FIA에서 주관하는 레이싱 대회에 대한 내용은 포뮬러 1 문서 참고하십시오.
국내 개봉일까지 | D[dday(2025-06-25)] |
<colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> An Apple Original Film F1 (2025) | |
장르 | 드라마, 스포츠 |
감독 | 조셉 코신스키 |
각본 | 에런 크러거 |
제작 | 제리 브룩하이머 디디 가드너 루이스 해밀턴 제레미 클레이너 조셉 코신스키 채드 오먼 브래드 피트 |
출연 | 브래드 피트 댐슨 이드리스 하비에르 바르뎀 토바이어스 멘지스 케리 콘던 루이스 해밀턴외 19명의 F1 드라이버 |
촬영 | 클라우디오 미란다[1] |
음악 | 한스 짐머 |
촬영 기간 | 2023년 7월 ~ 2024년 12월[2] |
제작사 | 애플 스튜디오 던 아폴로 필름[3] 제리 브룩하이머 필름 플랜 B 엔터테인먼트 |
배급사 | 워너 브라더스 워너 브라더스 코리아 |
개봉일 | 2025년 6월 25일[4] 2025년 6월 27일 |
화면비 | IMAX |
상영 시간 | 분 |
제작비 | 달러 |
월드 박스오피스 | $ |
북미 박스오피스 | $ |
대한민국 총 관객 수 | 명 |
독점 스트리밍 | [[Apple TV+| Apple TV+ ]] |
상영 등급 | 미정 |
공식 홈페이지 |
[clearfix]
1. 개요
포뮬러 1을 소재로 하는 조셉 코신스키 감독의 영화. 브래드 피트 주연.2. 개봉 전 정보
- 2021년 12월, 제리 브룩하이머가 포뮬러 1 소재 영화를 제작한다는 기사가 보도되었다. 오블리비언과 온리 더 브레이브, 탑건: 매버릭 등을 연출한 조셉 코신스키가 감독을, 브래드 피트가 주인공 역을 맡는다고 한다. 또한 현역 F1 드라이버 루이스 해밀턴이 영화 제작에 참여한다는 소식도 전해졌다.
- 2022년 6월 Apple Studios가 1억 3,000만 달러를 투자하여 배급권을 구매했다.
- 2023년 4월, FX에서 방영한 드라마 스노우폴(Snowfall)의 주인공 프랭클린 세인트를 연기하면서 연기력을 검증받은 나이지리아계 영국인 배우 댐슨 이드리스가 드라이버 역으로 캐스팅되었다는 기사가 보도되었다.
- 영국 그랑프리에서의 한 인터뷰에서 브래드 피트는 하비에르 바르뎀이 포뮬러 1 팀의 프린시펄 역을 맡는다고 밝혔다.
- ESPN은 이 영화의 제목이 APEX가 될 것이라고 보도했으나, 이후 이 발언을 철회했다.
- 2024년 1월, 데이토나 24시에서 촬영이 진행되었다. 이를 위해 GTD 클래스에 참가하는 라이트 모터스포츠의 예비 차량을 사용한 것이 확인되었다.
- 2024년 6월 워너 브라더스가 애플로부터 극장 배급권을 구매했다.
- 2024시즌 오스트리아 그랑프리 개최식에서 오스트리아 국가를 연주한 한스 짐머가 본작의 음악 감독을 맡는다고 인터뷰에서 밝혔다.
- 2024년 7월 7일, 영국 그랑프리 레이스를 앞두고 F1 공식 유튜브 채널과 워너 브라더스 유튜브 채널에 본작의 1차 티저가 공개되었다.[5][6] 현역 드라이버들의 모습과 작년을 끝으로 F1에서 떠난 귄터 슈타이너의 모습도 확인할 수 있다.
