| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#1c1d1f> 대한민국 철도청 170 - 230호 증기기관차 Korean National Railroad 170 - 230 Class Steam Locomotive | }}} | |
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| 179호가 한국으로 보내지기전 모습 | |||
| 차량 정보 | |||
| 구분 | 텐더식 증기기관차 | ||
| 용도 | 입환기 | ||
| 생산량 | - | ||
| 차륜배치 | 0-8-0 | ||
| 생산시기 | 1942 ~ 1948년 | ||
| 도입시기 | 1954년[1] | ||
| 제작사 | ALCO Lima Baldwin | ||
| 차량 제원 | |||
| 전장 | - | ||
| 전폭 | - | ||
| 전고 | - | ||
| 궤간 | 1435mm | ||
| 중량 | 기관차: - t | ||
| 탄수차: -t | |||
| 최고속도 | - | ||
| 밸브장치 | - | ||
형식도
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1. 개요
대한민국에서 운용하였던 0-8-0 차륜의 증기기관차해당 차종은 다른기관차들과 달리 형식명 지정없이 170-230번대의 차호만 부여되었던 것으로 보인다.
C&O에서 운용하던 차량중 18대[2]가 한국으로 보내졌다고 하며 전부 폐차 된걸로 추정 된다