닛산 N6

1. 개요2. 상세 (2025~현재)3. 제원4. 둘러보기

1. 개요

일본의 닛산에서 중국의 둥펑과 합자한 '둥펑 닛산'에서 생산할 예정인 중국 시장 전용 중형 PHEV 세단 모델이다.

2. 상세 (2025~현재)

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닛산 N6

2025년 8월 11일 공개된 후 10월 17일에 티아나와 함께 등장하였다. 닛산의 친환경차 라인업인 N시리즈의 2번째 차량이지만, N7과 달리 PHEV 차량이다. N7과 디자인 면에서 유사한 편인데, 전폭 라이트 바, 부메랑 모양의 헤드라이트, 조명이 들어오는 닛산 로고, 닫힌 그릴, 오토플러시 타입 도어 핸들, 그리고 리어 라이트 바에 새겨진 닛산 워드마크 및 V-모션 전면 그릴이 특징이다.

파워트레인은 101마력의 1.5L NR15형 가솔린 I4 엔진[1]이 208마력의 전기 모터와 합을 맞췄으며, 동급 최대인 21.1kWh 대용량 렙트 배테로(Rept Battero) LFP 배터리를 탑재해 EV 모드로 최대 150km를 주행한다고 한다.[2]

실내의 경우, 프로 사양은 전동 선루프, 앰비언트 캐빈 조명, 10.25인치 디지털 계기판, 14.6인치 인포테인먼트 스크린이 들어가나 맥스+ 사양에는 15.6인치 터치스크린과 운전석을 위한 닛산의 AI 제로 프레셔 클라우드 카펫 시트가 들어간다. 시트에는 49개의 압력 센서가 통합되어 있으며 14방향 전동 조절, 다리 및 허리 지지대, 난방, 환기 및 마사지 기능을 제공되며 전 사양에는 퀄컴 스냅드래곤 칩과 프로세서를 사용하는데 낮은 사양에는 8155, 고급형 이상 차량은 8755 칩을 적용한다.

중국 시장서 먼저 판매를 시작하며 향후 유럽, 동남아시아, 중동 등 여러 시장으로 확대 할 계획이다.

3. 제원

N6
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코드네임
차량형태	4도어 중형 세단
승차인원	5명
전장	4,831mm
전폭	1,885mm
전고	1,491mm
축거	2,815mm
윤거(전)
윤거(후)
공차중량
배터리 용량	21.1kWh(LFP)
타이어 크기
플랫폼
구동방식	앞엔진/앞모터-앞바퀴굴림(FF)
전륜 현가장치	더블 위시본 서스펜션
후륜 현가장치	멀티링크 서스펜션
전륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치	디스크 브레이크

N7에 비해 전장은 66mm, 휠베이스는 약간 짧은 편이면서 전고는 57mm 낮지만, 전폭은 25mm 넓은 편이다.

4. 둘러보기

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[1] 2025년 10월 초부터 생산을 시작했다.[2] 배터리 방전 시에는 엔진이 그 역할을 대신한다.

닛산 N6

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