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1. 개요
경원여객에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 57km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 안산시 단원구 원시동(경인합섬앞) | 종점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역.AK플라자) | ||
| 종점행 | 첫차 | [평일] 04:30 [주말] 05:00 | 기점행 | 첫차 | [평일] 05:40 [주말] 06:10 |
| 막차 | 23:20 | 막차 | 00:30 | ||
| 평일배차 | 20~30분 | 주말배차 | 30~40분 | ||
| 운수사명 | 경원여객 | 인가대수 | 7대 | ||
| 노선 | 경인합섬앞/LS오토모티브 - 원시역 - 안산스마트허브경기행복주택/다다산업 - 안산역 - 원곡동행정복지센터 - 군자시장 - 원곡초등학교 - 푸르지오브라파크/벽산아파트 - 푸르지오에코/초지두산위브아파트 - 푸르지오메트로/푸르지오파크.시민시장 - 단원구청 - 안산문화예술의전당 - 자유센터/고잔롯데캐슬골드파크 - 안산시청 - 힐스테이트중앙아파트/중앙주공5단지 - 센트럴푸르지오/중앙초등학교 - 스타프라자 - 한양대입구 - 상록수역 - 수인로 - 수원역 | ||||
3. 역사
- 1990년대 말, 용일여객과 공동배차하던 시화신도시~수원 구.터미널간 시외버스 노선에서 용일여객이 공동배차를 철수하며 909번 좌석버스를 신설하자 태화상운이 반월공단 - 수원역 구간만 떼어 707번 좌석버스로 개통했다. 707번 신설후 시외버스는 737번 번호를 달고 부평역까지 노선 연장한다.
- 2019년 6월 12일에 707-1번 신설로 인해 4대가 감차됐다.
- 2021년 3월 30일에 707-1번과 함께 운행업체가 태화상운에서 경원여객으로 이관됐다.
| 운행구간 | 정류장 |
| 반월공단↔안산역 | 경인합섬, 원시역, 한국에보트, 안산역 |
| 안산역↔스타프라자 | 전체 정류소 정차(기존와 동일) |
| 스타프라자↔수원역 | 한양대입구, 상록수역 |
4. 특징
- 110번, 909번과 더불어 안산 - 수원 간 이동을 책임지던, 수요가 넘치는 노선이었다. 특히 출퇴근 시간에 수원역이나 상록수역에서 앞문만 열리면 사람들이 엄청 많이 탄다. 덕분에 배차 간격이 촘촘했으며, 세 노선 간 경쟁이 극심했다.[2]
- 하지만 2020년 수인분당선 수원역 - 한대앞역 구간이 개통되면서 피터지던 경쟁은 완전히 끝나고[3] 세 노선 통합 20분 간격이 기본이 되었다. 거기에 코로나 19라는 악재까지 겹치면서 경원여객이 태화상운을 인수한 후에는 1대 운행이라는 막장을 달리고 있었다. 이로 인해 707-1번과 마찬가지로 운이 좋아야 타는 노선 정도가 되어버렸지만 2023년 11월 13일부터 공공버스로 전환되어 20~30분 배차로 겨우 정상화됐다.
- 그래도 수인선 개통 덕분에 답이 안 보이던 7070번과의 교통정리가 이루어지게 되었는데, 9090번이 안산 시내구간 급행버스 역할을 하는 대신 7070번은 반대로 수원역 - 상록수역 무정차로 변경하여 차별점이 생겼다.
- 다만 그 이후 수원 - 안산 간 승객 수는 110번보다도 적다. 7070번이 건너뛰는 서둔동·구운동·입북동 수요가 생각보다 컸던 것으로 추정된다.[4]
- 수원역에 환승센터가 건설되기 전까지 9090번과 함께 교통체증을 유발하는 주범이었다. 환승센터 건설 이후 짱박기가 줄어드는가 싶었지만 여전히 잘만 한다. 그러나 최대한 앞쪽으로 붙기 때문에 뒤에 지나가는 일반 시내버스를 막거나 그러진 않는다.
