북단양 나들목 北丹陽 나들목 North Danyang Interchange | ||
북단양 요금소 North Danyang Tollgate | ||
부산 방면단양IC ← 14.4 km | 중앙선27 | 춘천 방면남제천IC 12.4 km → |
◀ 단양팔경휴게소(양방향) | ||
주소 | ||
충청북도 단양군 적성면 각기리 | ||
관리기관 | ||
중앙선 | 한국도로공사 충북본부 제천지사 | |
개통 | ||
2001년 12월 14일 | ||
접속도로 | ||
[[532번 지방도| 532 ]](적성로) |
[clearfix]
1. 개요
중앙고속도로 27번. 충청북도 단양군 적성면 적성로 183-30 (각기리 90-1)에 위치한 중앙고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 단양군에서 유래했다.남제천 나들목에서 이 나들목 사이에는 제천터널(터널길이 1,190m)이 있는데, 제천터널은 중앙고속도로(대구 - 춘천) 구간 중 3번째로 긴 터널이다.
5번 국도(단양로)와 약 2km 정도 떨어져 있다. 이 나들목에서 5번 국도로 접속하려면 매포읍 소재지인 평동리까지 가야 한다. 때문에 표지판에도 532번 지방도만 표시되어 있다. 화물차가 매우 많이 다니니 승용차는 화물차를 무리하게 추월하지 않는 것이 좋다. 톨게이트를 나와서 우회전하면 매포읍/단양읍 방향, 좌회전하면 청풍면 방향으로 갈 수 있다.
2. 구조
2.1. 부산 방향(하행선)
- 진출 가능: 적성로 양방향
- 진입 가능: 적성로 양방향
2.2. 춘천 방향(상행선)
- 진출 가능: 적성로 양방향
- 진입 가능: 적성로 양방향
3. 역사
- 1996년 4월 26일 금요일 - 중앙고속도로 풍기IC ~ 제천IC 구간과 함께 단양군 최초로 고속도로 나들목 공사가 시작됐다.
- 2001년 12월 5일 수요일 - 한국도로공사에서 중앙고속도로 풍기IC ~ 제천IC 구간 개통시기를 공식 발표했다.
- 2001년 12월 14일 금요일 16:30 - 중앙고속도로 풍기IC ~ 제천IC 구간과 함께 단양군 최초의 나들목으로 개통됐다.
4. 특징
- 수도권이나 춘천, 원주 지역에서 단양 읍내로 가려면 단양 나들목보다 이 나들목을 이용하는 것이 더 빠르다. 부산, 대구, 안동 등 경상도에서 단양 읍내로 가려면 단양 나들목을 이용하는 게 더 빠르다.
- 목적지가 매포읍인 경우 방향을 불문하고 이 나들목을 이용하는 것이 빠르다.
- 단양으로 들어가는 교통량을 보면 단양 나들목보다 이 나들목을 이용하는 차량이 더 많다. 선술하였듯 수도권 방향에서 단양으로 오는 차들이 이 나들목을 이용하는 것과 단양군 북쪽에 시멘트 공단이 있어서 시멘트 공단으로 들어가기 위한 교통량이 이 나들목으로 몰리기 때문이다. 중앙고속도로를 타고 이 나들목으로 오면 이용 차량 과반수가 덤프트럭 아니면 레미콘이다. 덤프트럭이 오는 이유는 시멘트 뿐 아니라 토석(자갈)도 단양에서 많이 나기 때문이다. 때문에 단양 나들목은 이용객 부족으로 무인수납이지만 이 나들목은 한국도로공사에서 수납원을 파견하여 돈을 받는 유인 수납으로 운영되고 있다.
- 제천시 동부(화산동, 신백동 등)이나 청풍면 등지에서 대구/부산 방면으로 고속도로를 타거나, 반대로 중앙고속도로 상행에서 제천 시내로 진입하고 싶다면 남제천 나들목보다 이 나들목을 이용하는 것이 빠를 수도 있다. 또한 청풍에서 영남 방면으로 오갈 때 이용하게 되는 나들목이다.
- 영월군, 평창군, 정선군에서 영남 방향으로 오갈 때 38번 국도와 5번 국도를 통해 이용할 수 있는 나들목이다.
- 한일시멘트와 한라시멘트, 성신양회에 드나드는 화물차들이 주로 이용하는 나들목이기도 하다. 북단양 나들목 바로 옆에 각기공인계량소가 있어서 화물차들이 과적 단속에 걸리지 않게 도와주고 있다.
- 인근에 중앙선 도담역이 있다.
5. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f> | }}} | |
{{{#!wiki style="color:#000,#00ffff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 삼락IC - 대저JC() - 초정IC - 대동IC/대동TG - 대감JC() - 대동JC() - 상동IC - 삼랑진IC - 남밀양IC - 밀양IC - 밀양JC() - 청도새마을SA - 청도IC - 수성IC - 동대구IC - 동대구JC(·)1 - 도동JC()1 - 북대구IC1 - 금호JC(·)1 - 칠곡IC - 동명동호IC() - 동명SA - 다부IC - 가산IC - 군위JC() - 군위IC - 군위SA - 의성IC - 안동JC() - 남안동IC - 안동SA - 서안동IC - 예천IC - 영주IC - 영주SA - 풍기IC - 단양IC - 단양팔경SA - 북단양IC - 남제천IC - 제천JC() - 제천SA - 제천IC - 신림IC - 치악SA - 남원주IC - 만종JC() - 신평JC() - 북원주IC - 원주SA - 횡성IC - 홍천IC - 홍천강SA - 춘천JC() - 춘천SA - 춘천TG - 춘천IC | ||
1: 경부고속도로와 중첩되는 구간 | }}}}}}}}} |
단양군 교통체계 | ||
<colbgcolor=#009a53> 철도 | 중앙선 | 단양역 |
도로 | 고속도로 | 중앙고속도로(단양IC, 북단양IC) |
국도 | 5번 국도, 36번 국도, 59번 국도 | |
지방도 | 28번 지방도, 519번 지방도, 522번 지방도, 532번 지방도, 595번 지방도, 927번 지방도, 935번 지방도 | |
버스 | 시내버스, 고속(시외)버스 | 단양군 농어촌버스, 단양시외버스공영터미널, 구인사공용정류장 |
충청북도의 교통 |