돌마로

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1. 개요

2. 역사

• 1991년, 도촌사거리 ~ 돌마사거리 / 서당사거리 ~ 푸른마을사거리 구간 개통
• 1994년, 푸른마을사거리 ~ 금곡교차로 구간 개통
• 2001년, 돌마사거리 ~ 돌마터널 ~ 서당사거리 구간 착공
• 2006년 5월, 돌마사거리 ~ 돌마터널 ~ 서당사거리 구간 임시개통
• 2006년 10월 31일, 돌마사거리 ~ 돌마터널 ~ 서당사거리 구간 개통
• 2013년 5월, 중원구청 ~ 도촌사거리 구간 착공
• 2017년 3월 31일, 중원구청 ~ 도촌사거리 구간 완공
• 2017년 4월 24일, 중원구청 ~ 도촌사거리 구간 개통

3. 상세

3.1. 주요 교차로 목록

3.2. 주요 대중교통 목록

4. 여담

• 성남대로의 가천대역과 미금역사이 구간을 나란히 달리는 도로이다. 효율로 봤을 때에는 똑같이 달리는 분당수서로가 신호가 없어서 더 좋지만, 돌마로는 성남대로의 우회도로의 역할로서도 충분한 모습을 보여주고 있다.
• 분당신도시 초창기에는 서당사거리 ~ 돌마사거리 구간이 완공되지 않아 도로가 둘로 나뉘어 있었다. 이때까지만 해도 성남시청이나 중원구, 수정구, 야탑동 일대를 가려면 무조건 서현역~이매역 쪽으로 가서 성남대로를 이용했어야 했다. 지금은 돌마로의 개통으로 서현~이매 일대를 돌아서 갈 필요 없이 야탑동 및 성남 본시가지까지 편리하게 갈 수 있다.
• 이 도로의 최북단은 현재의 도촌사거리 위치였으나, 중원구청쪽까지 연결되는 도로가 개통되면서 연장되어 제일로와 연결되었다.
• 잔나비의 <전설> 앨범에 DOLMARO[2]라는 노래가 수록돼 있다.

4.1. 헬게이트

• 판교로, 서현로와 동일하게 출퇴근 정체가 심한편이다. 정체가 발생하는 구간은 도촌사거리 ~ 돌마사거리 ~ 돌마터널 ~ 새마을사거리 ~ 분당중앙공원 ~ 푸른마을사거리, 미금역사거리 일대이다.
• 도촌사거리 일대는 경충대로와 성남이천로로 연결되는 길이다 보니 주변 동원SK삼거리, 상탑사거리, 돌마사거리 내 꼬리물기 정체 여파가 상당한 편이다. 돌마사거리에서 도촌사거리까지 이동하는데 평상시에는 2분이면 충분히 갈 거리지만 10분 넘게 걸리며 정체가 심할 때에는 30분 그 이상 소요된다. 해당구간 정체 때문에 돌마1터널 부터 정체가 발생하고 있으며 주변 도로인 판교로 하탑삼거리와 분당테크노파크까지 정체여파가 이어지고 있다.[3]
• 돌마지하차도 ~ 효자촌사거리 ~ 샛별사거리 ~ 수내지하차도 ~ 푸른마을사거리 구간으로 신호대기 때문에 정체여파가 상당한 편이다. 시간이 그리 큰 차이가 나지는 않지만 정체가 발생하면 지하차도가 아닌 상부도로를 이용하는 것도 좋다.