- 일반좌석버스 시절, 안산 - 수원 간 경쟁문제와 더불어 다른 노선들이 있었다보니 서수원시외버스터미널 - 상록수역 간 수인로의 정류장들을 무정차하고 지나가는 일이 잦았었고, 불만이 쌓인 입북동 및 반월동 주민들의 민원 폭주가 발생한 뒤에야 제대로 정차하는 일도 있었다. 수인분당선이 완전히 개통되고 직행좌석버스 전환과 정차 정류장이 줄어들자 옛날처럼 수인로에서 속도를 내고 있다.[5] 관련 게시물
- 과거에는 대우 BH115E, BH116, FX116, 현대 유니시티으로도 운행했으며, 현재는 현대 유니버스 차량으로 운행한다.
4.1. 시간표
7070번 운행 시간표 (2023.11월 기준)4.2. 사건 사고
- 707번 시절이었던 2012년 11월 16일 밤 10시 24분 경, 수원역으로 향하던 707번 버스가 수인산업도로의 북고개 커브 구간에서 과속 및 추월을 시도하다 빗길에 미끄러지며 전복하는 사고가 발생하여 1명 사망, 2명 중상, 기사를 포함한 17명이 경상을 입었다. 관련 보도 대부분의 탑승객들이 경상을 입은 것 외에도 버스가 빗길에 미끄러지면서 인근 가로등에 좌측을 들이받는 바람에 그 주변에서 사망자와 중상자가 발생한 것으로 보인다.
- 2014년 3월 25일에는 북고개삼거리에서 안산행 버스가 추돌사고를 일으켰다. 관련 보도 707번이 좌회전을 하던 중 직진하던 승용차와 정면으로 충돌했으며, 버스와 승용차 둘 다 신호를 위반한 것으로 추정된다.
4.3. 노선
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| 육교사거리(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | ||||
| 서둔교차로(경유) 미정차 | 서둔교차로(경유) 미정차 | |||||
| 서둔말삼거리(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 서둔말삼거리(경유) 미정차 | |||
| 서수원IC(경유) 미정차 | 서수원IC(경유) 미정차 | |||||
| 양촌IC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 양촌IC(경유) 미정차 | |||
| 수인산업도로1(경유) 미정차 | 수인산업도로1(경유) 미정차 | |||||
| 수인산업도로2(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 수인산업도로2(경유) 미정차 | |||
| 상록수역앞 17225 | 상록수역앞 17222 | |||||
| 한양대입구 17042 | ↓ | ↑ | 한양대입구 17039 | |||
| 제일교회사거리(경유) 미정차 | 제일교회사거리(경유) 미정차 | |||||
| 송호고교사거리(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 송호고교사거리(경유) 미정차 | |||
| 스타프라자 17034 | 스타프라자 17038 | |||||
| 중앙초등학교앞 18354 | ↓ | ↑ | 센트럴푸르지오 18356 | |||
| 중앙주공5단지 18337 | 힐스테이트중앙아파트 18336 | |||||
| 안산시청 18327 | ↓ | ↑ | 안산시청 18326 | |||
| 고잔롯데캐슬골드파크 18313 | 자유센터 18314 | |||||
| 안산문화예술의전당 18273 | ↓ | ↑ | 안산문화예술의전당 18272 | |||
| 단원구청.단원보건소 18223 | 단원구청.단원보건소 18458 | |||||
| 푸르지오파크.시민시장 18180 | ↓ | ↑ | 푸르지오메트로 18181 | |||
| 초지두산위브아파트 18168 | 푸르지오에코 18165 | |||||
| 라성호텔.한화꿈에그린 18158 | ↓ | ↑ | e편한세상센트럴포레 18155 | |||
| 벽산아파트 18145 | 푸르지오브리파크 18149 | |||||
| 원곡초등학교 18137 | ↓ | ↑ | 원곡초등학교 18138 | |||
| 군자시장 18133 | 군자시장 18132 | |||||
| 원곡동행정복지센터 18127 | ↓ | ↑ | 원곡동행정복지센터 18126 | |||
