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마을 | 7대일 7영상 [[성남 버스 602-1| 602-1A/B ]] | ||
1. 개요
성남시내버스에서 운행중인 일반시내버스 노선으로, 사기막골과 분당서울대병원을 잇는다. 왕복 운행거리는 약 45.7km이다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
성남시 일반시내버스 51번 | |||||
| |||||
기점 | 경기도 성남시 중원구 상대원동(사기막골) | 종점 | 경기도 성남시 분당구 구미동(서울대병원) | ||
종점행 | 첫차 | 04:20 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 22:10 | 막차 | 23:15 | ||
평일배차 | 5~15분 | 주말배차 | 11~21분(일요일, 공휴일 13~23분) | ||
운수업체 | 성남시내버스 | 인가대수 | 40대[1] | ||
노선 | 사기막골 - 남한산성입구 - 을지대학교 - 남한산성입구역 - 단대오거리역 - 신흥역.종합시장 - 수진역.성호시장 - 모란역·모란시장 - 성남시청 - 야탑역.종합버스터미널 - 이매역 - 새마을연수원입구 - 효자촌 - 한솔주공7단지앞 - 분당도서관.계원예술중고등학교 - 이마트 분당점 - 미금역 - 불곡중고등학교 - 분당서울대병원 |
3. 역사
2003년 1월 촬영된 51번.[2]
- 2000년 3월에 남한산성입구 - 미금역 노선으로 개통하였다.
- 2002년에 기점이 남한산성입구에서 사기막골로 변경, 연장되었다.
- 2003년 9월 15일에 종점이 미금역에서 분당서울대학교병원으로 변경, 연장되었다.
4. 특징
- 220번과 함께 양대산맥을 이루는 성남시내버스의 밥줄 노선이다.[3] 게다가 나름대로 구시가지의 터줏대감이자 주간선급 노선인 탓에 경쟁노선도 많다. 자사노선이자 판교신도시 신설노선인 340번의 경우 초반 인지도 향상을 위해 사기막골-야탑역 구간이 똑같다는 눈물겨운 홍보로 340번이 안착하는데 성공했으나, 그래도 이 노선이 자주 오니 승객이 많이 몰린다. 물론 현재 340번은 남한산성입구~사기막골 구간을 버리고 과거 340-1번[4]이 다니던 구간으로 가게 되었지만......
- 성남시내버스의 주력 노선이다보니 신차는 무조건 이 노선과 220번에 먼저 투입하며, 고참 기사들이 주로 운행한다.
- 분당구와 수정구, 중원구의 교통요지와 거주지를 이어주는 버스다. 은행동, 양지동에서는 모란역과 야탑역을 산성대로를 직통으로 타고가는 코스로 빠르게 이어주고, 효자촌, 시범단지 등에서는 미금역, 야탑역을 잇고 이마트 분당점과 중고등학교를 거친다. 이매촌성지아파트 - 단대오거리역 구간에서 운행경로가 완벽히 동일한 17번과 더불어 가장 자주 오는 버스다.
- 성남시내버스 전 노선 통틀어서 51번이 운행대수가 가장 많다. 출퇴근 시간에는 엄청난 배차를 보여준다. 평일 기준 시간대와 구간을 안 가리고 어디서나 1~2신호당 1대씩 등장하고, 심지어 주말에도 5~10분 내외의 칼배차를 유지할 정도다. 다만 분당에서 돌아오는 차는 정체로 인해 배차가 벌어지면 적으면 2~3대가 많으면 5대까지도(!) 붙어서 연달아 오기도 한다.[5] 그런데 그렇게 몰려와도 15분 이상 벌어지는 일은 적다. 차가 3대 이상 붙는다 싶으면 여유 있는 뒷차들이 미어 터지는 앞차를 추월해서 승객을 쓸어담는 진풍경도 펼쳐진다.
- 모란역, 야탑역에서 은행동, 양지동을 최단코스에 짧은 배차간격으로 이어주는 노선이다 보니 모란역과 야탑역 정류소에서 이 노선 버스가 등장하면 최소 10명 이상의 사람들이 먼저 타겠다고 버스를 향해 벌떼같이 달려든다.
