| 가산 나들목 架山 나들목 Gasan Interchange | ||
| 가산 요금소 Gasan Tollgate | ||
| 부산 방면다부IC ← 6.8 km | 중앙선17 | 춘천 방면 군위JC 7.8 km → |
| 주소 | ||
| 경상북도 칠곡군 가산면 천평리 | ||
| 관리기관 | ||
| 중앙선 | 한국도로공사 대구경북본부 군위지사 | |
| 개통 | ||
| 1995년 8월 29일 | ||
| 접속도로 | ||
| [[5번 국도| 5 ]](경북대로) · [[25번 국도|25 ]](낙동대로) | ||
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1. 개요
중앙고속도로 17번. 경상북도 칠곡군 가산면 송신로 54 (천평리)에 위치한 중앙고속도로의 트럼펫형 나들목. 명칭은 소재지인 칠곡군 가산면에서 유래했다.2. 구조
2.1. 부산 방향
2.2. 춘천 방향
3. 역사
4. 특징
- 구미시 관내에 나들목이 없는 중앙고속도로를 거쳐 구미시를 오가려면 이 나들목을 이용해야 한다.[1] 가산IC로 나와 25번 국도나 514번 지방도를 경유하면 얼마 지나지 않아 시 경계를 넘어 장천면이나 인동동으로 들어간다.
- 진출입로 구조가 독특한데, 5번 국도(경북대로)와 25번 국도(낙동대로) 두 곳으로 모두 이동할 수 있다. 25번 국도 방면 진출입로는 어차피 바로 밑의 천평교차로에서 25번 국도가 5번 국도에 합류하기 때문에 상주, 산동, 구미 방향으로만 진출 램프가 나 있다. 반대편 칠곡지구, 동명 방면은 5번 국도 진출로를 이용하면 되는데, 5번 국도 진출로는 삼거리를 통해 양방향으로 진출할 수 있게 설계돼 있다.
- 이와 함께 25번 국도와 5번 국도가 만나는 천평삼거리와 연계돼 사실상 하나의 교차로와 같은 역할을 수행한다. 25번 국도에서 오는 차량이 5번 국도에 합류할 때 대구 방향으로만 이동할 수 있고 반대편 군위 방면으로의 좌회전은 불가능한데, 그 대신 가산IC 진입로로 들어갔다가 5번 국도 방면 진출로로 넘어가는 방식으로 5번 국도에 접속한다.
- 개통 당시에는 다부 나들목과 같은 Y자형 불완전 입체 교차로였지만, 2011년에 현재의 트럼펫형 완전 입체 교차로로 개량되었다.
- 이 나들목에서 진출해 25번 국도로 진입하면 상주를 지나 점촌까지 신호 없이 쭉 달릴 수 있다. 덤으로 상주에서 연계되는 3번 국도도 김천에서 수도권까지 왕복 4차로 이상으로 닦여 있기 때문에, 통행료를 절감해야 하거나 명절 등에 고속도로 정체가 심각하면 수도권을 오가는 우회 루트로 유용하게 쓸 수 있다.
5. 둘러보기
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| 1: 경부고속도로와 중첩되는 구간 | }}}}}}}}} |