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1. 개요
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| 포터급 구축함 1번함 USS Porter |
Flotilla leader. 指揮驅逐艦
구축함 전대를 지휘하는 기함으로 설계된 대형구축함을 말한다. 19세기 후반부터 20세기 초반까지 만들어졌으며 1937년에 최후의 지휘구축함이 영국 해군에서 만들어졌다.
2. 명칭 문제
지휘구축함 이외에 선도구축함이라는 명칭도 자주 쓰였으나 해당 명칭이 미합중국 해군이 1950년대부터 1975년 6월까지 독자적으로 사용하던 함급 명칭으로 고정되어 버린데다가 영문 명칭인 Destroyer leaders와 약칭인 DL까지 모조리 가져가버리는 통에 21세기의 시점에서는 명칭혼동이 일어나서 잘 사용하지 않는다.Flotilla leader도 원래는 (구축함) 전대 지휘함이라는 번역이 되지만 이렇게 번역할 경우에는 구축함 전대를 지휘했던 정찰순양함, 경순양함이 지휘구축함과 함께 포함되므로 일반적으로는 정찰순양함과 경순양함은 해당 항목에서 설명하고 지휘구축함으로 의역하여 용어 구분을 하는 편이다.
대형구축함이라는 용어도 사용되는데 엄밀하게 말해서 대형구축함은 지휘구축함을 포함하여 당대의 구축함보다 훨씬 대형화한 구축함이라는 의미이므로 지휘구축함을 지칭하기에 적합하지 않다.
따라서 다른 문서에서 선도구축함이나 대형구축함 같은 단어를 본다면 문맥을 잘 파악해서 지휘구축함인지 아닌지 파악해봐야 한다.
3. 특징
구축함은 초창기에 어뢰정 격퇴용 군함으로 등장했기에 배수량도 작아서 원양항해가 어려울 지경이었으므로 지휘관과 참모의 거주장소나 지휘실, 통신실같은 지휘설비를 설치할 수가 없었다. 그래서 구축함으로 구성된 전대를 이끌고 지휘를 할 기함역할을 수행할 군함이 항상 필요했다.이러한 수요에 대해 구식 순양함이나 방호순양함, 정찰순양함같은 군함들이 구축함 전대의 기함으로 착임하여 활동하였으나 세월이 흐르고 기술의 발전으로 구축함이 점점 대형화하면서 속도가 빨라지면서 기존에 기함을 전담하던 군함들이 속력 문제로 구축함을 따라오지 못해서 기함 역할을 못하는 경우가 발생했다.
그리고 평갑판형 구축함처럼 세계 대전시에 대량으로 건조한 구축함도 있어서 구축함 전대마다 순양함을 기함으로 붙여줄 수 없을 지경에 처한 경우에는 구축함을 약간 대형화해서 기함 설비를 집어넣고 구축함 전대의 기함으로 쓴다는 생각을 하기가 쉽다. 그래서 지휘구축함이 탄생한 것이다.
이렇게 탄생한 지휘구축함은 일반적인 구축함에 비해 배수량이 약간 많고 기함설비를 갖추었으며 무장도 약간 증강되는 경향을 보인다. 겉보기로도 동급 구축함에 비해 약간 크다. 그리고 지휘구축함을 경순양함급으로 강화한 경우에는 주포의 구경도 경순양함에 준할 정도로 커지며 배수량도 소형 경순양함 급으로 크게 늘어난다.
4. 발전
구축함들을 구축함이 지휘하게 하자는 생각은 많은 지지를 얻었기 때문에 지휘구축함이 양산되기 시작한다.영국 해군의 경우에는 스위프트급 구축함을 시작으로 지휘구축함을 건조하기 시작하여 셰익스피어급 구축함까지 별도의 지휘구축함을 만들었다. 그리고 제2차 세계 대전에 대비하기 위해 건조하기 시작한 A, B급 구축함, C, D급 구축함, E, F급 구축함, G, H급 구축함, I급 구축함에는 지휘형이라는 내부 함급을 만들어서 동급에 속하는 구축함보다 약간 크고 배수량이 많으며 무장도 약간 더 늘린 형태의 구축함을 만들어서 지휘구축함으로 사용했다.
프랑스 제3공화국의 경우에는 자구아르급 구축함을 시작으로 팡타스크급 구축함까지 당대의 소형 경순양함에 육박하는 대형구축함을 건조하여 지휘구축함으로 사용했다. 이들 중 팡타스크급 구축함은 나중에 경순양함으로 재분류될 정도였다.
