{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 순환ㆍ간선ㆍ지선 노선 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#4295d1> 권역순환 | |
내수·북이 증평 | ||
남일·미원 낭성·가덕 보은 | ||
남일·문의 | ||
남이·부강 신탄진 | ||
오송·강내 조치원 | ||
옥산 | ||
오창·병천 진천 | ||
시내 | ||
시내외곽 | ||
한시운행 | ||
노란색: 순환노선 / 파란색: 간선노선 / 초록색: 지선노선 시에서 발표한 공식적인 노선표기 색상은 없으며 단순 노선유형 구분을 위해 임의로 카카오버스에서 쓰이는 색상을 사용하여 표기하였다. |
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 청주콜버스 노선 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#80c342><colcolor=#fff><rowcolor=#fff> 권역 | 청주콜버스 | 전일 고정노선 |
1권역 | 내수읍·북이면 | ||
2권역 | 낭성면·미원면 | ||
3권역 | 가덕면·문의면 | ||
4권역 | 현도면 | ||
남이면 | |||
5권역 | 강내면 | ||
오송읍 | |||
6권역 | 옥산면 | ||
7권역 | 오창읍 |
1. 노선 정보
청주시 간선버스 820번 | |||||
기점 | 충청북도 청주시 상당구 용정동(동부종점) | 종점 | 충청북도 청주시 흥덕구 비하동(비하종점) | ||
종점행 | 첫차 | 05:40 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
막차 | 22:25 | 막차 | 22:40(평일) 22:25(휴일) | ||
평일배차 | 10~30분 (1일 44회) | 주말배차 | 10~33분 (1일 39~40회) | ||
운수사명 | 한성운수 | 인가대수 | 10대[1] | ||
노선 | 동부종점 - 금천중학교 - 장자마을5단지아파트 - 팔각정공원 - 청운중학교 - 용암임광아파트 - 상당고등학교 - 동남우미린풀하우스아파트 - 방서하트리움아파트 - 중흥S클래스아파트서측 - 원마루 - 분평대원아파트 - 남성중학교 - 산남부영아파트 - 성화주공1단지아파트 - 삼일원앙아파트 - 고속버스터미널.시외버스터미널 - 서청주파크자이아파트 - 비하종점 |
2. 개요
청주시 시내버스 노선 중 하나. 동부종점에서 출발해, 비하종점까지 운행한다. 왕복 운행거리는 40.9km. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2021년 3월 1일, 약 1년간의 계속된 코로나 감차가 드디어 해제되어 정상화되었다. 대신 코로나 전보다 각 1회씩 감회되었다.
- 2023년 11월, 2023년 12월 청주 시내버스 개편 1차 수정안에서 신설 예정 노선 503번과 동남지구, 방서지구 일부 경로를 맞바꾸면서 방서하트리움아파트 경유 대신 센트럴자이2게이트를 경유하도록 변경되었다.
- 2023년 12월 청주 시내버스 개편으로 2023년 12월 9일부터 835번을 흡수하여 상수도사업본부 대신 동남우미린풀하우스아파트를 경유와 함께 1차 수정안에서 변경되었던 센트럴자이2게이트 경유는 취소되고 방서하트리움아파트로 환원, 운수사가 한성운수로 바뀌었다.
4. 특징
- 산남동, 성화동, 방서지구, 용담동 지역에서는 버스 노선이 거의 없고 타 시내지역과 달리 해당지역의 버스노선 배차간격이 매우 길기 때문에 해당 지역 주민들에게는 없어선 안될 노선이다.
- 용암동 형석아파트부터 현대2차아파트까지의 구간을 경유하는 유일한 노선이다.
- 동부종점에서 비하종점까지 약 65~75분 소요한다. 반대로 비하종점에서는 55~65분 소요한다.
- 동부종점↔분평동 구간은 약 30분, 동부↔성화동 구간은 약 40분, 비하종점↔시외버스 터미널 구간은 약 10분 소요한다.
- 우성아파트 정류장은 산미로사거리 좌회전 위험으로 인해 무정차한다.