- 성남시내버스 노선 중 난폭운전이 가장 심하기로 유명하다. 대부분의 기사들이 과속을 일삼는다. 20분 이상 탑승하면 골이 흔들릴 정도. 전 차량이 전기버스로 바뀐 후론 더 날뛰는데, 미금역 ~ KT본사 구간을 70km/h 이상의 속력으로 질주하기 일쑤다. 가장 심한 구간은 모란역-성남시청 구간. 모란역과 야탑역에서 아슬아슬한 칼치기를 통해 정류소로 밀고 들어온다. 과속을 그나마 덜하는 구간을 꼽자면 효자촌 구간이다.[6] 또한 야탑역 이남으로는 신호위반도 자주 하는 편이며, 이 때문에 추돌사고가 자주 발생하기도 한다. 또한 그만큼 배터리 충전 시간마저 빡빡해서 쉬는 시간도 부족하다. 물론 대우 BS110 전기버스가 다니던 시절에 비하면 휠씬 나아진 것이다.
- 서현역과 신구대학교는 가지 않으니 유의해야 한다. 서현역은 수인분당선을, 신구대는 단대오거리역에 내려서 3-1번, 17번, 33번, 57번, 87번, 340번, 382번으로 환승해야 한다.
4.1. 일평균 승차량
- 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성다.
- 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
- 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인한다.
평일 | ||
<rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2014년 | 28,056 | |
2015년 | 27,241 | ▽ 815 |
2016년 | 27,515 | △ 274 |
2017년 | 26,806 | ▽ 709 |
2018년 | 27,657 | △ 851 |
2019년 | 30,334 | △ 2,677 |
2020년 | 8,817 | ▽ 21,517 |
2024년 | 28,646 | △ 19,829 |
※ 하차 인원 미포함 |
주말 | ||
<rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2014년 | 22,335 | |
2015년 | 21,850 | ▽ 485 |
2016년 | 21,937 | △ 87 |
2017년 | 18,337 | ▽ 3,600 |
2018년 | 19,327 | △ 990 |
2019년 | 16,584 | ▽ 2,743 |
2020년 | 14,026 | ▽ 2,558 |
2024년 | 19,143 | △ 5,117 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 2020년에는 코로나19 여파로 인해 수요가 폭락했다. 특히 평일 승차량이 전년 대비 거의 3분의 1 수준으로 주저앉아 버렸다.[8] 그러나 2024년 기준으로 수요가 거의 회복되어 전성기 때의 명성을 다시금 누리는 중이다.
4.2. 노선
성남시 일반버스 51번 | ||||||
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불곡고등학교 07137 | ↓ | ↑ | 불곡고등학교 07138 | |||
주공5단지 07117 | 주공5단지 07118 | |||||
선경아파트 07085 | ↓ | ↑ | 하얀마을 07086 | |||
금성백조아파트.구미도서관 07071 | 한솔빌딩.구미도서관 07068 | |||||
까치마을.건영빌라.2001아울렛 07332 | ↓ | ↑ | ||||
미금역 07079 | 미금역.농협.2001아울렛 07070 | |||||
대원사거리.까치마을 07103 | ↓ | ↑ | 청솔마을.주공9단지.동아아파트 07101 | |||
더샵분당파크리버.헬스케어혁신파크 07121 | 더샵분당파크리버.헬스케어혁신파크 07119 | |||||
↓ | ↑ | 이마트앞 07129 | ||||
분당도서관.계원예고.이마트 07116 | 분당도서관.계원예고.계원예술중학교 07106 | |||||
한진아파트 07094 | ↓ | ↑ | 한솔프라자 07091 | |||
정자2동행정복지센터 07093 | 정자2동행정복지센터 07090 | |||||
주공7단지.한솔종합사회복지관 07092 | ↓ | ↑ | 주공7단지앞 07088 | |||
파크타운.롯데아파트 07134 | 파크타운.양지마을 07135 | |||||
분당중앙공원 07323 | ↓ | ↑ | 분당중앙공원 07167 | |||
