{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 동대구 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | 고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선) | ||||
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 | ↔ 서울경부 | ↔ 동서울 | ↔ 인천 | ||
↔ 성남 | ↔ 구리, 의정부 | ||||
강원도 | ↔ 춘천 | ↔ 원주 | |||
충북 | ↔ 청주 | ||||
호남권 | ↔ 광주 | ↔ 전주 | ↔ 목포 | ||
↔ 순천 | |||||
부산/경남 | ↔ 부산 | ↔ 진주 | ↔ 마산, 진해 | ||
폐지 | | | | ||
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선) | |||||
수도권 | ↔인천공항 | ↔이천,여주 | ↔신갈,용인 | ||
충청 | ↔제천 | ↔충주 | |||
대구/경북 | ↔구미 | ↔포항(직통) | ↔포항(완행) | ||
↔경주 | ↔예천,경북도청 | ↔상주,점촌 | |||
↔점촌(직행) | ↔죽장 | ↔청송 | |||
↔영덕,울진 | ↔울진,영해,영덕(직행) | ↔ 안동 | |||
↔ 영주 | |||||
강원 | ↔동해,삼척,강릉,속초(직행) | ||||
부산/울산/경남 | ↔해운대 | ↔양산 | ↔김해공항 | ||
↔고현 | ↔울산 | ||||
운행중단 | ↔ 언양 | ↔ 울산(완행) | ↔ 포항(경주경유) | ||
↔ 거창 | ↔ 부천,고양 | ↔ 수원,안산 | |||
↔ 세종,평택 | 속초(포항미경유) | ↔ 당진,서산 | |||
↔ 천안 | ↔ 군위,의성 | ||||
폐지 | ↔ 대전청사,유성 | ↔ 부산서부 | ↔ 울진,강릉,속초(완행) | ||
↔ 왜관,김천 | |
- [ 서대구(고속) ]
- [ 대구서부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔안산,수원,오산 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 충청 ↔청주 대구/경북 ↔포항 ↔구미 ↔경주 부산/경남 ↔부산서부 ↔마산,창원 ↔진주 ↔창녕(직행)/(완행) ↔김해 ↔남마산,고성,통영 ↔거창,함양 ↔해인사 ↔초계 ↔울산 ↔삼천포 호남 ↔광양,순천,여수 ↔광주 ↔남원(완행) ↔익산,군산 ↔전주
- [ 대구북부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔인천공항 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 ↔강릉,양양,속초 ↔태백,고한 ↔태백(완행) 충청 ↔충주 대구/경북 ↔포항 ↔안동 ↔영주,춘양 ↔진보,영양 ↔탑리,춘산 ↔점촌,상주 ↔예천 ↔군위,도리원,안계(완행) ↔풍양,지보(완행)
- [ 현풍 ]
- [ 군위 ]
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 전주(고속) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#f47216><colcolor=#fff> 수도권 | ↔서울호남 | ↔동서울 | ↔성남 |
↔인천 | ↔고양 | ↔오산(전환시외) | ||
충청권 | ↔대전복합(전환시외) | |||
호남권 | ↔광주 | |||
영남권 | ↔부산 | ↔동대구 | ↔울산 |
- [ 전주(시외) ]
- ||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#f47216><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ↔평택 ||<width=25%> ↔용인,기흥 ||
↔수원,서수원 강원 ↔강릉 ↔속초,원통,인제,홍천,횡성,원주 충청 ↔유성,충주 ↔유성,청주 ↔금산 ↔대전서남부,논산 영남 ↔구미 ↔대구서부 ↔김해,양산 ↔거창(완행) ↔함양,산청,진주 ↔함양,산청,진주 ↔부산서부 ↔마산 전북 ↔진안(완행) ↔남원 ↔군산 ↔임실 ↔한일장신대 ↔인월,뱀사골,달궁 ↔정읍 ↔태인 ↔신태인 ↔고창 ↔구시포,동호 전남 ↔곡성 ↔구례,화엄사 ↔광양,중마 ↔순천,여수 ↔광주 ↔법성포 폐지 ↔해운대
