청주 버스 514

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1. 노선 정보

청주시 간선버스 514번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		충청북도 청주시 상당구 용정동(동부종점)	종점		충청북도 청주시 흥덕구 강내면 월탄리(한국교원대학교)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	05:30
	막차	22:30		막차	22:27
운수사명		동양교통	인가대수		4대[1]
평일배차		40~95분 (1일 19회)	주말배차		40~107분 (1일 14~15회)
노선		동부종점 - 국제테니스장 - 장자마을5단지 - 금천초교 - 금천동행정복지센터 - 일신여고 - 석교육거리 - 충북도청 - 지하상가 - 청주체육관 - 사창사거리 - 산업단지입구 - 삼화전기 - 솔밭공원.청소년수련관 - 현대백화점 - 청주역 - 학천리 - 흥덕구청 - 사인리 - 탑연리 - 월탄리 - 한국교원대학교

2. 개요

3. 역사

• 2006년 대개편 이전에도 있었던 노선으로 당시에는 537번으로 교원대에서 출발해서 학천 경유 석판종점와 안덕벌종점까지 운행했던 노선이였다. 2006년 대개편 이후로 현 노선으로 변경되었다.

• 신 흥덕구청 이전 대비를 위해 이에 따라 연계 교통 마련, 구청 방문 활성화를 위해 2021년 3월부터 2대가 증차되어 더욱 자주 다니게 되었다.

• 2024년 11월 2일부터 평일/휴일 구분 시간표를 적용한다.

4. 특징

• 513번과 기종점이 같지만 513번과 달리 가로수로를 경유하지 않고 청주역로와 직지대로 쪽으로 가며, 산업단지입구~충청대학교를 제외한 구간은 전부 513번과 중복된다. 2021년 이후 전담하는 회사도 서로 같다.

• 518번 최초 개통 이전까지 청주역로 월곡사거리~청주역 구간을 경유하는 유일한 노선이었다. 그래서 사인리, 신 흥덕구청, 학천리 일대의 교통을 책임지는 주된 노선이었다. 그리고 잠깐 36번 국도로 합류한 이후 강내면 탑연리, 교원대, 사곡리 방향으로 빠지므로 1990년대부터 강내면의 교통취약지역인 남서부 지역을 훑어주는 노선으로 기능하였으나, 지금은 514번 계열에는 교원대 이남으로 내려가는 지원노선이 없다.

• 청주시 시내버스의 주요 환승 거점 중 하나이자, 타 지역 출신 교원대인들이 집에 갈 때 많이 가는 곳인 가경터미널을 경유하지 않기 때문에 수요는 같은 교원대행 노선인 513번보다 적다. 513번이 특정 일자 특정 시간대만 되면 가축수송으로 돌변하는 데 비해, 514번은 상대적으로 수요가 적었다. 신영지웰시티 1차와 두산위브 지웰시티 2차가 완공되고 새로운 상권이 생겨나며 강내면 인구밀집지역에서 지웰시티로 바로 가는 노선으로 자리잡아 수요가 그나마 늘어난 편이며, 저녁 시간대 동부종점 방향 교원대~현대백화점 구간이 그나마 붐비는 편이다. 그래서 배차 간격이 1시간 이상인 노선 중엔 수요가 비교적 많았다.

• 개편 후 증차 이전까지 513번보다 노선 거리가 길지만, 배차 간격이 넓어서 인지도가 거의 없었고 현대백화점~월곡초등학교 구간은 사람이 거의 타고 내리지 않기 때문에 빠르게 주행하여 주행 시간이 생각보다 짧은 편이다. 청주역로 구간은 통행량도 적다. 반면 513번은 평시에도 가로수로 통행량이 적지는 않은 데다가 저녁에는 청주IC에서 가경터미널까지 통째로 밀리므로 오히려 514번이 513번보다 주행 시간이 짧은 경우도 있으며, 513번도 40분은 잡고 가는 '충북도청 - 교원대' 구간을 35분 만에 주파할 때도 있다. 다만 2021년 개편 이후로는 시간표상 운행시간 자체가 길게 편성되고 중간시간을 지켜야 하기 때문에 평시에는 513번과 비슷하거나 느리다.

• 교원대행의 경우 과거 조치원 방향 '충청대학교' 정류장에 정차할 수 없어서 충청대학교 사거리에서 변변한 정류장 간판도 없는 그냥 길가에서 승하차를 했는데, 나중에 조치원 방향 정류장이 교차로 통과 후의 지점으로 옮겨오면서 정류장이 같아졌다.

• 타 노선과는 다르게 배차간격이 일정하지 않았다. 4대의 차량이 균등한 간격으로 다니는 것이 아니라 2대씩 비교적 짧은 간격을 두고 몰려 다니는 양상이었다. 그리고 이 불균등한 배차간격으로 인해 자매 노선이라 할 수 있는 513번의 1분 뒤에 운행하는 시간대가 하루 4번 있었다. 이는 2023년 12월 개편 때 시간표 변경으로 해소되었다.

4.1. 시간표

4.2. 일 평균 승차량

• 출처
• 한국교통안전공단 국가대중교통DB (2016~2019년, 2021년~)
• 교통카드빅데이터 통합정보시스템 (2020년)
• 하차량은 포함하지 않는다.
• 소수점 둘째 자리에서 반올림했다.

청주시 간선버스 514번
연도	일 평균 승차량	전년 대비 변동폭
2016년	914.6
2017년	849.3	▽ 65.3
2018년	925.0	△ 75.7
2019년	892.2	▽ 32.8
2020년	582.5	▽ 309.7
2021년	958.4	△ 375.9
2022년	1298.0	△ 339.6
2023년	1309.4	△ 11.4

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 청주역(무궁화호)