히 제기되고 있었으나 전북지역의 선거구를 개편하면서 국회의원 지역구가 김제시·부안군으로 바뀐데다가 이를 추진했던 김춘진 의원의 낙선, 김종회 의원이 당선되면서 소리없이 묻혔다. 애초에 부안군 시내까지 20㎞, 변산면까지 35㎞가 넘어가서 제대로 추진될 확률이 낮았다.

한편 아예 해안을 따라 군산목포선을 깔자는 계획이 있지만 간신히 추가 검토 사업으로 올린 데 그쳐, 아직 지역 정치인들의 썰에서 그치고 있다.

4. 역 목록

<rowcolor=#fff> 일러두기
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all"
<rowcolor=#fff> 여객, 화물 취급
K KTX 필수정차 k KTX 선택정차
R SRT 필수정차 r SRT 선택정차
iC ITX-청춘 필수정차 ic ITX-청춘 선택정차
iM ITX-마음 필수정차 im ITX-마음 선택정차
iS ITX-새마을/진입 시 새마을호 필수정차 is ITX-새마을/진입 시 새마을호 선택정차
S ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 필수정차 s ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 선택정차
M 무궁화호/누리로 필수정차 m 무궁화호/누리로 선택정차
X 동해산타열차 정차 V V-train 정차
N S-train 정차 G G-train 정차
A A-train 정차
T 광역철도 급행 정차 t 광역철도 정차
H 화물취급 여객/화물 미취급
<rowcolor=#fff> 역 등급
관리역
보통역 운전간이역
배치간이역 무배치간이역
임시승강장 을종위탁발매소
신호장 신호소 }}}}}}}}}
역명 ARS 여객 화물 등급 분기선 소재지
0.0 대 야 大 野 528 m H 장항선 전북특별자치도 군산시
8.3 군산옥산 群山沃山 옥구선
25.8 군산항 群山港 H

5. 기타

2023년 철도통계연보에 따르면, 군산항선을 경유하는 정기열차의 운행 빈도는 다음과 같다(단위 : 회/일, 작성기준 : 편도, 주중).
2023년 군산항선 운행구간별 열차운행빈도
운행구간 선로용량 일반여객 전동차 컨테이너 일반화물 운행총계
군산항 - 대야 31 0 0 5 0 5


[1] 군산, 군산항선 개통으로 환황해권 물류 거점 도약한다[2] 군산화물역 ~ 군산옥산신호장 구간[3] 국토교통부 고시 제2020-834호