- [ 전주대 ]
- ||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colcolor=#fff><width=5000px> ↔서울남부 ||
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삼화고속 차량 | 동양고속 차량 |
1. 노선 정보
고속버스 전주 ↔ 동대구 | ||||||
노선 | 전북특별자치도 전주시 덕진구 금암동(전주고속버스터미널) | ↔ | 대구광역시 동구 신천동(동대구역 복합환승센터) | |||
동대구행 | 첫차 | 06:30 | 전주행 | 첫차 | 06:30 | |
막차 | 19:30 | 막차 | 19:40 | |||
배차간격 | 일 7회(월~금) 일 10회(토~일/공휴일) | |||||
운수사명 | 동양고속, 삼화고속 | 인가대수 | 4대(월~금)[1] 6대(토~일/공휴일)[2] | |||
경로 | 전주고속버스터미널 ↔ (조경단로 ↔ 백제대로 또는 기린대로 ↔ 안덕원로) ↔ 26번 국도 ↔ 소양IC ↔ 새만금포항고속도로 ↔ 장수JC ↔ 통영대전고속도로 ↔ 함양JC ↔ 광주대구고속도로 ↔ 옥포JC ↔ 중부내륙고속도로지선 ↔ 서대구IC ↔ 신천대로(서대구고속버스터미널.만평역) ↔ 동대구역 복합환승센터 |
2. 개요
전북특별자치도 전주시와 대구광역시를 잇는 고속버스 노선으로 동양고속, 삼화고속이 공동 배차로 운행하고 있다.3. 역사
4. 특징
- 전회우등으로 운행한다.
- 학생 할인이 적용된다.
- 비슷한 구간으로 대구서부 ↔ 전주시외 ↔ 익산시외 ↔ 군산시외의 노선이 운행 중이고 전북고속이 단독 배차하며, 고속버스보다 운행 횟수가 조금 더 많지만 전회우등인 고속버스와는 다르게 대부분 일반도 운행한다. → 시외버스 군산-대구서부 참조.
- 주말(토~일)의 기준으로 원주 ↔ 동대구(문막 및 서대구.만평역 미경유)(코리아와이드 경북)하고 동일한 일 10회로 운행하고 있지만 첫/막차가 07:00~20:30으로 1시간 30분의 간격에 비해 이 노선은 1시간 10분 ~ 1시간 50분으로 왔다갔다 한다.[5]
- 소요시간은 2시간 50분이다.
5. 주의사항
- 소요시간은 2시간 45분 정도 되지만 신천대로 정체시 10분 더 지연될 수 있다.
6. 요금 및 시간표
- ₩ 21,200(학생 → ₩ 17,000)
월~금(평일) | ||
횟수 | 대구행 | 전주행 |
1 | 06:30 | |
2 | 08:40 | |
3 | 10:50 | |
4 | 13:00 | |
5 | 15:20 | |
6 | 17:20 | |
7 | 19:30 | 19:40 |
주말/공휴일 | ||
횟수 | 대구행 | 전주행 |
1 | 06:30 | |
2 | 08:00 | 08:10 |
3 | 09:30 | |
4 | 10:50 | |
5 | 12:30 | 12:40 |
6 | 14:00 | |
7 | 15:20 | |
8 | 17:10 | 17:00 |
9 | 18:20 | 18:30 |
10 | 19:30 | 19:40 |
7. 연계 철도역
대구 도시철도 1호선: 동대구역
대구 도시철도 3호선: 만평역
- 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로)
[1] 동양 3 및 삼화 1[2] 동양 4 및 삼화 2[3] 시외버스 군산시외-익산시외-전주시외-대구서부의 노선하고 경쟁으로 추측된다.[4] 이 때 군산 ↔ 대구서부(익산 및 전주 경유)의 시외 노선 경우 결행 중이었기 때문에 이 노선으로 대체했었다. 원인은 신천지 대구교회의 집단 감염 사건 참조.[5] 원주 ↔ 동대구의 경우(223.6km의 거리) 요일에 상관없이 2017년 06월에 개통 당시 일 4회로 운행했다가 2018년 11월 23일부터 7회로 증회 후 2022년 10월 10일부터 10회로 증회되었으며, 도착 시간이 비슷하다. 학생 할인이 적용되지 않으며, 그 외 특성상 프리패스 불가능하다(국토교통부의 지침에 따라 2군의 마이너 회사로 인한 원인으로 추정 → 대원고속 및 충남고속하고 더불어 KOBUS를 2016년부터 뒤늦게 가입되었던 것이 원인이다.)