Ka-62

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무인기	UAV	오리온, Grusha, 옐레론-3, 그라나트-4, 오를란-2, 오를란-10, 포르포스트, S-100, 란쳇-1, 란쳇-3, GSV-37 Breeze, Korsar, Fazan, BPV-500 VTOL, Ka-137, 게란-1, 게란-2, 샤헤드-129, 샤헤드-191, 거베라
무인기	UCAV	~~미코얀 스카트~~, {오를란-E}, S-70 아호트니크
훈련기	프롭	Yak-152
훈련기	제트	L-39, Yak-130
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1. 개요2. 제원

1. 개요

Ka-62는 Ka-60의 민수용 버전이다.

원래 기본이 되어준 Ka-60 헬리콥터는 노후화된 Mi-8 시리즈의 후계 기종으로 개발되었다. 소련 시대인 1984년에 카모프 설계국에서 초안을 제시한 이래, 무려 13년이 지난 후인 1997년에 원형 1호기인 Ka-60-1가 롤아웃되어 이듬해인 1998년에 첫 공식 비행을 시작했다.

카모프는 2개의 로터가 서로 반대로 회전하는 특유의 동축반전 로터가 마치 전매특허처럼 여겨지던 업체였으나, Ka-60에서는 과감하게 기존의 설계 사상을 버리고 회전 직경 13.8m의 일반적인 5엽 로터를 채용했다. 따라서 Ka-60에는 기존의 카모프제 헬기와는 다르게 테일 로터가 필요했으나, 개발진들은 그 대신 덕티드 팬을 채택했다.

Ka-60는 러시아 육군의 새로운 주력 다용도 헬리콥터 후보로 울란우데 공장에서 생산 체제를 준비했으나, 실제로는 현재까지 원형기를 포함해도 7대만 완성된 것으로 알려진다.

민수용 버전으로 개발된 Ka-62는 군용으로 운용 가능성을 밝혔다. #

Ka-62는 2022년부터 양산 체제에 들어가서 러시아 공군에 배치 시작된다. #

2021년 9월 3일 Rostec 국영 기업이 보유한 러시안 헬리콥터스는 동방 경제 포럼에서 최첨단 민간 기술 라인을 선보였다. 포럼의 손님과 참가자는 Ka-62 중형 다목적 헬리콥터, VRT-500 신형 차세대 경량 헬리콥터 및 VRT-300 드론을 체험할 수 있다고 밝혔다. #

2. 제원

카모프 Ka-62 (Камов Ка-62)
제원
형식	민간용 헬리콥터
초도비행	2017년 (원형인 Ka-60은 1998년)
전장	13.47 m
전고	4.865 m
로터 직경	13.8 m
탑승인원	1~2명 + 승객 15명
동력	2 X 사프란 아르디당 3G (2 X Safran Ardiden 3G) 각 1,776 shp
최대이륙중량	6,800 kg
내부탑재중량	2,000 kg
최대속도	310 km/h
순항속도	290 km/h
항속거리	760 km
HOGE	3,200 m
상승고도	6,000 m
상승률	14 m/s

Ka-62

1. 개요

2. 제원

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