울산 버스 808

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2021년 5월 17일에 신설되었다.

• 2021년 7월 2일부터 울산알루미늄 정문, 노벨리스 후문, 세양청구, 삼산본동사거리, 이마트에 추가정차하고, 삼양사를 미경유한다. 또한 매암로를 경유하도록 노선이 변경되었다.

• 2023년 8월 1일부터 노선이 연장되어 장생포에서 회차한 다음 삼산동, 시청을 거쳐서 정광사, 옥현초교에서 회차한 다음 다시 태화강역으로 운행한다. 사유는 808번 적자가 너무 심해 승객을 조금이라도 더 나오게하려고 연장했다고 한다.

• 울산 남구청 공식채널에 808번 홍보 영상이 올라와있다.

4. 특징

• 전 차량 수소버스로 운행하며, 전에 216번에서 시범운행했던 차량들이다.

• 이 노선 또한 울산시내버스 노선번호 체계와 맞지 않는 노선이다. 태화강역 7, 직업전문학교 6을 따 706번 혹은 607번이나 혹은 순환노선이라도 717, 606번이 맞으나 808번이라는 노선번호를 부여받았다.[1]

• 편도순환 노선이라서인지 변경된 LED 전광판에 표시되는 노선 번호가 노란색이 아닌 파란색이다. 이는 101번, 415번, 707번도 동일.[2]

• 수소전기버스 1대가 고장이나 사고 등으로 빠져버리면 예비차를 투입시키는 것이 아닌 아예 배차에서 빼버린다. 고장났을 땐 2대가 20~40분 간격으로 운행한다. 이는 707번도 동일.

• 첫 운행은 덕하차고지에서 시작하여 덕하차고지~덕하시장~서광아파트~삼일여고입구~공업탑~현대해상~목화예식장~시외고속버스터미널.신세계안과의원~농수산물시장~태화강역 경로로 운행하며, 527, 537번도 같은 경로로 망양, 덕신을 경유하지 않고 덕하차고지에서 태화강역으로 직행하는 시간대가 있다.[3]

4.1. 노선

5. 연계 철도역

• 동해선 광역전철: 태화강역
• 일반철도: 태화강역(무궁화호, 누리로)