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<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 A노선 | ||||
E1 도메이·메이신E1A 신토메이·이세완간도·신메이신 | |||||
E2 산요도E2A 주고쿠도·칸몬도 | E3 규슈도 | ||||
E4 도호쿠도E4A 하치노헤도·아오모리도 | E5 도오도E5A 삿손도·시리베시도 | ||||
E6 조반도 | E7 니혼카이도호쿠도·아키타도 | ||||
E8 호쿠리쿠도 | E9 산인도 | ||||
E10 미야자키도·히가시큐슈도 | E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도 | ||||
E13 도호쿠중앙도 | E14 타테야마도 | ||||
E17 칸에츠도 | E18 조신에츠도 | ||||
E19 나가노도·주오도 | E20 주오도 | ||||
E23 히가시메이한도·이세도 | E25 니시메이한도 | ||||
E26 킨키도·한와도 | E27 마이즈루와카사도 | ||||
E29 하리마도·돗토리도 | E32 도쿠시마도·고치도 | ||||
E34 나가사키도·오이타도 | E38 도토도 | ||||
E41 도카이호쿠리쿠도 | E42 한와도·키세이도 | ||||
E46 아키타도·카마이시도 | E48 야마가타도 | ||||
E49 반에츠도 | E50 키타칸토도 | ||||
E51 히가시칸토도 | E52 주부횡단도 | ||||
E54 오노미치도·마츠에도 | E55 도쿠시마남부도 | ||||
E56 고치도·마츠야마도 | E58 오키나와도 | ||||
E61 도토도·토카치오호츠크도 | E65 신공항도 | ||||
E68 주오도 | E71 간사이공항도 | ||||
E73 오카야마도·요나고도 | E74 히로시마도·하마다도 | ||||
E77 규슈중앙도 | E78 히가시큐슈도 | ||||
C3 도쿄가이칸 | C2 메이니칸 | ||||
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만) | |||||
E2 오고리도로·야마구치우베 | E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 | ||||
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP | E5A 쿠로마츠나이신도 | ||||
E6 센다이동부·센다이북부 | E14 케이요도로·훗츠타테야마 | ||||
E25 메이한국도 | E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세 | ||||
E44 네무로도로 | E50 히가시미토도로 | ||||
E56 나카무라스쿠모 | E61 비호로BP |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토교통성 장관 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 일반 B노선 | ||||
E3A 미나미큐슈도 | E9 교토종관도 | ||||
E24 케이나와도 | E35 니시큐슈도 | ||||
E39 아사히카와몬베츠도 | E41 노에츠도 | ||||
E45 산리쿠도 | E55 고치동부도 | ||||
E58 나하공항도 | E59 하코다테에사시도 | ||||
E60 오비히로히로오도 | E62 후카가와루모이도 | ||||
E63 히다카도 | E64 츠가루도 | ||||
E66 C4 켄오도 | E67 주부종관도 | ||||
E69 산엔난신도 | E70 이즈종관도 · 슈젠지도로 | ||||
E72 키타킨키토요오카도 | E75 히가시히로시마쿠레도 | ||||
E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도 | C3 도카이환상 | ||||
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선 | |||||
E28 고베아와지나루토도 | E30 세토중앙도 | ||||
E76 니시세토도(시마나미카이도) |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 기타 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 지역고규격도로 (별도 안내 구간만) | |
E9 산인킨키도 | E31 히로시마쿠레 | |
E34 나가사키데지마 | E48 센다이남부 | |
E50 히타치나카유료 | E55 아난아키도 | |
E80 아부쿠마고원 | E81 닛코우츠노미야 | |
E82 치바토가네 | E83 제3케이힌·요코하마신도 | |
E84 신쇼난BP | E86 노토사토야마 | |
E87 치타반도 · 센트레아라인 | E88 케이지BP | |
