인천 버스 34

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1. 개요

2. 노선 정보

인천광역시 간선버스 34번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 연수구 동춘동(무지개아파트(동남아파트))	종점		인천광역시 부평구 삼산동(휴먼시아1단지)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	04:30
	막차	23:00		막차	23:00
평일배차		9~12분	주말배차		토요일 12~16분 / 공휴일 14~17분
운수사명		신화여객	인가대수		21대(예비 1대)[1]
노선		무지개아파트(동남아파트) - 연수구청 - 남동인더스파크역 - 삼일산업 - 논현주공아파트 - 도림동입구 - 승기천 - 인천종합터미널 - 구월아시아드은빛호수공원 - 올림픽생활기념관 - 간석시장 - 간석오거리.인천교통공사 - 부평삼거리역 - 백운역 - 부평역 - 부평시장역 - 부평구청역 - 갈산역 - 부평구자활센터 → 삼보아파트 → 삼산고등학교 → 서해그랑블 → 삼산주공1단지 → 부평구자활센터 → 이후 역순

3. 역사

• 1980년 신설되었다. '남동경찰서 - 동암역 - 부평시장 - 서운동 - 삼정동' 구간으로 운행했다.

• 1991년 10월 7일에 39번이 분리 신설되어 39대 중 10대가 39번으로 넘어갔다. 동아일보

• 1992년 6월 15일 대개편 때 종점이 서운동에서 삼산동으로 단축되었다.

• 1993년 5월에 연수지구가 입주를 시작하면서 연수동으로 연장되었다. 한겨레

• 1999년에 동춘동으로 소폭 연장되었다.

• 2001년 2월 개별배차제가 시행되면서 경향여객에서 운행을 담당하게 되었다.

• 2002년 2월 22일에 경향여객이 노선을 매각하면서 운영사가 신화여객으로 변경되었다. 당시 노선도

• 2004년 8월 1일~25일에 동암역을 기준으로 '삼산동~동암역' 구간을 34번, '동춘동~동암역' 구간을 34-1번으로 분리되었다. 하지만 분리하기 전에도 노선이 딱히 길지 않았고, 장거리 수요를 잃는 역효과가 생겨 다시 환원되었다.

• 2012년 12월 28일에 소구월사거리와 모래내시장을 거치지 않고 길병원을 거쳐가도록 변경되었고 삼산동 회차구간이 사라짐과 동시에 삼산동차고지에 들어가도록 변경되었다.

• 2013년 7월 1일에 삼산동 구간이 환원되었다. 삼산동차고지는 계속 들어갈 예정이었다가 나중에 철회되었다.

• 2015년 2월 1일에 삼산건강공원으로 연장되었다.

• 2016년 7월 30일에 2대가 감차되어 37번으로 넘어갔다.

• 2016년 9월 3일 노선 조정으로 30번이 다니던 '부평역~간석사거리' 구간을 대체하기 위해 '인천터미널 - 길병원 - 올리브백화점 - 간석오거리' 구간이 '인천터미널 - 구월아시아드 - 소구월 - 모래내시장 - 간석사거리 - 간석오거리' 경유로 변경되었다.

• 2018년 5월 26일에 1대가 감차되었다.

• 2023년 4월 25일부터 526번과 함께 삼산사거리(40924)에 추가로 정차한다.

• 2023년 4월 29일에 종점이 삼산건강공원에서 휴먼시아1단지로 변경되었다.

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 첫차가 인천광역시 시내버스들 중 매우 이른 편이다.[2] 기점, 회차지 모두 4시 30분에 첫차가 출발한다. 첫차를 동춘동, 논현동 지역에서 탔을 때 백운역, 부평역에 5시 반 전후에 도착할 수 있어 매우 이른 시간대의 경인선 열차들과도 연계가 가능하게 해주는 노선이다.[3]

• 전체적인 노선 선형은 좋은 편이지만, 남동인더스파크 구간 중간에서 논현동으로 빠지는 굴곡이 있다. 철(凸)자 모양의 형태이지만 남동구에서 남동인더스파크로 들어가는 역할을 하는 노선이며 남동구에서 부평구로 가는 길도 굴곡이 있다. 노선 선형이 35번과 비슷하다.

• 종점이 삼산동에서 송내역으로 연장될 계획이 있었지만 노선이 너무 길어지기 때문에 연장되는 대신 37번이 신설되었다. 37번 신설 초기에는 연장선 형태였으나 37번의 노선이 계속 변경되면서 현재는 별개의 노선이 되었다.

• 삼산동에서 갈산역으로 이동하는 수요가 많다. 부평구자활센터에서 갈산역으로 갈 때는 526번, 555번도 있지만 갈산역에서 부평구자활센터 방면으로는 34번이 유일하다.

• 2016년 대개편 이후 30번의 부평역 - 모래내시장 구간을 대체하기 위해 노선이 변경되었으나, 2020년 개편 때 30번이 2016년 개편전 노선으로 환원되면서 갈산역부터 모래내시장역 구간이 중복된다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 백운역, 부평역
• 수도권 전철 수인·분당선: 남동인더스파크역
• 인천 도시철도 1호선: 갈산역, 부평구청역, 부평시장역, 부평역, 부평삼거리역, 간석오거리역, 인천터미널역
• 인천 도시철도 2호선: 모래내시장역
• 서울 지하철 7호선: 부평구청역