EMD SD18


차량 정보
구분	대형 디젤기관차
용도	특수임무용 디젤기관차
기관형식	16-567D1
총 생산량	114량
대차 형식	C-C
생산시기	1960년 4월 ~ 1963년 3월
제작사	EMD
차량 제원 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"			<colcolor=#147d80> 전장	-.- ㎜
전폭	-.- ㎜
전고	-.- ㎜
궤간	1,435 ㎜ (미국·대한민국) 1,600 ㎜ (브라질)
중량	-.- t
축중	-.- t
최고속도	105 ㎞/h
출력	1,800 hp
구동장치	디젤-전기식	}}}}}}}}}

1. 개요2. 차량 정보

2.1. 미국 도입2.2. 해외 도입2.3. 대한민국 도입2.4. 보존

3. 외부 링크

1. 개요

미국 EMD의 철도차량. 1960년부터 1963년까지 약 110여대가 제작되었다.

EMD의 SD계열 기관차 세 번째 모델로 제작되었고, 4축짜리 모델인 GP18의 차바퀴를 6축으로 수정하여 설계되었다. 6축으로 늘어난 대차는 GP18에 비해 더 큰 견인력과 더 균등하게 무게 분산을 가능하게 만들었다.

베세머 앤 이리호 철도 (7량 / 851-857)
채서피크 앤 오하이오 철도 (19량 / 1800-1818)
일리노이 앤 미들랜드 철도 (2량 / 60-61호)
둘루스 앤 이사베 아이언 레인지 철도 (19량 / 175-193)
Reserve Mining Co. (7량 / 1226-1232)

자세한 내용은 EMD SD18/대한민국 문서

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