울산 버스 216

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742	743	744	752	753	754
762	763	772	773	818	918
[1] 환승 대기시간 60분 적용노선

1. 개요

2. 노선 정보

울산광역시 일반버스 216번
기점		울산광역시 북구 창평동(농소공영차고지)	종점		울산광역시 남구 야음동(변전소) 울산광역시 남구 남화동(용연한국가스공사)[1]
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	07:20[2][3]
	막차	21:00[4]		막차	22:10[5]
배차간격		30~100분[6]	운행거리		46km
운수사명		대우여객	인가대수		3대[7]
노선		농소공영차고지 - 원지마을입구 - 신천 - 월드메르디앙1단지 - 매곡에일린의뜰1, 2차 - 북울산역앞 - 화봉휴먼시아2단지(화봉쌍용예가) - 울산공항 - 북구청 - 삼일초등학교 - 약사아이파크 - 선우시장 - 울산MBC - 문화예술회관 - (→ KBS방송국 →) - 달동주공아파트 - 번영로두산위브 - 야음시장 - 야음장생포동행정복지센터 - 변전소 - (SK정문 - 외국인투자기업단지입구 - FCC삼거리 - 듀폰 - 울산화력본부 - 용연한국가스공사)[8]

3. 역사

• 구 15번과 구 15-1번이 전신이다.
• 2003년 8월 개편 때 236번으로 변경되었다.
  구 15번 경로는 '운동장 - 학성공원 - 성남동(옥교동) - 우정지하도 - 강남로[9] - KBS - 남구청 - 현대백화점 - 목화예식장 - 번영사거리 - 달동 - 공업탑 - 수암시장 - 변전소 - 부곡동' 이었다.
  구 15-1번 경로는 '운동장 - 학성공원 - 성남동(옥교동) - 우정지하도 - 강남로[10] - 문화원 - 남부소방서 - 남구청 - 한전 - 상공회의소 - 달동사거리 - 공업탑 - 수암시장 - 변전소 - 부곡동'이었다.
  굴곡이 상당했던 노선으로 역시나 돌아간다는 노선이었던 구 12번보다도 훨씬 더 심한 굴곡이었던 노선이었다.
• 70년대 ~ 80년대 구 15번은 구 12번(운동장-장생포), 구 18번(운동장-야음역)과 함께 울산교를 건너는 노선이었으나 1988년경 울산교 대형차량 통행 금지 및 구시가지 통행방향 변경으로 인하여 태화교 경유로 노선을 변경하여 운행하였다.
• 구 15-1번은 90년 초 삼산의 개발로 인하여 생겨난 노선이다. 이때 구 15번도 KBS - 강남초 - 달동 구간 노선을 변경해 KBS - 남구청 - 목화예식장 - 달동으로 운행하게 된다.
• 구 15번 구 15-1번 둘 다 배차 간격이 1시간 정도여서 예나 지금이나 이용하기 쉬운 노선은 아니었다.
• 1996년 운동장 기점 노선들이 삼산으로 변경할 때 이 노선은 기점을 산전으로 변경하게 되어 산전 - 한국폴리텍대학 - 병영사거리 - 북울산전화국 - (이후 동일)으로 노선이 변경 되었으며, 종점을 부곡동에서 변전소로 변경·단축하게 된다. 이 때는 공동 배차로 운행했다.

• 
  운행노선 일부 경로를 표시했는데 파란색이 개편 전 노선이다. 말 그대로 골목투어급 지그재그 노선이었다.

• 2002년 9월 개편 때 12번과 나란히 지금과 같은 경로로 바뀌게 되었다.

• 2003년 8월 개편 때 236번으로 변경되었다.

• 2005년 8월 12일부터 유진버스가 단독으로 운행하며 인가대수도 늘어났다. 관련 공지사항

• 농소차고지가 준공되면서 2011년 11월 1일에 '연암 - 북구청남문 - KBS' 구간이 '농소차고지 - 울산공항 - 무룡고 - KBS'로 변경되었다. 관련 공지사항

• 2017년 12월 30일부터 농소공영차고지에서 바로 울산공항으로 내려가지 않고, '농소공영차고지 - 농소1동주민센터 - 신천 - 월드메르디앙1~2단지 - 에일린의뜰1~2차 - 오토밸리로 - 화봉휴먼시아2단지 - 울산공항' 구간으로 돌아서 가도록 변경되었다. [11] 관련 공지사항

• 2019년 8월 17일부터 대우여객에서 운행한다.[12] 또한 차급도 뉴 슈퍼 에어로시티[13]로 높아졌다.

• 2024년 12월 21일부터 시내버스 대개편으로 노선번호가 216번으로 변경되고, 호계에서 산업로 경유로 변경되었다.

• 2025년 3월 11일부터 북울산역앞에 추가 정차한다.

4. 특징

• 1일 5회[15] 용연한국가스공사까지 연장(지원)운행한다.

• 북구와 야음동을 이어주는 노선으로 형제노선(2#6)으로는 215번, 226번, 236번, 246번이 있다.

• 219번과 같이 원지마을입구에서 형제 노선들과 다르게 우회전하여 호계, 매곡 쪽으로 크게 돌아서 송정동 화산중앙로 연선 아파트단지들을 거쳐 울산공항에서 타 노선들과 만나게 되는데, 이 때는 매곡동 주거지역에서 오토밸리로를 거쳐 울산공항 등 환승이 용이한 지역으로 비교적 빠르게 이어주는 기능도 한다.[16]

• 중첩 구간이 많고, 노선의 중심 구간은 특별히 유동인구가 많은 곳이 아니라서[17] 수요는 비교적 적다. 사실상 용연, 변전소쪽 근로자들을 위한 통학버스인 셈이다.

• 번영로코아루정류장을 양방향 경유하는 세 노선 중 하나이다.[18]

• 도산사거리[19] 정류장은 원래 216번 단독 정류장이었으나 지금은 순환12번도 정차한다.

• 형제노선들중 246번과 함께 북구청남문이 아닌 북구청앞을 지나는 노선이다.

4.1. 노선[20]

울산광역시 일반버스 236번
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매곡로
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호계로

5. 연계 철도역

울산공항 경유 버스
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