E89 제2케이한 | E90 사카이센보쿠 | |
E91 미나미한나·야마토타카다BP | E92 제2한나 | |
E93 제2신메이 | E94 제2신메이(키타센) | |
E95 반탄연락 | E97 히지BP·오이타공항 | |
E98 히토츠바유료 | CA 아쿠아라인·아쿠아연락로 | |
번호 부여 일반유료도로 | ||
E14 케이요도로 | E16 요코하마신도·요코하마요코스카 | |
E68 히가시후지고코 | E84 세이쇼BP | |
E85 오다와라아츠기 | E96 나가사키BP |
阪神高速道路株式会社 Hanshin Expressway Company Limited 한신고속도로 주식회사 | |
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정식 명칭 | 한신고속도로 주식회사 |
국가 | |
설립일 | 2005년 10월 1일 |
법인번호 | 2120001112350 |
업종명 | 서비스업 |
사업내용 | 고속도로·자동차전용도로의 관리·운영 |
전신 | 한신고속도로공단 (1962년 5월 1일 ~ 2005년 9월 30일) |
대표자 | 미유키 카즈노리(幸和範) |
주요 주주 | 재무대신: 50% 오사카부: 14.4% 오사카시: 14.4% 효고현: 9.1% 고베시: 9.1% 교토부: 1.5% 교토시: 1.5% |
기업 분류 | 주식회사 |
상장 여부 | 비상장기업 |
직원 수 | 연결: 2,100명(2018년 기준) 별도: 688명(2018년 기준) |
자본금 | 100억엔(2018년 기준) |
결산기 | 3월 31일 |
매출액 | 연결: 2,364억 500만엔(2018년 기준) 별도: 2,327억 7,600엔(2018년 기준) |
영업이익 | 연결: 25억 2,000만엔(2018년 기준) 별도: 17억 9,300엔(2018년 기준) |
순이익 | 연결: 397억 7,000만엔(2018년 기준) 별도: 341억 300엔(2018년 기준) |
자산총액 | 연결: 3,305억 7,100만엔(2018년 기준) 별도: 3,235억 7,900엔(2018년 기준) |
자회사 | 한신고속서비스 한신고속기술 한신고속패트롤 한신고속톨 오사카 한신고속톨 고베 한신고속기연 |
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비전 | 선진의 도로 서비스로 (先進の道路サービスへ) |
본사 소재지 | 오사카부 오사카시 키타구 나카노시마3초메 2-4 (大阪府大阪市北区中之島三丁目2番4号) |
관련 웹사이트 | |
공식 SNS | |
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▲ 본사 건물 (나카노시마 페스티벌 타워 West) |
▲ 한신고속도로 주식회사 공식 회사 소개 영상 「사이버 인프라 매니지먼트 시스템」 (2020) |
1. 개요
阪神高速道路 (はんしんこうそくどうろ)오사카시, 고베시와 그 주변 지역을 지나는 도시고속도로 노선이자 이 도로를 관리하는 회사명이다. 약칭은 한신고속(阪神高速) 또는 한코(阪高)이다. 산하에 한신고속서비스 등 14개의 자회사를 두고 있다.
지분 구조를 보면 알 수 있듯 재무성이 50%의 지분을 가지고 있어 공기업으로 볼 수 있으며 나머지 50%는 도로가 지나는 지자체들이 나눠 가지고 있다. 본래는 특수법인 한신고속도로공단이 운영했으나 2005년에 일본도로공단, 수도고속고로공단, 혼슈시코쿠연락교공단과 함께 민영화하여 현재와 같은 모습이 되었다.
2. 노선
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#1e5aa3 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | 지정노선 | |
구상 중 | 메이신완간연락선 · 고베츄오선 · 히가시코베와타리선 | |
지정 해제 | | |
계획 취소 | 제2환상선 · 오사카센보쿠선 · 무코가와선 · 난보쿠선 · 히가시코베선 · 칸자키가와선 · 한신야마테선 · 오사카카도마선 오사카야오선 · 나가호리선 · 요도가와우간선 · 오사카타카츠키선 · 조토선 · 키타오사카선 · 제2완간선 |
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전체 노선도[1] |
노선번호는 0번대가 주간선, 10번대가 환상선 계통, 30번대가 고베선 계통이다. 이 때문에 중간에 비어 있는 9~10번과 18~30번은 처음부터 계획된 적이 없다.
3. 여담
고베 대지진 당시 옆으로 쓰러진 고가도로 교량이 한신고속도로 고베선 후카에IC~아시야IC 구간이다.수도고속도로만큼은 아니나, 노후화 문제가 심각하여 TV에 정비로 인한 구간운행 정지 광고가 자주 나온다.
[1] 2019년 4월 1일 이전의 노선도이다. 오른쪽 상단의 8호선은 현재 국도로 격상되었다.