3. 포스터
티저 포스터 | 메인 포스터 | ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -6px" {{{#!folding 한국 포스터 ▼ {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | |||
티저 포스터 | 메인 포스터 | }}}}}}}}} |
4. 예고편
1차 예고편 BGM: 퀸 - We Will Rock You[7] |
5. 시놉시스
소니 헤이스(브래드 피트)는 은퇴를 앞둔 전설의 카레이서이다. 젊고 유망한 드라이버(댐슨 이드리스)의 멘토가 되어 고전을 면치 못하는 포뮬러1 팀에 우승의 영예를 안겨 보자는 설득에, 백전노장은 다시 트랙에 나서기로 한다. 실제 그랑프리 주말에 촬영해 거물급 레이서들과의 생생한 경주 현장을 담았다. 아카데미 후보에 오른 케리 콘돈, 아카데미 수상자 하비에르 바르뎀, 에미상을 수상하고 골든 글로브 후보에 오른 토비어스 멘지스 그리고 킴 보드니아, 쉬어 위햄, 세라 나일스, 삼손 카요까지 스타 출연진이 총출동한다.6. 등장인물
※ 본인 역으로 출연하는 실제 F1 관련 인물은 볼드체로 표기한다.- 에이펙스 그랑프리 관련 인물
- 기타 인물
- 셰이 위검 - 칩 하트 역
- 시몬 애쉴리 -
7. 설정
이 영화에 등장하는 팀에 대한 내용은 APX GP 문서 참고하십시오.
<nopad> |
티저 예고편에서 공개된 APXGP 차량 측후면 |
- 티저 예고편과 함께 APXGP에 대한 다양한 정보가 공개되었는데, 차량 측면에 AMG 로고가 박혀있는 것으로 보아 메르세데스의 파워유닛을 탑재한 커스터머 팀으로 설정된 것으로 추측되며 이외에도 타미 힐피거, 익스펜시파이, 샤크닌자, MSC 크루즈, GEICO, EA 스포츠, IWC 등의 스폰서 데칼이 붙어있다.[13]
8. 줄거리
9. 사운드트랙
10. 평가
[include(틀:평가/영화 평점,
11. 흥행
출처: 박스오피스 모조 | |||
국가 | 개봉일 | 총수입 (단위: 미국 달러) | 기준일 |
전 세계 | (최초개봉일) | $(세계누적) | (기준일자) |
개별 국가 (개봉일 순, 전 세계 영화 시장 1, 2위인 북미, 중국은 볼드체) | |||
[[미국 캐나다| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]]북미 | 미정 | 미개봉 | 미정 |
[[중국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | 미정 | 미개봉 | 미정 |
[[틀:국기| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | 미정 | 미개봉 | 미정 |
11.1. 대한민국
누적관객수 -명, 누적매출액 -원[14] | |||||||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-width:300px; min-height:calc(1.5em + 5px); word-break:keep-all" {{{#!folding [ 주차별 상세 내역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px 0 -10px" | <colbgcolor=#000><colcolor=#fff><rowcolor=#fff> 주차 | 날짜 | 일일 관람 인원 | 주간 합계 인원 | 순위 | 일일 매출액 | 주간 합계 매출액 |
개봉 전 | -명 | -명 | 미집계 | -원 | -원 | ||
1주차 | 20XX-XX-XX. 1일차(수) | -명 | -명 | -위 | -원 | -원 | |
20XX-XX-XX. 2일차(목) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 3일차(금) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 4일차(토) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 5일차(일) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 6일차(월) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 7일차(화) | -명 | -위 | -원 | ||||
2주차 | 20XX-XX-XX. 8일차(수) | -명 | -명 | -위 | -원 | -원 | |
20XX-XX-XX. 9일차(목) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 10일차(금) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 11일차(토) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 12일차(일) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 13일차(월) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 14일차(화) | -명 | -위 | -원 | ||||
3주차 | 20XX-XX-XX. 15일차(수) | -명 | -명 | -위 | -원 | -원 | |
20XX-XX-XX. 16일차(목) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 17일차(금) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 18일차(토) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 19일차(일) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 20일차(월) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 21일차(화) | -명 | -위 | -원 | ||||
4주차 | 20XX-XX-XX. 22일차(수) | -명 | -명 | -위 | -원 | -원 | |
20XX-XX-XX. 23일차(목) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 24일차(금) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 25일차(토) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 26일차(일) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 27일차(월) | -명 | -위 | -원 | ||||
20XX-XX-XX. 28일차(화) | -명 | -위 | -원 |
11.2. 북미 (미국·캐나다)
11.3. 중국
11.4. 대만
11.5. 일본
11.6. 영국
11.7. 기타 국가
12. 기타
- 위 APXGP의 차량은 스폰서쉽 설정과는 별개로, 메르세데스와 협력하여 만들어졌다고 한다. 차량의 기반은 F2 차량이지만, 토토 볼프의 의견으로 팀의 차량 개발자들과 협력해 F1 차량과 유사해 보이는 촬영용 차량을 만들어냈다고 한다. 다만 크기 차이는 여전해서, 현 F1 차량과 촬영용 차량이 같이 달리는 모습을 보면 촬영용 차량이 원본의 8~90% 정도의 약간 작은 크기임을 알 수 있다.
