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최근 수정 시각 : 2025-08-31 09:33:48

수영강변대로


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수영강변대로
水營江邊大路 | Suyeonggangbyeon-daero
기 점
구서동 방면
번영로
기 점
종 점
우동 방면
APEC로
종 점
노선 번호
44번 부산광역시도
2004번 부산광역시도
4008번 부산광역시도
기점
부산광역시 해운대구 우동 우동항삼거리
종점
부산광역시 해운대구 석대동 석대IC
연장
8.2km
개통
1998년 1월 9일#
관리
부산시설공단
왕복 차로 수
4~10차로
주요 경유지
우동항교차로[1] ↔ 우동천교차로 ↔ 올림픽동산삼거리 ↔ 센텀시티교차로
영화의전당광안대교입구 ↔ 선수촌교차로 ↔ 석대IC
1. 개요2. 역사3. 상세4. 통과 노선5. 헬게이트

1. 개요

부산광역시 해운대구 우동 우동항교차로에서 출발하여 석대동 석대IC에서 끝나는 도로. 44번 부산광역시도, 2004번 부산광역시도4008번 부산광역시도의 일부이다.

2. 역사

1994년에 착공하여 1998년에 개통하였다.

2025년 8월 수영강변TG가 완전 철거되었다.

3. 상세

광안대교~수영강변지하차도~반여고가차도[2]~선수촌교차로[3]~반여농산물도매시장교차로~석대고가교[4]까지 이어진다.

과거 부산 버스 107이 광역버스 입석금지 법으로 인해 번영로를 경유할 수 없게 되자 오전 시간대에 한해서 이 도로를 그대로 통과하여 바로 센텀시티역으로 갔었으나 노선 변경으로 이 도로를 더는 경유하지 않게 되었다.

도시고속도로 번영로의 교통량을 분산시키기 위해 90년대 초 계획이 나왔으며 당시 부산시는 예산부족을 이유로 민자사업으로 건설하려고 하였으나 철회하였다. 이런 이유로 전구간이 입체화되지 못하여 반여동 구간은 신호등으로만 교차한다.

4. 통과 노선

5. 헬게이트

출퇴근, 평상시 상관없이 교통량이 상당한 곳이며 특히나 주말에는 차량정체로 몸살을 앓고 있다. 정체가 가장 심한 구간은 우동항교차로 ~ 센텀시티교차로, 수영강변지하차도 일대, 반여고가차도 일대, 석대IC 일대이다.
[1] 민락교랑 접하는 곳[2] 진입로 옆길로 갈경우 큰길로 바로 빠질수있는곳이 없지만 큰길에서 진출로옆길로 바로진입하는건 가능하다[3] 짧은교량을통해 수영강변대로 진출이가능하다[4] 위로가면 번영로랑 합류하여 구서동,경부고속도로,정관으로 가게되며 진입로옆길로 가게될경우 석대산단,서동,반송쪽으로 갈수가있다