인천 버스 80

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1. 노선 정보

인천광역시 간선버스 80번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 서구 청라동(청라BRT통합차고지)	종점		경기도 부천시 원미구 상동(송내역.로데오거리)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:20
	막차	23:00		막차	00:15
평일배차		10~13분	주말배차		토요일 12~16분 / 공휴일 14~19분
운수사명		선진여객	인가대수		24대[1]
노선		청라BRT통합차고지 - 북항입구 - 한국지엠청라주행시험장 - 원창동(기점) - 청소년수련관 - 신현북초등학교 - 하늘채아파트 - 가정(루원시티)역 - 아나지고개 - 경남아파트 - 효성삼보아파트 - (← 민방위교육장입구 ←) - 대진아파트 - 작전역 - 경인교대입구역 - 계산역 - (← 롯데마트계양점 ←) - 초정마을 - 계산공업고등학교 - 이마트계양점 - 작전풍림아파트 - 현광아파트 - 서운중고등학교 - 제일주유소 - 신흥동행정복지센터 - 삼정초등학교 - 약대동행정복지센터 - 부천시청역 - 경기국제통상고등학교 - 상동행정복지센터·삼광교회 - 꿈동산·사랑마을 - 송내역.로데오거리

2. 개요

3. 역사

• 880-1번 좌석버스가 전신이다. 당시에는 부천시 업체인 경성여객에서 운행했으며, '효성동~영등포' 구간을 운행했다.

• 2000년 입석으로 형간전환되면서 80번으로 번호가 변경되었다.

• 2001년 2월 1일에 도원교통으로 이관되면서 일반시내버스로 전환되고 번호가 80번으로 변경되었다. 노선도 '유한대학~영등포' 구간이 단축되었다.

• 2003년 8월 3일에 부천버스로 이관되었고 '효성동~원창동' 구간이 연장되었다.

• 2007년 5월 11일에 선진여객으로 이관되면서 인천광역시 간선버스로 전환되었다.

• 96번이 신설되면서 2009년 9월 26일부터 '유한대학교 - 역곡역 - 소사역 - 부천역 - 자유시장 - 부천시민회관 - 새하늘교회' 구간이 단축되고 송내역 회차로 변경되었다.

• 2011년 11월 28일에 3대가 감차되었다.

• 경인고속도로 직선화 공사에 따라 2014년 1월 29일부터 4월 30일까지 서문교회 앞으로 가지 않고 우회하였다.

• 2014년 3월 7일에 3대가 감차되었다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 신대진중앙아파트 정류장에 정차하지 않는다.

• 봉오대로의 선형이 개선되면서 2014년 9월 18일에 정차 정류장이 변경되었다.

• 2019년 12월 28일에 2대가 감차되었다.

• 2020년 12월 31일에 송내역환승센터 회차로 변경될 예정이었으나 부천시가 부동의하여 현행유지 되었다.

• 2021년 1월 16일부터 송내역.로데오거리 정류장을 추가 정차한다.

• 2023년 12월 9일부터 기존 원창동(기점)에서 북항입구를 거쳐 청라BRT차고지로 연장된다. 2대가 증차되지만 운행거리가 증가하면서 배차간격은 평일 10~13분/토요일 12~16분/공휴일 14~19분으로 늘어난다. 다만 차량 출고 지연으로 2024년 3월 2일로 연기되었다.#

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 부천시 도심지역을 경유하는 4개의 간선버스 노선 중 하나로, 함께 부천 송내역에서 출발해서 바로 삼산동으로 나가는 87번과 달리 약대동, 삼정동을 지나 서운동으로 간다.

• 계산동 구간은 굴곡이 심하다. 그리고 계산동에서 부천시까지 바로 이어주는 87번과 달리 부천 테크노파크를 경유한 다음에 신중동에 진입하기 때문에 송내역 - 가정역 이동 시 1시간 이상이 소요된다. 송내역 - 가정역 이동은 80번을 이용하는 것보다 남부역으로 가서 47번을 이용하는 것이 훨씬 빠르다. 유한대학교에서 회차하던 시절에는 완주 시간이 무려 2시간 50분이나 소요되었다. 그 점을 제외하면 선형 자체는 좋은 편.

• 88번, 302번, 7700번과 함께 서운동에서 부천시로 가는 노선이다. 이들 중에서는 302번을 이용하는 것이 가장 낫다. 80번과 88번은 요금이 저렴하지만 우회하는 선형으로 소요시간이 오래 걸리며[2], 7700번은 부천시 외곽인 오정동 부근에서만 정차하고 요금이 두 노선에 비해 훨씬 비싸다.

• 2016년 개편으로 584번의 노선이 변경되어 '원창동~작전역' 구간을 비슷하게 운행하게 되었다. 배차간격은 80번이 더 좋지만 584번은 80번보다 요금이 저렴하다 보니 승객들은 584번을 더 선호하게 되었고, 실제로 개편 이후 584번으로 수요를 뺏기면서 서구, 계양구 구간의 수요가 줄어들었다.

• 인천의 총 8개의 자치구 중 서구, 계양구만 경유한다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 송내역
• 서울 지하철 7호선: 부천시청역
• 인천 도시철도 1호선: 계산역, 경인교대입구역, 작전역
• 인천 도시철도 2호선: 가정역

6. 둘러보기

인천광역시 - 송내역간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	송내역 남부	8	11	14-1	16-1
20		30	37	47
88,[a],		급행99	103-1	9300,[a],
송내역 북부	16	53	80	87
	[[인천 버스 302| 302 ]]	1001	9008
[a] 구산사거리 정류장 연계

인천광역시 - 부천시간 버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 시외버스	737 8414성남
경기직좌	5000문산
인천광역	1300 1301 1302 1601 7700 9300
경기일반	16 20 53 59-1 88
인천간선	24 37 80 87 302좌석