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서현로 書峴路 / Seohyeon-ro | ||
기점 | 경기도 성남시 분당구 삼평동 | |
종점 | 경기도 광주시 신현동 태재고개 | |
연장 | 6.2km | |
개통일 | ||
관리 | 경기도 | |
왕복 차로수 | 6-10차로 | |
주요 경유지 | 판교IC ↔ 판교역 ↔ 서현역 ↔ 율동공원 ↔ 태재고개 |
書峴路 / Seohyeon-ro
1. 개요
대한민국 경기도 성남시의 도로. 분당구 삼평동 경부고속도로 판교TG부터 시경계의 광주시 신현동 태재로로 이어지는 총 약 6.2km의 도로이다.2. 상세
이 도로는 경부고속도로 동쪽의 분당구를 동서로 관통하는데, 고속도로에서 분당신도시로 진출입 시 반드시 거쳐야만 하는 몇 안되는 도로 중 하나이며, 특히 분당-판교 지역에서 서울 방향과 수도권제1순환고속도로로 경기남부 지역을 오갈 때는 필수적으로 이용하게 되는 도로이다. 도로의 이름은 당연히 이 도로가 지나는 서현동에서 따왔다.전 구간이 57번 지방도에 속해 있다.
2.1. 구간
배경색이 ■인 교차로는 입체교차로이다. |
경부고속도로 판교TG 직결 접속[1] | ||||||
대왕판교로, 23번 지방도, 57번 지방도 서판교, 궁내동, 동천동 방면 | ← | (판교IC고가차도)[교] | → | 대왕판교로, 23번 지방도 판교테크노밸리, 서울 세곡동, 수서동 방면 | ||
안산교 (운중천) | ||||||
분당내곡로 백현마을, 수내동 방면 | ← | 느티나무사거리 | → | 분당내곡로 판교역, 서울 내곡동 방면 | ||
동판교로 백현마을 4~9단지 방면 | ← | 동판교로사거리 | → | 동판교로 봇들마을, 사송동 방면 | ||
분당수서로 금곡동, 용인 수지구 방면 | ← | 매송사거리 | → | 분당수서로 서울 수서동, 동부간선도로 방면 | ||
양현교 (탄천) | ||||||
양현로 분당소방서, 분당세무서 방면 | ← | 양현사거리 | → | 양현로 이매동, 야탑동 방면 | ||
서현로180번길 성남교육지원청, 분당제생병원 방면 | ← | [교] | → | 이매촌 1~5단지 방면 | ||
황새울로 분당구청, 서현역 AK플라자 방면 | ← | 한신아파트삼거리 | ||||
성남대로 정자역, 미금역, 용인 방면 | ← | 이매사거리 | → | 성남대로 이매역, 야탑역 방면 | ||
중앙공원로 분당시범단지 방면 | ← | 안골입구사거리 | → | 중앙공원로 서현도서관 방면 | ||
돌마로 효자촌중심상가, 정자동 방면 | ← | 서당사거리 | → | 돌마로 야탑동, 도촌동 방면 | ||
안말교 (분당천) | ||||||
장안로 분당동, 태현공원 방면 | ← | 장안중삼거리 | → | 문정로(성남) 율동공원 방면 | ||
분당로 분당요한성당, 지역난방공사 방면 | ← | [교][5] | ||||
신현로 신현2리, 신현4리 방면 | ← | (태재육교)[교] | ||||
태재로 직결 (신현동, 능평동 (구 오포읍) 방면) |
3. 대중교통
3.1. 연계 철도 노선
수도권 전철 수인·분당선 서현역~이매역 구간, 수도권 전철 신분당선 판교역~정자역 구간과 교차하나 본 도로상에는 역이 개설되어 있지 않다. 현재 서울 지하철 8호선 판교역 연장에 이어서 이 길을 따라 추가로 연장해달라는 여론이 존재한다.3.2. 주요 버스 노선
3.2.1. 광역급행버스
- 광역급행버스 M4102 - 판교IC~이매사거리 경유
3.2.2. 서울특별시
- 서울 버스 9401 - 판교IC~서당사거리 경유