나치 독일의 크릭스마리네도 1936년형 구축함의 A형을 약간 대형화한 후 주포의 구경을 구축함급의 12,8cm 에서 경순양함급의 14,9cm로 증강시킨 후 지휘구축함으로 사용했다.
미합중국 해군의 경우에도 포터급 구축함과 소머즈급 구축함을 지휘구축함 용도로 건조한다.
그 외에 소련에서도 프로젝트 1형 구축함과 타슈켄트급 구축함을 지휘구축함 용도로 만들었다.
5. 한계
하지만 지휘구축함을 만들자니 차라리 경순양함으로 업무를 담당하는 것이 좋다고 판단한 국가들도 다수 있었다.이탈리아 왕립 해군에서는카피타니 로마니급 경순양함을 만들었는데 프랑스의 대형구축함들이 점점 늘어나면서 크기도 대형화하자 구축함으로 맞상대하는 것이 곤란하니 정찰순양함 계획과 대형구축함 계획을 합쳐서 양자를 합쳐서 경순양함으로 대응하게 된 것이다.
미국에서도 지휘구축함을 따로 만드는 것보다는 아예 경순양함을 동원하자는 행동을 하기 시작했으며 애틀랜타급 경순양함도 초기에는 지휘구축함 명칭을 달았다가 방공순양함으로 변경한다.
그 외에 염가형 경순양함을 보유한 경우 지휘구축함으로 분류되는 경우가 간혹 있다. 대표적인 것이 네덜란드의 트롬프급 순양함으로 경순양함과 지휘구축함의 2종류로 동시에 구분된다.
일본 제국 해군의 경우에는 발상이 특이한 편인데 여기서는 구축함은 함(艦)이라는 명칭이 붙지만 1척만으로는 군함 취급이 아니라 어뢰정 같은 정(艇) 취급을 했기에 반드시 순양함이 구축함 여러 척을 지휘해야 한다는 일종의 관습이 있었다. 그래서 일본 제국 해군은 경순양함을 모두 구축함 전대의 기함으로 임명하여 수뢰전대라고 불리는 대함어뢰공격부대를 편성하게 된다.
이렇게 지휘구축함에 대한 평가가 서로 다른 상황에서 제2차 세계 대전이 터지면서 실전 경험이 쌓인 결과 지휘구축함은 구축함으로 격하되거나 경순양함으로 승급하면서 사실상 사라지게 된다.
- 구축함이 점점 대형화하면서 별도의 함급을 만들 필요 없이 구축함 전대의 기함을 담당할 수 있게 되었다. 특히 플레처급 구축함, 알렌 M. 섬너급 구축함, 기어링급 구축함같은 미국의 대형 구축함들이 쉽게 다른 구축함들을 지휘할 수 있었다.
- 구축함 전대가 전투를 수행할 때 기함이 집중공격을 받고 의외로 쉽게 박살나는 경우가 많아서 유사시에 다른 구축함이 임무를 쉽게 넘겨받아서 전투를 지속할 필요성이 높아졌다. 따라서 지휘구축함 1척에 나머지 일반 구축함으로 구성되는 방식보다는 기함을 담당할 수 있는 대형구축함들로 구축함 전대를 편성하는 것이 나았다.
- 지휘구축함 1척만으로 적의 공격을 버터내면서 지휘를 지속하려고 하면 지휘구축함이 어지간한 대형 경순양함급으로 강해야 한다. 이렇게 되면 그냥 경순양함을 구축함 전대의 기함으로 붙이는 것이 더 나은데다가 경순양함은 다른 목적에도 써야 하므로 항상 부족하다. 전쟁시에 대폭 늘어난 구축함과 구축함 전대의 숫자를 감안해본다면 그냥 일반 구축함이 구축함 전대를 지휘하는 것이 더 낫다. 그래서 지휘구축함중 경순양함에 가까운 군함들이 경순양함으로 승격된 것이다.
6. 말로
2차대전 시기에 어지간한 1급 구축함들이 구축함 전대의 기함역할도 수행이 가능하면서 지휘구축함들은 그냥 구축함이 되거나 경순양함으로 승격하면서 편제에서 사라진다.그러나 정찰순양함처럼 지휘구축함의 개념 자체는 살아남아서 미 해군의 선도구축함에 영향을 주게 된다.