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최근 수정 시각 : 2024-11-02 11:27:23

재송역

재송역
파일:동해선 광역전철 로고.svg
역명 표기
동해선 재송
Jaesong
栽松 / [ruby(栽松, ruby=ジェソン)]
동해선
주소
부산광역시 해운대구 해운대로 100
(舊 재송동 909-2)
관리역 등급
무배치간이역 (거제그룹 소속 / KN 광역사업처)
(부전역 관리 / 한국철도공사 부산경남본부)
운영 기관
동해선 한국철도공사
개업일
동해선 1989년 8월 16일
동해선 2016년 12월 30일
역사 구조
지상 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장
철도거리표
동해선
재　송

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 버스
6.1. 재송역시외버스정류장
6.1.1. 과거에 운행하던 노선
7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

동해선 광역전철 K117번. 부산광역시 해운대구 해운대로 100 (재송동) 소재.
부산시민의 출근길을 함께해온 역
재송역은 1989년 8월 16일 부산의 도시 통근 열차 승객을 위한 동해선 임시승강장으로 영업을 시작하였다. 도시통근열차가 사라진 후 간간이 부전-포항 간의 무궁화호가 오갔지만 2011년 여객 취급이 완전히 중단되며 동해선 복선전철화가 완료될 때까지 잠시 숨을 골랐다. 주민들이 출근 준비를 서두르며 향했을 옛 재송역. 세월과 함께 머리가 희끗희끗해지고, 은퇴한 주민은 이제 가벼운 옷차림으로 재송역을 찾는다. 적절한 쓰임새를 찾지 못하던 재송역 선하부지가 노인들을 위한 공원이 되었기 때문이다. 또한 새롭게 돌아온 재송역은 발전된 부산의 모습을 닮은 현대식 역사로 지어졌다.
국가철도공단 공식 소개 문구

2. 역 정보

파일:재송역.jpg 파일:재송역 폴사인.jpg
<rowcolor=#fff> 재송역 역사 모습 재송역 폴사인
파일:재송역 대합실.jpg 파일:재송역 개찰구.jpg
<rowcolor=#fff> 재송역 대합실 재송역 개찰구
파일:jaesong-yeog.jpg
구 재송역[1]
과거 동서통근열차의 운행을 위해 처음 세워졌던 역이다. 하지만 부산 도시철도 2호선이 개통되면서 동서통근열차가 폐지되어 한동안 부전 - 포항 무궁화호만 정차하다가 그마저도 2011년 10월 5일부로 무정차 통과, 이후 동해남부선 신역사가 건설되고 복선전철이 개통할 때까지 반쯤 폐역 상태로 방치되기도 했다.[2]

조감도에는 2홈 4선의 대규모로 표현되었는데, 감사원의 지적으로 인해 2홈 2선의 상대식 승강장을 갖는 광역전철 전용역으로 변경되어 지어졌다. 따라서 이전과 달리 재송역에는 일반 여객열차는 취급하지 않으며 무궁화호를 이용하려면 다음 역인 센텀역으로 가야 한다.

2016년 12월 30일 동해선 전철이 개통하면서 영업을 재개하였고 역 등급이 임시승강장에서 무배치간이역으로 격상되었다. 그래서 현재는 코레일네트웍스에서 역무를 위탁받아 운영한다.

3. 역 주변 정보

1 신재초등학교, 센텀삼익APT, 부산해운대경찰서, 효성시티병원, 재송 1.2동주민센터, 송수초교, 센텀 e편한세상
2 자전거보관소[3]

역 주변은 대체적으로 주거밀집지역이나, 직선거리 700m에 부산지방법원 동부지원과 부산지방검찰청 동부지청이 소재하고 있다.[4] 실제 도보상 거리도 800m 정도이나, 재송역 건너편부터 동부지청까지 오르막길이 쭉 이어져 대부분은 버스를 이용하고 있다. 역 서남쪽 구역에는 한진택배 부산지역본부가 있어 화물차가 자주 드나들었으나, 한진CY가 철수하면서 현재는 공터로 남아 개발을 기다리고 있다. 해운대구청에서는 이 부지에 오래된 현 구청사를 대신할 새 청사 건축을 추진 중이다. 아무래도 2호선 연선이 아닌 점은 현 청사 위치보다 불편한 점이지만, 사실상 새 구청을 지을만한 부지가 이곳 외에는 없고, 나름 재송역이 있어 철도교통이 나쁜 것까지는 아니다.