- 브래드 피트는 이 작품을 통해서 3,000만 달러의 출연료를 받았다.
- 촬영 감독 클라우디오 미란다는 조셉 코신스키 감독의 페르소나임과 동시에 브래드 피트의 전작 벤자민 버튼의 시간은 거꾸로 간다의 촬영 감독이었다. 브래드 피트와는 벤자민 버튼 이후로 다시 재회하게 됐다.
- 개봉 전 정보 단락에서 설명한 것처럼 실제 그랑프리 중에도 촬영이 되었는데, 이로 인해 그랑프리에 지장을 주기도 했다. 엄밀히 말해서 FIA의 실수로 인해 일어난 것인데, 2024 헝가리 그랑프리 퀄리파잉 당시 Q3에서 츠노다 유키의 사고로 인해 레드 플래그가 선언되었다. 이때 스튜어드들이 영화에 등장할 APX GP 차량이 파크 페르미에 서있던 것을 레이스를 하던 레이스 카인 것으로 오해해 세션 종료로 판단하였고, 그로 인해 페르난도 알론소가 원래 파크 페르미보다 뒤의 파크 페르미에 서게 되었다. 이로 인해 세션이 재개되면서 뒤에 있던 알론소는 정상적인 주행이 불가능한 상황이 되어[15] 결국 7그리드로 퀄리파잉을 마치게 되었다.#
- 제작에 참여한 루이스 해밀턴은 코신스키 감독의 전작인 탑건: 매버릭에 출연하기 위해 오디션까지 봤으나 레이스 일정 때문에 출연을 포기했다. 본인은 꽤 아쉬웠는지 넷플릭스 본능의 질주 인터뷰에서 "탑건 속편이 또 나오면 그때는 거절 안 하겠다. 레이스 카에 다른 사람을 태워서라도 꼭 출연하겠다"라며 농담을 하기도 했다.
그런데 정말로 속편 제작이 진행되고 있다
13. 관련 문서
14. 외부 링크
15. 둘러보기
[1] 조셉 코신스키 감독의 페르소나로 코신스키의 모든 작품에서 촬영 감독을 맡았다. 또 다른 촬영 감독 대표작으로 벤자민 버튼의 시간은 거꾸로 간다, 라이프 오브 파이, 투모로우랜드가 있다.[2] 아부다비 GP 포디움 행사가 진행된 후 뒤이어 마지막 촬영을 진행했다.[3] 루이스 해밀턴이 설립한 영화 및 TV 프로그램 제작사.[4] 스트리밍 공개가 아닌 북미를 제외한 전세계 동시 극장 개봉을 실시한다고 한다.[5] 레이스 직전 촬영용 차량이 선수들과 함께 포메이션 랩을 돌기도 했다.[6] 이날 레이스에서는 본작의 제작자이기도 한 루이스 해밀턴이 우승을 차지했다.[7] 예고편이 공개된 영국 그랑프리 레이스에서 퀸의 기타리스트 브라이언 메이가 체커드 플래그를 흔들기도 했다.[8] 팀의 오너라고 한다.[9] 하스 기술 감독 시절의 모습을 확인할 수 있다.[10] AT04가 티저에 등장했기에 닉 더프리스나 리암 로슨 혹은 다니엘 리카도 중 1명 혹은 전부 출연할 가능성이 생겼다. 2024시즌 마지막 그랑프리인 아부다비GP까지 촬영을 이어오며 올리버 베어먼이나 프랑코 콜라핀토가 영화에 출연할 가능성도 있다.[11] APEX Grand Prix[12] 공식 인스타가 존재한다.#[13] F1과 스폰서는 뗄래야 뗄 수 없는 관계인 만큼, 영화 제작 단계에서 제작사가 실제로 스폰서를 모집한 것이다https://www.sportsbusinessjournal.com/Daily/Morning-Buzz/2023/07/06/apple-sells-sponsorships-for-new-f1-movie-brad-pitt.aspx[14] ~ 20XX/XX/XX 영화진흥위원회 영화관입장권통합전산망 기준[15] 당시 시간이 약 2분밖에 안 남았던 데다가 피트 입구에 서있는 레이스 카들이 많았기 때문에 후방에 위치한 드라이버들은 플라잉 랩을 기록할 수 없는 시간이 되어서 남은 퀄리파잉을 포기할 수밖에 없었다.