세종포천고속도로 공사 교량 붕괴 사고

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<colcolor=#fff><colkeepall> 세종포천고속도로 공사 교량 붕괴 사고

<colbgcolor=#bc002d,#11102d> 발생 일시		2025년 2월 25일 오전 9시 49분경
발생 위치		청룡천교 (가칭) 충청남도 천안시 서북구 입장면 도림리 ~ 경기도 안성시 서운면 산평리

관할 관서		천안서북소방서→안성소방서 천안서북경찰서→안성경찰서 [1]
유형		교량 붕괴
원인		임시 시설물(런칭 가설기) 불안정으로 인한 거더 낙하[추정]
인명 피해	<colbgcolor=#bc002d,#11102d><colcolor=#fff> 사망	4명[3]
	부상	6명 (중상 5명, 경상 1명)
재산 피해		집계 중

1. 개요2. 전개

2.1. 사고 당시2.2. 2월 25일

3. 원인4. 기타5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

2025년 2월 25일 오전 9시 49분경에, 세종포천고속도로 교량 건설 현장에서 발생한 붕괴 사고다.

2. 전개

2.1. 사고 당시

공사장 교량 붕괴 순간[4]

2025년 2월 25일 오전 9시 49분경, 충청남도 천안시 서북구 입장면 도림리~경기도 안성시 서운면 산평리에 걸쳐 위치한 세종포천고속도로 남안성JC~세종JC 공사구간 9공구 서운입장IC 인근 (가칭)청룡천교[5]에서 붕괴사고가 발생했다. #

2.2. 2월 25일

<nopad>

2월 25일 9시 49분경 사고 발생 뒤 소방당국은 매몰자가 10명인 것으로 잠정 파악하며, 소방 비상 대응단계 2단계를 발령했다. 이후 국가소방동원령이 발령되었다. 이 여파로 공사장 인부 최소 2명이 사망하고 최소 5명이 부상당했다.

최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 붕괴 사고와 관련해 "가용 인력과 장비를 총동원해 최우선적으로 인명을 구조하라"고 밝혔다. #

10시 55분 천안시에서 붕괴사고로 인한 도로통제 안전안내문자를 발송했다.

이어 11시 25분경에 안성시에서 붕괴사고로 인한 도로통제 안전안내문자를 발송했다.

⚠️ 안전안내문자
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충남 천안시 서북구 입장면 도림리 54-4 일원 고속도로 건설현장 다리붕괴 사고에 따른 도로통제. 인근 차량은 우회하여 주시기 바랍니다.[천안시][발송지역2]
금일09:30분경, 세종-포천고속도로 공사사고 수습으로 국도34호선(산평초~청룡저수지) 통제되었으니, 인근 통행하신 분들께서는 우회하여 주시기 바랍니다.[안성시][발송지역3]	}}}}}}}}}

1시 기준 인부 사상자는 사망 3명, 부상 5명, 매몰 2명이 발생한 것으로 추정된다. ##

경기도, 충청북도, 충청남도 소방이 사건 현장으로 출동하는 중이며, 행정안전부와 국토교통부도 총력 대응하고 있다.

일부 부상자를 소방헬기로 이송 중이다.

중상자 1명이 사망하고 매몰자 1명이 사망한 채로 구조되어 사망자가 4명으로 늘었다.#

오후 2시 21분, 구조작업이 종료되었다.#

3. 원인

최명기 대한민국산업현장교수단 교수는 교각 위 교량을 받치는 공사 도중 특수 공법을 쓰는 기구인 런칭 가설기가 무너져 붕괴한 것으로 추정하고 있다.

4. 기타

시공사는 현대엔지니어링, 호반건설 등이며, 주간사(대표사)는 현대엔지니어링이다. 하도급사는 장헌산업이다.
이 사고로 인해 세종~안성 구간의 개통이 당초 예정된 2026년 12월보다 상당 기간 늦춰질 것으로 보인다.[9]
붕괴 사고 당시 지상에는 공사 관계자들이나 지역 주민들은 없던 것으로 확인됐다. 경기 안성소방서는 25일 서울-세종고속도로 다리 건설현장에서 "사고를 목격한 현장 관계자는 없었다"라고 밝혔다. #
사고 현장을 목격한 주민들은 "큰 소리가 나서 쳐다보니 커다란 철물이 아래로 떨어지고 있었다"며 "비명 소리도 함께 들렸다"고 말했다. #
사고 이후 사고 구간을 지나는 34번 국도와 57번 지방도의 일부 구간이 통제되어 천안시 시내버스 일부가 우회 운행 중이며, 해당 도로들을 이용해 천안(입장), 안성, 진천을 경유하는 것이 통제된 상황이다.

하필이면 해당 구간이 경기도와 충청남도의 경계인데다가 충청북도 진천군와도 멀지 않은 곳이라[10] 이 구간은 반드시 거쳐 가야 하는 안성시 서운면 청용리와 산평리 일부, 천안시 서북구 입장면 도림리 일부 주민들은 사고가 수습되기까지 통제를 해야 한다.[11] 또한 사고 구간 주변 34번 국도 개량 확장 공사(엽돈재 통과) 역시 간접적으로나마 영향을 미칠 가능성이 높다.

5. 둘러보기

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}}}}}}}}} ||

재: 산업재해 / 괴: 직장 내 괴롭힘 / 갑: 갑질 사건 / 운: 노동운동 / 착: 노동착취 / 국: 국가조직 연루 및 개입 / ?: 사건 경위 불명

}}}}}}}}}

[1] 사고 당시 접수는 충남소방본부에서 나왔지만, 이후 진행 과정에서 사고 현장이 넓은 경기도 쪽으로 넘어간 것으로 보인다.#[추정] [3] 한국인 2명, 중국인 2명.[4] 두번째 사진의 오른쪽 런칭가설기가 균형을 잃으며 상판이 침하하여 첫번째 사진 기준 좌측부터 교량이 붕괴됐다. 세번째 영상은 33초부터 참고[5] 공사 설계 및 발주 당시 가칭으로 제시된 교량 이름을 기준으로 서술하였다.[발송지역1] 충청북도 진천군.[발송지역2] 충청남도 천안시 동남구, 충청남도 천안시 서북구.[발송지역3] 경기도 안성시.[9] 혹은 사고 구간을 제외하고 세종~동천안 구간과 남안성~금광 구간만 먼저 나눠서 개통하는 방법도 거론되나 현실적으로 어려울 것으로 보인다.[10] 사고 목격자 중 일부는 해당 도로들을 통해서 천안/안성과 진천을 왕래하고 있다.[11] 특히 서운면 청용리는 안성시내로 가려면 천안시 입장면을 경유해야 하는 실질월경지이다. 여담으로 천안 ~ 진천의 경우, 이번에 사고가 난 구간 아래를 지나는 34번 국도와 천안 시가지 남부와 병천면 등을 경유하는 21번 국도 외에는 다른 경로가 없다.

세종포천고속도로 공사 교량 붕괴 사고

1. 개요

2. 전개

2.1. 사고 당시

2.2. 2월 25일

3. 원인

4. 기타

5. 둘러보기

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