샛별마을.우방아파트 07192 | 중앙공원.샛별마을우방아파트 07325 | |||||
중앙공원.샛별마을.라이프아파트 07335 | ↓ | ↑ | 중앙공원.샛별마을라이프아파트 07324 | |||
효자촌 07219 | 동아우성아파트.효자촌.시범단지 07218 | |||||
서현중학교 07228 | ↓ | ↑ | 서현중학교 07225 | |||
양현보도육교 07436 | 양현보도육교 07321 | |||||
송림고등학교.이매촌청구아파트.동신아파트 07301 | ↓ | ↑ | ||||
돌마고교 07199 | 송림고교.이매촌성지아파트.청구아파트 07196 | |||||
이매역.농업기술센터.진흥아파트.동신아파트 07322 | ↓ | ↑ | 이매역 07197 | |||
성남아트센터.태원고교 07202 | 성남아트센터.태원고교 07198 | |||||
야탑역.종합버스터미널(후면) 07203 | ↓ | ↑ | 야탑역.종합버스터미널(전면) 07201 | |||
동부.코오롱아파트 07367 | ||||||
성남시청전면 06004 | ↓ | ↑ | 성남시청전면 06229 | |||
성남대로(경유) 미정차 | ||||||
모란역2.3번출구 06160 | ↓ | ↑ | 모란역5번출구 06345 | |||
모란역.모란시장입구.풍생중고교 06164 | 풍생고등학교.풍생중학교 05324 | |||||
종합운동장입구 06013 | ↓ | ↑ | 수성교.소방서 05052 | |||
MD아파트 05059 | ||||||
수진역.성호시장.성일중고입구 06205 | ↓ | ↑ | 수진역.성호시장.성일중고입구 05070 | |||
신흥역.종합시장 06204 | 신흥역.종합시장 05241 | |||||
성남우체국 06206 | ↓ | ↑ | 성남우체국 05097 | |||
단대오거리역.(구)종점 06208 | 단대오거리역.세이브존 05109 | |||||
단대동행정복지센터.성남만남지역자활센터 06210 | ↓ | ↑ | 단대동행정복지센터.성남만남지역자활센터 05115 | |||
금광시장 06054 | 금광시장 05120 | |||||
남한산성입구역.법원검찰청 06059 | ↓ | ↑ | 남한산성입구역.법원검찰청 05121 | |||
상원초교.성남중앙병원.양지동청소년문화의집 06211 | 상원초등학교.양지동청소년문화의집 05125 | |||||
은행시장.남한산성시장.은행동청소년문화의집 06214 | ↓ | ↑ | 은행시장.남한산성시장.은행동청소년문화의집 05134 | |||
을지대학교 06212 | 을지대학교 05129 | |||||
을지대학교.생활관 06215 | ↓ | ↑ | 을지대학교.생활관 05135 | |||
남한산성입구.양지파출소 06213 | 남한산성입구 05131 | |||||
은행중학교 06113 | ↓ | ↑ | ||||
황송터널.은행1동 06118 | 황송터널.은행1동 06116 | |||||
↓ | ↑ | 사기막골(경유) 미정차 | ||||
자동차검사소.산성아파트 06134 | ||||||
↓ | ↑ | 영원무역 06135 | ||||
사기막골 06169 | 사기막골 06148 |
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 8호선: 남한산성입구역, 단대오거리역, 신흥역, 수진역, 모란역
- 수도권 전철 경강선: 이매역
- 수도권 전철 수인·분당선: 모란역, 야탑역, 이매역, 미금역
- 신분당선: 미금역
[1] 주말 최대 30대 운행.[2] 해당 차량은 성남시내버스가 자체출고한 차량이며, 2005년에 조기대차되고 다른 곳으로 팔려갔다.[3] 실제로 이 둘은 경기도 내에서도 나란히 승차량 TOP 5위 안에 든다. 특히 51번은 720-2번을 넘어서 2위에 오를 때도 자주 있다.[4] 현 341번[5] 평일인데 앞차랑 10분정도 차이가 난다면 뒤에 최소 3대는 붙어있다![6] 여기는 지하도 옆길로 가는데 방지턱까지 설치되어 있어 과속하면 큰일난다.[7] 다만 이마저도 "상대적으로" 밀린다 할 뿐이지, 분당서울대병원에서 빠져나온 51번 차 안에도 사람이 꽤 많다. 서울대병원 - 이매/야탑/모란역 간 중장거리 수요는 이 노선이 다 쓸어담기 때문.[8] 통학 + 학원가 + 병원 수요가 주축이었던 만큼, 온라인 수업 전환과 병원 이용객 급감이 51번 노선에 직격탄을 날렸다고 볼 수 있다.