그동안 철도교통이 닿지 않다가 동해선 전철이 들어오게 됨으로서 재송동 주민들이 이 역을 많이 이용할 것으로 보인다. 단 동해선 자체의 배차간격이 긴 편이고, 재송역이 해운대로 서쪽에 치우쳐저 있는 반면 동부지원이 위치한데다 인구밀집지역인 재송동 안동네는 해운대로와 떨어진 경사가 있는 고지대이기 때문에 주 수요처인 재송동 안동네에서는 주로 버스를 이용하고 있다.[5] 2번출구의 경우 직선거리 200미터로 센텀 e편한세상 정문이 위치해 있다.

재송역 2번출구 바로 앞에 323세대 규모의 센텀 센트레빌 플레비뉴가 입주 예정이며, 플레비뉴의 공사진행과 함께 주변 폐가 또한 철거되어 모두 오피스텔 재건축이 진행중으로 공사들이 완공되면 도로가 한층 더 정비될 것으로 보인다. 또한 인근의 한진CY부지에 웨이브시티라는 대규모 개발이 예정된 점, 재송역 동편의 1번출구 건너에도 172세대 규모의 재송역 협성 루에나 센텀 아파트가 공사중이며, 재송역 인근의 시영아파트, 협성아파트, 센텀삼익아파트 등 오래된 아파트들의 재건축계획이 진행 중에 있어 향후 인근지역의 개발이 완료되고 배차간격이 개선될 시 이용객이 큰 폭으로 늘 가능성은 충분히 있다. 여러모로 현재보다는 미래가 기대되는 역.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0054a6><bgcolor=#0054a6> 연도 || 파일:동해선 광역전철 로고.svg ||<bgcolor=#0054a6> 비고 ||
2016년 1,401명 [6]
2017년 2,466명
2018년 2,837명
2019년 3,064명
2020년 2,224명
2021년 2,263명
2022년 2,645명
2023년 2,735명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실

5. 승강장

파일:재송역 동해선 승강장.jpg
동해선 광역전철 승강장
↑ 부산원동
2 ㅣ ㅣ 1
센텀 ↓
1 파일:동해선 광역전철 로고.svg 동해선 광역전철 센텀·신해운대·태화강 방면
2 부산원동·교대·부전 방면
현재 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.https://youtu.be/-l4ZI3aDFQc

6. 연계 버스

6.1. 재송역시외버스정류장

이 역 바로앞에 있는 시외버스 정류장이다.
전부 해운대발 노선의 중간 경유지다.

6.1.1. 과거에 운행하던 노선

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[1] 1989년 개업 이래 사용된 역이지만 동해남부선 이설로 2012년에 철거되었다.[2] 구 역사는 2012년에 철거되었고 구 선로가 있던 자리는 흙으로 덮여 있으며 현재 승강장 터만 남아 있는 상태다. 링크[3] 현재 2번 출구 바로 앞으로 센텀 센트레빌 오피스텔이 공사중에 있고, 아직까지 해운대로-수영강변대로 간 도로가 연결되어 있지 않아 2번출구로 나가도 사실상 갈 수 있는곳이 없다[4] 부산지방법원 서부지원과 부산지방검찰청 서부지청은 명지국제신도시에 위치해있다.[5] 특히 부전행/동래행 수요는 굳이 동해선을 타지 않더라도 버스로 한 번에 바로 이동이 가능하며 31번의 경우 서면롯데백화점, 200번의 경우 동래 메가마트까지 바로 데려다준다. 센텀시티 방면으로는 부산 버스 155가 빗자루질을 해주고 있다.[6] 개통일인 12월 30일부터 12월 31일까지 2일간의 집계를 반영한 것이다.

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