Spähpanzer Ru 251 |
1. 개요
Ru-251 (Spähpanzer Ru 251 (SpPz Ru 251) : 정찰 차량 Ru 251)냉전기 독일(서독)에서 개발된 정찰용 경전차이자 최후의 독일제 경전차.
2. 제원
Ru 251 | |
무게 | 25.5톤 |
길이 | 전체 길이 7.??m / 차체 길이 6.21m |
너비 | 2.98m |
높이 | 2.49m |
승무원 | 차장, 포수, 조종수, 탄약수 |
장갑 두께 | 8 ~ 30mm |
주무장 | 라인메탈 BK90/L40 40구경장 90mm대전차포 1문, 51발 |
부무장 | MG3 7.62mm기관총 2정(각 4000발), 8연장 연막탄 발사기 |
엔진 | MTU 29,4리터 MB 837AA 8기통 수랭식 다중연료 디젤엔진, 출력 500마력(368kw) |
톤당마력 | 20.8 hp/tonne |
서스펜션 | 토션 바 |
작전행동반경 | ? km |
최고속도 | 노상 78.0 km/h, 야지 55.0 km/h |
3. 상세
1960년에 연방군 참모 본부에 의해 M41 워커 불독 경전차 및 SPz1를 대체하는 경전차로 계획되고 하노마크사에 의해 개발되었으며, 독일 연방군용 정찰전차로만 도입하는것 뿐만 아니라 다른 서방 국가에도 M41 워커 불독과 M24 채피 등을 대체하는 용도로 수출하는 것도 구상되고 있었다.1960년에 개발된 카노넨야크트판처의 차체를 기반으로 개발되었으며, 무장도 카노넨야크트판처와 동일한 90mm 전차포를 사용하기로 결정되었다.
Ru 251의 구성과 외형은 동시기에 개발된 레오파르트 1과도 유사한 부분이 많다. 포탑의 거친 형상 및 무장, 주행 장치등의 배치, 승무원 구성 등도 레오파르트 1과 비슷하다. 다만 레오파르트 1에는 장착되었던 스테레오식 거리계는 장착되어 있지 않았다.
1963년에는 1차 시제차가 완성됐지만, 바르샤바 조약기구의 군대들은 이미 정찰 부대에도 T-54, T-55 등의 주력전차들을 배치하고 있었고, 이런 전차를 확실히 격파하기에는 Ru 251에 장착된 90mm 포는 위력이 부족했다[1]. 전투를 상정한 정찰 임무에 사용하기 위해서는 105mm 전차포를 장착한 전차가 필요하다는 결론이 난 이후 1964년에 본 경전차의 개발 계획은 중단되었다.
제작된 시제 차량은 독일의 박물관에 전시/방치한 것으로 알려져 있었으나 현재 내부에서 관리중인지 박물관에서 전시된 차량은 확인할 수 없다.
4. 미디어
4.1. 게임
4.1.1. 월드 오브 탱크
Spähpanzer Ru 251 |
4.1.2. 워 썬더
BR 7.3 5티어 독일 프리미엄 전차로 등장했다.5. 모형
- Amusing Hobby - 1/35 스케일로 발매했다.
6. 둘러보기
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[1] 성형작약탄을 사용하면 격파 자체는 가능하긴 하다.