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| ← 공항 방면 미개통 | 11번 국도 | 송정동 방면 → 미개통 | ||||
| ← 나주 방면 거제대로 | 58번 국가지원지방도 | 부산 방면 → 가락대로 | ||||
| 기 점 | 17번 부산광역시도 | 종 점 | ||||
| 지도 | ||||||
| 노선 번호 | ||||||
| [include(틀:노선번호/국도, n=11)] 11번 국도[1] [include(틀:노선번호/지방도, n=58)] 58번 지방도 17번 부산광역시도[2] | ||||||
| 기점 | ||||||
| 경상남도 거제시 연초면 송정리 송정교차로 | ||||||
| 종점 | ||||||
| 부산광역시 강서구 송정동 가덕대교입구 | ||||||
| 연장 | ||||||
| 32.92km | ||||||
| 관리 | ||||||
| 경상남도 도로관리사업소 거제해양관광개발공사 GK해상도로 부산시설공단 | ||||||
| 왕복 차로 수 | ||||||
| 4차로 | ||||||
| 주요 경유지 | ||||||
| 송정IC ↔ 덕포교차로 ↔ 관포교차로 ↔ 거가대교 ↔ 가덕해저터널 ↔ 가덕터널 ↔ 가덕대교 ↔ 가덕대교입구 | ||||||
[clearfix]
1. 개요
경상남도 거제시 연초면 송정리 송정교차로에서 출발하여 부산광역시 강서구 송정동 가덕대교입구에서 끝나는 총연장 32.92km의 도로. 11번 국도[3], 58번 지방도와 17번 부산광역시도의 일부이다.도로명은 이 구간의 핵심인 거가대교와 거가대교의 유래가 된 거제와 가덕에서 한 글자씩 따왔다.
2. 구간
| [include(틀:노선번호/지방도, n=58)] 가락대로 직결 (김해, 가락IC, 녹산동 방면) | ||||
| 가덕대교 (남해) | ||||
| <colbgcolor=#00ccff,#1583b7> [include(틀:노선번호/국도, n=11)] | ↘↖ ↙↗ | [include(틀:노선번호/국도, n=11)]미개통 | ||
| 눌차대교 (남해) | ||||
| 부산신항 | ↙↗ ↘↖ | 성북IC교 | ↘↖ ↙↗ | 성북로 가덕도동행정복지센터, 성북, 선창 방면 |
| 가덕터널 | ||||
| 천성교 (서천로42번길) | ||||
| 서천로 천성, 두문마을 방면 | ↙↗ ↘↖ | 천성IC교 | ↘↖ ↙↗ | 천성대항길 대항, 외양포 방면 |
| 가덕TG (거제 방향) | ||||
| 천성회차로교 (가덕해안로) | ||||
| 오션블루가덕휴게소 (거제 방향) | ||||
| 가덕해저터널 | ||||
| 중죽도터널 | ||||
| 거가대교저도~중죽도 (남해) | ||||
| 저도터널 | ||||
| 거가대교거제도~저도 (남해) | ||||
| 장목터널 | ||||
| 농소교 (농소천) | ||||
| 농소터널 | ||||
| 거제TG (가덕 방향) | ||||
| 신촌교 (신촌길) | ||||
| | 미정 | (교차로명 미정)미개통 | ||
| 거제북로 장목, 송진포리 방면 | ↙↗ ↘↖ | 관포교차로 | ↘↖ ↙↗ | 거제북로 농소리, 관포리 방면 |
| 두모교 (율천두모로) | ||||
| 오션블루거제휴게소 (가덕 방향) | ||||
| 대금천교 (대금천) | ||||
| 대금교차로 대금산IC교 | ↘↖ ↙↗ | 옥포대첩로 율천리, 대금리, 시방리 방면 | ||
| 시방교 | ||||
| 외포2교 (옥포대첩로) | ||||
| 외포1교 (외포천) | ||||
| 외포교차로 | ↘↖ ↙↗ | 옥포대첩로 외포리 방면 | ||
| 대계2교 | ||||
| 대계1교 (옥포대첩로) | ||||
| 덕포터널 | ||||
| 덕포교차로 | ↘↖ ↙↗ | 옥포대첩로 덕포해수욕장, 옥포동 방면 | ||
| 덕포교 (덕포천) | ||||
| 송정터널 | ||||
| [include(틀:노선번호/지방도, n=58)] 거제대로 통영, 거제시청 방면 | ↙↗ ↘↖ | 송정교차로 | ↘↖ ↙↗ | 거제대로 장승포동, 옥포동 방면 |
| 도로 끝 (송정~문동간 도로 2029년 개통 예정) | ||||
3. 상세
왕복 4차로의 자동차전용도로[4]로 전 구간 제한속도가 시속 80km/h이다. 이 가운데 가덕휴게소~장목터널 구간은 양방향 구간단속이 실시되고 있다.부산광역시와 거제시를 잇는 거가대교가 핵심 구간이며 가덕대교 역시 거가대로에 속해 있다.
이 도로를 지나는 대부분의 버스들의 주요 특징 중 하나는 니드 포 스피드를 찍듯이 너 나 할 것 없이 폭주한다는 것인데 부산 520번과 거제 33번, 34번을 제외한 나머지 시외버스, 시내버스들이 과속을 일삼는다는 것이다. 당장 거가대로 구간을 운행하는 시외버스 운수사들이 거의 대부분 과속으로 유명한 회사들이고[5], 모 회사의 2000번이 대통패왕인 부팸을 땄다는 증언도 있다. 다른 노선에서는 정속한다는 부산 시내버스 업체[6]들도 2000번은 폭주하는 경향이 짙다.[7]
여담으로 첫 교통사고는 개통 후 5시간 만에 발생했다. 기아 세피아 차량이 앞서가던 쌍용 코란도 차량을 들이받는 사고로 1명이 부상당했다. #
4. 시내버스 노선
4.1. 부산광역시 시내버스
4.2. 거제시 시내버스
- 거제 버스 33 (일부 시간대에 한해 운행)
- 거제 버스 34 (일부 시간대에 한해 운행)
- 거제 버스 2000
[1] 눌차도~종점[2] 부산광역시 구간 전체[3] 11번 국도의 경우 눌차도~종점 구간만 지정돼 있다. 눌차도에서는 가덕도신공항 진입도로가 갈라지고, 종점에서는 고가도로를 통해 송정육교사거리까지 이어질 예정이다.[4] 천성IC~종점 구간은 법령상으로는 자동차전용도로가 아니나 경찰서 자체적으로 자전거와 오토바이의 통행을 막고 있어 사실상 모든 구간이 자동차전용도로에 속한다.[5] 경남고속, 경원여객(경남), 부산교통, 신흥여객(경남)이 주로 과속을 일삼고, 정속 운행으로 유명한 KD 운송그룹과 금아여행은 이곳에서도 정속한다. 모두 포항으로 가는 노선을 운행한다.[6] 동남여객, 동원여객, 동진여객, 태영버스.[7] 시외버스와의 경쟁력 확보를 위함이다. 그래도 2000번은 경력 20년 이상의 베테랑 승무원 위주로 구성되어 있어서 과속한다고 해도 차가 휘청거리거나 흔들리거나 하는 모습은 적다.