| 협성연립삼거리(경유) 미정차 | ||||||
| ↓ | ↑ | 연수원사거리(경유) 미정차 | ||||
| 안산역(도로변) 18117 | 안산역(도로변) 18582 | |||||
| ㈜다다산업 18108 | ↓ | ↑ | 안산스마트허브경기행복주택 18109 | |||
| 원시역2번출구 18105 | 원시역1번출구 18107 | |||||
| LS오토모티브 18507 | ↓ | ↑ | 경인합섬앞 18102 | |||
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 수원역
수도권 전철 4호선: 안산역, 초지역[초지역], 상록수역
수도권 전철 수인·분당선: 안산역, 초지역[초지역], 수원역
수도권 전철 서해선: 원시역, 초지역[초지역]
일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호 등)
6. 둘러보기
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| <colbgcolor=#aaa><colcolor=#000> 수원역 | <colbgcolor=#aaa><colcolor=#000> (직통) | <colbgcolor=#aaa><colcolor=#000> 상록수역 | 707-1신안산대 · 7070반월공단 |
| 대명고 | 11광교-반월공단 · 110선부동 · 9090오목천-안산역 | ||
| (의왕TG) | 700-1 강남역 · 3102강남역 · 8147동서울TR | ||
| 기타 노선 | 1004-1수원역-대부도 · 8851수원TR-신천동 | ||
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| | 김포 | 9000[공] · 9008[통] | |
| | 부천 | ||
| | 성남 | · · · · | |
| | 수원 | · · · · · · · · | |
| | 시흥 | · · 3401[통] · | |
| | 안산 | · · · | |
| | 안성 | · · | |
| | 양주 | ||
| | 연천 | ||
| | 용인 | · | |
| | 파주 | ||
| | 평택 | · · · 8203[미] · 8204[미] | |
| | 하남 | 3000[통] | |
| | 화성 | · · · · · | |
| [공] 공항버스 노선 / [미] 면허지 미경유 / [통] 서울시를 경유하나 정류장이 없는 경우 | |||
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| 고양 | 1000[2] · · · | ||
| 광주 | · | ||
| 김포 | · | ||
| 수원 | · · | ||
| 안산 | · · | ||
| 용인 | · · | ||
| 파주 | · · 9710-1[2] | ||
| 기타 | · · [미] · | ||
| [2] 2층버스 운행 노선 / [미] 면허지 미경유 | }}}}}}}}} | ||
[1] 시외버스들이 정차하는 웃거리, 서수원터미널, 대명고등학교, 서원호텔입구(푸른마을4단지), 삼태기길입구(푸르지오2차) 정류장마저 모두 통과하여 정차 정류장이 대폭 감소됐으며 특히 수원역~상록수역 구간은 아예 직통이 됐다.[2] 재수없게 배차가 꼬이면 셋 다 한참 기다려도 안 오거나, 셋이 뭉쳐서 오기도 했다.[3] 수인선은 사동과 매송면, 평동으로 돌아가긴 하지만 정시성에선 우위에 있어 안산역 - 수원역 직통 수요가 많이 줄었다.[4] 이 때문에 세금 낭비라는 의견, 7070번을 화성 새솔동으로 연장하자는 의견, 안산시 내에서 수인분당선과 중복되는 구간이 적은 110번 및 707-1번을 공공버스로 전환시키는게 더 좋았을 것이란 의견 등이 나오고 있다.[5] 수인로 구간을 제한속도에 맞춰서 가면 15~20분은 걸리는데, 과속해서 10분 이내로 주파하는 경우도 있다.[6] 첫 번째는 22번이며, 반월동 기준 04:10.[7] 기사에서는 시외버스라고 보도했는데, 시외버스가 아닌 시내버스 등급 중 하나인 일반좌석버스에 해당된다.[초지역] 푸르지오메트로 하차 후 도보[초지역] [초지역]