- 분평동 중심가, 방서동, 동남지구, 산남동 원흥로와 산미로를 경유해 대중교통이 빈약한곳을 보충해주는 노선이다.
- 성안길도 충북대학교도 다 안 가는 노선 중 하나인데 평일 오후에도 사람이 어느 정도 탈 정도로, 신설된 지 얼마 되지 않았는데 인지도가 나름 높아졌다. 이 때 당시 하루 승객이 대당 300명대 초반, 총 2,000명 정도였다.
- 하지만 코로나 19 감차로 현재도 안 좋은 배차간격이 약 40분마다 올 정도로 더욱 안 좋아졌었고, 온라인 등교 등으로 인해 대당 250명도 겨우 채운다고 한다. 노선 자체가 중고등학교를 정말 많이 경유하고, 아파트단지도 이리저리 돌아가다 보니 학생들의 수요가 70~80% 가까이 차지해서 방학이나 주말만 되면 승객이 대폭 감소하는 것. 2021년 3월부터는 다시 정상화가 되는 만큼 수요도 다시 원상복구될 것으로 보인다. 실제로 개학도 겹치고 승객도 점점 늘어나면서 현재는 대당 300명 정도는 유지한다고 한다. 물론 휴일에는 200명 찍기도 힘든 듯.
4.1. 시간표
청주 버스 820번 시간표 2024년 5월 25일 기준 / 출처 | |||||
{{{#!folding [ 평일 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px" | <tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 동부종점 출발 | 비하종점 출발 | |||
40 | 05시 | 40 | |||
00 20 40 55 | 06시 | 00 20 40 | |||
15 35 55 | 07시 | 00 25 45 | |||
15 40 | 08시 | 05 25 50 | |||
00 25 45 | 09시 | 20 55 | |||
05 30 | 10시 | 25 45 | |||
00 35 | 11시 | 05 25 50 | |||
05 30 50 | 12시 | 10 30 55 | |||
10 35 55 | 13시 | 25 50 | |||
15 35 | 14시 | 20 55 | |||
05 30 | 15시 | 20 40 | |||
00 35 | 16시 | 05 25 45 | |||
00 22 44 | 17시 | 15 37 59 | |||
06 25 47 | 18시 | 21 40 | |||
09 31 | 19시 | 02 24 54 | |||
01 22 42 | 20시 | 25 50 | |||
05 35 | 21시 | 15 40 | |||
00 25 | 22시 | 00 20 40 |
{{{#!folding [ 주말 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px" | 동부종점 출발 | 비하종점 출발 | |||
40 | 05시 | 40 | |||
00 20 40 55 | 06시 | 00 30 | |||
15 35 | 07시 | 00 25 45 | |||
05 40 | 08시 | 05 25 50 | |||
00 25 45 | 09시 | 20 55 | |||
05 30 | 10시 | 35 | |||
00 35 | 11시 | 05 25 50 | |||
15 50 | 12시 | 10 30 55 | |||
10 35 55 | 13시 | 25 50 | |||
15 35 | 14시 | 40 | |||
05 30 | 15시 | 20 40 | |||
20 | 16시 | 05 25 45 | |||
00 22 44 | 17시 | 15 37 59 | |||
06 25 47 | 18시 | 25 | |||
09 31 | 19시 | 02 24 54 | |||
07 42 | 20시 | 25 50 | |||
05 35 | 21시 | 15 40 | |||
00 25 | 22시 | 00 25 |
4.2. 일 평균 승차량
- 출처
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 소수점 둘째 자리에서 반올림했다.
청주시 간선버스 820번 | ||
연도 | 일 평균 승차량 | 전년 대비 변동폭 |
2019년 | 999.1 | |
2020년 | 962.5 | ▽ 36.5 |
2021년 | 989.0 | △ 26.5 |
2022년 | 1180.3 | △ 191.3 |
2023년 | 1593.3 | △ 413.0 |
5. 연계 철도역
없음.[1] 주말 9대 운행