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[1] 환승 대기시간 60분 적용노선 |
1. 노선 정보
울산광역시 일반버스 206번 | |||||
기점 | 울산광역시 북구 창평동(농소공영차고지) | 종점 | 울산광역시 울주군 청량읍 상남리(덕하공영차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 06:45 |
막차 | 20:00 | 막차 | 20:20 | ||
평일배차 | 55분(1일 17회) | 주말배차 | 55~110분(1일 13회) | ||
운수사명 | 남성여객 | 인가대수 | 3대[1] | ||
노선 | 농소공영차고지 - 농소1동행정복지센터 - 신천 - 월드메르디앙2단지 - 매곡에일린의뜰1, 2차 - 화봉휴먼시아2단지(화봉쌍용예가) - 울산공항 - 북구청 - 삼일초등학교 - 약사중학교 - 홈플러스중구점 - 학성공원 - (→ 신중앙시장 → 성남동 →/← 구역전시장 ← 성남프라자 ←) - 태화루사거리 - 태화로터리 - 신정2동행정복지센터입구 - 동서오거리 - 야음장생포동행정복지센터 - 변전소 - 개운포역 - 상개동 - 두왕사거리 - 덕하삼거리 - 덕하공영차고지 |
2. 개요
울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 왕복 운행거리는 68.1km 전체 정류장 목록(모듈화단지 경유)3. 역사
- 구 3번이 전신이다.
구 3번 이전에는 구 13-1번[병영 - 봉월로 - 장생포, 봉월로를 제외한 나머지 구간은 구 13번(현256번)과 동일]으로 운행하였으나 1996년 변전소 - 장생포간 승객 대비 수요 과다로 구 13-1번과 구 25번(현426번)노선을 장생포에서 변전소로 단축하였다. 노선 단축 시 구 25번은 번호 그대로 사용했지만 구 13-1번은 구 3번으로 번호를 변경하고 동여중(現약사중학교)을 경유하는 노선으로 변경하였다.
- 2003년 8월 개편 때 번호가 206번으로 변경되었다.
- 2014년 5월 1일부터 출퇴근시간대에 각각 2번씩 모듈화단지에 들어갔다가(연암차고지 → 에프유 → 오에스 → 중앙공업 → 연암차고지 → 본선 운행) 나오도록 변경되었다. 관련 공지사항
- 2017년 12월 30일에 '연암차고지 - 북구청남문 - 삼일초교' 구간이 '농소공영차고지 - 농소1동주민센터 - 신천 - 월드메르디앙1~2단지 - 에일린의뜰1~2차 - 오토밸리로 - 화봉휴먼시아2단지 - 울산공항 - 북구청 - 삼일초교'의 '9'자 형태로 바뀌었고 동시에 모듈화단지 지원운행(변전소 0640, 연암 1540 1720)이 214번과 226번으로 대체되었다. 관련 공지사항
4. 특징
- 205번, 216번과 기종점이 동일하다. 하지만 중간경유지는 완전 딴판이다.
- 226번과 마찬가지로 216번을 보조하는 역할을 하고 있다.
그래봤자 216번이 배차간격이 10분 내외라 더 많이 다니기는 하지만.
- 수암동, 야음동에서 유일하게 봉월로를 경유하는 노선이다.
- 중형 차량으로 운행한다.[3]
4.1. 노선
울산광역시 일반버스 206번 | ||
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SK공장앞 ▼ | ▲ 두왕사거리 | |
산업로 | ||
변전소 ▼ | ▲ 선암동 | |
처용로 | ||
야음장생포행정복지센터 ▼ | ▲ 변전소 | |
수암로 | ||
신정2동주민센터입구 ▼ | ▲ 올림푸스아파트앞 | |
봉월로 | ||
▼ | ▲ 태화로터리 | |
명륜로 | ||
태화루사거리 ▼ | ▲ | |
강북로 | ||
성남프라자 ▼ | ▲ 성남동 | |
학성로 | 번영로 | |
학성공원 ▼ | ▲ | |
구교로 | ||
신울산종합시장 ▼ | ▲ 학성공원 | |
화합로 | ||
삼성아파트앞 ▼ | ▲ 홈플러스중구점 | |
번영로 | ||
선우시장 ▼ | ▲ 평산초등학교 | |
곽남길 | ||
혜인학교 ▼ | ▲ 약사아이파크 | |
북부순환도로 | ||
북구청앞 ▼ | ▲ 농수산물종합유통센터후문 | |
산업로 | ||
화봉휴먼시아2단지 ▼ | ▲ 울산공항 | |
화산중앙로 | ||
▼ | ▲ 화봉휴먼시아2단지 | |
오토밸리로 | ||
▼ | ▲ | |
호계매곡6로 | ||
매곡에일린의뜰1,2차 ▼ | ▲ | |
호계매곡1로 | ||
월드메르디앙1단지 ▼ | ▲ 매곡에일린의뜰1,2차 | |
매산로 | ||
와우시티교 ▼ | ▲ 매곡 | |
매곡로 | ||
신천 ▼ | ▲ 농소농협하나로마트 | |
호계로 |
5. 연계 철도역
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