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1. 개요
인천국제공항과 시드니 국제공항을 잇는 항공노선. 한국에서 출발하는 국제선 중 가장 주된 종단(세로축) 노선이다.호주의 다른 지역이나 뉴질랜드행 노선 역시 이 노선을 따라가다가 남반구에 진입한 후 각 목적지로 갈라진다. 캔버라, 퍼스 등 호주 내의 기타 도시로 여행이나 사업을 하는 사람들에게도 중요한 노선으로, 한국에서 직항편은 없지만 시드니에서 환승하여 접근이 가능하다.[1]
2. 항공편
- 2025년 3월 25일 기준.
- 코드셰어를 제외한 직항 여객편만 서술한다.
- 기종에 대해서는 빈번하게 투입되는 기종을 제일 앞으로 서술하고, 기체 변경으로 투입되는 기종을 그 뒤에 서술했다. 즉, 당일에 기체 변경될 가능성이 있다는 점과 아래에 기재된 기종과 다를 수 있다는 점 유의. 또한 스케줄 조정으로 인해 출발 시간과 도착 시간, 편명이 달라질 수 있기 때문에 항공사 홈페이지도 참고 바람.
- 출발 시간, 도착 시간은 모두 현지 시간이다.
<rowcolor=#fff>서울 ICN → 시드니 SYD | |||||
항공사 | 편명 | 출발 | 도착 | 기종 | 운항횟수 |
| KE401 | 18:45 | 06:55(+1) | B777-300ER | 주 7회[동계] |
19:10 | 07:20(+1) | 주 7회[하계] | |||
OZ601 | 20:00 | 08:20(+1) | A350-900 | 주 7회[동계] | |
20:10 | 08:30(+1) | B777-200ER | 주 7회[하계] | ||
| TW501 | 21:40 | 10:15(+1) | A330-300 | 주 5회[동계][9] |
22:10 | 10:55(+1) | 주 4회[하계][11] | |||
QF88 | 22:10 | 10:40(+1) | A330-200 A330-300 | 주 4회[14] | |
JQ48 | 21:50 | 10:05(+1) | B787-8 | 주 4회[15] |
<rowcolor=#fff>시드니 SYD → 서울 ICN | |||||
항공사 | 편명 | 출발 | 도착 | 기종 | 운항횟수 |
| KE402 | 08:55 | 17:35 | B777-300ER | 주 7회[하계] |
09:10 | 17:50 | 주 7회[동계] | |||
OZ601 | 10:20 | 19:00 | A350-900 | 주 7회[동계] | |
10:30 | B777-200ER | 주 7회[하계] | |||
| TW501 | 12:15 | 21:15 | A330-300 | 주 5회[동계][23] |
12:40 | 21:30 | 주 4회[하계][25] | |||
QF87 | 11:30 | 20:25 | A330-200 A330-300 | 주 4회[28] | |
JQ47 | 10:45 | 20:15 | B787-8 | 주 4회[29] |
3. 관련 문서
[1] 맬버른은 2024년 7월 초부터 9월 초까지 아시아나항공에서 주 4회 운항한다. OZ603/OZ604로 부여받은 점으로 보아 수요를 보고 연단위 정규편으로 전환될 가능성도 존재한다. 실제로 시드니광역에서 멜버른광역으로 집이나 직장터를 옮기는 교민들도 늘어나고 있을 만큼 대한민국을 오갈 때 경유 부담이 다소 줄어들 것으로 전망된다.공지[ST] 스카이팀[동계] 동계 스케줄 한정.[하계] 하계 스케줄 한정.[SA] 스타얼라이언스[동계] [하계] [동계] [9] 일, 월, 수, 금, 토요일 운항.[하계] [11] 일, 월, 수, 금요일 운항.[OW] 원월드[2025/6/14~] 2025년 6월 14일 단항 예정. 이후에는 자회사인 젯스타의 인천-시드니 노선을 주 7회로 증편할 예정이다.[14] 월, 화, 목, 토요일 운항.[15] 일, 월, 수, 금요일 운항.[ST] [하계] [동계] [SA] [동계] [하계] [동계] [23] 일, 월, 화, 목, 토요일 운항.[하계] [25] 월, 화, 목, 토요일 운항.[OW] [2025/6/14~] [28] 월, 화, 목, 토요일 운항.[29] 일, 월, 수, 금요일 운항.