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이 문서에서 서술하는 차량은 현재 퇴역하여 더 이상 운행하지 않는 차량입니다.
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| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#000> 일본국유철도 키하 80계 기동차 国鉄キハ80系気動車 JNR KiHa 80 Series (DMU) | }}} | |||
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| 키하 81계 | 키하 82계 | ||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 특급형 디젤동차 | ||||
| 구동방식 | 디젤 액압식 | ||||
| 편성 | 3~9량 1편성 | ||||
| 도입시기 | 1960년 ~ 1967년 | ||||
| 제작사 | 도큐차량제조, 킨키차량, 일본차량제조, 니가타 철공소, 제국차량, 후지중공업, 가와사키 차량, 기차제조, 히타치 제작소 | ||||
| 소유기관 | 일본국유철도 ↓ JR 도카이 JR 홋카이도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 1968년 ~ 2002년 | ||||
| 차량 제원 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | 21,300㎜ | |||
| 전폭 | 2,903㎜ | ||||
| 전고 | 3,910㎜ | ||||
| 궤간 | 1,067㎜ | ||||
| 차중 | 38.2 t ~ 43.0 t | ||||
| 신호장비 | ATS | ||||
| 주엔진 | DMH17H | ||||
| 엔진출력 | 180ps, 1500rpm | ||||
| 변속기 | 액체식 변속 1단/직결 1단 | ||||
| 제동방식 | 전자 자동공기제동 (CLE) | ||||
| 최고속도 | 100㎞/h | }}}}}}}}} | |||
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1. 개요
키하 80계 동차는 1960년부터 1967년까지 생산되었던 일본의 첫 특급형 디젤동차이다. 고공 운전석을 적용한 키하 81계와 관통형 전면부를 적용한 키하 82계로 나뉜다.2. 키하 81계
당시 국철의 특급형 전동차얐던 151계 전동차의 차체를 기반으로 하여 제작되었다.
3. 키하 82계
기존 키하 81계의 문제점을 개선하고 관통형 전면부를 적용한 형식이다.