- 서울 버스 9401-1 - 판교IC~이매사거리 경유
- 서울 버스 422 - 매송사거리~서당사거리 경유
3.2.3. 경기도 광주시
- 경기광주 버스 17-1, 17-1A - 이매사거리~태재고개 경유
- 경기광주 버스 119 - 이매사거리~태재고개 경유
- 경기광주 버스 521 - 이매사거리~태재고개 경유
- 경기광주 버스 522 - 이매사거리~태재고개 경유
- 경기광주 버스 1150 - 전구간 경유
- 경기광주 버스 1151 - 전구간 경유
- 경기광주 버스 1500-2 - 전구간 경유
3.2.4. 경기도 성남시
- 성남 버스 33 - 양현사거리~이매사거리, 장안타운한신A~율동공원주차장 경유
- 성남 버스 370 - 느티나무사거리(현대백화점)~서당삼거리 경유
- 성남 버스 602-1 일반형(평일&휴일) - 동판교로사거리~이매사거리, 장안타운한신A~율동공원주차장 경유
- 성남 버스 3330 - 판교IC~이매사거리 경유
4. 특징
위에 서술되었다시피 본 도로상에는 지하철 역이 개설되어 있지 않다. 다만 상권은 본 도로까지 형성되어 있어서 유동인구가 굉장히 많은 편이고 관문 역할을 하는 도로여서 출퇴근 시간 도로 정체도 굉장히 심각하다. 평일 오후 5시부터 정체가 시작되어 9시가 거의 다 되어서야 풀리는 수준.위와 같은 정체는 상술했다시피 분당-판교 지역에서 어디론가 이동하려고 할 때 반드시 경유하게 되는 도로이다 보니 다른 지선 도로 인근에서 다른 지역을 가기 위해서는 이 도로를 경유할 수밖에 없으며, 또한 윗 문단에서처럼 상권들이 이 도로에까지 형성되어 있다 보니 시간이 지날 수록 점점 더 이 도로로 사람이 몰리는 것도 무시할 수 없다. 또한 이런 시민들의 이동 패턴이 비교적 오래 고착화되다 보니 노선버스 역시 수요를 창출하기 위해 이 도로를 경유하는 현상이 있어[7] 여러 광역 노선들과, 이 광역 버스와 연결될 환승 수요를 노린 지선/마을 노선들[8]이 여럿 몰린다.
문제는 러시아워 시간대에 공공 주도로 운행되는 노선버스뿐만 아니라 산업체, 기업체들에서 운행하는 민간 통근버스들도 모두 이 도로로 몰린다는 데에 있다. 특히 이 문제를 가중시키는 것은 서현역 인근의 교차로 수가 너무 많기 때문인데, 이매사거리부터 동판교로사거리까지 짧은 거리[9]에 너무 많은 교차로가 있고, 중간에 고속화도로인 분당수서로까지 껴 있다보니 문제가 더욱 심화된다. 이런 이유로 일반차량 이용자들은 이 시간대엔 분당로나 수내로 등으로 우회하는 경우도 많이 있다.
[1] 수도권제1순환고속도로와 경부고속도로 진출입이 가능한 나들목이지만 경부고속도로 부산 방향으로 진입은 대왕판교로에서만 가능함. 분당에서 진입 시 고가밑사거리에서 좌회전, 판테밸에서 진입시 수지방면 직진 후 진입 가능[교] 공식 지정된 교차로명 없음[교] [교] [5] 카카오맵, 네이버지도 CCTV에는 난방공사삼거리로 표기되어 있다.[교] [7] 일례로 분당 남부 지역에서 분당을 나가고자 할 때의 최단거리는 용인 버스 8100번 노선처럼 수내역 -> 수내교 -> 판교IC이지만, 실제 분당 지역의 수요를 어느 정도 만족시키고자 할 목적이라면 광역급행버스 M4102나 성남 버스 8106과 같은 수내역 -> 이매한신 -> 판교IC 경로로 운행해 서현로 수요를 흡수하고자 하는 경향이 있다[8] 성남 버스 33, 성남 버스 누리1, 성남 버스 602-1A 등등[9] 약 100~200미터 거리에 하나씩 있는데, 황새울로 교차로와 풍림오피스텔 사이 버스정류장 거리는 거의 130미터 거리밖에 되지 않고, 이 거리가 분당 구간 정체의 주 원인이다.